1、第二章第二章 貨物運輸的基本條件貨物運輸的基本條件 第一節第一節 貨運基法規貨運基法規 第二節第二節 貨物與貨物運輸種類貨物與貨物運輸種類 第三節第三節 一批一批 第四節第四節 貨物的快速運輸貨物的快速運輸 第五節第五節 貨物運到期貨物運到期 貨物運輸是物流管理的一個重要環節。通過鐵路運輸的貨物超過千萬個品種，它們形狀不同、性質各異，對運輸條件的要求也各不相同。為了安全，迅速、經濟、便利地將貨物運抵目的地，鐵路部門應按照運輸生產的實際情況，合理安排運輸資源的配置。托運人和承運人雙方都要熟悉辦理貨物運輸的基本條件、法律法規和相互遵循的原則。第一節第一節 貨運基法規貨運基法規 一、貨運工作的法規依

2、據一、貨運工作的法規依據 鐵路貨運工作依據的法規，包括同鐵路貨物運輸相關的鐵路貨運工作依據的法規，包括同鐵路貨物運輸相關的國家法律、行政法規，鐵道部、其他部委或鐵道部同其他部國家法律、行政法規，鐵道部、其他部委或鐵道部同其他部委聯合制定頒發的行政規章、文件、電報等。委聯合制定頒發的行政規章、文件、電報等。 1.1.中華人民共和國合同法中華人民共和國合同法（簡稱（簡稱合同法合同法），是），是調整橫向經濟關系的法律規定。調整橫向經濟關系的法律規定。合同法合同法對經濟合同簽訂對經濟合同簽訂原則，經濟合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責原則，經濟合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責任，以及

3、合同管理等作了明確的法律規定，對貨物運輸合同任，以及合同管理等作了明確的法律規定，對貨物運輸合同作了專款規定，對貨物運輸合同的內容作了一般性規定。作了專款規定，對貨物運輸合同的內容作了一般性規定。2.2.中華人民共和國鐵路法中華人民共和國鐵路法（簡稱（簡稱鐵路法鐵路法），是），是保障鐵路運輸和鐵路建設順利進行的法律規定。保障鐵路運輸和鐵路建設順利進行的法律規定。鐵路法鐵路法明確規定了承運人與托運人、收貨人在鐵路貨物運輸中的權明確規定了承運人與托運人、收貨人在鐵路貨物運輸中的權利、義務和責任，對貨物運輸合同作了具體的規定，包括對利、義務和責任，對貨物運輸合同作了具體的規定，包括對合同的執行及在執

4、行中發生爭議時的處理辦法等內容。合同的執行及在執行中發生爭議時的處理辦法等內容。 3.3.鐵路貨物運輸合同實施細則鐵路貨物運輸合同實施細則 鐵路貨物運輸合同實施細則鐵路貨物運輸合同實施細則（簡稱（簡稱實施實施細則細則）。）。實施細則實施細則詳細地規定了鐵路貨物運輸詳細地規定了鐵路貨物運輸過程中，承運人與托運人、收貨人應享有的權利，承過程中，承運人與托運人、收貨人應享有的權利，承擔的義務和責任；詳細地規定了鐵路貨物運輸合同的擔的義務和責任；詳細地規定了鐵路貨物運輸合同的制訂、履行、變更和解除；詳細地規定了違反合同應制訂、履行、變更和解除；詳細地規定了違反合同應承擔的責任，以及發生爭議的處理辦法。

5、因此，它是承擔的責任，以及發生爭議的處理辦法。因此，它是組織鐵路貨物運輸更為直接的依據。組織鐵路貨物運輸更為直接的依據。 此外，此外，中華人民共和國民法通則中華人民共和國民法通則（簡稱（簡稱民法通則民法通則）也是涉及調整鐵路貨物運輸合同的法律）也是涉及調整鐵路貨物運輸合同的法律，對當事人違反合同應承擔的民事責任作了規定。，對當事人違反合同應承擔的民事責任作了規定。二、二、鐵路貨物運輸規程鐵路貨物運輸規程鐵路貨物運輸規程鐵路貨物運輸規程（簡稱（簡稱貨規貨規），是貨物），是貨物運輸的基本規章，它是根據國家有關方針、政運輸的基本規章，它是根據國家有關方針、政策和法令策和法令，以，以合同法合同法、鐵路

6、法鐵路法、實施細則實施細則為依據而為依據而制定的。制定的。貨規貨規具體規定了鐵路貨物運輸的基本條件具體規定了鐵路貨物運輸的基本條件、貨物運輸合同、貨物的搬人輸出、貨物的承運和交付、貨物運輸合同、貨物的搬人輸出、貨物的承運和交付、裝車和卸車、貨運事故的處理和賠償、承托雙方責任、裝車和卸車、貨運事故的處理和賠償、承托雙方責任的劃分，是組織鐵路貨物運輸最為直接的依據，承運人的劃分，是組織鐵路貨物運輸最為直接的依據，承運人、托運人和收貨人都必須遵照執行。、托運人和收貨人都必須遵照執行。貨規貨規的引申規章主要有：的引申規章主要有：1.鐵路貨物運價規則鐵路貨物運價規則（簡稱（簡稱價規價規），規定），規定了

