1、技術交底容一、路基工程（一）路基土石方1、測量（1）承包人必須對工程原地面進行復測，駐地辦必須獨立進行復測（承包人 有關人員配合）。工程數量復測總結報告須經駐地辦核實，指揮部批準作 為工程計量的依據。（2）承包人和駐地辦必須對設計單位提供的工程水準點進行導線閉合測量。2、清表碾壓（1）要求保證中期圍排水暢通，排水溝深度應考慮到盡可能降低地下水高度。（2） 路基清表要徹底（包括老路拼寬交界處），清表后地表無腐植土、樹根、 草根、雜物等，并根據地弄情況，設必要臺階（特別是老路拼寬交界處）（3）在氣候條件不利及后繼準備工作條件尚未具備時，清表工作不宜大面積開展。清表后應及時碾壓，試驗合格后盡快進行路

2、基填筑，經免考慮第一 層路基采用填石路基施工工藝（分層厚度50 Cm）3、路基換填（1）換填要徹底，并進行標高等測量。軟基路段應進行觸探，摸清下臥層地 質情況，再確定處量方案。（2）路基換填變更要以 駐地辦的變更通知單為準。承包人的變更報告單應附 有：（挖土前的）原地面照片、原地面水準測量表、平面示意圖、有關原狀地試驗檢測報告單、估計變量工程數量與金額；（回填前的）照片、原地面照片、水準測量表、平面示意圖、縱斷面圖、有關新地基試驗檢測報 告單、實際變更工程數量與金額。照片應有樁號和名稱，并對照片及底片 進行有序歸檔。（3）如水塘部位，清淤后應設臺階再進行回填。（4）回填應按路基填筑標準分層填筑

3、；并按設計要求鋪設土工格柵。4、路基填筑（1）根據不同填料及壓實度標準，分別開展試驗路段工作。試驗段長度 10 Cml 試驗地點，所用材料類別，最佳含水量和松鋪厚度，使用機械型號，碾壓遍數及最佳機械配套等，均應具有代表性。承包人應及時完成試驗路段的 總結報告，駐地辦應及時予以審查、批復。試驗路段總結報告未批復之前， 禁止路基填筑正式開始施工。（2） 填料粒徑解小必須在路基外（料場）進行（料場用軋石機軋碎或過篩），嚴禁在路基攤、鋪現場解小。填料最大粒徑（路基施工技術規第15頁）:路提部分（ 80 Cm）控制在15 cm,路床部分（O80 Cm）控制在10 cm（ 最大粒徑按填料實測最大斷面尺寸控

4、制。（3）填料的給配要進行嚴格控制，攤鋪時應避免骨料集中，減少填料的空隙率， 確保路基強度與穩定性。（4）液限50、塑限指數 26及含水量超過規定的土，不得直接作為路基填 料。（5） 利用風化巖石進行路基填筑時易產生較大的路基不均勻沉降，應嚴格控制 填料粒徑與填筑層厚，并選擇正確的質量檢驗方法（采用土方填筑標準，用灌砂法檢測)。(6) 路基應采用水平填筑，其松鋪厚度控制在 30 cm,且壓實后厚度控制在25Cm左右。填筑到上路床頂層的啊小壓實厚度10 CmO(7) 路基應盡量全幅填筑，避免產生縱向接縫導致路基不均勻沉降。(8) 填方分作業段施工時，兩段交接處先填的路段應按1:1總坡度分層留臺

5、階，其搭接長度 2m ,并做到每層碾壓到端頭。(9) 路基頂面(特別是瀝青砼路面)以下 30 50 Cm圍要求米用水穩性好、強 度好的填料填筑，嚴禁用粘性土、紅色風化巖等填料填筑。(10) 下水豐富的挖方路段應用透水性材料進行換填，換填厚度 30 cm,有條件的地方可在回填前將基礎用貧砼封閉裂隙。(11) 壓路機的噸位應滿足要求(一般為18T以上)。針對巖渣(含石量較高) 填料建議采用碾壓效果較好的凸塊式振動壓路機，并用光輪壓路機進行光面碾壓(應做試驗路段進行試驗驗證)。(10)標化工地現場管理基本要求： 路基填筑定人指揮，每層定點定量卸車，接線施工。 每層路基填筑頂面做成2%4%的路拱，路基

