第4章 第2節 影響加速度的因素 第3節 探究加速度與力、質量的定量關系 學業分層測評18_第1頁
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文檔簡介

1、.學業分層測評十八建議用時:45分鐘學業達標1在探究加速度與力、質量關系的實驗中,以下做法正確的選項是A平衡摩擦力時,應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質量時,不需要重新平衡摩擦力C實驗時,先放開小車,后接通電源D“重物的質量遠小于小車的質量這一條件如不滿足,對探究過程也不會產生影響【解析】根據本實驗過程中本卷須知及操作方法分析可知B項正確【答案】B2多項選擇放在光滑程度面上的物體,在程度方向的兩個平衡力作用下處于靜止狀態假設其中一個力逐漸減小到零后,又逐漸恢復到原值,那么該物體的運動情況是A速度先增大,后減小B速度一直增大,直到某個定值C加速度先增大,后減小到零D加速度一直增

2、大到某個定值【解析】當其中一個力逐漸減小時,合力逐漸增大,產生的加速度逐漸增大,速度由零逐漸增大,當此力再逐漸恢復原值的過程中,合外力逐漸減小,產生的加速度逐漸減小但由于加速度方向與速度方向一致,所以速度一直增大,當合外力再減為零時,速度到達最大值【答案】BC3多項選擇如圖4­2­9所示是根據探究加速度與力的關系的實驗數據描繪的a­F圖象,以下說法正確的選項是圖4­2­9A三條傾斜直線所對應的小車和砝碼的質量一樣B三條傾斜直線所對應的小車和砝碼的質量不同C直線1所對應的小車和砝碼的質量最大D直線3所對應的小車和砝碼的質量最大【解析】由圖象知F一

3、樣時,對應的加速度大小a1a2a3,根據F一樣時,加速度與質量成反比,所以m1m2m3,應選BD.【答案】BD4物體放在足夠長的光滑木板一端,在將木板一端緩慢抬起的過程中,物體的加速度將A不變B增大C減小 D先變大后變小【解析】物體受重力和支持力的作用,合力沿木板平面向下,在將木板緩慢抬起的過程中,物體質量不變,合外力逐漸增大,加速度逐漸增大【答案】D5在利用氣墊導軌定量探究加速度a與外力F的關系的實驗中,由于摩擦力的影響非常小,進步了實驗程度實驗中以下做法不符合要求的是A保持滑塊的質量不變B保持軌道程度,在細繩的一端掛上不同質量的鉤碼,通過滑輪對滑塊施加不同拉力C確定滑塊開場的一段位移,用秒

4、表記錄對應的時間,利用計算加速度D利用相距某段間隔 的兩個光電門,記錄遮光條經過的時間,計算加速度【解析】用光電門記錄遮光時間求出v1、v2利用vv2as求加速度a更準確而秒表計時誤差較大,所以不適宜【答案】C6甲、乙兩個實驗小車,在同樣的合外力作用下,甲車產生的加速度是1.5 m/s2,乙車產生的加速度是4.5 m/s2,甲車的質量m甲和乙車的質量m乙之比為 【導學號:60042040】A13 B31C11 D無法確定【解析】在同樣的合外力作用下物體的加速度與它的質量成反比.3,故B項正確【答案】B7多項選擇如圖4­2­10所示是某同學根據實驗數據畫出的圖象,以下說法中正

5、確的選項是圖4­2­10A形成圖甲的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大B形成圖乙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小C形成圖丙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大D形成圖丁的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小【解析】a­F圖象縱軸有截距說明力F為零時加速度不為零,此時傾角過大,A正確橫軸有截距說明施加力F后加速度有一過程仍為零,說明傾角太小,平衡摩擦力缺乏,C錯a­圖象縱軸有截距說明傾角太大,平衡摩擦力過大,B錯而橫軸有截距,說明平衡摩擦力缺乏,傾角太小,故D正確【答案】AD8某同學利用如圖4­2­11甲所示的實驗裝置,探究小車的加速度和它所

