1、鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度（最新版）Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmemagement.Theobjectisthestatemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.（安全管理）位：名:期：編號：AQ-SN-0561交通運輸ITransportation交通運輸6.8嚴格執(zhí)行施工人身安全卡死制度6.8.1班前充分休息，嚴禁飲酒，班中各種施工（電焊、硫磺錨固、高處、雙層、電氣等）作業(yè)人員必須配戴勞動保護用品，否則嚴禁施工作業(yè)

2、。橋梁施工現(xiàn)場及其它雙層作業(yè)人員必須配戴安全帽,高處作業(yè)扎好安全帶并掛好（特殊困難時，必須設(shè)置掛安全帶的欄桿或繩索）。6.8.2在區(qū)間步行上下班時，應(yīng)在路肩或路旁走行，在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向。在站內(nèi)按規(guī)定路線行走，并在其前后設(shè)專人防護。6.8.3嚴禁橫越線路。必須通過橋梁、道口或橫越線路時，設(shè)專職防護員，并必須做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。6.8.4,嚴禁在鄰線和兩線間避車，在鐵路限界內(nèi)休息。嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。6.8.5既有線作業(yè)必須設(shè)專職防護員，必要時并指派駐站聯(lián)絡(luò)員

3、，嚴禁通訊聯(lián)絡(luò)不暢及監(jiān)護不到位。6.8.6對三新人員（新入路員工，重新轉(zhuǎn)崗、上崗的職工，新招交通運輸ITransportation交通運輸收的臨時工）必須進行三級安全教育，考試合格后上崗。6.8.7嚴禁民工單獨上道作業(yè)，上道時必須有正式員工帶領(lǐng)。6.8.8起道機應(yīng)由有經(jīng)驗的員工操作，做到人不離機、手不離把。使用撬棍翻動鋼軌，由有經(jīng)驗人員操作統(tǒng)一指揮、動作一致，其他作業(yè)人員必須遠離撬棍和鋼軌翻動方向。6.8.9各種用電設(shè)備，必須嚴格執(zhí)行一機、一閘、一保護制度，電工作業(yè)必須執(zhí)行2人制。各種機械設(shè)備要有安全操作規(guī)程，做到定人、定機、定管，嚴禁無證操作。6.8.10嚴禁高空拋物，跳板接頭應(yīng)在腳手架上綁

4、牢，嚴禁懸空。6.9嚴格執(zhí)行電氣化區(qū)段作業(yè)安全卡死制度6.9.1在編制施工組織設(shè)計、安全技術(shù)交底時，均要切合實際的把電氣化安全知識納入其中。6.9.2電氣化區(qū)段施工，必須進行電氣化安全知識培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗。6.9.3電氣化區(qū)段，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導(dǎo)線、皮尺、鋼尺等）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。技術(shù)人交通運輸ITransportation交通運輸員嚴禁使用鋁制塔尺進行測量，必須使用木塔尺。6.9.4嚴禁職工在任何情況下登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路，嚴禁在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。6.9.5發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，人員要必須遠離10米以上，并將該處加以

5、防護，立即通知供電部門、車站值班員處理。6.9.6在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以內(nèi)的鋼腳手架、施工機具等必須裝設(shè)良好的接地線和“高壓危險”明顯標志。6.9.7起道作業(yè)；單股不得超過30毫米；撥道作業(yè)：線路中心位移范圍不得超過30毫米。確需超出時，通知接觸網(wǎng)工區(qū)，與供電部門協(xié)同施工。6.9.8下列作業(yè)必須事先通知供電部門采取安全措施后在接觸網(wǎng)工區(qū)配合下方準進行：更換帶有回流線的鋼軌時；于同一地點，同時更換兩股鋼軌及鋼軌上的夾板時；更換整組道岔時；更換單根鋼軌或帶有軌端絕緣的鋼軌時。更換完畢，經(jīng)供電人員配合檢查合格后方準撤除防護設(shè)施。6.9.9在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線，如需拆開交

