1、 蓋梁、臺帽首件工程施工方案一、工程概況石家莊市南繞城高速公路第10合同段全長2.012公里。全線采用全封閉、全立交高速公路標準，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80-100km/h，整體路基寬度26/28.5m，分離路基寬度為13/14.25m。本合同段起點樁號K0+187.677，終點樁號K2+200，合同內容為：路基、橋涵、防護、排水、交通組織及其他附屬工程。井陘樞紐互通共設置橋梁2887m/9座，G1K0+748.832匝道橋為曲線橋，全橋共6聯4*30+4*30+（28.17+30.872）+（30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部結構第三聯、

2、第4聯采用預應力砼連續箱梁，其余采用預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續；下部結構0號臺采用肋板臺，22號臺采用柱式臺，21號墩采用樁柱一體墩，其余采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。本橋共有橋臺臺帽2個，墩柱蓋梁22個。首件工程的段落選擇及編制目的1、首件工程段落的選擇：本標段擬選擇在G1K0+748.834匝道橋4墩蓋梁進行首件施工。設計蓋梁高度為1.7m，寬度2m，長10.9m。設計C40砼用量為35.3m3，28鋼筋用量為5073.4kg，12鋼筋用量為1967.2kg。 2、編制目的：貫徹執行項目管理細則推行的“首件工程認可制”，且為后續蓋梁的施工積累經驗3、通過對首件的施工，抓住首件工程的各

3、項質量指標來綜合評價，以指導后續批量生產，并寫出首件工程施工總結報監理工程師審批，作為本合同段蓋梁、臺帽施工和檢驗的依據，及時預防和糾正后期批量生產可能產生的各種質量問題。首件工程質量目標工程質量標準：100%合格率。工程質量目標：創優質工程。二、 編制依據1.根據石家莊市南繞城高速公路招標文件要求。2.根據石家莊市南繞城高速公路NRC-10標段合同要求。3.根據石家莊市南繞城高速公路NRC-10標段施工圖紙等。4.河北省交通運輸廳下達的河北省高速公路施工標準化管理指南。5.南繞城高速公路籌建處下達的施工標準化管理實施細則。6.國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。7.交通部頒發及

4、其他行業現行有關標準、規范及規程。8.籌建處的有關文件及指示精神等。三、人員、機械設備組織1.技術準備我項目經理部組織管理人員和施工技術人員對設計圖紙和技術規范進行了認真的學習,在此基礎上，導線點、水準點已布設完畢，并經監理工程師驗收；墩位已復測完成；工地試驗室已通過省質量監督站備案審核，橋梁工程原材取樣試驗已完成。2.施工組織機構我公司組建“石家莊南繞城高速公路項目NRC-10合同段項目經理部”，代表公司向業主履行合同，承擔義務，對外加強與業主、監理工程師及設計單位的聯絡，對內加強本工程的質量、安全、進度及其他所有方面全方位管理。項目經理部設項目經理一名，項目副經理一名，項目總工程師一名。下

5、設工程部、質檢部、財務部、綜合部、安全部、中心試驗室。施工組織機構如下：姓 名職稱現場擬任職務備 注程志剛高級工程師項目經理施工負責人包震海高級工程師項目總工技術負責人謝建國工程師安全部部長安全負責人呂 興工程師結構工程師現場負責人劉建章工程師測量工程師負責施工測量范 軍助理工程師技術員現場技術員張海安安全員安全員負責現場安全沈春霞質檢員質檢員負責現場質量3.投入施工人員根據總體施工進度計劃及本首件工程工程量大小、地質條件，擬計劃投入現場施工負責人1人，技術管理人員1人，試驗人員2人，測量人員2人，專職安全員1人，配備勞務工人20人，配合機械施工，各設備搭配相應操作手，其他人員根據現場實際情況

6、調配。4.機械設備配置根據施工現場實際地質情況、工程量及工期需要，組織進場相應的機械設備。各臺設備已經過精心維修保養，能夠保證施工的需要。投入主要機械設備表序號設備名稱性能要求單位數量1吊車25T輛12抱箍套43裝載機50型臺34混凝土罐車10m³輛45定型鋼模板套27電焊機臺28發電機100KW臺19灑水車15T輛2四、施工計劃工期1.工期安排蓋梁、臺帽首件工程施工計劃：2016年5月7日-5月9日安裝抱箍支撐架、底模2016年5月8日-5月10日鋼筋加工及安裝2016年5月11日-5月13日拼裝側模2016年5月14日澆筑混凝土砼。五、施工方案1施工工藝 蓋梁、墩臺帽施工工藝流程

