1、航海路（H2+800-H3+240段）綜合管廊支護樁及樁基工程鋼筋籠吊裝專項方案編制人：審核人：審批人：施工單位：深圳市建安（集團）股份有限公司編制日期： 2016 年 11 月 1 日目錄1 編制依據(jù)32 工程概況33 施工計劃34 施工工藝技術34.1 施工方案 34.2 施工工藝流程44.3 吊裝配置參數(shù)44.4 鋼筋籠起吊方法 44.5 檢查驗收 75 施工安全保證措施75.1 組織保障75.2 技術措施75.3 應急預案85.4 危險源識別與監(jiān)控96 勞動力計劃 107 鋼筋籠起吊作業(yè)計算書 107.1 鋼絲繩受力及強度計算107.2 起重量計算117.3 起重高度計算11鉆孔樁鋼筋

2、籠起重吊裝專項方案1編制依據(jù)1、鉆孔灌注樁現(xiàn)行相關施工規(guī)范。2 、航海路項目施工圖及設計交底、圖紙會審記錄。3、建筑施工手冊第四版。4、汽車起重機技術及安全操作規(guī)程。2工程概況前海航海路后續(xù)工程（H2+800-H3+24眼）綜合管廊，基坑為5-8M的深基坑，設計圖紙 要求采用沖孔灌注樁與旋噴樁支護后開挖的施工方式，灌注樁樁徑 1米，間距1.3米, 樁間采用樁徑為700的高壓止水旋噴樁進行止水。灌注樁單樁長度 6-19.5米，鋼筋籠 最大起重量為3.9t。本次施工的部位為（H3+160-H3+24徽）沖孔灌注樁，其中沖孔灌 注樁鋼筋籠需采用吊裝方式安裝，為保障安裝過程安全，特制定本吊裝方案。3施

3、工計劃1、施工進度計劃沖孔灌注樁計劃于2016年9月28日開工，201金10月31日完成鉆孔樁的施工，共計 33天。2、施工材料計劃表3-1施工材料計劃序號工程項目單位數(shù)量備注1鋼筋T11722C307K下碎M3120003、施工機械、設備投入情況表3-2施工機械、設備投入表序機械、設備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY25A1臺吊裝4施工工藝技術4.1 施工方案鋼筋籠分二節(jié)制作和吊裝，經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。主吊點采 用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端，副吊點采 用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。空中翻轉，副吊松鉤，25t汽

4、車吊主鉤豎 直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。4.2 施工工藝流程圖4-1鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖4.3 吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A最大額定起重量為25T,最大起升高度為25ml參考 建筑施工手冊第四版。選用工作幅度 6m,主臂長17.6m,起重量10.4t ,起升高度 16.84m。4.4 鋼筋籠起吊方法1、起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、 聽取技術與安全交底、 掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具 的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊

5、車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方 木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準 備足夠的照明條件。2、吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在 每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設 1根20加 強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：氏鼬韭） A田靖）圖4-2鋼筋籠吊點立面示意圖圖4-3鋼筋籠吊點平面圖3、鋼筋籠起吊步驟（1）起吊前準備好各項工作，指揮25t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安 裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上 25t 汽車吊主吊鉤及副吊鉤。（ 2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力

6、重心后，開始同時平吊。（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤, 根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。（ 4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。（ 5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。（ 6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。（ 7）當鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲純、卡環(huán)。（ 8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固 定在

7、護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲純、卡環(huán)。（ 9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。（ 10） 最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。4、鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或

8、移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接, 單面焊接長度不小于 10d。5、操作要點鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設計標高。鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行

9、沖擊入孔。當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。4.5 檢查驗收鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個焊點的焊接情況，確認對吊點位置進行了加強焊接處理。最上一節(jié)鋼筋籠的吊筋長度、焊接位置須符合要求。對吊車須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。5 施工安全保證措施5.1 組織保障成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行

10、生產(chǎn)。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。5.2 技術措施1、吊裝程序的檢查（ 1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)范要求。（ 2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。（ 3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。2、吊裝前重點檢查項目（ 1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。（ 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。（ 3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。（ 4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。（ 5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調(diào)；無關人員嚴禁進

11、入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。（ 6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。（ 7）在有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。3、吊車操作安全措施（ 1）經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。（ 2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。（ 3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉確認安全可靠后才能工作。（ 4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。（ 5）吊車頭尾回轉范圍