6、通運輸ITransportation交通運輸要由接觸網(wǎng)工進行。6. 9.10在帶電接觸網(wǎng)下，禁止以下作業(yè)：禁止站在車輛高手閘制動他臺上擰閘，在敞車、平車裝載貨物上面坐立或裝卸貨物、捆綁篷布；在軌道車上裝卸料具時，所用工具禁止超過頭頂；禁止使用膠皮軟管沖刷機車車輛上部。6.9.11用水或一般滅火器澆滅距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的明火時，接觸網(wǎng)必須停電；超過4米時，水流嚴禁向接觸網(wǎng)方向噴射。6.9.12通過道口的汽車，禁止其裝載高度超過4.2米，并嚴禁在裝載高度2米以上的貨物上坐人。6.10嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工安全例會制度6.10.1施工安全例會程序6.10.1.1由公司副總經(jīng)理組織，施工前在工地召開

7、，參加人員，項目經(jīng)理部、公司施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、公安派出所、社會事業(yè)管理中心等有關(guān)部門派員。6.10.1.2由項目經(jīng)理按照運營部門組織例會后，按例會決定匯報。交通運輸ITransportation交通運輸1、施工準備、作業(yè)程序、影響范圍，組織結(jié)構(gòu)。2、配合單位的相關(guān)工作，配合要求、時間日程、聯(lián)絡(luò)方法、開通時間，以及信息溝通反饋工作。3、安全組織、安全措施、施工聯(lián)絡(luò)、施工防護、開通或列車放行前安全質(zhì)量檢查，慢行防護，養(yǎng)路維修。4、人員配備、機具、設(shè)備準備。5、后勤保障，現(xiàn)場治安維持及防范。6、應(yīng)急事件的準備和處理（編制應(yīng)急予案）6.10.1.3各部門按各自分工負責(zé)落實公司領(lǐng)導(dǎo)的部

8、署和要求。6.10.2由安全質(zhì)量部負責(zé)落實和具體工作6.10.2.1營業(yè)線施工許可證，安全協(xié)議是否符合文件要求；6.10.2.2安全責(zé)任界定：與工務(wù)、電氣化、電務(wù)、車務(wù)、房產(chǎn)等其他部門結(jié)合部的安全責(zé)任區(qū)，雙方責(zé)任是否界定清明確；6.10.2.3對運營部門施工例會會議記實要求落實是否到位；6.10.2.4落實項目經(jīng)理部是否與設(shè)備主管單位，配合施工單位的負責(zé)人，配合時間、配合工作量（拆除、安裝、移設(shè)相關(guān)行車設(shè)交通運輸ITransportation交通運輸備）進行有確認的證實。6. 10.2.5檢查施工安全措施，安全技術(shù)交底，作業(yè)人員安全培訓(xùn)，安全預(yù)想是否到位，應(yīng)急措施準備情況。6.10.2.6落實

9、施工作業(yè)防護，施工聯(lián)絡(luò)，慢行防護地段的準確里程和防護距離，防護設(shè)施準備是否到位。6.10.2.7落實施工封鎖前準備，作業(yè)中安全，開通前安全質(zhì)量檢查，開通后養(yǎng)路維修，值班巡道人員到位、職責(zé)是否到位。6.10.2.8落實施工防護人員持證上崗，崗前安全培訓(xùn)教育，聯(lián)絡(luò)設(shè)備，測速儀是否狀態(tài)良好。6.10.2.9監(jiān)督檢查對行車設(shè)備、巡檢、與設(shè)備主管單位安全監(jiān)控人員互檢記實情況。6.10.3由施工技術(shù)部門負責(zé)落實的具體工作6.10.3.1施工前準備內(nèi)容：1、與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽定施工安全協(xié)議書。2、向參與施工人員進行技術(shù)交底和技術(shù)安全培訓(xùn)教育。3、與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認各類地下管線，隱蔽建