6、平整度良好； 排水邊溝排水暢通，線條順直美觀； 路基施工路段外兩側設置施工期間統一的整公樁、百米樁等邊樁，小型結構物邊設置標牌； 各種施工安全告示牌設置規、齊全。5、路基開挖(1) 路基開挖前應先挖好截水溝，并切實起到排水作用。（2）路基開挖時應自上而下，邊開挖邊刷坡，土石邊坡米用挖掘機開挖時還 要進行人工修坡。（3）挖方路段做好臨時排水溝，永久性排水溝深度（即溝底鋪砌層上頂面標 高）應低于路面結構層底到少 20 cm。水溝標高應略低于路面及路肩培土 的標高，以保證路面橫向排水。（4）應高度重視填挖交界外易產生路基不均勻沉降，并在施工過程中嚴格進 行質量控制。（5）應通過采取設置盲溝、慘井等措

7、施對路基地下水進行徹底處理，并在施 工資料中進行客觀記錄。（二）路基工程檢測與鑒定路基工程交工檢測時除進行施工自檢，監理抽檢外，質量監督單位還將進行 路基頂面彎沉、壓實度、上下邊坡坡率，排水工程斷面尺寸及鋪砌厚度，表面 平整度等項目進行現場檢測。在竣工質量鑒定將對路基上下邊坡坡率進行復檢。二、路面工程（一）路基驗收保證路基頂標高符合設計要求，其壓實度、橫坡度、平整度、彎沉等檢測指標符合設計要求。其中壓實度、彎沉除施工、監理單位自檢外，質監部門還將 進行交工質量檢測，檢測數據將作為交工驗收和竣工質量鑒定的依據。（二）拌和場地標化的基本要求1、瀝青砼拌和場地平整，排水暢通，四周應有圍墻，以保證設備

8、安全與獨立性。2、不同料源、品種、規格的材料應分別設置標牌，標牌容包括：規格、產地、當日施工及監理單位人員對該材料質量的檢驗情況(是否合格)等。3、瀝青砼拌和場地中，細集料(石屑、砂)應搭設防雨棚，以減少細集料的含 水量，至少保證使用2天路面集料在防雨棚中。4、水泥穩定半剛層與水泥砼拌和站應至少安裝 3只進料斗，并采用自動計量拌 和設備，料斗間設置的隔板予以加高，以防止裝載機進料時集料混堆。5、拌和場的設置必須符合有關環保、消防、安全等規定。(三) 底基層和基層1、集料(1 )集料粒徑規格以方孔篩為準。高速、一級公路基層混合料最大粒徑31.5mm ,底基層混合料最在粒徑37.5mm ,其它公路

9、基層混合料最大粒徑37.5mm ,底基層混合料最大粒徑53mm。(2) 集料顆粒組成應滿足規要求，細粒土的液限40% ,塑性指數 17% ,實際工作中，宜選用塑性指數V 12%的土。(3) 水泥穩定半剛集料必須分檔準確計量拌和。(4) 級配碎石底基層粒徑不得超標，要求組配良好，攤鋪時避免骨料集中。2、攤鋪(1) 水泥穩定混合料攤鋪前需對下承層進行灑水濕潤。(2) 水泥穩定混合料碾壓含水量應大于設計理論配合含水量1-2% ,但不宜過 大否則將產生彈簧與擠壓裂縫。(3) 半剛性集料攤鋪時應嚴格控制松鋪厚度，立模施工時模板邊應用細集料(鐵 鍬反扣)，不立模時半剛層邊部應予以拍實整平。(4) 攤鋪局部

10、出現骨料集中時應及時予以處理。3、碾壓(1) 12-15T壓路機碾壓厚度 15cm , 18-2OT壓路機碾壓厚度 20cm ,設計 厚度超過20cm時應分層碾壓，嚴禁薄層貼補，要求最小壓實厚度不應V 10cm O(2) 應嚴格控制瀝青路面下的水泥穩定半剛層的平整度，并要求使用攤鋪機進 行攤鋪。(3) 水泥路面基層的縱向施工縫應在水泥砼板拉桿長度圍之，以防在路面產生縱向反射裂縫。瀝青路面水泥穩定半剛層用攤鋪機攤鋪時，縱向接縫處的半剛 集料應保證密實，拼接面必須垂直(應立模施工或進行切割處理)。4、養生(1) 對不立模的水泥穩定半剛層邊部應用瀝青封閉處理。(2) 水泥穩定半剛層碾壓后必須及時用毛