7、貨物運輸費用的計算、貨物運費、雜費、國際鐵路聯了貨物運輸費用的計算、貨物運費、雜費、國際鐵路聯運貨物國內段的運輸費用、鐵路非運用車運輸費用、附運貨物國內段的運輸費用、鐵路非運用車運輸費用、附則等。則等。2.2.鐵路危險貨物運輸管理規則鐵路危險貨物運輸管理規則（簡稱（簡稱危規危規），），規定了承運人、托運人資質，辦理站和專用線（專用鐵規定了承運人、托運人資質，辦理站和專用線（專用鐵路），托運和承運，包裝和標志，新品名、新包裝等運輸路），托運和承運，包裝和標志，新品名、新包裝等運輸條件，基礎管理制度，運輸及簽認制度，危險貨物運輸押條件，基礎管理制度，運輸及簽認制度，危險貨物運輸押運管理，消防、勞動

8、安全及防護，洗刷除污，保管和交付，運管理，消防、勞動安全及防護，洗刷除污，保管和交付，培訓與考核，危險貨物自備貨車、自備集裝箱技術審查程培訓與考核，危險貨物自備貨車、自備集裝箱技術審查程序，危險貨物自備貨車運輸，危險貨物集裝箱運輸，劇毒序，危險貨物自備貨車運輸，危險貨物集裝箱運輸，劇毒品運輸，放射性物質運輸，危險貨物進出口運輸，技術咨品運輸，放射性物質運輸，危險貨物進出口運輸，技術咨詢與培訓，事故應急預案及施救信息網絡，監督與處罰，詢與培訓，事故應急預案及施救信息網絡，監督與處罰，附則。是鐵路危險貨物運輸組織的依據。附則。是鐵路危險貨物運輸組織的依據。3.3.鐵路鮮活貨物運輸規則鐵路鮮活貨物運

9、輸規則（簡稱（簡稱鮮規鮮規），規定），規定了易腐貨物運輸（易腐貨物運輸基本條件、裝車與卸車、了易腐貨物運輸（易腐貨物運輸基本條件、裝車與卸車、易腐貨物車輛運行組織、加冰冷藏車的加冰作業）、活動易腐貨物車輛運行組織、加冰冷藏車的加冰作業）、活動物運輸（一般活動物運輸、蜜蜂運輸）等。是鐵路鮮活貨物運輸（一般活動物運輸、蜜蜂運輸）等。是鐵路鮮活貨物運輸組織的依據。物運輸組織的依據。4.4.鐵路超限超重貨物運輸規則鐵路超限超重貨物運輸規則（簡稱（簡稱超規超規），規定了超限超重貨物的定義和等級的確定、超限超重貨，規定了超限超重貨物的定義和等級的確定、超限超重貨物的受理和承運、超限超重車的檢查和交接、超限

10、超重列物的受理和承運、超限超重車的檢查和交接、超限超重列車的運行、國際聯運及海運進出口超限超重貨物的辦理、車的運行、國際聯運及海運進出口超限超重貨物的辦理、特種平車的掌握等，是鐵路超限超重貨物運輸組織的依據特種平車的掌握等，是鐵路超限超重貨物運輸組織的依據。5.5.鐵路貨物裝載加固規則鐵路貨物裝載加固規則（簡稱（簡稱加規加規），規），規定了貨物裝載加固的基本技術條件、特殊規定、方案管理定了貨物裝載加固的基本技術條件、特殊規定、方案管理、滿載工作等，是鐵路貨物裝載加固和滿載工作的依據。、滿載工作等，是鐵路貨物裝載加固和滿載工作的依據。6.6.鐵路貨物運輸計劃管理暫行辦法鐵路貨物運輸計劃管理暫行辦

11、法，規定了訂單，規定了訂單管理、貨運計劃編制管理、貨運計劃編制FMOSFMOS生產運行和維護管理、市場營銷生產運行和維護管理、市場營銷工作、分析考核、其他。工作、分析考核、其他。7.7.貨運日常工作組織辦法貨運日常工作組織辦法，規定了裝車工作組織、，規定了裝車工作組織、重點物資組織、卸車工作組織、貨運調度工作、貨運日常重點物資組織、卸車工作組織、貨運調度工作、貨運日常工作分析與考核。工作分析與考核。8.8.快運貨物運輸辦法快運貨物運輸辦法，規定了按快運辦理的范圍、票，規定了按快運辦理的范圍、票據填制、費用核收、運到期限等，適用于按快運辦理的貨物。據填制、費用核收、運到期限等，適用于按快運辦理的

