1、振動碾壓施工作業指導書1. 編制依據 （1）DK50+671.92-DK51+228.26松軟土路堤設計圖京沈客專施路-029；（2）DK50+180-DK50+652.08松軟土路堤設計圖京沈客專施路-028；（3）高速鐵路路基工程施工技術規程（Q/CR 9602-2015）；（4）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）；（5）鐵路工程水文勘察設計規范;（6）鐵路邊坡防護及防排水工程設計補充規定;（7）鐵路混凝土結構耐久性設計規范;（8）鐵路混凝土與砌體工程施工規范;（9）鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準;（10）高速鐵路工程測量規范TB10601-2009 ；（1

2、1）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010；（12）鐵路路基填筑工程連續壓實控制技術規程（TB10108-2010）.2適用范圍本作業指導書適用于京沈京冀鐵路客運專線路基DK50+400-DK51+228.26段振動碾壓施工。3作業準備場地平整，清楚表層土，進行表面松散碾壓，修筑機械設備進出口道路，排除地表水，施工區周邊做排水溝以確保場地排水暢通防止積水。測量放線，定出控制軸線、振動碾壓場地邊線。據設計要求的壓實度及沉降量，初步確定振動碾壓參數，在大面積振動碾壓施工前選擇有代表性的路段進行碾壓試驗，通過試驗，總結出人員安排、采用的機械設備的規格及性能，確定振動碾壓的遍數、振動功

3、率等參數，確定質量檢測方法及評測標準。4技術要求振動碾壓的壓實深度和壓實影響深度應根據現場振動碾壓試驗或根據當地經驗確定。采用50t以上振動壓路機碾壓處理，振動頻率應接近基底土層的自振頻率，自振頻率經現場試驗確定。施工前，應標出需要進行振動碾壓的范圍，并查明場地范圍內地下構造物、管線和電線的位置及標高，采用必要的防護措施，防止由于振動碾壓施工造成損壞。清除處理范圍內地表0.3m厚種植土。施工現場若有土坎、溝槽等應采用推土機、平地機或其他措施予以平整，對于坑穴等應填平夯實，且應防止基地積水。對于流向路基作業區的水源應在施工前予以截斷，并應在設計邊溝的位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。在施工

4、范圍內不得堆放有任何有礙于振動碾壓的物品。振動碾壓應控制碾壓速度，施工由地基處理兩側向中心碾壓，輪跡覆蓋整個路基表面為碾壓一遍，碾壓遍數應根據實驗性施工確定，并應滿足設計要求的壓實標準，直至滿足施工質量要求。振動碾壓應按照靜壓-弱振-強振-靜壓的順序施工。碾壓不應在冬季施工。待振動碾壓地基各項檢測合格后，方可進行上部墊層及路堤填筑施工。5施工程序與工藝流程5.1施工程序振動碾壓的施工程序為：施工準備表層清除測量放線振動碾壓壓實度檢查整平驗收。5.2工藝流程振動碾壓試驗段施工工藝流程見圖4-1。6施工要求6.1施工準備施工前，測量班將中樁及左右兩側路基排水溝邊樁，并用白灰線標記出作為需要進行振動

5、碾壓的范圍。經調查，作業范圍內無地下構造物、管線和電線等影響振動碾壓施工的因素，已具備振動碾壓作業條件。6.2地表清理、平整清除地基處理范圍內地表草皮、植物根系等，若有土坎、溝槽、坑穴等，采用推土機、平地機予以平整。為防止基底積水，在設計邊溝位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。在施工范圍內不得堆放有任何有礙于振動碾壓的物品。6.3土質含水量檢測檢測表面以下50cm處的土體含水量。含水量應控制在最佳值的±2%以內，否則應進行晾曬或灑水(標段內主要以灑水為主，最終由試驗確定)。6.4振動碾壓試驗壓實順序應按先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。壓路機的最大碾壓行駛速度