11、毯等覆蓋灑水養護至少7天。(3) 養生期滿后應及時對基層進行上層或瀝青封閉層施工處理，以減少干縮裂縫，基層封閉后只允許本路段面層施工車輛通行。5、檢驗水泥穩定半剛層7-10天養護期后應鉆芯取樣，檢測半剛層的整體性。若無法取出完整芯樣，應找出界限，對無完整芯樣的路段進行返工處理。(三) 水泥混凝土路面1、集料(1) 不得使用不分檔的統料，碎石最大公稱徑為31.5mm。(2) 集料壓碎值 15% ;針片狀含量V 15% ;含泥量V 1.0% o(3) 路面和橋面砼細集料用天然砂，且宜為中砂(一般細度模數在2.0-3.5mm 之間)。同一配合比用砂的細度模數變化圍超過 03mm時，應分別堆放，調整配

12、合比后方可使用。2、水泥（1）要求采用安定性、凝結時間等試驗參數符合要求的轉窯水泥，一般大水 泥廠生產的水泥質量穩定性相好較好。（2）要求每批水泥進場后均按規定進行試驗檢測。3、水泥砼面板澆筑前基層表面要求清掃干凈、濕潤，并對基層表面出現的收 縮裂縫進行處理。水泥混凝土面板拉桿要求采用托架等材料固定，位置控制在1/2板厚，拉桿的長度、間距應符合設計要求。4、模板（1）模板高度必須與砼路面設計厚度一致。（2）模板立模標高調整時可以采用石子、磚頭、木塊調整。（3）模板采用油毛氈、塑料薄膜等材料防止面板側面漏漿。5、水泥混凝土面板（1）應確保面板各部位混凝土振搗質量與厚度，不得超過合格值允許偏差量-

13、IOmm。（2）砼面板施工過程中平整度應采用 5m直尺，3 mm允許誤差控制。（3）先三次光面，再掃毛，后切紋，并應檢測路面的摩擦系數和抗滑構造深度。（4）高溫（>4 0C）、低溫（連續5天平均氣溫V5C）,混凝土拌和物溫度> 35 C時，禁止水泥砼路面施工。（5）應確保砼面板至少28天的養護期，其中灑水覆蓋期不少于 10天。（五）瀝青混凝土路面1、基本要求（1）氣候條件：施工氣溫低于5C時，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。一 般每年11月中旬以后不得進行瀝青混合料施工。 應避免雨天施工，路面滯水或 潮濕時應暫停施工（2）瀝青面層施工前必須做試驗路段。 承包人應準備詳細、完整的作業

14、指導書， 并報監理工程師批準。試驗路段長度 100-200m ,分試拌與試鋪兩個階段，否 則不具備開工條件。（3）瀝青混合料配合比設計分3個階段：目標配合比設計階段、生產產配合比 設計階段、生產配合比驗證階段。通過這 3個階段確定、控制瀝青混合料的材 料品種、礦料組配及瀝青用量。2、礦料（1）用作瀝青砼面層的礦料包括：粗集料（2.3631.5 mm碎石）、細集料（0. 2.36 m砂粒）和填料（礦粉，v 0. 粉粒）。（2）粗集料 粗集料要求有良好的顆粒形狀和表面紋理； 壓碎值要求：四級公路 30% 堿性礦料與瀝青有良好的粘附性，粘附性要求：高速、一級公路4級，其他公路3級。目前一般用礦料化學

15、成份中 Si2的含量來劃分。Si2含量 65%的礦料屬酸性礦料（如石英巖、花崗巖）；Si02含量V 52%的礦料屬堿 性礦料（如石灰）;Si02含量介于52%65%之間屬中性礦料（如安山巖、 閃綠巖）。 吸水率要求：四級公路 20% ; 針片狀含量要求：四級公路 20% 軟石含量要求：四級公路 5% ; 碎石應米用反擊式破碎機加工，建議米用寸子進行二次加工，且不宜到處收購碎石，以保證原材料品質的穩定性； 表面層集料應具有一定的耐磨性，直采用玄武巖。細集料含泥量要求：四級公路 5%瀝青混凝土填料應是堿性材料加工而成， 不能是酸性材料，常用外加填料有： 硅酸鹽水泥，磨細石灰石粉，清石灰，粉煤灰等。

