1、Q/JY Z07-021-2018 編號：Q/JY Z07-021-2018 營運客車安全駕駛操作規范 2018年9月13日批準 2018年9月13日實施修 訂 表序號制定/修訂時間章節號內容摘要制定/修訂部門起草人12018-9-10制定安全機務部宋濟勝15營運客車安全駕駛操作規范1 范圍本標準規定了營運客車駕駛員的出車前準備、行車中安全駕駛操作、應急處置、交通事故現場處置和車輛收車后檢查等相關要求。本標準適用于交運集團營運客車駕駛員安全行車管理。本標準所稱的營運客車是指班線客車和旅游客車，不包含公交客車、專用校車、通勤客車、出租車和網約車。2 規范性引用文件道路旅客運輸企業安全管理規范JT

2、/T 1134 道路客貨運輸駕駛員行車操作規范Q/JY G07-013 駕駛員愛車例保考核管理辦法3 一般要求3.1 駕駛員的身體條件應符合機動車駕駛證的使用要求，持有合法有效的機動車駕駛證和從業資格證等證件。3.2 所駕車輛的機動車行駛證、道路運輸證、車輛檢驗合格標識、車輛保險證明等牌證應齊全有效。3.3 駕駛員應遵守以下規定：a)每日首次出車前應保證不少于6小時的睡眠；b)連續駕駛4小時，應停車休息不少于20分鐘，行車中感到疲倦時，應及時選擇停車場、服務區等區域停車休息；c)24小時內累計駕駛時間不超過8小時；d)任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時；e)夜間22時至凌晨6時連續駕駛

3、時間不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘；f)凌晨2時至5時停止運行，或實行接駁運輸；g)從事高速公路單程運行600km以上、其他公路單程運行400km以上客運任務時，有至少兩名駕駛員輪流駕駛，輪換休息。3.4 天然氣車輛駕駛員應知悉天然氣無色、無味、易燃，散發后快速向上方擴散的特性，知悉LNG的深冷特性。4 出車前準備4.1 駕駛員出車前應熟悉車輛性能、行車路線和行車計劃。4.2 出車前，駕駛員應按照Q/JY G07-013要求做好車輛出車前檢查。4.3 天然氣客車駕駛員除滿足4.2要求外，還應做到： a）檢查氣瓶壓力是否正常； b）確認供氣系統各部件（汽化器、緩沖罐、穩壓器、過濾器、管

4、線等）無松動、無損傷、無泄漏； c）確認天然氣泄漏報警裝置工作正常。4.4 按要求參加人車聯檢，確認駕駛人、車輛證件齊全有效，駕駛人通過酒精檢測，車輛技術條件符合要求，車輛的衛星定位系統車載終端設備、行車記錄設備、視頻監控設備齊全、工作正常。4.5 車輛起步前應檢查確認無超員，督促乘客系好安全帶；確認行李艙門和乘客門關閉鎖止。4.6 在發車前，應播放安全宣傳片，對乘客進行安全告知。5 安全駕駛操作5.1 基本要求5.1.1 行車中應遵守道路交通安全法律、法規等規定，文明行車。5.1.2 應根據道路條件、道路環境、天氣條件、車輛技術性能等，合理控制行駛速度和跟車距離。行駛速度應滿足以下要求：a)

5、按照道路限速標志、標線要求的速度行駛；b)遇有下列情形之一的，行駛速度不超過30km/h：1)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時；2)掉頭、轉彎和下陡坡時；3)惡劣天氣條件下，能見度在50m以內時；4)在冰雪道路上行駛時。5.1.3 行車中不得有以下不安全駕駛行為：a)不系安全帶；b)車輛未完全停穩時開啟車門或車門未完全關閉時起步行車；c)空擋滑行或熄火；d)駕駛時聊天或使用移動電話等妨礙安全駕駛的行為；e)長時間騎軋車道分界線行車；f)占用非機動車道或應急車道行駛；g)與機動車、非機動車、行人爭道搶行；h)行車中強行超車或強行會車；i)帶不良情緒駕駛車輛。5.2 特殊環境條件

