1、技術交底書單位：中鐵二十二局格庫鐵路項目部 編號：JD-XL-201707主送單位工程技術部主送人接收單位車站鋪軌施工單位及技術主管接收人交底部位全線站場日 期2017年07月19日一、 現場軌料存放將鋼軌及扣件倒運到施工現場后，要分類集中堆碼。各種型號的規矩擋板、規矩塊按型號擺放整齊，并做好防雨措施。鋼軌在卸下的同時進行逐根檢尺，標識在軌頭上，并做好相應的記錄。二、 人工鋪軌1 螺旋道釘偏離預留孔中心不得大于2 mm，與承軌槽垂直，偏斜不得大于2。檢驗數量：每2 km抽檢10個道釘。檢驗方法：觀察檢查、尺量。2 道釘圓臺底應高出承軌槽面：彈條扣件02 mm；扣板扣件05 mm。檢驗數量：每2

2、 km抽檢10個道釘。檢驗方法：觀察檢查、尺量。3 軌枕應方正。間距及偏斜允許偏差為20 mm。檢驗數量：正線每2 km抽檢二處，每處5根軌枕；站線每股道抽檢10根軌枕。檢驗方法：尺量。4 軌距允許偏差為2 mm。軌距變化率：正線不得大于1，站線不得大于2。有緩和曲線時，在緩和曲線全長范圍內遞減；無緩和曲線時，在直線上按允許變化率遞減。檢驗數量：每2 km抽檢4個軌排，各檢查3個測點。檢驗方法：尺量。5 軌排組裝時，扣件安裝應符合下列規定：（1）I型彈條扣件扭矩在半徑大于650 m時為80120 Nm；在半徑小于等于650 m時應大于120 Nm。（2）型彈條扭矩為100140 Nm。（3）軌

3、距擋板應靠貼軌底安裝正確，螺旋道釘絲桿涂油。檢驗數量：正線每2 km抽檢2個軌排，各檢查5個扣件；站線每股道抽檢10個扣件。檢驗方法：觀察檢查，測力扳手檢測。6 鋪軌時軌道中線允許偏差為：普通軌枕30 mm，寬枕10 mm。檢驗數量：每個中樁處均檢查。檢驗方法：尺量。7 鋪軌時接頭處的軌面高差和軌距線錯牙：正線和到發線不得大于1 mm，其他站線、次要站線不得大于2 mm。檢驗數量：每2 km抽檢10個接頭。檢驗方法：觀察檢查、尺量。8 接頭螺栓扭矩應符合下表的規定。接頭螺栓扭矩標準項 目單 位25 m鋼軌12.5 m鋼軌最高、最低軌溫差85地區最高、最低軌溫差85地區鋼 軌kg/m60及以上5

4、04360及以上50435043螺栓等級級10.910.98.810.98.88.88.88.8扭 矩Nm700600600500400400400400注：高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于700 Nm。檢驗數量：正線每2 km抽檢10個螺栓；站線每股道抽檢10個螺栓。檢驗方法：測力扳手檢測。9.站線軌道標準及軌排接頭軌枕間距(1)不同類型的軌枕不應混鋪。同類型軌枕成段鋪設最小長度，正線、到發線為500m;其他站線，次要站線為200m.。站線軌道標準項 目單 位到發線駝峰溜放部分線路其他站線次要站線鋼軌類 型 kg/m50505050或43每根長度米/根25或12.525或12.525或12.52

5、5或12.5軌枕混凝土枕型 號新型新型型或型型或型鋪枕根數根/千米1520152014401440防腐木枕型 號鋪枕根數根/千米1600160014401440普通線路的軌枕間距表 軌型鋼軌每千米每節鋼木枕(mm)混凝土枕(mm)長度配置軌配置(m)根數根數cbacba75kgm、60kgm或50kgm12.5160020440594640540587635168021440544610540584600176022440524580540569570184023440534550540544544192024440469530251600404405376355405796301680424

6、4048760554057359817604444049757554054957018404644045955054053854419204844047252543kgm或38kgm12.51440185006047205006047201520195006046755006046751600205005646405005646401680215005596055005596051760225005415755005415751840235005045505005045501920245005135232514403650062270550062270515203850061766550061

7、766516004050059963050059963016804250055460050055460017604450056957050056957018404650053754550053754519204850050952210.道岔鋪設標準1 混凝土岔枕螺旋道釘位置、高度應符合下列規定：（1）螺旋道釘偏離預留孔中心不得大于2 mm，與承軌槽垂直，偏斜不得大于2。（2）道釘圓臺底應高出承軌槽面：彈條扣件02 mm；扣板扣件05 mm。檢驗數量：每組道岔抽檢10個道釘。檢驗方法：觀察檢查、尺量。2 道岔緊固螺栓扭矩應為100120 Nm。扣件螺栓扭矩：I型彈條扣件扭矩在半徑大于650 m時