12、貨物。 9.9.鐵路集裝箱運輸規則鐵路集裝箱運輸規則，規定了運輸基本條件、托運，規定了運輸基本條件、托運、承運和交付、承運人與托運人、收貨人的交接。、承運和交付、承運人與托運人、收貨人的交接。 10.10.鐵路貨物保價運輸辦法）（簡稱鐵路貨物保價運輸辦法）（簡稱保價辦法保價辦法），適用于鐵路辦理的保價運輸。，適用于鐵路辦理的保價運輸。11.11.鐵路貨物運輸雜費管理辦法鐵路貨物運輸雜費管理辦法，適用于管理鐵路運，適用于管理鐵路運輸雜費的收費項目和收費標準。輸雜費的收費項目和收費標準。12.12.貨車使用費核收暫行辦法貨車使用費核收暫行辦法，規定了包括適用范圍，規定了包括適用范圍、貨車裝、卸作業

13、時間標準、裝卸作業時間的計算、貨車使用、貨車裝、卸作業時間標準、裝卸作業時間的計算、貨車使用計費時間的計算、貨車使用費的核收、費用清算、確報、交接計費時間的計算、貨車使用費的核收、費用清算、確報、交接、統計等，適用于專用線內及其他根據規定由托運人、收貨人、統計等，適用于專用線內及其他根據規定由托運人、收貨人自行組織裝卸的鐵路貨車，專用鐵路內裝卸的鐵路貨車。自行組織裝卸的鐵路貨車，專用鐵路內裝卸的鐵路貨車。13.13.根據根據貨規貨規精神制定的其他規則和辦法。精神制定的其他規則和辦法。三、鐵路內部貨運管理規則與辦法三、鐵路內部貨運管理規則與辦法鐵路內部貨運管理規則與辦法規定了鐵路內部貨物運鐵路內

14、部貨運管理規則與辦法規定了鐵路內部貨物運輸各個環節的作業內容和質量要求，是鐵路貨運工作人員輸各個環節的作業內容和質量要求，是鐵路貨運工作人員貨物運輸的工作細則。主要有：貨物運輸的工作細則。主要有：1.鐵路貨物運輸管理規則鐵路貨物運輸管理規則（簡稱（簡稱管規管規），規），規定了貨物運輸基本作業、貨物交接檢查和換裝整理、貨場定了貨物運輸基本作業、貨物交接檢查和換裝整理、貨場管理、貨運監察，適用于鐵路內部貨運管理。管理、貨運監察，適用于鐵路內部貨運管理。2.鐵路貨運事故處理規則鐵路貨運事故處理規則（簡稱（簡稱事規事規），規），規定了貨運事故種類和等級、記錄編制及調查、事故處理程定了貨運事故種類和等級

15、、記錄編制及調查、事故處理程序、事故責任劃分、貨運事故賠償、貨運事故統計與資料序、事故責任劃分、貨運事故賠償、貨運事故統計與資料保管，適用于鐵路內部處理貨運事故和劃分責任。保管，適用于鐵路內部處理貨運事故和劃分責任。3.鐵路貨運檢查管理規則鐵路貨運檢查管理規則，規定了貨運檢查站、，規定了貨運檢查站、貨運檢查作業、日常管理、貨運檢查工具和備品管理、整貨運檢查作業、日常管理、貨運檢查工具和備品管理、整理和換裝等內容，適用于鐵路貨運檢查作業。理和換裝等內容，適用于鐵路貨運檢查作業。4鐵路集裝箱運輸管理規則鐵路集裝箱運輸管理規則，規定了集裝箱管理，規定了集裝箱管理的基本要求、運輸管理、運輸組織、鐵路箱

16、質量管理、安的基本要求、運輸管理、運輸組織、鐵路箱質量管理、安全管理、信息和統計等，適用于鐵路內部集裝箱運輸管理。全管理、信息和統計等，適用于鐵路內部集裝箱運輸管理。5.鐵路貨物保價運輸管理辦法鐵路貨物保價運輸管理辦法（簡稱（簡稱保價管理辦保價管理辦法法），規定了保價運輸管理、保價貨物的受理和安全防），規定了保價運輸管理、保價貨物的受理和安全防范、保價貨物賠償、保價運輸財務管理等，適用于鐵路內范、保價貨物賠償、保價運輸財務管理等，適用于鐵路內部對貨物保價運輸工作的基本規定和要求。部對貨物保價運輸工作的基本規定和要求。6.貨車篷布管理規則貨車篷布管理規則，規定了篷布運用管理（篷布，規定了篷布運用

17、管理（篷布運用、調度指揮、篷布回送、統計報告、篷布清查）、新運用、調度指揮、篷布回送、統計報告、篷布清查）、新造篷布的質量監督與驗收、篷布維修、篷布報廢、篷布丟造篷布的質量監督與驗收、篷布維修、篷布報廢、篷布丟失損壞的處理、自備篷布的管理，適用于鐵路貨車篷布的失損壞的處理、自備篷布的管理，適用于鐵路貨車篷布的管理及自備篷布的管理。管理及自備篷布的管理。7.鐵路超限超重貨物運輸作業管理規定鐵路超限超重貨物運輸作業管理規定，規定了鐵，規定了鐵路超限超重貨物受理、裝車、運行和途中檢查、卸車和交路超限超重貨物受理、裝車、運行和途中檢查、卸車和交付，適用于鐵路超限超重貨物作業。付，適用于鐵路超限超重貨物

