1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上初高銜接重要知識點(diǎn)總結(jié)（物理）專題一、初高中物理研究對象及方法的比較初中高中研究對象具體的個體標(biāo)量、一維空間（初中速度即速率）抽象的一般規(guī)律矢量、二維空間（力、速度等可非共線）研究方法觀察模仿類比思辨常見方法觀察與實驗法物理模型法猜想與控制變量法類比方法數(shù)學(xué)圖像法整體與隔離法轉(zhuǎn)換法動態(tài)思維法極限分析法構(gòu)建模型法【例1】（初中）獵人用弓箭水平射擊同一高度的樹上的猴子，正當(dāng)這個時候猴子發(fā)現(xiàn)了獵人，在弓箭射出的瞬間，它從樹上跳下，但猴子在空中卻被弓箭射中了，為什么？（提示：用參照物思考）（高中）A小球離地面高為H，以速度v水平拋出，此時與A處于同一高度的小球B點(diǎn)自由落體。（

2、不考慮空氣阻力）（1） 若兩小球間水平距離很遠(yuǎn)，求A小球落地時的水平射程X0（2） 若小球拋出點(diǎn)間距小于X0, 求兩小球是否會在空中相撞（3） 若小球拋出點(diǎn)間的距離很大（X0）兩小球每次落地后都會反彈，每次反彈時豎直方向上的速度大小都不變（方向改變），求兩小球最終是否會在空中相撞？（4） 若已知兩小球間水平間距為S，且2X0SX0，B小球改為以速度v2 從地面豎直上拋，若碰撞發(fā)生在B上升階段，求v2的取值范圍；若發(fā)生在B下降的階段，v2的取值范圍又是什么從以上兩題我們可以看出初高中物理研究問題的異同： 初中物理根據(jù)已發(fā)生的事件或過程探討結(jié)論和規(guī)律由“物”到“理”。高中物理更加抽象，根據(jù)已知原理

3、，判斷運(yùn)動過程，由“理”到“物”。 初中物理一般傾向于定性分析得出結(jié)果；高中物理較嚴(yán)謹(jǐn)，需定量分析判斷（可能會有分情況討論） 初中物理研究一般為單對象、單過程、平衡態(tài)；高中物理研究一般為單對象或多對象，單過程或多過程，平衡態(tài)或非平衡態(tài)。 高中物理與數(shù)學(xué)結(jié)合的更加緊密。對數(shù)學(xué)思維要求要高；但注意，每一種用數(shù)學(xué)思維解決的題，都對應(yīng)著一種簡單解法，這種簡單解法就是利用物理規(guī)律，跳過數(shù)學(xué)，直接判斷狀態(tài)、過程，得出關(guān)系計算結(jié)果。這就是高中物理的物理思維。初高中物理解決問題的方法異同： 平衡態(tài)和非平衡態(tài)下公式定理的適用性不同，所以，一味的死記硬背、生搬硬套公式在高中物理中是行不通的。解題時，要注意分析運(yùn)動

4、，根據(jù)狀態(tài)和過程尋找因果關(guān)系。 高中課業(yè)壓力重，老師沒有時間帶領(lǐng)學(xué)生總結(jié)模型和知識點(diǎn)！注意自己總結(jié)知識點(diǎn)和解題思路，培養(yǎng)各種狀態(tài)、各種過程的解題思路，培養(yǎng)物理思維。注意：題海戰(zhàn)術(shù)對培養(yǎng)解題思維和物理思維無用！學(xué)習(xí)內(nèi)容的比較：初中高中知識框架1. 機(jī)械運(yùn)動：重點(diǎn)學(xué)習(xí)了勻速直線運(yùn)動。2. 力：包括重力、彈力、摩擦力，二力平衡條件，同一直線二力合成，牛頓第一定律也稱為慣性定律。3. 密度 4. 壓強(qiáng)，包括液體內(nèi)部壓強(qiáng)，大氣壓強(qiáng)。 5. 浮力 6. 簡單機(jī)械：包括杠桿、滑輪、功、功率。7. 光 ：包括光的直線傳播、光的反射折射、凸透鏡成像規(guī)律8. 熱學(xué)： 包括溫度、內(nèi)能9. 電路的串聯(lián)并聯(lián)、電能 、電

5、功10. 磁場、磁場中的力、感應(yīng)電流11. 能量和能1. 力學(xué)：主要研究力和運(yùn)動的關(guān)系。重點(diǎn)學(xué)習(xí)牛頓運(yùn)動定律和機(jī)械能。比如說我們要研究游樂場中的“翻滾過山車”是什么原理。再如，我們要研究要用多大速度把一個物體拋出地球去，能成為一顆人造衛(wèi)星？2. 熱學(xué)：主要研究分子動理論和氣體的熱學(xué)性質(zhì)。3. 電學(xué)：主要研究電場、電路、磁場和電磁感應(yīng)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)帶電粒子在復(fù)合場中的運(yùn)動和電磁感應(yīng)定律。初中電學(xué)假定電源兩極電壓是不變的；高中電學(xué)認(rèn)為電源電極電壓是變化的。這說明高中物理比初中物理內(nèi)容加深加寬，由定性分析變?yōu)楦嗟亩糠治觯瑢W(xué)習(xí)邁上一個新的臺階，同學(xué)們要有克服困難的思想準(zhǔn)備。4. 光學(xué)：主要研究光的傳播