8、為80120 Nm，在半徑小于等于650 m時應大于120 Nm；型彈條扭矩為100140 Nm。接頭螺栓扭矩應符合下表的規定。接頭螺栓扭矩標準項 目25 m鋼軌12.5 m鋼軌設計速度大于等于120 km/h的道岔最高、最低軌溫差85地區最高、最低軌溫差85地區鋼軌（kg/m）60及以上504360及以上50435043螺栓等級10.910.98.810.98.88.88.88.810.9扭矩（Nm）700600600500400400400400700900注：高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于700 Nm。檢驗數量：每組道岔抽檢扣件、接頭、緊固螺栓各3個。檢驗方法：測力板手檢測，觀察檢查。3

9、道岔各類螺栓絲扣均應涂有效期不少于二年的油脂。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。4 有縫道岔鋪設允許偏差應符合下表的規定。有縫道岔鋪設允許偏差序 號檢 驗 項 目正線到發線其他站線1道岔方向直線（10 m弦量）（mm）46導曲線支距（mm）22軌 距尖軌尖端（mm）1其他部位（mm）3軌距加寬及遞減尖軌尖端至基本軌接頭（）6尖軌跟端（直向）向轍叉方向遞減距離（m）1.5導曲線向前及向后遞減距離直尖軌（m）至尖軌跟端3 m，至轍叉前端4 m曲尖軌（m）按設計圖遞減4尖軌非工作邊最小輪緣槽（mm）25尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開口距離（mm）16軌緣槽寬度（mm）7動程（尖軌、可動心軌）

10、（mm）+1008接 頭錯牙、錯臺（mm）12頭尾接頭相錯量（mm）1520軌縫實測平均值與設計值差（mm）29岔枕間距、偏斜（mm）2010尖軌尖端相錯量（mm）10檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：尺量。5.正線道岔預鋪道砟應采用壓強不小于160kPa的機械分層碾壓，密度不小于1.7g/cm。砟面平整度采用3m靠尺檢查允許偏差：速度大于160km/h時為20mm，速度小于或等于160km/h時為30mm；無縫道岔允許偏差為10mm。預留起道量不得大于50mm。道岔前后各30m范圍應做好順坡。11.軌縫的設置（1）在最佳鋪軌軌溫范圍內鋪軌時，預留軌縫值按下式計算確定： a=0.0118(Tmax

11、-t)L-Ca-鋪軌時預留軌縫，如計算為負值按0計。Tmax-鋼軌可能達到的最高溫度，其值采用當地歷史最高氣溫加20；長度大于300m的隧道內，最高溫度可采用當地歷史最高氣溫。t-隨鋪軌進程測定的鋼軌溫度L-鋼軌長度（m）C-鋼軌接頭阻力和道床縱向阻力限制鋼軌自由漲縮數值；鋼軌長度等于和小于15m及長度大于15m的C值分別為2mm和4mm，但歷史最高、最低軌溫差大于85的地區，鋪設鋼軌長度大于20m的軌道，C值采用6mm。格爾木地區軌溫差大于85，最高軌溫53.1，最低軌溫-33.6。根據上式加粗處判斷12.縮短軌的布置軌道應采用相對式接頭。直線地段同一軌排宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相

12、差量不宜大于3mm，并應左右隨時調整抵消，累計差不得大于15mm。曲線外股用標準長度鋼軌，內股接頭位置超限時，用廠制縮短軌調整。接頭相錯量允許偏差檢 驗 項 目允 許 偏 差 （mm）正線、到發線其他站線標準軌相對式接頭直 線4060曲 線40加縮短軌縮短量之半60加縮短軌縮短量之半再用軌和非標準長度鋼軌相對式接頭直 線4060曲 線120140相錯式接頭直線、曲線3 000絕緣接頭2 500檢驗數量：正線每2 km抽檢8個軌排；站線每股道抽檢4個軌排。檢驗方法：尺量。 13.道砟攤鋪項 目單 位到發線駝峰溜放部分線路其他站線次要站線道床材料（單層）碎石碎石碎石碎石頂面寬度m2.92.92.9

13、2.9邊坡坡率1:1.51:1.51:1.51:1.5厚度非滲水土路基（表層/底層）cm20/2025/202520巖石、滲水土路基cm35352520 14.緩沖區布置（1）無縫線路緩沖區宜設置2根-4根同類型定尺長25m的標準長度鋼軌。（2）無縫線路緩沖區預留軌縫包括長軌條與緩沖區標準長度鋼軌之間的軌縫、緩沖區相鄰標準長度鋼軌之間的軌縫。預留軌縫寬度的設置應以最高軌溫時軌縫大于零、最低軌溫時軌縫不大于構造軌縫為原則。緩沖區預留軌縫的計算應符合下列規定：1長軌條一端伸縮量2緩沖區標準長度鋼軌一端伸縮縫式中maxPt-鋼軌最大溫度拉力或壓力 Pj-接頭阻力，接頭螺栓扭矩不應小于900Nm，接頭阻力采用400Kn r-線路縱向阻力。 L-緩沖區標準