18、作業。四、國際聯運規章四、國際聯運規章 國際鐵路貨物聯運辦法國際鐵路貨物聯運辦法適用于通過兩個以上國家適用于通過兩個以上國家鐵路，使用一份運送票據并以連帶責任辦理的直通貨物運鐵路，使用一份運送票據并以連帶責任辦理的直通貨物運送。本辦法僅供國內使用。各鐵路局和國境站以及發、收送。本辦法僅供國內使用。各鐵路局和國境站以及發、收貨人同國外辦理國際聯運業務和交涉時，仍需根據國際鐵貨人同國外辦理國際聯運業務和交涉時，仍需根據國際鐵路聯運有關規章，不得援引本辦法。本辦法援引國際聯運路聯運有關規章，不得援引本辦法。本辦法援引國際聯運規章有：規章有：1.1.對鐵路、托運人和收貨人均有約束力的規章，包括對鐵路、

19、托運人和收貨人均有約束力的規章，包括國際鐵路貨物聯運協定國際鐵路貨物聯運協定（簡稱（簡稱國際貨協國際貨協）、）、國國際鐵路貨物聯運協定統一過境運價規程際鐵路貨物聯運協定統一過境運價規程（簡稱（簡稱統一貨統一貨價價）、）、國境鐵路協定國境鐵路協定和和國境鐵路會議議定書國境鐵路會議議定書。2.2.僅同鐵路有關的規章，包括僅同鐵路有關的規章，包括國際鐵路貨物聯運協國際鐵路貨物聯運協定辦事細則定辦事細則（簡稱（簡稱國際貨協辦事細則國際貨協辦事細則）和）和國際旅國際旅客聯運和鐵路貨物聯運車輛使用規則客聯運和鐵路貨物聯運車輛使用規則（簡稱（簡稱車規車規）。）。五、水陸聯運規章五、水陸聯運規章鐵路和水路貨物

20、聯運規則鐵路和水路貨物聯運規則適用于通過鐵路和適用于通過鐵路和水路兩種不同運輸方式辦理的直通貨物運送，規定了水路兩種不同運輸方式辦理的直通貨物運送，規定了兩種運輸工具聯運的原則、辦理貨物范圍、運送條件、兩種運輸工具聯運的原則、辦理貨物范圍、運送條件、運輸計劃運輸計劃的編制執行、換裝作業、運輸費用核收和相的編制執行、換裝作業、運輸費用核收和相互清算、貨運事故的賠償處理、聯運雙方的權利、義互清算、貨運事故的賠償處理、聯運雙方的權利、義務等內容。務等內容。六、軍運規章六、軍運規章軍運規章主要有軍運規章主要有鐵路軍事運輸管理辦法鐵路軍事運輸管理辦法、鐵路軍事運輸計費付費辦法鐵路軍事運輸計費付費辦法、軍

21、用危險貨物鐵軍用危險貨物鐵路運輸規則路運輸規則、鐵路軍事運輸計劃管理規則鐵路軍事運輸計劃管理規則、超限的特種裝備裝運辦法超限的特種裝備裝運辦法、科學尖端保密產品、科學尖端保密產品、國防保密物資運輸警衛工作規定國防保密物資運輸警衛工作規定、鐵路軍事運輸鐵路軍事運輸統計規則統計規則等。等。七、其他七、其他1.鐵路客貨運輸專刊鐵路客貨運輸專刊是鐵道部相關主管是鐵道部相關主管部門登載鐵路貨運法規部分修改的內容，使鐵路部門登載鐵路貨運法規部分修改的內容，使鐵路及社會公眾知曉的專刊。及社會公眾知曉的專刊。2.鐵路局（集團公司）對鐵道部規章的補充鐵路局（集團公司）對鐵道部規章的補充規定。這類補充規定通常適用

22、子本鐵路局（集團規定。這類補充規定通常適用子本鐵路局（集團公司）管內，一般是限于執行鐵道部規定的一些公司）管內，一般是限于執行鐵道部規定的一些作業程序和方法方面的內容，并且不能同鐵道部作業程序和方法方面的內容，并且不能同鐵道部規定相抵觸。規定相抵觸。3.其他相關法律法規，包括國務院、國務院其他相關法律法規，包括國務院、國務院其他部委、各部委與鐵道部聯合發布的貨物運輸其他部委、各部委與鐵道部聯合發布的貨物運輸相關法律法規。相關法律法規。第二節第二節 貨物與貨物運輸種類貨物與貨物運輸種類一、鐵路運輸貨物的分類一、鐵路運輸貨物的分類 1.1.按品類分按品類分目前，我國鐵路運輸的貨物，共分為目前，我國

23、鐵路運輸的貨物，共分為2828個品類個品類，即煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬，即煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建材、水泥、木材、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建材、水泥、木材、糧食、棉花、化肥及農藥、鹽、化工品、金屬制、糧食、棉花、化肥及農藥、鹽、化工品、金屬制品、工業機械、電子電氣機械、農業機具、鮮活貨品、工業機械、電子電氣機械、農業機具、鮮活貨物、農副產品、飲食煙草制品、紡織皮毛制品、紙物、農副產品、飲食煙草制品、紡織皮毛制品、紙及文教用品、醫藥品、其他貨物、零擔、集裝箱。及文教用品、醫藥品、其他貨物、零擔、集裝箱。2.2.按貨物的外部條件分按貨