10、筑物的交通運輸ITransportation交通運輸位置，各類建筑物的界限現(xiàn)狀，嚴禁盲目動用機械施工。4、制定施工安全技術(shù)措施，落實到崗位上。5、對于既有線行車設(shè)備和增加設(shè)備相互關(guān)系，幾何尺寸，配軌尺寸，道岔的位置，標高，限界等有關(guān)施工封鎖內(nèi)容進行復(fù)檢制度:一是項目總工對封鎖上述內(nèi)容與技術(shù)人員期間進行現(xiàn)場復(fù)檢，加以確認。二是施工負責(zé)人與技術(shù)人員、班長對上述內(nèi)容共同進行復(fù)檢,核對確認后，方可施工。6、10.3.2按運營部門批準的施工方案及施工例會的要求，針對施工封鎖現(xiàn)場進行勘測，認真核實、確認無誤后，組織參加施工人員進行施工封鎖總技術(shù)交底，內(nèi)容：1、施工地點，既有行車設(shè)備現(xiàn)狀與新設(shè)備的關(guān)系，影響

11、范圍需要其他單位配合的情況，必要時設(shè)專人配合。2、本次施工工作量，施工工序、采用的方法。3、人員、材料、工具、機具設(shè)備的配備及數(shù)量，材料存放位置將使用的部位，誰負責(zé)，落實到人。4、施工登記、要點、消點、領(lǐng)車，開通等重點步驟的施工聯(lián)絡(luò),交通運輸以及施工主體單位和配合單位，設(shè)備主管單位的協(xié)調(diào)方案，責(zé)任到人。5、防護設(shè)置，進行書面交底，責(zé)任落實到人。6、施工工序細化，從未開通使用的線路、軌排、道岔，小到每個螺栓扣件，落實到班組和個人。7、組織相關(guān)人員（施工負責(zé)人、班長、相關(guān)部門）現(xiàn)場交底，主要內(nèi)容：施工任務(wù)的劃分，所需材料堆放位置，預(yù)鋪位置，拆除舊料堆放位置，班與班分工接口的注意事項。6.10.4物

12、資設(shè)備部門負責(zé)落實的具體工作6.10.4.1對施工封鎖需用的各類路料、工具、機具、物資提前到場，保證施工需要。6.10.4.2施工封鎖現(xiàn)場，各類施工機具、設(shè)備、施工材料堆碼有序整潔。施工結(jié)束后達到工完料凈，對備用路料和連續(xù)性施工不能及時清理的施工材料，要堆碼穩(wěn)固整齊，嚴禁侵限，必要時加封加鎖派專人看管。6.10.4.3施工封鎖需軌道車組、吊車、架橋機組等大型自輪運交通運輸ITransportation交通運輸轉(zhuǎn)設(shè)備停存時，必須保證穩(wěn)固和防溜逸，派專人負責(zé)。6.10.5其它有關(guān)部門負責(zé)落實的具體工作6.10.5.1公安派出所，負責(zé)對施工現(xiàn)場的治安防范，放火、防盜工作的落實。6.10.5.2公安派

13、出所負責(zé)落實對大型封鎖施工，橋梁架設(shè)的治安秩序，交通秩序的維護和應(yīng)急情況的處置工作。6.10.5.3社會事業(yè)管理中心，負責(zé)落實大型施工的后勤生活供應(yīng)和保障工作。6.10.5.4其它部室項目按施工封鎖實際負責(zé)落實完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的事宜。6.11加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查和隱患問題整改，各單位安質(zhì)部門要派人監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，未整改到位的嚴禁該部位繼續(xù)施工作業(yè)。6.12逐級上報制度。各單位要嚴格落實營業(yè)線施工安全卡死制度，保證信息溝通渠道暢通，發(fā)生事故，要保證在第一時間內(nèi)逐級上報。交通運輸ITransportation交通運輸7形成的文件和記錄7. 1封鎖施工前安全例會會議紀要封鎖施工前安全例會會