6、規(guī)律和光的本性。5. 原子物理：主要研究原子和原子核的組成與變化。高一上學(xué)期：必修1（人教版） （教科版）必修1所含內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于初中物理所學(xué)全部內(nèi)容，請注意，高一時不要放松學(xué)習(xí)！專題二、描述機(jī)械運(yùn)動的物理量初中知識要點(diǎn)回顧1.參照物要描述一個物體是運(yùn)動還是靜止的.要選定一個標(biāo)準(zhǔn)物體做參照，并事先假定這個物體是不動的.這個選定的標(biāo)準(zhǔn)物體叫做參照物。相對于參照物。某物體的位置改變了，我們就說它是運(yùn)動的.位置沒有改變。我們就說它是靜止的.2.機(jī)械運(yùn)動一個物體相對于另一個物體位置的改變.叫做機(jī)械運(yùn)動。通常簡稱為運(yùn)動。3.運(yùn)動是絕對的，靜止是相對的一個物體運(yùn)動與否的判斷與參照物的選取有關(guān)。對不同的參照物

7、，同一物體的運(yùn)動的描述可能是不同的。為描述簡單.通常取地面或地面上靜止的物體為參照物。宇宙中的一切物體都在運(yùn)動，運(yùn)動是絕對的，靜止是相對的。4.速度 物體運(yùn)動的快慢用速度表示。在相同時間內(nèi).物體經(jīng)過的路程越長.它的速度就越快;物體經(jīng)過相同的路程，所花的時間越短，速度越快。 在勻速直線運(yùn)動中.速度等于運(yùn)動物體在單位時間內(nèi)通過的路程。計算公式:v=s/t 其中:，表示路程，單位:米(m); t表示時間.單位:秒(s); v表示速度，單位:米/秒(m/s)。國際單位制中.速度的單位是米每秒，符號為m/s或m s-1.交通運(yùn)輸中常用千米每小時做速度的單位.符號為km/h或kmh-1, 1 m/s=3.

8、6 km/h, v=s/t，變形可得:s=vt. t= s/v高中對接知識精讀0質(zhì)點(diǎn)（理想化的研究對象）（1）質(zhì)點(diǎn)的定義：在某些情況下，可以不考慮物體的大小和形狀，這時，我們突出“物體具有質(zhì)量”這一要素，把它簡化為一個有質(zhì)量的點(diǎn)，稱為質(zhì)點(diǎn)（mass point） 于是，對實際物體運(yùn)動的描述，就轉(zhuǎn)化成對質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的描述（2）一個物體能否看作質(zhì)點(diǎn)需要具體情況具體分析一個物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，一定要對具體情況進(jìn)行具體分析，要看其大小、形狀在所研究的問題中起的作用而定例如：一列火車從北京開往上海，在計算運(yùn)行時間的時候，可以忽略列車的長度，把它視為質(zhì)點(diǎn)；但是同樣這列火車，要計算它通過黃河鐵路大橋所需時間時，則

9、必須考慮列車的長度，不可把列車視為質(zhì)點(diǎn)1機(jī)械運(yùn)動物體相對于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動（mechanical motion），簡稱為運(yùn)動車輛的行駛，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)是機(jī)械運(yùn)動；樹葉搖擺，雄鷹振翅也是機(jī)械運(yùn)動；河水流動、風(fēng)（空氣的流動）等等，只要是物體間相對位置發(fā)生變化，都是機(jī)械運(yùn)動2參考系（1）運(yùn)動的相對性：自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動之中，絕對靜止的物體是不存在的就此意義而言，我們說運(yùn)動是絕對的但是，描述某一個物體的位置及其隨時間的變化，卻又總是相對于其他物體而言的這就是運(yùn)動的相對性（2）參考系的定義：要描述一個物體的運(yùn)動，首先要選定某個其他物體做參考，觀察物體相對于這個“其他物體”的位置

10、是否隨時間變化，以及怎樣變化這種用來做參考的物體就叫做參考系（reference frame）實質(zhì)上，初中課本中提到的參照物也就是這里的參考系（3）參考系的選擇：描述一個物體的運(yùn)動時，參考系可以任意選擇但是，選擇不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動，其結(jié)果會有所不同由于運(yùn)動描述的相對性，凡是提到運(yùn)動，都應(yīng)該弄清楚他是相對哪個參考系而言的參考系的選擇是個重要的問題，選取得當(dāng)，會使問題的研究變得簡潔、方便3路程和位移在初中的課本中我們就已經(jīng)知道，路程（path）是物體運(yùn)動軌跡的長度，它只有大小，沒有方向；一般來說，當(dāng)物體從某一點(diǎn)運(yùn)動到另一點(diǎn)時，盡管可能沿不同的軌跡，走過不同的路程，但位置的變動是相同的

