1、.4.2 山地的形成一、選擇題1讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖如圖，圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是A斷層、向斜、背斜 B斷層、背斜、向斜C向斜、斷層、背斜 D背斜、向斜、斷層讀以下圖，答復(fù)23題。2從成因上看，山地M屬于A背斜形成的褶皺山 B向斜形成的褶皺山C斷層形成的斷塊山 D巖漿噴發(fā)形成的火山3以下山地中，成因和上圖所示不同的是A廬山 B喜馬拉雅山C華山 D泰山讀圖，答復(fù)45題。4圖中沒(méi)有的地質(zhì)構(gòu)造為A背斜 B斷層 C向斜 D褶皺5假設(shè)圖示范圍內(nèi)有豐富的資源，那么正確的選項(xiàng)是AQ地可能貯藏豐富的油氣資源BQ地地下可能有大理巖礦分布C在P地向下鉆探可以找到巖層所含資源DP地地下水豐富讀“我國(guó)南方

2、某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖，答復(fù)67題。6庫(kù)區(qū)所在谷地形成的主要原因是A位于向斜頂部容易被侵蝕 B風(fēng)力侵蝕作用為主C巖層受張力作用容易被侵蝕 D斷層附近巖層破碎易被侵蝕7該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是A地殼運(yùn)動(dòng) B流水作用 C外力作用 D風(fēng)力作用8有關(guān)火山的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是A火山噴發(fā)一定會(huì)形成玄武巖高原B我國(guó)的長(zhǎng)白山主峰、日本的富士山都是火山噴發(fā)形成的C火山錐是由巖漿在流動(dòng)過(guò)程中堆積而形成的錐形體D由于火山錐是由屢次火山噴發(fā)形成，所以火山高度多在5000米以上讀圖，完成910題。9四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中，屬于褶皺的是A B C D10四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中，有向斜山、地塹景觀的分別是A B C D11讀以下圖

3、，圖中甲處山地的地質(zhì)構(gòu)造屬于A背斜構(gòu)造 B向斜構(gòu)造C斷層構(gòu)造 D板塊構(gòu)造山東省竭力推崇“一山一水一圣人的獨(dú)特旅游線路，給山東省的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展注入新的活力。其中“一山指的是五岳之首泰山。結(jié)合以下圖，完成1213題。12圖中與泰山成因相吻合的是AB C D13在圖中四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是A B C D14臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)絡(luò)東西部的橫向鐵路。讀以下圖考慮，這樣選擇線路主要是受哪種因素的影響A地形因素 B河流因素C氣候因素 D礦產(chǎn)因素15如圖是安徽省合肥附近的地質(zhì)剖面圖地質(zhì)年代中，第三紀(jì)早于第四紀(jì)，晚于白堊紀(jì)。關(guān)于圖示地質(zhì)構(gòu)造的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是A背斜成拱

4、曲 B向斜成拱曲C背斜成谷地 D向斜成谷地板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)是20世紀(jì)最重要的科學(xué)成果之一。讀六大板塊示意圖，完成1617題。16以大洋為主的板塊是A太平洋板塊 B印度洋板塊 C南極洲板塊 D北冰洋板塊17喜馬拉雅山是由A亞歐板塊和非洲板塊擠壓而成 B印度洋板塊和太平洋板塊擠壓而成C亞歐板塊和印度洋板塊擠壓而成 D非洲板塊和印度洋板塊擠壓而成讀地質(zhì)構(gòu)造剖面圖，答復(fù)1819題。18屬于向斜成山的是A處 B處 C處 D處19假如在這里修一條東西走向的地下隧道，一般應(yīng)選擇建在A甲處 B乙處 C丙處 D丁處20以下關(guān)于山區(qū)公路建立的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是A修建公路，要避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段B公路應(yīng)避

5、開(kāi)居民點(diǎn)，以防止交通事故的發(fā)生C山谷中的公路應(yīng)避開(kāi)緩坡，以減少占用的耕地面積D公路在緩坡上呈“之字形彎曲，迂回前進(jìn)，以減小坡度限制二、非選擇題21讀某地區(qū)地質(zhì)剖面示意圖，答復(fù)以下問(wèn)題。1圖中A、B兩處，屬于背斜構(gòu)造的是_，判斷理由是_。2A處形成山地的原因是_。3巖層為石灰?guī)r，圖中斜線區(qū)域很可能會(huì)形成_巖，這是因?yàn)開(kāi)。22山區(qū)某中學(xué)組織學(xué)生調(diào)查公路選線原那么，以下圖是他們從有關(guān)部門(mén)得到的設(shè)計(jì)方案圖，對(duì)此他們提出了如下問(wèn)題，請(qǐng)你協(xié)助解決。1該地區(qū)方案修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，與兩個(gè)線路方案中，_較合理，理由是_。2修建b鎮(zhèn)到d城市的公路沒(méi)走直線，繞道經(jīng)過(guò)c鎮(zhèn)的原因是_。3ab與bd是兩條同等級(jí)公路，

6、影響其修建的主要經(jīng)濟(jì)因素是A占用土地 B工程造價(jià)C民工數(shù)量 D技術(shù)程度23在城市居住的小明回老家農(nóng)村過(guò)暑假時(shí)，在附近的山上發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象，如山上有自流井，還有堅(jiān)硬的花崗巖等。這些事物是如何產(chǎn)生的？你能幫他解決疑問(wèn)嗎？1甲、乙兩處形成了山地，是如何形成的？2山上有自流井，可能位于哪個(gè)字母附近？為什么？假如打算勘探是否有石油，應(yīng)選在什么位置？3城市的新房正在裝修，可以在什么位置選取優(yōu)質(zhì)的巖石做裝修材料？參考答案一、選擇題1 B解析：從圖中可以看出甲處巖層斷裂并發(fā)生了明顯位移為斷層，乙處巖層向上拱起為背斜，丙處巖層向下凹為向斜。2C3B解析：從圖中可以看出，M山地為斷層相對(duì)上升的巖體形成的，屬