16、（3）瀝青 瀝青應選用針入度小，感溫性小，軟化點高，含蠟量低的品種，瀝青原材料 除三大指標（針入度、延度、軟化點）需檢測外，還要做含蠟量（V 3% ）等試 驗。 宜用同一品牌的進口瀝青，切忌多品牌。 每批運到工地的瀝青應附有生產廠家的先是檢驗單，同時對每批瀝青應封存5您樣品備查。1、瀝青混合料的拌和、 拌和設備應為間歇式拌和機，同時應配有兩除塵裝置。、 計量裝置由計量部門標定，拌和過程中應逐盤打印瀝青及礦料的用量、拌和溫度、拌和時間等參數。每臺班結束后就加以統計分析，如有異常情況 應停止施工，分析原因。、 拌和機每盤生產周期 45秒,其中干拌時間 510稱，改性瀝青和SMA 混合料的拌和時間適

17、當延長。同時要求對作烘干處理的材料加強抽檢。、 抗剝落劑必須均勻摻加。、 混合料的礦料級配有變化，應及時調整配合比。、 混全料的礦料給級配有溫度控制： 瀝青加熱溫度150170 C;礦料溫度比瀝青加熱溫度高 1020 C（填料不加熱）；出廠正常溫度應為 140165 C;混合料貯料倉貯存過程中溫度降低不超過 10 CO、 每天前幾鍋原材料溫度高于規定值，以防混合料溫度底或花白料。、 瀝青砼施工時每日必須做瀝青砼的抽提試驗，以及時檢測，控制瀝青混合料的含油量（油石比允許誤差士 0.3% ）與礦料級配。2、瀝青混全料的運輸、 運輸車輛應備有覆蓋設備，車槽四周應密封堅固。、瀝青混合料的運輸到場后應及

18、時在現場對清靜混合料進行溫度檢測，溫度不宜低于130 C,不宜超過165 Co已離析，、結團、低于規定鋪筑溫度 及被雨水淋濕的混合料都應廢棄。、 運輸車輛必須滿足瀝青砼拌與攤鋪的需要， 在攤鋪機前應保證有45輛 車備料待鋪。3、瀝青混合料的攤鋪、瀝青路面攤鋪前必須核算瀝青混合料的拌和與運輸能力，當低于攤鋪機最低攤鋪速度所需瀝青混合料用量時禁止開工，否則攤鋪機將出現停工待料 現象，嚴重影響路面平整度。、 每日開始攤鋪時，熨平板必須清理干凈，并將熨平板預熱至瀝青混合料溫度。、 瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于 130 Co、 攤鋪底面層時宜采用基準鋼絲繩法，攤鋪中面層與表面層時宜用浮動基準梁法（采用紅

19、外線或聲納控制的平衡梁等）。、 瀝青混合料必須緩慢、勻速、不間斷地攤鋪，攤鋪速度應控制在26mmin，攤鋪速度不均勻將導致瀝青砼面層粗糙度不勻，平整度與壓實度 降低。、 攤鋪過程中應防止運輸車輛后退撞擊攤鋪機，同時運輸不得卸料過猛。、 路幅較寬時應采用兩臺及以上攤鋪機組成梯隊， 前后距離一般1030m , 重疊攤鋪510 CmO、 橫向和縱向的冷接縫宜做垂直的平接縫，清除碎料，對側壁涂刷粘層瀝青，上下層縱向接縫應左右錯開15 Cm （熱接縫）或3040 Cm （冷接縫）以 上，表面層縱縫應順直，且應設于路面標線下。、路面標高應進行嚴格控制，特別是有綠化帶彎道超高外的路面橫向排水 標咼應予以保證。、 施工間隔時間較長或開放交通千萬表面污染的，應對下承層表面進行洹， 并噴灑粘層油。（11）、 瀝青砼攤鋪后應及時