1、資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除自動波箱沖擊打滑的原因有很多，其中不按時更換自動波箱油也會造成車輛打滑現象地產生，車輛每行駛大約6萬公里就應換一次自動變速箱油，否則，可能造成車輛摩擦片損壞，出現車輛打滑、沖擊或是頻繁跳擋等故障，增加自動變速箱的維修費用！下面汽修資料和大家分析一下這的知識：現象（1）起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。（2）行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高。（3）平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。1、自動變速器打滑故障原因：（1）液壓油油面太低。（2）液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產生大

2、量氣泡。（3）離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦.（4）油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低.（5）單向超越離合器打滑.（6）離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油.（7）減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。自動變速器打滑故障診斷與維修，打滑是自動變速器中最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損其至燒焦等現象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后乂出現打滑現象.因此，對于出現打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解,應先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。2、自動變速器打滑維修：（1）對于出現

3、打滑現象的自動變速器，應先檢查其液壓油的油面高度。若油面過低或過高，應先調整至正常后再做檢查。若油面調整正常后自動變速器不再打滑,可不必拆修自動變速器.（2）檢查液壓油的品質。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應拆修自動變速器.(3)做路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發動機的轉速愈容易升高，說明打滑愈嚴重。根據出現打滑的規律，還可以判斷產生打滑的是哪一個換擋執行元件：若自動變速器在所有前進擋都有

4、打滑現象，則為前進離合器打滑.若自動變速器在操縱手柄位于D位時的1擋有打滑,而在操縱手柄位于L位或1位時的1擋不打滑，則為前進單向超越離合器打滑.若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時，1擋都有打滑現象，則為低擋及倒擋制動器打滑。若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑,而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時,2擋都有打滑現象，則為2擋制動器打滑。若自動變速器只在3擋有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。若自動變速器只在超速擋時有打滑現象，則為超速制動器打滑。3 / 4資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現象,則為低擋及倒擋制動器打滑。自動變速器打滑維修自動變速器拆卸分解檢查對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑,其原因往往是主油路油壓過低.若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可