24、物的外部條件分根據貨物的外部條件，將鐵路運輸的貨物分為根據貨物的外部條件，將鐵路運輸的貨物分為成件貨物成件貨物、大件貨物大件貨物與與散堆裝貨物散堆裝貨物。3.3.按運輸條件分按運輸條件分按照貨物對運輸條件要求的不同，可將鐵路運輸的貨物按照貨物對運輸條件要求的不同，可將鐵路運輸的貨物分為按分為按普通普通條件運輸的貨物和按條件運輸的貨物和按特殊特殊條件運輸的貨物。其中條件運輸的貨物。其中按特殊條件運輸的貨物又包括按特殊條件運輸的貨物又包括闊大貨物闊大貨物、危險貨物和鮮活貨危險貨物和鮮活貨物。物。 二、鐵路貨物運輸的種類二、鐵路貨物運輸的種類 鐵路運送的貨物，盡管種類繁多，但根據托運貨物的數鐵路運送

25、的貨物，盡管種類繁多，但根據托運貨物的數量、性質、形狀等條件并結合所用使用的貨車，將鐵路貨物量、性質、形狀等條件并結合所用使用的貨車，將鐵路貨物運輸的種類劃分運輸的種類劃分為整車、零擔和集裝箱為整車、零擔和集裝箱三種。三種。 1.1.整車貨物運輸整車貨物運輸 一批貨物的重量、體積、形狀或性質需要以一輛以上貨一批貨物的重量、體積、形狀或性質需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運。車運輸的，應按整車托運。 2.2.零擔貨物運輸零擔貨物運輸 不夠整車運輸條件的，按零擔托運。按零擔托運的貨物，不夠整車運輸條件的，按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于一件體積最小不得小于0.02M0.02M

26、3 3（一件重量在（一件重量在10 kg10 kg以上的除以上的除外），每批不得超過外），每批不得超過300300件。件。 3.3.集裝箱運輸集裝箱運輸 集裝箱是一種現代化運輸設備，使用集裝箱進行的貨物集裝箱是一種現代化運輸設備，使用集裝箱進行的貨物運輸，稱為集裝箱運輸。集裝箱適用于運輸精密、貴重、易運輸，稱為集裝箱運輸。集裝箱適用于運輸精密、貴重、易損、怕濕的貨物。凡適箱貨物均應采用集裝箱運輸。損、怕濕的貨物。凡適箱貨物均應采用集裝箱運輸。 三、其他運輸形式三、其他運輸形式 在以上運輸方式的基礎上，鐵路與其他運輸方式或部門在以上運輸方式的基礎上，鐵路與其他運輸方式或部門存在著以下幾種運輸形式

27、：存在著以下幾種運輸形式： 1.1.國鐵與地鐵間運輸國鐵與地鐵間運輸 國鐵與地鐵間運輸有：直通運輸、換票運輸和換裝運輸國鐵與地鐵間運輸有：直通運輸、換票運輸和換裝運輸。 直通運輸直通運輸指國家鐵路與地方鐵路間貨物一票直通的運輸指國家鐵路與地方鐵路間貨物一票直通的運輸。辦理直通運輸的車站，國鐵為由鐵道部公布在。辦理直通運輸的車站，國鐵為由鐵道部公布在貨物運價貨物運價里程表里程表內，辦理貨運業務的正式營業車站；地鐵為經地方內，辦理貨運業務的正式營業車站；地鐵為經地方鐵路局提出報接軌站所在鐵路局提出報接軌站所在1919鐵鐵路局同意后，由鐵道部在鐵鐵路局同意后，由鐵道部在鐵路客貨運輸專刊鐵路客貨運輸專

28、刊分公布的車站。分公布的車站。換票運輸換票運輸是指國家鐵路和地方鐵路分別使用各自填制的是指國家鐵路和地方鐵路分別使用各自填制的貨票，在交接站辦理交接的接續運輸。貨票，在交接站辦理交接的接續運輸。換裝運輸換裝運輸是指國家鐵路和地方鐵路在交接站辦理換裝作是指國家鐵路和地方鐵路在交接站辦理換裝作業的接續運輸。貨物交接及貨運手續的辦理，原則上由國鐵業的接續運輸。貨物交接及貨運手續的辦理，原則上由國鐵或地鐵各自與托運人、收貨人按各自的現行規定辦理。或地鐵各自與托運人、收貨人按各自的現行規定辦理。2.2.國際鐵路貨物聯運國際鐵路貨物聯運國際鐵路貨物聯運系指參加聯運協定（或公約）的國家國際鐵路貨物聯運系指參