7、圖測量放線架設支架或抱箍模板加工支底模板混凝土配合比設計原材料認可鋼筋綁扎鋼筋加工鋼筋認可支側模板N工程師檢測N工程師檢測YY混凝土拌合、運輸澆筑混凝土拆除側模養 生拆底模及支架交 驗1.測量放樣 利用全站儀將設計提供的導線點進行復核無誤后，用全站儀放出墩柱中心線，經測量監理工程師復核無誤并簽認后方可進行下道工序。 我標蓋梁施工采用抱箍法進行施工，為了便于控制標高，要求測量人員根據蓋梁底模及橫向工字鋼的排列情況確定抱箍頂標高，抱箍頂標高作為標高控制的重點。在蓋梁施工前，對立柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據。立柱施工測量與控制的內容包括：立柱中心位置測量、立柱頂高程測量。立柱中心測量采用全

8、站儀進行測量；高程測量是根據施工中設立的臨時水準點，用水準儀或精密全站儀直接進行控制測量。 2.模板及支撐架安裝 (1).根據本工程需要，蓋梁模板采用定型鋼模，定型制作，每套底模板分四塊半圓型，底模采用橋梁工程專用的鋼模板，板厚6mm，背面為8cm的槽鋼支撐，側模、堵頭模板均采用定型鋼模，板厚6mm，背面為10cm的槽鋼支撐。鋼模要求尺寸準確，剛度強度滿足要求，接縫平整、密實，保證砼在強烈振動下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度，設計科學，合理、施工操作方便，保證安全。采用1套蓋梁底板、1套側模投入施工。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴格

9、按由下而上的順序進行，即先安放抱箍，再吊裝工字鋼，同時兩側工字鋼之間用螺桿對拉，待工字鋼穩定后方可布置分布方木。以上工序經檢查確認無誤后，方可安裝蓋梁底模。蓋梁施工時用高度60厘米的鋼抱箍，抱箍厚度為10 mm，墩柱砼強度達到設計的100%后，在墩臺柱頂部安設鋼抱箍，并用高強螺栓栓死，與墩身接觸部分用橡膠片襯墊，以免破壞墩柱表面砼，影響其外觀。橫橋向根據立柱間的距離和蓋梁結構，在鋼抱箍上采用兩根I45b工字鋼做主骨架支撐梁架立在鋼抱箍上，放置在兩立柱沿路線前進方向前后兩側，兩根主骨架工字鋼之間采用拉桿對拉固定。工字鋼上兩端按40厘米等間距布置15*15厘米的小方木，貼近立柱處安放第一根。 蓋梁

10、支模示意圖 （2）.安裝底模板 由測量人員放出蓋梁中心線位置，支立底模。確保橋梁墩柱中心位置與蓋梁兩端中心在一條軸線上，滿足設計和規范的要求。為鋼筋骨架找中等后續工作創造條件。底模采用橋梁工程專用的鋼模板，底模設計為側模夾底模型式，下穿對拉螺桿緊固。因中間直線部分采用組合鋼模作底模，為保證一塊組合鋼模有四根方木受力，相鄰兩模板連接處共用一根方木，兩立柱中間部分按30厘米分布，在貼近立柱處安放第一根和最后一根；分布方木下用木楔進行調坡。在蓋梁底模安裝且底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。（3）.安裝側模板 在鋼筋綁扎成型且驗收合格后進行側模安裝并加固。側模、堵頭模板均采用定型鋼模，安裝之前涂上

11、脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑。安裝模板時，采用上、下拉桿固定側模板，拉桿間距75cm，為防止漏漿，模板連接處均貼回力膠條。底板、側模、頂面保護層厚度均為6cm,為保證保護層厚度，合理布置墊塊，砼澆注前再檢查一次模板尺寸，通過對拉螺栓調節至符合設計要求。3 .鋼筋制作、安裝 蓋梁鋼筋的綁扎必須在臺座上使用胎架完成，整體吊裝。成品鋼筋骨架必須具有一定剛度，調運安裝過程中要采取防止變形的有效措施。蓋梁鋼筋骨架雙面焊縫長度不低于14cm。骨架焊縫在兩根鋼筋相重疊段增加，其焊縫間距為100cm，焊縫長度為2.5d。當蓋梁鋼筋與墩柱、防震擋塊鋼筋發生干擾時，可適當挪動其中一種。建立鋼筋下料確認制度，由現場