11、在物理學(xué)中用一個叫做位移（displacement）的物理量來表示物體（質(zhì)點(diǎn)）的位置變化我們從初位置到末位置作一條有向線段，用這條有向線段表示位移位移是描述物體位置變化的物理量，既有大小，又有方向，這樣的物理量叫做矢量（vector），路程是物體運(yùn)動軌跡的長度，它只有大小，沒有方向，這樣的物理量叫做標(biāo)量（sealar）4矢量和標(biāo)量（1）矢量：既有大小又有方向的物理量如位移，速度等（2）標(biāo)量：只有大小沒有方向的物理量如溫度，路程等5坐標(biāo)系如果物體沿直線運(yùn)動，為了定量描述物體的位置變化，可以以這條直線為軸，在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系如圖所示，若某一物體運(yùn)動到點(diǎn)，此時它的位置

12、坐標(biāo)，若它運(yùn)動到點(diǎn)，則此刻它的坐標(biāo)一般來說，為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系（coordinate system）物體運(yùn)動情況不同。確定其位置所需的坐標(biāo)數(shù)不同。坐標(biāo)系也不同。中學(xué)物理常用的坐標(biāo)系是一維坐標(biāo)系和二維坐標(biāo)系。二維(直角)坐標(biāo)系:坐標(biāo)(x，y)。常用于對物體在一平面內(nèi)做曲線運(yùn)動的描述。例如:汽車在一個城市內(nèi)行駛.以某建筑物為坐標(biāo)原點(diǎn)，以東、北方向分別為二、y軸建立一個二維坐標(biāo)系如圖1一I一2所示.汽車從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)先向東行駛100 m.再向南行駛200 m，汽車所在的位置可用坐標(biāo)(100 m.-200 m)表示。 6時間和時刻時刻是事物運(yùn)動、發(fā)展、

13、變化過程所經(jīng)歷的各個狀態(tài)先后順序的標(biāo)志，時間則是事物運(yùn)動、發(fā)展、變化所經(jīng)歷的過程長短的量度時刻和時間可以在時間軸上表示出來，時間軸上的每一個點(diǎn)都表示一個不同的時刻，時間軸上的一段線段表示的是時間，如圖所示“秒末”“秒時”“第秒初”“第秒末”等指的都是時間軸上具體的點(diǎn)，是時刻而不是時間，“秒內(nèi)”“前秒內(nèi)”“后秒內(nèi)”“第秒內(nèi)”等指的是時間軸上的一段，所以是時間而非時刻我們平時所說的“時間”究竟是指時間還是時刻，需要具體情況具體分析7速度（velocity）（1）定義：速度等于物體運(yùn)動的位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值（2）公式：（3）物理意義：速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量（4）單位：國際單位制中

14、，速度的單位是“米每秒”，符號是（或）常用的單位還有：千米每時（或）、厘米每秒（或）等等（5）速度不但有大小，而且有方向，是矢量，其大小在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)位移的大小，它的方向跟運(yùn)動的方向相同8平均速度（average velocity）（1）定義：做變速直線運(yùn)動的物體的位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，叫做平均速度（2）公式：（3）平均速度既有大小又有方向，是矢量，其方向與一段時間內(nèi)發(fā)生的位移的方向相同在變速直線運(yùn)動中，不同時間（或不同位移）內(nèi)的平均速度一般是不相同的，因此，求出的平均速度必須指明是對哪段時間（或哪段位移）而言的9瞬時速度（instantaneous velocity）和瞬

15、時速率（instantaneous speed）（1）運(yùn)動物體在某一時刻（或某一位置）的速度，叫瞬時速度；瞬時速度的大小叫瞬時速率，有時簡稱速率（2）瞬時速度的物理意義：精確描述物體運(yùn)動快慢和運(yùn)動方向的物理量（3）對瞬時速度要明確以下五點(diǎn)：瞬時速度常稱為速度方向性：速度與速率不同，速率只反映質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動快慢，而速度卻反映質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的快慢和方向瞬時性：速度具有瞬時性，一般所提到的速度都是指瞬時速度，它反映物體在某時刻（或某位置）運(yùn)動的快慢和方向所謂勻速運(yùn)動，實際上是各個時刻的速度都相同 相對性：變換參考系時，同一物體的速度對不同參考系而言是不同的 在圖象中，某時刻的速度等于此時刻所對應(yīng)的圖線的斜率10.加速度（Acceleration） 加速度：加速度是描述速度變化快慢的物理量，不是描述速度大小的物理量，所以與速度的大小沒有必然聯(lián)系；加速度實質(zhì)是由物體的受力和物體的質(zhì)量共同決定的，從運(yùn)動學(xué)的角度來看，加速度由速度的變化與變化所用時間的比值