6、受拉力F的關系甲乙圖4­2­111除備有4個50 g的鉤碼外,另有以下實驗器材備選:A質量為300 g的小車B質量為2 kg的小車C輸出電壓為46 V的直流電源D輸出電壓為46 V的交流電源為保證實驗成功,選用的實驗小車應為_,電源應為_填字母代號2某同學正確選擇實驗器材后,通過實驗得到如圖乙所示的a­F圖象,造成圖線未過坐標原點的原因是_.【解析】1當mM時,即鉤碼的總質量m遠遠小于小車和砝碼的總質量M時,繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力,由題意可知,選用的實驗小車應為質量為2 kg的小車,即選B;電源應為輸出電壓46 V的交流電源,即選D.2由圖乙可知,a

7、73;F圖象不過原點,在a軸上有截距,即F0時有加速度,這是由于在平衡摩擦力時,木板被墊得太高,木板傾角過大,平衡摩擦力太過造成的【答案】1BD2平衡摩擦力時,木板傾角過大才能提升9在“探究加速度與力、質量的關系的實驗中,我們得到了如圖4­2­12所示的兩個實驗圖象甲、乙,描繪加速度與力的關系的圖象是_,另一圖象描繪的是_的關系甲 乙圖4­2­12【解析】在“探究加速度與力、質量的關系實驗中,利用控制變量法探究得出:在力F一定時,a與m成反比;在質量m一定時,a與F成正比由圖可知甲是正比例函數圖象,乙是反比例函數圖象,所以甲是a­F圖象,乙是a

8、­m圖象【答案】甲加速度和質量10利用如圖4­2­13所示的裝置探究加速度與力、質量的關系,得到質量相等的兩輛小車的實驗數據如下表所示:圖4­2­13小車編號F/Ns/cm10.15020.299.51從以上兩組數據中可以得出加速度a1與a2之比為多少?2從實驗的結果得出什么結論?【解析】由可得,由表中數據可得,由此可知物體受到的合外力越大,加速度越大【答案】12當物體的質量保持不變時,物體受到的合外力越大,產生的加速度越大11一同學在“探究加速度與總質量的關系實驗中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質量變化的一組數據,如下表所示.實驗序號加速度

9、a/m·s2小車與砝碼總質量m/kg小車與砝碼總質量的倒數m1/kg110.290.205.020.250.254.030.220.303.340.180.352.950.160.402.51請你在如圖4­2­14所示的方格紙中建立適宜的坐標并畫出能直觀反映出加速度與質量關系的圖線圖4­2­142由圖線可知F一定時,a與m成_關系【解析】由數據猜測a與成正比關系,建立a­坐標進展描點連線由圖線可知a­圖線為過原點的直線,故F一定時,a與成正比,即a與m成反比關系【答案】 1見解析圖2反比12某同學設計了用光電門傳感器“探究小

10、車的加速度a與小車所受拉力F及質量m關系的實驗甲乙圖4­2­151如圖4­2­15甲所示,在小車上固定寬度為L的擋光片,將兩個光電門傳感器固定在相距為d的軌道上,釋放小車,傳感器記錄下小車經過光電門的時間t1、t2,可以測得小車的加速度a_用題中的符號L、d、t1、t2表示2在該實驗中必須采用_法填物理方法,應保持_不變,通過改變鉤碼的個數來改變小車所受的拉力大小,研究加速度a隨拉力F變化的規律3甲同學由于實驗時沒有注意始終滿足Mm的條件m為鉤碼和盤的質量,結果得到的圖象應是以下圖中的4乙、丙兩名同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的a­F圖線如圖乙所示,兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同?_.【解析】1數字計時器記錄通過光電門的時間,小車經過光電門時滑塊的瞬間速度為:v1與v2;根據勻變速直線運動的速度位移公式vv2ad;解得:a.2在本實驗操作中,采用了“控制變量法,即先保持一個變量不變,看另外兩個變量之間的關系,詳細操作是:先不改變小車質量,研究加速度與力的關系;再保持小車受力不變,研究加速度與質量的關系,最后歸納出加速度、力、質量三者間的關系3隨著增大,小車質量在減小,因此小車質量不再滿足遠大于鉤碼

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