29、加聯運協定（或公約）的國家之間，辦理貨物運輸時，使用一份聯運國統一票據，由聯運之間，辦理貨物運輸時，使用一份聯運國統一票據，由聯運國鐵路作為統一承運人，將貨物由一國鐵路始運站運抵另一國鐵路作為統一承運人，將貨物由一國鐵路始運站運抵另一國鐵路終到站的全過程運輸，即使在國境站辦理貨物移交時，國鐵路終到站的全過程運輸，即使在國境站辦理貨物移交時，其交接工作也純屬聯運國之間的內部作業，無需托運人或收其交接工作也純屬聯運國之間的內部作業，無需托運人或收貨人參加，這就為參加聯運的國家開辟了一條經濟、文化交貨人參加，這就為參加聯運的國家開辟了一條經濟、文化交流的便捷渠道，方便了托運人和收貨人，簡化了許多繁瑣

30、的流的便捷渠道，方便了托運人和收貨人，簡化了許多繁瑣的手續，加快了貨物送達速度和資金的周轉，促進了鐵路沿線手續，加快了貨物送達速度和資金的周轉，促進了鐵路沿線外向型經濟和鐵路運輸業的發展。外向型經濟和鐵路運輸業的發展。貨物在國境站可以進行不同軌距的換裝作業，相同軌距貨物在國境站可以進行不同軌距的換裝作業，相同軌距的兩國也可以直接過軌運輸。的兩國也可以直接過軌運輸。我國國境站與相對應的邊境站分別為有飛丹東一新義州（朝）、集我國國境站與相對應的邊境站分別為有飛丹東一新義州（朝）、集安一滿浦（朝）、圖們一南陽（朝）、滿洲里一后貝加爾（俄）、綏芬河安一滿浦（朝）、圖們一南陽（朝）、滿洲里一后貝加爾（俄

31、）、綏芬河一格羅迭科沃（俄）、二連一扎門烏德（蒙）、憑祥一同登（越）、山腰一格羅迭科沃（俄）、二連一扎門烏德（蒙）、憑祥一同登（越）、山腰一老街（越）、阿拉山口一德魯日巴（哈）。一老街（越）、阿拉山口一德魯日巴（哈）。3.3.鐵路與水路貨物聯運鐵路與水路貨物聯運鐵路與水路貨物聯運簡稱水陸聯運。水陸聯運鐵路與水路貨物聯運簡稱水陸聯運。水陸聯運綜合了鐵路與水路的優勢，可以以最短徑路，以最綜合了鐵路與水路的優勢，可以以最短徑路，以最快速度，以最低的運輸價格將貨物運抵目的地。我快速度，以最低的運輸價格將貨物運抵目的地。我國鐵路與內河的港口、與沿河的港口都已開展了這國鐵路與內河的港口、與沿河的港口都已開

32、展了這項聯運服務。項聯運服務。4.4.軍事運輸軍事運輸軍事運輸是軍隊利用各類運輸工軍事運輸是軍隊利用各類運輸工具輸送具輸送人員人員和和物資物資，是軍事后勤保障，是軍事后勤保障的重要內容。鐵路軍事運輸是指組織的重要內容。鐵路軍事運輸是指組織和利用鐵路機車、車輛從事部隊和軍和利用鐵路機車、車輛從事部隊和軍用物資及其他軍事目的的輸送，它是國家運輸的重要組成部用物資及其他軍事目的的輸送，它是國家運輸的重要組成部分，是鐵路、部隊和軍交部門的共同任務。鐵路軍運工作應分，是鐵路、部隊和軍交部門的共同任務。鐵路軍運工作應做到迅速準確、安全保密、綜合運用、經濟合理。做到迅速準確、安全保密、綜合運用、經濟合理。按

33、軍事運輸等級分為按軍事運輸等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸特殊運輸、重點運輸和一般運輸。按軍事運輸裝載的條件分為按軍事運輸裝載的條件分為一般物資、裝備、超限裝備一般物資、裝備、超限裝備（一般、特殊）、（一般、特殊）、危險貨物運輸危險貨物運輸。軍事運輸需填記軍事運輸需填記軍運號碼軍運號碼，軍運號碼由阿拉伯數字組成。，軍運號碼由阿拉伯數字組成。人員運輸號碼為人員運輸號碼為6 6位整數。物資運輸號碼由位整數。物資運輸號碼由分數分數組成，分子是組成，分子是兩位數的為一般運輸，分子是三位數的為重點和特殊軍運。兩位數的為一般運輸，分子是三位數的為重點和特殊軍運。軍運憑軍運憑“軍運現付計費證明軍運現付計

34、費證明”或或“鐵路軍運費后付憑證鐵路軍運費后付憑證”辦辦理運輸。理運輸。第三節一批第三節一批一、一批的概念一、一批的概念一批是鐵路承運貨物和計算運輸費用的一個單位，是指一批是鐵路承運貨物和計算運輸費用的一個單位，是指使用一張貨物運單和一份貨票，按照同一運輸條件運送的貨使用一張貨物運單和一份貨票，按照同一運輸條件運送的貨物。物。二、按一批辦理的條件二、按一批辦理的條件按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發站、到站按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。按運輸種類的不同和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。按運輸種類的不同，一批的具體規定是：，一批的具體