6、下行駛5.2.1 涉水行駛5.2.1.1 涉水前，確認車輛空氣濾清器進氣口和消音器排氣口不會接觸到水面，車輛電氣設備不會浸水后，方可涉水通過。5.2.1.2 涉水時，應勻低速通過涉水路面。5.2.1.3 涉水后，因制動器潮濕會導致制動力下降，應緩慢行車，可輕踩制動，直至制動器干燥后，方可正常行駛。5.3 潮濕路面或冰雪路面行駛5.3.1 與前方車輛保持足夠車距，保持勻低速行車。5.3.2 做好預判，慎重使用腳制動。5.3.3 嚴禁急加速、急轉彎、緊急制動和高速行車。5.4 夜間行駛5.4.1 夜間駕駛時，應降低車速，加大跟車距離；夜間22時至凌晨6時行駛速度應遵守國家相關規定。5.4.2 夜間

7、駕駛時，應正確使用車輛燈光；需在路側緊急停車時，應開啟危險報警閃光燈，在車輛后方的適當位置放置危險警告標志。5.5 行車中檢查5.5.1 按Q/JY G07-013進行行車中檢查。出現以下情況時，應立即選擇安全區域停車檢查：a)儀表報警燈亮起時；b)車輛主要機件異響或有異常氣味、煙霧或冷卻液溫度異常時；c)發動機動力突然下降時；d)轉向操縱沉重或偏向一側時；e)制動不良時。5.5.2 除遵守5.5.1要求外，天然氣車輛駕駛員行車中或中途停駛時如發現供氣管路異響或氣瓶、管路或汽化器異常結霜、燃氣泄漏報警等異常情況，應立即選擇安全區域停車，關閉出液截止閥，并及時報修。5.5.3 中途停車時，應檢查

8、車輛儀表、懸架、輪胎等重點安全部件是否齊全、技術狀況是否正常，車輛有無油液泄漏。5.5.4 中途在服務區休息時，起步前應清點乘客人數，確認無漏員。5.6 停車5.6.1 準確判斷停車位置，減少停車時的移車次數。5.6.2 盡量避免在坡道、積水、結冰或松軟的路面上停車。5.6.3 車輛停穩后，應置于空檔，啟用駐車制動，在發動機怠速運轉1分鐘后關停發動機。5.6.4 天然氣車輛停車時還應做到：a)車輛應露天停放，停放地上方不得有高壓電線，場地周圍30米范圍內不得有明火；b)LNG車輛如果長時間停放，停放前應盡可能降低氣瓶內LNG儲量，停放后應排出瓶內氣體，將氣瓶壓力降至0；c)LNG車輛的氣瓶在帶

9、液條件下禁止長時間停放。6 收車后檢查6.1 按Q/JY G07-013進行收車后檢查。6.2 除滿足6.1要求外，天然氣車輛駕駛員還應： a）檢查LNG氣瓶、汽化器罐體是否有結霜、結冰現象，如有結霜、結冰或冒汗現象，應立即報修；b）氣瓶安全閥表面如長時間持續出現結冰、結霜或冒汗現象時，應報修檢查安全閥；c）檢查氣瓶壓力是否正常；d）氣瓶表面應無損傷，氣瓶支架端正、護墊齊全、無碰擦、緊固可靠；e）充氣面板緊固可靠，無損傷；防塵蓋安裝可靠；保持充氣面板、防塵蓋、加氣口周邊潔凈；f）留意天然氣消耗量，如發現消耗量明顯超過正常消耗時，應對車輛供氣系統進行檢漏。6.3 上繳車輛鑰匙并統一存放。7 燃料

10、加注7.1 禁止載客加注燃料，禁止在加油（加氣）站接聽或撥打移動電話。7.2 加注燃料時，駕駛員應服從加油（加氣）站工作人員指揮，將車輛停靠在指定位置，關閉發動機，將車輛鑰匙放在指定位置；夜間應關閉車燈。7.3 加注燃料時，駕駛員應離開駕駛室，在指定區域內等待。7.4 燃料加注必須由加油（加氣）站工作人員進行，駕駛員不得操作加油、加氣設備。7.5 燃料加注過程中，駕駛員不得離開現場，不得清潔、維護車輛。7.6 遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備大量泄漏、壓力異常等情況，禁止進行燃料加注作業。8 應急處置8.1 車輛轉向失靈車輛轉向失靈時，應按照以下要求進行應急處置：a)立即采取以下強制減速措施

11、，保持車輛平穩減速，盡快平穩停車：1)踩踏制動踏板但注意制動強度不應過大，降低檔位；2)裝備有緩速器等輔助制動裝置的車輛，同時開啟輔助制動裝置。b)全面觀察周邊的交通情況，通過開啟危險報警閃光燈、交替變換遠近光燈、鳴喇叭或打手勢，向其他道路交通參與者發出警示信號。8.2 車輛制動失效車輛制動失效時，應按照以下要求進行應急處置：a)握穩方向盤，控制車輛行駛方向；b)逐漸拉緊駐車制動器，裝備有緩速器等輔助制動裝置的車輛，同時開啟輔助制動裝置，降低檔位至最低檔，保持車輛平穩減速停車；c)必要時，可利用緊急避險車道或用車輛側面碰擦安全護欄等方式減速停車；d)全面觀察周邊的交通情況，通過開啟危險報警閃光