14、議紀要例會時間施工地點施工項目部施工負責(zé)人施工配合單位會議主持人記錄人施工計劃安排及時間：一、參加封鎖施工前安全例會人員（會簽）部門姓名部門姓名部門姓名XXX圖文設(shè)計本文檔文字均可以自由修改交通運輸鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度（最新版）說明：安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理。可以下載修改后或直接打印使用（使用前請詳細閱讀內(nèi)容是否合適）。1目的為了加強營業(yè)線施工安全的控制，防止和減少安全不符合事件的發(fā)生，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于公司本部及所屬各分子公

15、司、項目經(jīng)理部，在施工、生產(chǎn)全過程的安全管理與控制。3引用標準1GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范3. 2鐵辦2004129號鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定3中鐵九局程發(fā)2004115號安全生產(chǎn)管理辦法（試行）3.4中鐵九局程發(fā)2004）66號鐵路營業(yè)線施工管理辦法（試交通運輸ITransportation交通運輸行）3. 5第一公司人發(fā)2004第60號施工生產(chǎn)安全獎罰規(guī)定4術(shù)語與縮寫4. 1中鐵九局集團第一工程有限公司以下簡稱公司。3. 2公司所屬各分、子公司、各項目經(jīng)理部以下統(tǒng)稱為各單位。4. 3營業(yè)線施工：指既有線增建線路、新線引入、技術(shù)改造施工,線路、橋隧大中修、機械化維

16、修施工，信、聯(lián)、閉設(shè)備大中修、維修施工，牽引供電設(shè)備、電力貫通線、供水管線大中修、維修施工,影響路基穩(wěn)定及侵入建筑接近限界的各類施工。3. 4引用ZJYGS/SC02-2004環(huán)境、職業(yè)健康安全手冊中的術(shù)語與縮寫。5職責(zé)1公司主管安全副總經(jīng)理是本規(guī)定的主管領(lǐng)導(dǎo)。5. 2安全質(zhì)量部是本規(guī)定的歸口管理部門，負責(zé)本規(guī)定的監(jiān)督檢查與實施。4. 3施工技術(shù)部負責(zé)施工審批手續(xù)的辦理及與外單位安全協(xié)議交通運輸ITransportation交通運輸?shù)暮炗啠撠?zé)施工安全措施的編制與交底。5. 4物資設(shè)備部負責(zé)施工現(xiàn)場各類施工機具、設(shè)備、施工材料的安全管理，對使用的機械、車輛、各類設(shè)備進行安全檢查。5. 5人力資

17、源部負責(zé)組織各類人員的安全培訓(xùn)工作及持證上崗，并負責(zé)檢查落實。5.6各單位的安全質(zhì)量機構(gòu)是本單位的安全生產(chǎn)檢查部門，負責(zé)營業(yè)線施工安全卡死制度的檢查與控制工作。6管理內(nèi)容與控制要求6. 1營業(yè)線行車設(shè)備施工，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作擺在首位。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，認真落實各項防范措施，確保行車和施工的絕對安全。6. 2營業(yè)線施工要堅持領(lǐng)導(dǎo)安全包保責(zé)任制，包保干部要堅守工地，要牢固樹立行車，特別是旅客列車無小事的觀念。5. 3各單位在組織營業(yè)線施工前，應(yīng)廣泛及時收集工程項目所在鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工的相關(guān)文件，并熟悉掌握其內(nèi)容，嚴格按相交通運輸IT

18、ransportation交通運輸關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。6. 4堅持安全教育培訓(xùn)，落實班前安全教育制度，提高全員安全生產(chǎn)意識；嚴格過程監(jiān)督檢查，嚴控違章違規(guī)行為。4. 5強化對安全防護部位的控制和監(jiān)督，認真落實責(zé)任制度，明確具體責(zé)任，做到責(zé)任到人。不能保證安全施工和安全防護不到位的嚴禁施工。6.6嚴格執(zhí)行施工管理卡死制度6.6.1嚴禁盲目施工。開工前，必須按鐵辦29號文及中鐵九局程發(fā)2004)66號文辦理有關(guān)安全審批手續(xù)，簽定施工安全協(xié)議，按批準的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施組織施工。6.6.2加強營業(yè)線施工專業(yè)工程分包管理，分包給運營單位零小、過渡工程時，必須與運營單位簽定施工配合協(xié)議，明確責(zé)任