12、技術人員按照圖紙計算各細部尺寸，由現場技術負責人及現場監理工程師確認，鋼筋工應嚴格按照下料表（圖）進行加工成型。 鋼筋加工前應調直、切頭，無局部彎曲，表面無傷痕、污漬、銹蝕等。對于橋位在陡峭山坡上的鋼筋構件，可在加工場加工成半成品后現場綁扎，但現場應平整并做必要硬化，搭設鋼筋綁扎平臺，綁扎完成后鋼筋籠墊高至少50cm，下墊上蓋存放。鋼筋的連接宜采用焊接接頭，受力鋼筋焊接接頭應設置在應力較小處，并錯開布置。鋼筋電弧焊焊條必須使用規范要求的型號。焊條的質量進場檢測合格后使用。凡出現氣孔、夾渣、裂紋（超過規范要求的）應斷開重焊；焊縫處咬邊深度超過規定時應補焊修正。鋼筋焊接前必須彎小角，保證焊接同心，

13、禁止焊后彎同心角。焊接完成后必須敲除焊渣,檢查焊縫質量，不合格的進行補焊。單面焊縫的長度不應小于10d，雙面焊縫的長度不應小于5d(d為鋼筋直徑)。焊縫長度不包括10mm的起弧和10mm的落弧長度。為保證鋼筋保護層厚度，要合理布置混凝土墊塊，強度不低于主體標號。墊塊要呈梅花形均勻布設，不得橫貫混凝土保護層的全部界面進行設置。墊塊數量底板（水平放置）不少于6個/m2,側面（垂直放置）不少于4個/m2。墊塊安裝在鋼筋交叉點處，使用綁絲綁扎牢固，綁絲頭不得露出鋼筋面。鋼筋安裝：鋼筋運輸至現場，吊車提升至工作平臺上進行安裝，主筋依靠勁性骨架進行定位，在鋼筋安裝時進行兩階段控制，第一階段質檢人員對鋼筋焊

14、接、綁扎接頭，布置間距等進行檢驗，控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規范規定范圍內，同時控制鋼筋數量，避免出現少筋現象，符合設計及相關技術規范要求后，方可進行下道工序模板的安裝。第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調整內外層鋼筋間距及保護層厚度（鋼筋下料、彎曲、加工及安裝等詳細見設計圖）。鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力 鋼筋 間距（mm)兩排以上排拒±5每構件檢查2個斷面用尺量同 排梁板、拱肋±10基礎、錨錠、墩臺、柱±20罐注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm)±10每構件檢查5-10個

15、間距3鋼筋骨架 尺寸（mm)長±10按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm)±20每骨架抽查30%5保護層厚度 （mm）注、粱、拱肋±5 每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨錠墩臺±10板±34.支座墊石及擋塊 支座墊石及擋塊施工；蓋梁澆筑完成后用全站儀準確測量出每塊墊石的縱橫向軸線位置，并在蓋梁上做好標記，作為支座墊石、擋塊模板安裝位置的參照和控制。墊石及擋塊鋼筋加工及安裝；依據縱橫向控制點分出各墊石及擋塊的中心點。再根據中心點位置按設計圖加設鋼筋網片并用電焊等方式進行固定，保證鋼筋位置準確，規格符合設計。待墊石及擋塊

16、鋼筋綁扎焊接牢固后，根據所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板。模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固，頂面可比支座墊石頂面設計標高約高3mm，便于墊石頂面抹平。模板安裝應該滿足以下要求：a.模板采用定型鋼模板，板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條平直。 b.模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。 c澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。d模板安裝完畢后，使用水平尺檢查每個墊石模板的四角，確保水平。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復測；并報監理驗收合

17、格后再進行下一步工序。e墊石模板必須牢固設置，澆筑時必須加強振搗，測量人員盯崗測量高程。5 .砼澆筑 混凝土標號采用C40砼。砼的拌和采用拌和站集中拌和，用砼罐車運輸到澆筑位置，用吊車吊灰斗澆筑，放料時高度不宜過高，先放墩頂位置，然后均勻分層放置，層厚控制為30cm。砼澆筑逐層振搗密實，根據蓋梁高度選用合適長度的50型振動棒。振搗棒間距為3035cm，梅花形布置。振搗時間控制為20-30s,振搗時避免觸及鋼筋、模板，振搗深度一般插入前層510cm，振搗時不得出現漏振，過振現象。每層砼必須在前一層砼初凝前澆筑和搗實。振搗以砼不再下沉，表面呈平坦泛漿、不出現氣泡為止。砼澆筑過程中嚴格控制砼的塌落度