12、燈、交替變換遠近光燈、鳴喇叭或打手勢，向其他道路交通參與者發出警示信號。8.3 車輛爆胎車輛行駛中發生爆胎時，應按以下要求進行應急處置：a)前輪爆胎時，應立即握穩方向盤，盡量控制車輛直線滑行，非必要不可踩踏制動踏板；若已有方向偏離，控制行駛方向時，不可過度矯正；待車速明顯降低后，就近選擇安全區域停車。b)后輪爆胎時，應立即握穩方向盤，輕踩制動踏板，選擇安全區域停車。8.4 車輛自燃車輛發動機艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現冒煙、火苗時，應按照以下要求進行應急處置：a)立即選擇安全區域停車熄火，開啟車門，關閉總電源開關。b)按照以下要求組織乘客安全疏散：1)遇電氣開關無法打開車門時，通過操縱設置

13、在車門附近的應急閥手動開啟車門或使用安全錘破窗或通過安全頂窗等安全出口，組織乘客逃生。2)將乘客疏散到來車方向距事故發生地點100m以外道路或護欄外側的安全區域；有人員受傷時，及時采取自救和互救措施。c)撥打119報警電話（天然氣車在報警時應予以說明)，并向所屬單位報告。d)起火初期，按以下要求采取控制火勢的措施：1)滅火時，站在上風位置，將滅火器對準火焰根部噴射，由近及遠，左右掃射，快速推進。2)遇發動機（電機）艙內冒煙或出現火苗，盡量不要打開發動機罩，從車身通氣孔、散熱器或車底側采取滅火措施。3)遇車廂內冒煙或出現火苗，對準起火部位采取滅火措施。e)對車輛施救時必須注意保護自己。如車廂內火

14、災已經蔓延且無法控制，應放棄搶救車輛。f)保護好現場，防止火勢擴大后傷人。8.5 天然氣泄漏8.5.1 天然氣車輛行車中如發現天然氣發生泄漏時，應選擇安全區域停車熄火，關閉總電源開關，將乘客疏散到安全地點。8.5.2 關閉天然氣儲氣瓶截止閥，通知專業維修人員修理。9 交通事故應急處置9.1 采取安全防范措施 在事故現場應按照以下要求采取安全防范措施：a)及時正確擺放危險警告標志：1)若在一般道路上，擺放在來車方向距事故車輛50m100m以外的位置；在城市快速路和高速公路上，擺放在來車方向距事故車輛150m以外的位置；夜間擺放的距離應適當增加。2)若在坡道、彎道、隧道等視線不良的路段，擺放在入坡

15、道、入彎道、入隧道或能更早提醒來車注意的位置。3)當事故車輛占用對向車道或會影響對向來車正常通過時，應在車輛前方和車輛后方的合適位置同時擺放。b)若車輛的危險報警閃光燈仍有效，應開啟。c)在夜間或雨、霧等視線不良天氣條件下，若車輛的示廓燈和小燈仍有效，應開啟。9.2 組織乘客疏散應按照以下要求組織乘客疏散：a)若在一般道路上，組織乘客轉移到道路以外的安全區域；若在高速公路上，轉移到來車方向距車輛100m以外的道路或護欄外側的安全區域，不應讓乘客滯留在行車道上。b)若事故車輛起火或與道路危險貨物運輸車輛發生碰撞產生泄漏等情況時，應立即隔離現場，組織乘客轉移至安全區域；在確認安全的前提下，可采取滅火、降溫等措施，在必要時設法將車輛駛離現場。c)若隧道內事故車輛出現起火或與道路危險貨物運輸車輛發生碰撞產生泄漏等情況時，立即組織乘客從距隧道出入口、安全通道較近的方向逃生；若現場距離隧道出入口、安全隧道均較遠時，應向隧道內上風向的方向逃生。9.3 報警9.3.1 撥打122道路交通事故報警電話和車輛保險電話，同時報告車屬公司。9.3.2 報告時可利用道路里程牌、道路指示牌、手機導航軟件等信息，確認事故所在位置。9.4 現場