1、大路隧道質量把握要點  1、洞口段施工質量把握 隧道施工中，洞口段圍巖一般比較裂開、地質條件較差，應遵循盡量削減對巖體擾動的原則，以提高洞口段巖體和邊、仰坡的穩定性。設計規范及施工規范均作了規范性要求，強調“早進洞、晚出洞”，盡量避開大挖大刷，在保持邊、仰坡穩定的前提下，準時施作洞口，并在進洞之前，結合洞口的實際狀況，先作好洞口地表的防排水措施。在大斷面、淺埋和地質條件差的狀況下通常接受地表預注漿、超前長管棚注漿等預加固措施，隧道洞口段施工質量把握重點是進洞施工質量和地表預加固質量。 （1）進洞施工要嚴格遵循“短進尺，小循環，早錨噴，強支護，快封閉”的原則，準時施

2、作洞門及其排水系統。通常可接受短臺階或超短臺階法施工，先施工上臺階，凡能用十字鎬、風鎬進行人工施工的狀況，不允許爆破；需爆破時，可接受由隧道中心掏槽分段起爆，嚴格把握藥量，人工風鎬修邊，把握超欠挖，削減對圍巖的擾動。開挖斷面尺寸修整至設計要求后，準時進行初期支護，一般可初噴混凝土一層，然后打系統錨桿并架設鋼格柵、掛鋼筋網，最終噴射砼至設計厚度。施工中要監測圍巖變形速率和變形量，量測項目包括水平位移收斂、拱頂下沉及拱頂地表下沉，發覺特別準時調整施工工藝并實行幫助措施（2）洞口預加固措施一般有兩種：地表預加固，主要措施有錨網噴支護、地表注漿、地表錨桿、抗滑樁、錨索等；洞口正面圍巖預加固，主要措施有

3、超前長管棚注漿、超前小導管注漿（協作格柵鋼架）、掌子面封閉等。2、以下強調幾種常用的預加固措施的施工質量把握重點。  錨網噴支護，可加固地表，防止因降水造成滑坡。一般在刷好邊、仰坡后，接受錨網噴對地表賜予加固，掛鋼筋網規格和噴射砼標號可依據地質條件確定，。施工質量把握重點：鋼筋網必需與錨桿焊接，且鋼筋網須用點焊焊成整體；噴砼時必需保證鋼筋網愛護層厚度滿足設計要求。地表注漿預加固，一般應用于圍巖較差的淺埋隧道，通常接受熱軋無縫鋼管作為套管，呈梅花形布置；一般圍巖段(涌水量不大)接受穩定性、粘度、可注性、結石強度及抗滲性均較好的超細水泥單注漿，特殊地段(富含地下水)接受超細水泥與水玻璃雙

4、注漿。在施工中要保證漿液原材料的質量和漿液協作比，依據地層地質條件確定漿液配比、注漿壓力及注漿孔間距。施工中應留意先灌注邊孔，使松散圍巖形成一個相對封閉的注漿環境，達到不漏漿、不跑漿；然后依次向內推動。每排注漿孔中，宜間隔交替注漿。施工質量把握重點：依據設計孔位開孔，嚴格把握孔口位置偏差在設計允許范圍內；注漿工程中監控注漿壓力變化，若突然增大或減小，應停機檢查，查明緣由實行措施后方可連續注漿；注漿結束前，應接受最大注漿壓力閉漿一段時間，一般可取10分鐘左右，并準時封堵注漿口。超前長管棚注漿，長管棚超前支護距離長，整體剛度大對圍巖變形限制力量強，能承受早期圍巖壓力；注漿能改善圍巖狀況，提高圍巖自

5、承力量，對防止圍巖初期松弛、土體坍塌有顯著效果。超前長管棚注漿主要適用于圍巖壓力來得大且快，對圍巖變形及地表下沉有嚴格把握要求的脆弱裂開圍巖隧道。長管棚接受熱軋無縫鋼管，環向間距可取35cm，在洞口前端設置長套拱作為管棚導向墻，施工中要保證孔口套管與沿拱圈環向布設間距、位置及方向應精確。鉆孔完成后準時安設管棚鋼管，避開消滅塌孔。待有孔鋼管已全部注漿完畢后，再進行無孔鋼管的鉆孔、安設施工中質量把握重點：（a）鉆孔前掌子面必需要求先噴一層素混凝土作為止漿墻，以確保掌子面在進行壓力注漿時不消滅漏漿、坍塌。鉆孔時依據地質狀況選擇加泥漿護壁或可加套筒或將鉆頭直接焊接在鋼管前端鉆進，并保證成孔角度；（b）

6、注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔、掩蓋層較薄部位有無串漿現象，如發生串漿，應馬上停止注漿，并實行措施（如快硬水泥砂漿或錨固劑封堵）或接受間歇式注漿封堵串漿口，直至不再串漿時再連續注漿。注漿過程中壓力如突然上升，可能發生堵管，應停機檢查。注漿結束前，應接受最大注漿壓力閉漿一段時間，一般可取5分鐘左右,并準時封堵注漿口；（c）施工中應準時檢驗注漿效果：對注漿加固區進行鉆孔取芯，觀看注漿充填狀況；另外在進行無孔鋼管鉆孔時觀看孔內涌水顏色及涌水量，水顏色如較澄清或夾帶水泥渣塊，涌水量較小，則注漿效果較好，如涌水為泥漿顏色或涌水量較大時，應補注或重注。超前小導管注漿（協作格柵鋼架），注漿小導管既能加固洞周肯