18、和和易性，坍落度控制在180±20mm，做試件4組，其中一組隨現場蓋梁同條件養生，來控制模板拆模時間。混凝土表面必須執行二次收漿工藝，第二次收漿要用鋼抹子壓光。6.模板的拆除及養生混凝土澆筑完畢后，同條件下試塊一組養生，當砼強度達到要求時（不小于2.5MPa）拆側模，待砼強度達設計強度的80%后，拆除底模及支架。 砼澆注完畢，及時覆蓋土工布灑水養生。拆模后，用土工布包裹覆蓋、灑水，保證濕潤，養護時間視天氣氣候而定，養生最低不小于7天。 蓋梁檢驗實測項目7托架驗算橫梁計算采用間距0.4m的15cm*15cm方木作橫梁，橫梁長4m，共布設橫梁26個。1、荷載計算（1）蓋梁砼自重：G1=（

19、35.3m3+2.42m3+1.4m3）×26kN/m3=1017kN（2）模板自重：G2=100kN （3）施工荷載與其它荷載：G3=20kN橫梁上的總荷載：GH=G1+G2+G3=1017+100+20=1137kNqH=1137/10.9=104kN/m則作用在單根橫梁上的荷載：GH=104×0.4=41.6kN作用在橫梁上的均布荷載為：qH= GH/lH=41.6/1.7=24.5kN/m(式中：lH為橫梁受荷段長度，為1.7m)2、力學模型 橫梁計算模型3、橫梁抗彎與撓度驗算橫梁的彈性模量E=1.0×104MPa;慣性矩I= b*h3/12 = 8.3&

20、#215;10-6m4;凈截面抵抗矩Wn=bh2/6=166.6cm3最大彎矩：Mmax= qHlH 2/8=24.5×1.72/8=8.851 kN·m= Mmax/Wx=8.851/(166.6×10-6)5.3MPa<w=17MPa 抗彎滿足要求最大撓度Fmax=5qL4/384EI=5×24.5×1.76/(384×1.7×109×8.3×10-6)=0.54mm<f=2.25mm滿足要求(5).抱箍驗算： a.荷載集度q的確定 總荷載為1137KN，每條“工”字鋼

21、的總負荷G為568.5KN,蓋梁長L為10.9m，寬2m，兩條“工”字鋼共同承受荷載，對其中一條“工”字鋼進行驗算即可，按常規取1.2的安全系數。因此荷載集度為：q=1.2G/L/2，經計算得31.3KN/m。 b.應力驗算 擬取i45b工字鋼，則E=2.1×105Mpa,Ix=33795cm4，w=1500.4cm3，施工過程中最不利荷載時假設:以鋼筋混凝土蓋梁澆筑到頂面為例，蓋梁長度為l=10.9m；立柱間距為6.6m。 （1）“工”字鋼應力驗算=M/w       式中M受力彎矩

22、，取最大彎矩Mmax  w截面抵抗矩  容許應力，查表得215Mpa經計算得Mmax=q×(L/2)×(L/4)=q×L2/8=170.4KNm = Mmax/w=170.4/1500.4×10-6×10-3=113.5<=215MPa Qmax=0.6×ql=0.6×31.3×6.6=123.948KNfmax=0.677ql4/100EI=0.677×31.3×106×6.64×1012/（100

23、×2.1×1011×33795×104）=5.6mm<f=6600/400=16mm縱梁滿足要求每個蓋梁按墩柱設2個抱箍體支承上部荷載，由上面的計算可知： 作用在2個抱箍上的力R總=蓋梁的自重+模板+橫梁+施工荷載+縱梁重量。每個抱箍受力R=568.5，則每個抱箍單側側所受的豎向力R/2=284.25，以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進行計算，該值即為抱箍體需產生的摩擦力。M22高強螺栓的預拉應力取190KN 砼與鋼抱箍之間設一層3mm厚橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數取=0.3，抱箍產生的壓力Pb=N/=568.5/0.3=1