19、。6.6.3嚴格執(zhí)行項目干部安全包保制度，深入現(xiàn)場監(jiān)控關(guān)鍵部位。6.6.4嚴格執(zhí)行技術(shù)交底及安全交底制度，施工作業(yè)前下達至班組。沒有安全措施，不向職工交底，嚴禁施工作業(yè)。交通運輸ITransportation交通運輸6.6.5施工作業(yè)時每天必須召開碰頭會及早點名會，總結(jié)、研究、安排、布置工作，嚴禁無計劃施工作業(yè)。6.6.6嚴格執(zhí)行持證上崗制度，未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格者，嚴禁上崗。特別是防護員、巡道員、道口員必須進行必要的施工安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)經(jīng)考試合格后，持培訓(xùn)合格證上崗。6.6.7嚴格按照操作規(guī)程、作業(yè)標準作業(yè)，嚴禁違章盲目亂干；嚴肅職工作業(yè)紀律，嚴禁令行不止，紀律松弛。6.6.8機動車輛動用

20、作業(yè)必須經(jīng)施工負責(zé)人許可，并由專人指揮及監(jiān)控，嚴禁私自動用及盲目亂干。6.6.9對司機要進行安全教育考試（外雇機動車要簽定租用協(xié)議），嚴禁非專職司機動用車輛、酒后駕駛、疲勞駕駛。廠內(nèi)車輛禁止出作業(yè)現(xiàn)場。6.6.10嚴格履行第一責(zé)任人制度，按施工要求由相應(yīng)級別的負責(zé)人組織施工作業(yè)，嚴禁越級指揮及第一責(zé)任人離崗。6.7嚴格執(zhí)行施工行車安全卡死制度6.7.1既有線附近動土作業(yè)前，必須簽定安全協(xié)議，并經(jīng)設(shè)備管交通運輸ITransportation交通運輸理單位人員到場確認地下設(shè)施位置（走向、深度），在示意圖上明確范圍互相簽認，嚴格執(zhí)行“兩圖一表”制度，挖探溝時，設(shè)專人監(jiān)護指揮。施工前通知設(shè)備管理單位，

21、嚴禁設(shè)備管理單位人員應(yīng)到場監(jiān)護而未到時就進行動土作業(yè)。6.7.2施工機械、車輛在既有線附近作業(yè)時，必須設(shè)置防護員，并有專人指揮監(jiān)控。嚴禁侵入限界，來車時必須提前停止作業(yè)。6.7.3嚴禁私設(shè)臨時道口。必須經(jīng)路局審批后加強管理，按標準設(shè)置臨時道口，并備齊防護用品。在臨時道口設(shè)置期間設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)的道口看守員看守，并按規(guī)定日期拆除。6.7.4當(dāng)列車通過時，框構(gòu)橋施工嚴禁頂進作業(yè)，對便梁基礎(chǔ)及線路狀態(tài)經(jīng)常檢查。雨季施工應(yīng)隨開挖隨頂進，對兩側(cè)路基做好覆蓋防護，防止沖刷塌方。6.7.5既有護錐或端翼墻拆除未分段進行，做好支護；各種基坑、基礎(chǔ)開挖中必須有支護，開挖施工后及時回填夯實。6.7.6在帶有軌道電路的線路上作業(yè)，線路加固設(shè)備必須有絕緣裝置，并定期測試。撬棍、壓機棒、單軌小車手柄等施工機具必須交通運輸ITransportation交通運輸有絕緣套管。6.7.7工料具必須隨作業(yè)人員同時提前下道避讓列車，嚴禁工料具侵限；施工機械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入限界，堆碼放置牢固。下班前帶班人必須檢查、清理現(xiàn)場，確認無侵限工料具后，方準撤離現(xiàn)場。6.7.8施工封鎖慢行前一小時，駐