35、規定是：1 1整車貨物以每車為整車貨物以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。車的貨物，每一車組為一批。2.2.零擔貨物或使用集裝零擔貨物或使用集裝箱的貨物，以每張貨物運單箱的貨物，以每張貨物運單為一批。為一批。 三、按一批辦理的限制三、按一批辦理的限制 由于貨物性質各不相同，其運輸條件也不一樣。為保證貨由于貨物性質各不相同，其運輸條件也不一樣。為保證貨物安全運輸，規定下列貨物不得按一批托運：物安全運輸，規定下列貨物不得按一批托運：1.1.易腐貨物與非易腐貨物。易腐貨物與非易腐貨物。2.2.危險貨物與非危險貨物。危險貨物與非危險貨物。3.3.根據貨物的

36、性質不能混裝運輸的貨物。如：液體貨物與根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物。如：液體貨物與怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的貨物等。怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的貨物等。4.4.按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物。按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物。5.5.投保貨物運輸險的貨物與未投保貨物運輸險的貨物。投保貨物運輸險的貨物與未投保貨物運輸險的貨物。6.6.運輸條件不同的貨物，如需要衛生檢疫證的貨物與不需運輸條件不同的貨物，如需要衛生檢疫證的貨物與不需要衛生檢疫證的貨物，海關監管貨物與非海關監管貨物，不同要衛生檢疫證的貨物，海關監管貨物與非海關監管貨物，不同熱狀態的易腐貨

37、物等。熱狀態的易腐貨物等。上述不能按一批托運的貨物，在特殊情況下，經鐵路局承上述不能按一批托運的貨物，在特殊情況下，經鐵路局承認也可按一批托運。認也可按一批托運。第四節第四節 貨物的快速運輸貨物的快速運輸 貨物快速運輸，分為必須按快運辦理和托運人要求辦貨物快速運輸，分為必須按快運辦理和托運人要求辦理兩種。理兩種。 一、托運人要求按快運辦理的貨物一、托運人要求按快運辦理的貨物 托運人托運的整車、集裝箱、零擔運輸的貨物，除不托運人托運的整車、集裝箱、零擔運輸的貨物，除不需按快運辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，需按快運辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，托運人要求按快運辦理時，經鐵路

38、同意，可按快運辦理。托運人要求按快運辦理時，經鐵路同意，可按快運辦理。 二、必須按快運辦理的貨物二、必須按快運辦理的貨物 凡是符合下列三個條件的貨物，必須按快運辦理：凡是符合下列三個條件的貨物，必須按快運辦理： 1.1.發站是發站是快運貨物運輸辦法快運貨物運輸辦法中規定的鄭州、武漢中規定的鄭州、武漢、上海、南昌局與廣鐵（集團）、上海、南昌局與廣鐵（集團）公司所轄的有關車站。公司所轄的有關車站。如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽，武漢局的孝感等車站，如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽，武漢局的孝感等車站，廣鐵（集團）公司的岳陽、長沙北、株洲、衡陽等車站；廣鐵（集團）公司的岳陽、長沙北、株洲、衡陽等車站；上海

39、局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車站，南昌上海局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車站，南昌局的鷹潭、向塘等車站。局的鷹潭、向塘等車站。 2.2.到站是深圳北站。到站是深圳北站。 3.3.辦理的貨物是整車鮮活貨物。辦理的貨物是整車鮮活貨物。 托運人托運按快運辦理的貨物應在月度要車計劃表內托運人托運按快運辦理的貨物應在月度要車計劃表內用紅色戳記或紅筆注明用紅色戳記或紅筆注明“快運快運”字樣。經批準后，向車站字樣。經批準后，向車站托運貨物時，須提出快運貨物運單，車站填寫快運貨票。托運貨物時，須提出快運貨物運單，車站填寫快運貨票。 車站對辦理的零擔快運貨物，應在票據封套上加蓋橫車站對辦理的零擔快

40、運貨物，應在票據封套上加蓋橫式帶邊紅色式帶邊紅色“快運快運”戳記。戳記。 三、快速貨物列車三、快速貨物列車 我國鐵路開行的快運貨物列車主要有我國鐵路開行的快運貨物列車主要有“五定五定”班列班列、集裝箱快運直達列車集裝箱快運直達列車和和鮮活快運直達列車鮮活快運直達列車三種。三種。 1 1“五定五定”班列班列 “ “五定五定”班列，即班列，即定點定點（裝車站和卸車站）、（裝車站和卸車站）、定線定線（運行線）、運行線）、定車次定車次（直達班列車次）、（直達班列車次）、定時定時（貨物運到時（貨物運到時間）、間）、定價定價（全程運輸價格）的直達快運貨物列車。（全程運輸價格）的直達快運貨物列車。 （1)“