24、895KN 抱箍壓力由15條M22螺栓產生，每條壓力為1895/15=126KNP=190KN抱箍所受拉力產生的拉應力，拉力Pb=1895KN 抱箍壁采用=10mm鋼板，高度為600mm。則抱箍壁的縱向截面積：S=0.01×0.6=0.006（）， =Pb/2S=1895×10-3/2/0.006=157.9MPa=215MPa滿足強度要求。六施工質量控制1.原材料的控制：用于本工程中的鋼筋、水泥、砂石料等材料必須先進行原材料實驗，并經監理工程師檢驗合格后方可進廠施工。 2.骨架在運輸、吊裝過程中，不能使骨架變形、扭曲。合理選擇運輸工具和吊裝設

25、備。3.蓋梁鋼筋采用整體吊裝時，保證成品足夠的剛度。吊點分布要合理。避免成品整體變形。4.當墩柱預留的鋼筋和蓋梁鋼筋發生沖突時，可以改變墩柱的鋼筋的傾斜角度，蓋梁鋼筋盡可能不動。5.使用外露面比較小的墊塊。墊塊強度不低于構件的強度，綁扎牢固。 6.模板支護要牢固，防止跑模，模板面要平整、接縫嚴密、不漏漿，采用整體拼裝模板。7.隨時檢測坍落度，和易性差的混凝土禁止使用。坍落度要保持在配合比設計的范圍之內。8.注意掌握混凝土的澆筑速度，防止混凝土坍落度的損失。砼要分層振搗，不過振，不漏振。澆筑完后，表面需木抹子搓一遍，鐵抹子抹一遍，防止混凝土開裂。9.蓋梁養護采用土工布覆蓋灑水，養護期不少于7天。

26、七、質量保證措施1、健全質量保證體系，嚴格質量管理制度，做到優必獎，劣必罰。 2、嚴格施工前的技術交底，對作業人員定期進行質量教育和考核，教育作業隊人員應嚴格按設計及規范要求施工，確保工程質量。 3、嚴格控制施工工序，上道工序不合格決不進行下道工序，嚴格執行“三檢”制度，即施工隊自檢、技術復檢、監理工程師檢查，對于特別工序實行崗位責任制，使每個過程均受控。 4、規范化管理，是保證質量的有效手段，堅持作業人員持證上崗制，工地作業人員持牌制，質量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創造或提供為下道工序的質量條件5、實行工程質量持牌管理，增強施工人員責

27、任感。將工程規模，開工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。 6、嚴把原材料采購、進場、使用、檢驗關。 a.進場材料必須有出廠合格證及質量保證書，無合格證的材料不行進入工地。 b.每批進場的水泥要提供供貨抄件，說明廠名、水泥品種，標號、數量和出廠日期，并要提供出廠合核證及試驗報告。每批水泥進場后，要對水泥作抽樣檢查試驗，如試驗不合格，嚴禁使用。 c.細骨料應按規定作篩分試驗，符合要求再使用，并且不得含團塊、軟質或針片狀顆粒、粗骨料必須作篩分和強度試驗，符合要求后才能使用。 d.砼及砂漿拌合用水，必須進行有害物質化學分析，水質化驗符合要求，方可使用。 e.運到工地的每批鋼

28、筋都必須抽樣試驗。試驗按國家標準或工程師同意的試驗規程進行，包括強度、伸長率和彎曲試驗。試驗必須符合要求，若不符合要求，不得使用或經試驗后降級使用。 f.施工資料與施工進度同步，做到工完，資料清，實事求是。 g.砼振搗在鋼筋密集的地方要振搗充分，保證砼密實。強度未達到規范規定的強度不得承重或拆模。八、雨季施工保證措施1.項目經理部成立防汛抗洪領導小組，各施工隊組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。2.積極與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，向各施工隊發布信息。3.加強對施工現場、便道的排水處治，預防泥石流等。4.儲足雨季施工的材料，保證鋼筋、砂、石等材料的供應，并做好材料的防水、防潮措施。5.施

29、工現場根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周積水倒流進入場內。6.施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實，做好硬化處理并滿足排水要求，保證雨后正常交通。7.防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。8.場地做好排水，防止地面軟化下沉，影響施工。9.機電設備的電閘箱采取防雨、防潮措施，并安裝好接地保護裝置。加大雨季的巡查頻率。10.混凝土澆筑前應及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。11.混凝土澆筑前必須清除模板內的積水。12.澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。雨后繼續施工時，先對接合部位進行技術處理后，再進行澆筑。13.雨期施工要