7、于斷塊山。廬山、華山和泰山都是斷塊山，而喜馬拉雅山是褶皺山。4B解析：圖中由于巖層的擠壓形成褶皺構(gòu)造，褶皺根本形態(tài)分為背斜和向斜；圖中沒(méi)有巖層的斷裂和明顯位移。5B 解析： Q地為向斜構(gòu)造，是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造，地下有巖漿侵入形成的花崗巖，石灰?guī)r受熱可能形成大理巖；P地為背斜，是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造，P地巖層已被侵蝕掉。6C解析：庫(kù)區(qū)所在的谷地屬于背斜谷，背斜頂部因受張力易被侵蝕而成谷地。7A解析：該處地質(zhì)構(gòu)造主要有褶皺和斷層，是地殼運(yùn)動(dòng)形成的。8B解析：火山噴發(fā)時(shí)，假如巖漿沿著地殼中央噴山口或管道噴出，會(huì)形成火山，不會(huì)形成玄武巖高原；長(zhǎng)白山主峰、富士山都是火山噴發(fā)形成的；火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出

8、來(lái)的巖漿在流動(dòng)過(guò)程中堆積而成的；火山規(guī)模有大有小，小的相對(duì)高度不及100米。9D10C解析：地殼運(yùn)動(dòng)引起的巖層變形彎曲為褶皺，變位錯(cuò)動(dòng)為斷層。圖中為地塹、為向斜山或背斜谷、為地壘。11B解析：根據(jù)圖中甲處的山地來(lái)看，其巖層明顯是向下彎曲，所以應(yīng)是向斜構(gòu)造。12A解析：從地質(zhì)構(gòu)造看，泰山的形成應(yīng)屬于發(fā)生在兩條斷層之間相對(duì)上升的巖塊，即圖中的。13C 解析：背斜是石油、天然氣的良好儲(chǔ)藏構(gòu)造，圖中是背斜構(gòu)造。14A解析：臺(tái)灣島地形以山地為主，沿海地區(qū)地勢(shì)較為平坦，適宜修建鐵路，而中部為臺(tái)灣山脈，修筑鐵路本錢(qián)高、難度大，故沒(méi)有直接聯(lián)絡(luò)東西部的橫向鐵路。15A解析：根據(jù)題干及剖面圖可知，從白堊紀(jì)到第三紀(jì)

9、再到第四紀(jì)，巖層為從老到新。仔細(xì)研讀合肥附近的地質(zhì)剖面圖，可以發(fā)現(xiàn)巖層中間老，兩翼新，故地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)為背斜，且?guī)r層上拱，應(yīng)選A。16A解析：根據(jù)圖中六大板塊的分布、輪廓，可以判斷出太平洋板塊以大洋為主，很少有陸地，而其他板塊均包含有大面積的陸地。17C解析：由喜馬拉雅山的位置來(lái)看，剛好位于亞歐板塊與印度洋板塊碰撞地帶附近，是由這兩大板塊擠壓而成的。18C解析：從地形上看為山，從地質(zhì)構(gòu)造上看為斷塊山，為向斜山。19D解析：第2題，隧道一般建在背斜處，即圖中丁處。20 A解析：山區(qū)公路的建立要避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段；要盡可能多地穿過(guò)居民點(diǎn)，以方便客貨的集散；山區(qū)公路應(yīng)避開(kāi)陡坡，在陡坡上呈

10、“之字形彎曲迂回前進(jìn)。二、非選擇題21答案：1B處從巖層的新老關(guān)系看，該處巖層中間老，兩翼新2A處為向斜，槽部因受擠壓，物質(zhì)堅(jiān)實(shí)，不易被侵蝕3大理巖或變質(zhì)巖石灰?guī)r受巖漿侵入影響，在高溫高壓條件下易發(fā)生變質(zhì)4B處。B處為背斜核部，背斜的巖層受力點(diǎn)在兩翼，在背斜核部開(kāi)隧道不易塌方，平安性、穩(wěn)定性好；背斜構(gòu)造有利于地下水順巖層向下滲流，不會(huì)因積水而影響交通，也不會(huì)威脅隧道平安。 解析：第1題，從圖中可以看出A處巖層中間新，兩翼老，應(yīng)為向斜；而B(niǎo)處巖層中間老，兩翼新，應(yīng)為背斜。第2題，A處為向斜成山，屬于地形倒置，主要是向斜槽部和兩翼遭受差異性侵蝕的結(jié)果。第3題，花崗巖為巖漿巖，那么巖漿和石灰?guī)r的接合處容易發(fā)生變質(zhì)，形成大理巖。第4題，一般來(lái)說(shuō)，從平安性方面考慮，隧道多項(xiàng)選擇擇在背斜處。22答案：1受地形的影響，山地地區(qū)修建公路要避開(kāi)陡坡，盡量沿等高線修建。2考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡可能多經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)，加大運(yùn)輸量，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。3B解析：第1題，從b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，、兩個(gè)線路比較可以看出要經(jīng)過(guò)兩座山脈，地勢(shì)起伏大，在谷地中通過(guò)，相對(duì)平坦。第2題，圖中繞道經(jīng)過(guò)c鎮(zhèn)，可以加大運(yùn)輸量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展。第3題，從圖中的兩條線路比較發(fā)現(xiàn)，bd線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)地勢(shì)平坦，ab線路經(jīng)過(guò)山