41、1)“五定五定”班列辦理的貨物范圍班列辦理的貨物范圍整車貨物、集裝箱貨物和零擔貨物，但不辦理水陸聯運整車貨物、集裝箱貨物和零擔貨物，但不辦理水陸聯運、軍運后付、超限限速運行貨物和運輸途中需加水或裝運于、軍運后付、超限限速運行貨物和運輸途中需加水或裝運于途中需加冰、加油的冷藏車的貨物。途中需加冰、加油的冷藏車的貨物。(2)“(2)“五定五定”班列的開行原則及特點班列的開行原則及特點管理規范化、運行客車化、服務承諾化、價格公開化的管理規范化、運行客車化、服務承諾化、價格公開化的原則進行。原則進行。“五定五定”班列具有運達快捷（日行班列具有運達快捷（日行600-800 km600-800 km）、手

42、續簡便（托運人可在車站一個窗口，一次辦理好承運手、手續簡便（托運人可在車站一個窗口，一次辦理好承運手續）、價格優惠（明碼標價，檔次高，價格合理，多運多優續）、價格優惠（明碼標價，檔次高，價格合理，多運多優惠）、安全優質（保質保量，貨物運到時間有保證，安全系惠）、安全優質（保質保量，貨物運到時間有保證，安全系數高）等特點。數高）等特點。(3)“(3)“五定五定”班列的產品報價、承運方式班列的產品報價、承運方式產品報價采取一次綜合報價，包括鐵路運費、快運費及產品報價采取一次綜合報價，包括鐵路運費、快運費及雜費（含發、到站運輸服務費）、代收的建設基金和電氣化雜費（含發、到站運輸服務費）、代收的建設基

43、金和電氣化區段附加費，不收取上述報價以外的其他費用。長期租賃車區段附加費，不收取上述報價以外的其他費用。長期租賃車位、運行線、價格還可優惠，多運多優惠。位、運行線、價格還可優惠，多運多優惠。2.2.集裝箱快運直達列車集裝箱快運直達列車從從19921992年起，鐵道部組織實施了定點定線集裝箱年起，鐵道部組織實施了定點定線集裝箱快運直達列車線，開行通過編組站不解體的集裝箱快快運直達列車線，開行通過編組站不解體的集裝箱快運直達列車，體現了快速、高效、安全的特點，是提運直達列車，體現了快速、高效、安全的特點，是提效擴能的有效措施。效擴能的有效措施。3.3.鮮活貨物快運直達列車鮮活貨物快運直達列車為了保

44、證內地對港澳地區鮮活貨物的及時運送，為了保證內地對港澳地區鮮活貨物的及時運送，每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等站各開行一列快運貨物列車到深圳北站。從站各開行一列快運貨物列車到深圳北站。從19621962年至年至今，今，三趟快車三趟快車已開行了已開行了4040多年，保證了多年，保證了“及時、均衡及時、均衡、適量、優質、適量、優質”地供應港澳鮮活商品的特殊需要。地供應港澳鮮活商品的特殊需要。第五節第五節 貨物運到期貨物運到期一、貨物運到期限的概念一、貨物運到期限的概念貨物運到期限是鐵路將貨物由發站運至到站的最長時貨物運到期限是鐵路將貨物由

45、發站運至到站的最長時間限制，是根據鐵路現有技術設備條件和運輸工作組織水間限制，是根據鐵路現有技術設備條件和運輸工作組織水平確定的，也是鐵路承運部分貨物的根據。平確定的，也是鐵路承運部分貨物的根據。二、貨物運到期限的計算二、貨物運到期限的計算1.1.貨物運到期限（運到）貨物運到期限（運到）貨物運到期由貨物發送期間、運輸期間和特殊作業時貨物運到期由貨物發送期間、運輸期間和特殊作業時間三部分組成，具體規定如下：間三部分組成，具體規定如下： （1 1）貨物發送期間為）貨物發送期間為1 1天天( (發）。發）。 （2 2）貨物運輸期間（運）：）貨物運輸期間（運）：運價里程每運價里程每250 km250

46、km或其未滿為或其未滿為1d1d；按快運辦理的整車貨物，運價里程每按快運辦理的整車貨物，運價里程每500 km500 km或其未滿或其未滿為為1d1d。(3)(3)特殊作業時間（特）：特殊作業時間（特）：需要途中加冰的貨物，每需要途中加冰的貨物，每加冰加冰1 1次，另加次，另加d d。運價里程超過運價里程超過250 km250 km的零擔貨物和的零擔貨物和t t集裝箱，另集裝箱，另加加2d2d；運價里程超過；運價里程超過1000 km1000 km的零擔貨物和的零擔貨物和t t集裝箱，集裝箱，則另加則另加3d3d。整車分卸整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加貨物，每增加一個分卸站，另加d d。準、米軌間準、米軌間直通運輸的整車貨物，另加直通運輸的整車貨物，另加d d。上述各項特殊作業時間應分別計算，當一批貨物同上述各項特殊作業時間應分別計算，當一批貨物同時具備幾項時，應累計相加計算。時具備幾項時，應累計相加計算。2.2.貨物的實際運到日數貨物的實際運到日數( (實實) )從貨物承運次日起算，在到站由鐵路組織卸車的，從貨物承運次日起算，在到站由鐵