6、不宜超過4km/h。各區段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。在路堤地段振動碾壓地基處理范圍為路堤坡腳外3m。圖6.4-1 振動碾壓地基處理標準橫斷面圖分層填筑厚度應根據壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現場工藝試驗確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于40cm。橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。碾壓后的基床表層質量應滿足設計要求，局部表面不平整應補平并補壓。施工中應堅持層層檢測、層層報檢，確保壓實度

7、符合要求。含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應進行調整處理后方可碾壓。壓路機按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。壓路機碾壓走行線路如下圖所示。圖6.4-2 振動壓路機碾壓線路圖7勞動組織負責振動碾壓作業人員必須是經過培訓、工作熟練的工人，并且具有較高的質量意識。具體勞動組織表如表6-1所示：表7-1 作業人員需求表序號工種人數工作內容1灑水車司機8負責施工機械的操作2維修工1維修機械3普工5輔助各技術工種4技術員2施工技術指導5施工負責人1管理施工現場6領工員1領導安排施工7安全員1安全檢查和監控8試驗

8、員1材料試驗9測量員3測量放線合計238施工機具配置振動碾壓的施工機具配置表如下表所示。表8-1 施工機具配備表序號機械設備單位數量1振動壓實機臺12平地機臺13灑水車臺34自卸車臺26挖掘機臺19質量控制與檢驗嚴格控制地基土的含水量，避免圖鞥碾壓時形成彈簧土而無法壓實，施工時若出現“彈簧”現象，可暫停施工，采取相應的技術措施方可施工。振動碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓完成后，應檢查地基壓實質量，具體要求為：地基壓實系數K不應小于0.92;對于砂類土及細礫土，地基系數K30不應小于110MPa/m，對于碎石類土及粗礫土，地基系數K30不應小于130MPa/m。檢驗數量：振動碾壓達到設

9、計規定的遍數后，每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直到達到要求為止。碾壓路基含水量較低時，宜在前一天灑水進行濕潤。振動碾壓過程中，應注意振動波峰，錯峰壓實，振動5遍應改變碾壓方向。振動碾壓工作面長度以200500m為宜，振動壓實時應均勻碾壓，相鄰兩端振動碾壓搭接長度不小于15m。碾壓過程中應勻速振動壓實，變速時必須停機，在一個振動壓實行程中不得變速。碾壓過程中應保持正確的行駛方向，并保證不產生漏壓現象。上下坡時，應事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時，不得使用空擋向下滑行。碾壓邊角及轉彎區域應采取其他

10、措施壓實，以達到設計標準。合理選用機型。對于路堤、路床的檢驗性補壓與填石、土石混填路堤的分層壓實，宜采用使用25KJ三邊形雙輪振動壓路機。正確使用重加碾壓施工工藝。對于雙輪振動壓路機應按通過兩次為一遍，壓實寬度4m為計算單元，并按前述的施工工藝作業。單論振動壓路機以通過一次的輪寬為壓實計算單位。正確理解振動碾壓有較寬的含水量范圍。由于振動壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重型擊實標準的擊實功，達到重型壓實度的含水量盡在小于最佳含水量范圍內擴大，其大于最佳含水量的范圍不會擴大。因此，含水量視土的塑性指數大小，宜控制稠度不小于1.11.2。否則，土層碾壓會形成彈簧土，無法壓實。控制構造物的安全距

11、離。為了避免結構物遭到損壞，必須制定相應的措施，嚴格控制振動碾壓的范圍。振動壓路機的輪邊與構造物應有至少1m的安全距離，橋涵構造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵構造物上則不允許進行碾壓。10安全及環保要求10.1安全要求(1)施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。(2)施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。(3)為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。(4)碾壓施工中，制訂合理的作業程序和機械車輛走行路線，現場設專人指揮、調度，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離，確保協調、安全施工。10.2環保要求(1)碾壓施工中，容易造成對環境的污染。為保護自然