7、定范圍內圍巖，又能支撐圍巖，其支護剛度和預支護效果均好于超前錨桿。超前小導管協作格柵鋼架具有類似管棚的作用，支護力量較大。雖然支護力量弱于管棚，但簡潔易行、機敏經濟。 隧道襯砌處的震驚速度把握在15 cms以內，并以此作為后開挖隧道各段爆破藥量的計算依據。為避開震驚波的疊加，必需接受微差把握爆破，各段起爆時間應依據震驚測試或按施工閱歷值確定。對于、級圍巖地段的施工接受預裂爆破作業，對于級圍巖地段的施工接受光面爆破作業。預裂爆破和光面爆破要依據圍巖特征和工程類比閱歷或施工規范，合理地選擇周邊眼間距、周邊眼的最小抵制線及相對距離裝藥集中度等參數：周邊眼沿設計開挖輪廓線布置，必需

8、接受小直徑藥卷嚴格把握裝藥量，并使藥量沿炮眼全長合理分布，接受毫秒雷管微差挨次起爆，使周邊爆破時產生臨空面：掏槽炮眼布置在開挖斷面的中心稍靠下部，以使底部巖石裂開，削減飛石。幫助炮眼應交叉均勻地布置在周邊眼和掏槽眼之間，并垂直于開挖面，使得爆破的石碴塊體大小適合裝碴運輸。鉆爆作業中應監測圍巖爆破擾動深度、爆破震驚對周邊及中夾巖柱的破壞程度，對爆破震驚加以把握，以利中夾巖柱的穩定。（2）保證中夾巖體承載力級圍巖地段中夾巖體要進行預加固，主要有注漿和預應力對拉錨桿等措施。超前小導管預注漿對中夾巖體進行預加固，施工把握要點同前。同時要加強對注漿效果的檢測，接受荷載試驗(鉆孔)及聲波探測儀探查中夾巖實

9、際注漿效果，測定承載力，估算變形模量、粘力、內摩擦角、相對密度、彈性波速度等。如未達到提高中夾巖體的承載力的要求，應進行補注漿。水平貫穿式預應力錨桿加固中夾巖體，它可增大巖體抗拉(抗剪)強度，從而增大中夾巖體的極限抗拉、抗剪強度。隨著巖體水平方向的變形，將增大對巖體變形的水平約束，相應增大中夾巖體的極限強度。 預應力錨桿可接受一般砂漿錨桿、中空注漿錨桿、自進式錨桿等。在圍巖自穩性較好時，可接受一般砂漿錨桿。在圍巖自穩性較差時，宜接受中空注漿錨桿或自進式錨桿。施工中要留意：錨桿應水平打設，垂直和水平偏角應<土3°；錨桿制作和打設長度應隨錨桿位置不同而變化，同時由于施工現

10、場工作空間有限，錨桿應分成多段加工，接受連接套進行連接安設，在錨桿制作過程中應充分考慮不同位置處錨桿安設長度，以便正確確定錨桿分段長度；錨桿張拉應力通過螺帽緊固來施加，錨桿兩端應預加工長度30cm左右紋，并配備相應尺寸的墊板和螺帽，墊板和螺帽必需滿足預加應力強度要求，螺帽緊固應接受自控扭矩(電動)扳手進行，以精確把握張拉力大小；錨桿應接受全長粘接型設計，砂漿應接受早強砂漿，且灌注必需飽滿。、級圍巖地段，應依據現場條件，結合超前支護形成聯合支撐。支撐要快速、準時，從而充分發揮構件支撐作用，愛護中夾巖體的承載力。特殊地質段隧道施工，應以愛護中夾巖體的穩定完整為前提，并將“先治水、斷開挖、弱爆破、強

11、支護、早襯砌、勤檢查”作為指導原則，要愛護好圍巖，盡量減小兩隧道間中夾巖體的破壞，可接受幫助措施對圍巖進行預加固、超前支護或止水。（3）加強信息化施工。首先加強隧道工程地質工作，利用各種超前預報方法查明前方不良地質，準時把握掌子面揭露段巖體狀況并推延到前方，把握掌子面前方脆弱巖體的位置，避開消滅塌方等工程災難。其次在開挖隧道側壁導坑后，繪出起拱面的地質平面示意圖，以指導兩隧道中夾巖體實行的施工措施。（4）施工監測項目及方法，施工中進行監控量測的項目有：周邊收斂位移量測；拱頂下沉量測；地表下沉量測；鋼支撐、錨桿應力氣測；二次襯砌應力及砼表面裂縫觀測等。應準時整理量測數據資料，繪制位移時間曲線，依此進行分析決策，并實行相應的工程措施。當位移時間曲線趨于平緩時，通過數據處理或回歸分析，推算最終位移和位移變化規律。當位移時間曲線消滅反彎點、非工序變化所引起的位移急驟增長時，則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，此時必需停止開挖，對危急地段加強支護，親密監視圍巖動態，實行補救措施妥當處理。當中夾巖體的實測相對位移值以及用回歸