30、每天定時測定砂、石等集料的含水率，及時調整各種配合比。混凝土澆筑過程中或澆筑完畢未達到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆蓋，防止雨淋。14.雨后接縫時應鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土，繼續澆筑混凝土時應按施工縫處理。九、安全保證措施1.加強日常安全教育，開工前結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，上崗前進行安全技術交底。2.重視現場作業安全，施工現場及出入口設足夠的安全標語和警示牌，施工人員配齊安全帽、安全網、安全帶和勞保用品等，并一律持證上崗。3.鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，兩端設安全擋板或擋護墻，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。4.吊裝作業，做到穩起穩落

31、，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高處作業安全技術要求。5.混凝土澆筑，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環均確保穩固可靠。6.蓋梁施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。7.施工前，施工場地設危險區，非工作人員禁止入內。墩上墩下有關人員均戴安全帽，無關人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。8.電力及照明線路經常檢查，防止發生漏電事故；遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設備。9.蓋梁及臺帽立模板前，搭設托架、鋪設腳手板，裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。

32、工作時，工作人員系好安全帶；墩帽兩側設置平臺。拆除模板嚴格按規定程序進行，場地內設立禁區標志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔。人工拉繩拆除模板時，確保拉繩有足夠的長度，施工人員與拆下的模板之間，確保有足夠的安全距離。安 全 生 產保 證 體 系1、項目經理部各級人員各職能部門的安全生產責任制。2、貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則；3、對職工進行經常性安全教育；4、堅持安全檢查制度；5、對生產過程中出現的安全問題按“三不放過”的原則處理；6、執行安全生產“五同時”；7、黨政工團齊抓共管。組織保證工作保證制度保證安全生產領導小組開工

33、前檢查施工過程檢查收尾工作檢查落實責任制國家安全法律、法規、規程、標準省市有關安全生產的規定項目經理部安全制度1、施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2、施工機械機具是否符合技術和安全規定；3、安全防護措施是否符合要求；4、施工人員是否經過培訓；5、施工方案是否經過交底；6、各級人員施工安全責任制是否落實；7、是否制定安全預防措施；8、對不安全因素是否有控制和預防措施。1、安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數；2、施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機械是否堅持安全掛牌；4、安全操作規程是否認真執行；5、現場有無違章指揮、違章作業；6、安全隱患是否限期整改；7、信息

34、反饋是否準確及時。1、總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環節，提出改進措施；3、做好總結、評比工作。安全目標：不得發生任何等級的安全責任事故。1、安全生產責任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動日制；4、安全技術交底；5、臨時設施檢查驗收制；6、安全教育制；7、交接班制；8、安全操作掛牌制；9、安全生產檢查制；10、安全生產獎懲制；十、環境保護措施1.施工區設專職環保管理人員，并明確崗位責任。施工前對全體員工進行環保法規教育和學習。采取多種形式進行環保宣傳教育活動，不斷提高職工的環保意識和法制觀念。根據現場情況，定期召開環保管理

35、分析會，制定相應的具體措施并加以落實。2.施工現場與施工隊簽定環保協議書，切實把環保工作落到實處。最大限度地防止空氣污染、防揚塵、防施工擾民等。3.施工現場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區經常清掃，保持清潔衛生，并在竣工后及時拆除或清理。4.水泥等易飛揚的材料不得露天存放，必須采用封閉式庫房或水泥灌。搬運時應進行覆蓋，防止遺灑飛揚。5.按照當地衛生防疫部門的規定，搞好疫情防治工作。6. 防噪聲污染措施（1）.在人口稠密區進行強噪聲作業時，須嚴格控制作業時間，確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低嗓音措施。（2）.加強運輸車輛的維修保養，車輛經過居民區時注意減速慢行、禁止鳴笛；（3

36、）.控制機械空間位置的布置，盡量拉開距離減少噪音疊加；設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消音管，力爭減少噪音的影響；（4）.采取綜合治理措施，把噪音控制在合理范圍內，白天不超過75分貝，夜晚不超過55分貝。7.加大法規的宣傳力度，廣泛宣傳和學習中華人民共和國水土保持法中華人民共和國水土保持法實施條例等有關法律法規，教育參建職工正確處理修路與減少水土流失，保護環境造福子孫后代的辨證關系，自覺貫徹執行上級政策，切實保護自然環境，保持生態平衡，防止水土流失。8.防水污染措施（1）.施工及生活污水的排放應遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，污染水源，破壞環境。（2）.施工作業產