12、1米以內(nèi)應無障礙物。（ 6）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。（ 7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。（ 8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。（ 9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（ 10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。（ 11）雨、雷、強風天氣不能起吊。（ 12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位 置，鎖閉

13、門窗，做到整齊、清潔、安全。5.3 應急預案鋼筋籠起吊前， 對現(xiàn)場做好必要的清理工作， 保證現(xiàn)場道路通暢， 以便發(fā)生事故時，作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20mffi圍內(nèi)不能有無關人員走動。起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cmi觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn) 象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員， 同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，

14、立即清理開壓在傷員身上的鋼筋, 送往醫(yī)院救治。項目部成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。應急救援領導小組：組長：王翼飛副組長：陳云濤、汪清波組 員：王成亮、齊國云、薛登、涂威、李志國、楊鵬5.4 危險源識別與監(jiān)控表5-1鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控序號危險源名稱可能導致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)里.壽吊裝過程中發(fā)生散架按設計和規(guī)范要求對鋼 筋籠焊接過程進行監(jiān)督 檢查，不符合要求的必 須及時整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具

15、必須及時更換4鋼筋籠提升和移動過程中有附著物鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動每次起吊前進行檢查，及時清除鋼筋籠上的附著物5吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物6樁孔無防護措施人員墜落、陷孔每次吊運鋼筋籠前應對 樁孔周邊做好防護措 施、提醒作業(yè)人員注意 安全。6勞動力計劃以下是勞動力投入計劃表:表6-1勞動力投入計劃表在舁 廳P工種投入勞動力1專職安全員2人2吊車司機1人3吊裝指揮1人4司索工2人5雜工3人吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場特種作業(yè)人員持證上崗7鋼筋籠起吊作業(yè)計算書7.1鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲純，選用 6股X 19絲的鋼絲純，鋼絲

16、繩直徑26.0mm鋼絲純 公稱抗拉強度為1400N/mm,鋼絲破斷拉力總和不小于362KN （建筑施工手冊，第四版）, 受力最大時為鋼筋籠上下對接完成后，鋼絲繩兩個點承受7.1t+0.3t （鋼絲純、卡環(huán)重量）=7.4t鋼筋籠的重量，鋼絲繩允許拉力按下列公式計算 ：Fg= aXFg/K （建筑施工手冊，第四版）Fg 鋼絲繩允許拉力（KN）Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN換算系數(shù)，0.85 （建筑施工手冊，第四版）K鋼絲繩的安全系數(shù)，6 （建筑施工手冊，第四版）Fg= a X Fg/K=0.85 乂 362/6=51.28KN因為 5.13t 3.7t ，所以選用的鋼絲繩滿足要求。7.2 起重

17、量計算主吊選用汽車吊規(guī)格型號為 QY25A最大額定起重量為25T,最大起升高度為25ml 參考建筑施工手冊第四版。平吊選用工作幅度 14ml主臂長17.6m,起重量3.75t , 起升高度9.59m。最大受力工況選用工作幅度6ml主臂長17.6m,起重量10.4t ,起升高 度 16.84m。鉆孔樁最長為19.5m,鋼筋籠長19.5m,單樁鋼筋籠重量約4.0t。分兩節(jié)制作吊放， 標準節(jié)樁鋼筋籠長10ml則標準段鋼筋籠重量2.0t。（ 1）第一種工況：鋼筋籠平吊時，主、副鉤的實際起重量：當標準段鋼筋籠同時平吊時，則鋼筋籠總重為 2+1.1 （鋼絲繩、主副吊鉤、卡環(huán)重量） =3.1t 3.75t ，滿足要求，工作幅度可達14米。（ 2）第二種工況：鋼筋籠翻轉豎直后，主鉤起重量為2+0.7 （鋼絲繩、主吊鉤、卡環(huán)重量） =2.7t ；鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后， 25t 吊機下放鋼筋籠直至設計標高，此時鋼筋籠拼接好后的重量4.0t ， 則主鉤起重量為4.0+0.7 （鋼絲繩、主吊鉤、 卡環(huán)重量） =4.7t ，即主鉤最大吊裝重量為 4.7t 。則 4.7t 10.4t ，滿足要求。7.3 起重高度計算鋼筋籠采用分節(jié)吊裝，當每節(jié)鋼筋籠吊起翻轉豎直時，即為吊機最大起重高度。根據(jù)主吊選用汽車吊規(guī)格