1、國際主流車廠汽車電子電性能測試與應對策略方案主流車廠汽車電子電性能測試技術主流車廠汽車電子電性能測試技術（基于（基于ISO 16750-2ISO 16750-2標準）標準）n測試標準測試標準n測試環境測試環境n主流車廠電性能介紹主流車廠電性能介紹汽車電子企業電性能檢測應對策略汽車電子企業電性能檢測應對策略n ISO 16750-1 功能狀態分級功能狀態分級 判據判據 Classn一般規定 ：描述DUT在試驗期間及試驗后所處的功能狀態。每個試驗后應給出最低功能狀態,附加試驗要求由生產商和供應商商定。在以下每個級別中，不允許對DUT進行不必要的操作。 nClass A級 ：在試驗中和試驗后，裝置/

2、系統所有功能滿足設計要求。 nClass B級 ：試驗中裝置/系統所有功能滿足設計要求，但允許有一個或多個超出規定允差。試驗后所有功能應自動恢復到規定限值。存儲器功能應符合A級。 Class C級 ：試驗中裝置/系統一個或多個功能不滿足設計要求，但試驗后所有功能能自動恢復到規定運行。 n Class D級：試驗中裝置/系統一個或多個功能不滿足設計要求且試驗后不能自動恢復到規定運行，需要對裝置/系統簡單操作重新激活。 n Class E級：試驗中裝置/系統一個或多個功能不滿足設計要求且試驗后不能自動恢復到規定運行，需要對裝置/系統修理或更換。 ISO 16750-2:2010道路車輛道路車輛 電

3、氣、電子設備環境條件與測試電氣、電子設備環境條件與測試 第二部分第二部分: 電負載性能電負載性能n4.2直流電壓測試直流電壓測試n4.3過電壓測試過電壓測試n4.4疊加交流電壓策劃試疊加交流電壓策劃試n4.5電壓慢速下降及上升測試電壓慢速下降及上升測試n4.6電壓斷續測試電壓斷續測試n4.7電壓反極性測試電壓反極性測試n4.8接地參考及電源偏移測試接地參考及電源偏移測試n4.9開路測試開路測試n4.10短路保護測試短路保護測試n4.11耐壓測試耐壓測試n4.12絕緣電阻測試絕緣電阻測試n4.13電磁兼容測試電磁兼容測試ISO16750-2典型布置4.24.2直流電壓測試直流電壓測試4.3過電壓

4、測試n4.3.1 UN = 12 V systems 判據Class D Test at T = (Tmax 20 C) Test at room temperature (RT) of (23 5) C and a relative humidity of 25 % to 75 %.n24 V for 60 s 10 %4.3.2 UN = 24 V systems 判據 Class C Test at T = (Tmax 20 C)Test voltage US max (see Figure 2): 16 V for UN = 12 V systems; 32 V for

5、 UN = 24 V systems;a.c. voltage (sinusoidal): Severity 1: UPP = 1 V for UN = 12 V and 24 V;Severity 2: UPP = 4 V for UN = 12 V and 24 V;Severity 3: UPP = 10 V for UN = 24 V systems only.Internal resistance of the power supply: 50 m to 100 m;Frequency range (see Figure 3): 50 Hz to 20 kHz;Type of fre

6、quency sweep (see Figure 3): Triangular, logarithmic; Sweep duration (see Figure 3): 120 s; Number of sweeps: 5 (continuously).4.44.4疊加交流電壓策劃試疊加交流電壓策劃試4.5電壓慢速下降及上升測試電壓慢速下降及上升測試n判據 Class C 在表1和表2內n判據 Class D 在表1和表2外4.64.6電壓斷續測試電壓斷續測試瞬時電壓跌落瞬時電壓跌落短時電壓跌落短時電壓跌落 (UN = 12 V systems)短時電壓跌落短時電壓跌落(UN = 24 V s

7、ystems)信號同時作用于相關所有輸入連接，判據信號同時作用于相關所有輸入連接，判據 Class B復位電壓跌落測試：信號同時作用于相關所有輸入連接，判據復位電壓跌落測試：信號同時作用于相關所有輸入連接，判據 Class C4.6.3 4.6.3 啟動波形測試啟動波形測試 判據判據 Class AClass A n拋負載測試拋負載測試 Test A-Test A-集中拋負載抑制集中拋負載抑制 判據判據 Class CClass Cn拋負載測試拋負載測試 Test B-Test B-集中拋負載抑制集中拋負載抑制 判據判據 Class CClass Cn情況情況 1 DUT1 DUT應用于車輛中

8、不帶保險絲及交流整流電路中時，用應用于車輛中不帶保險絲及交流整流電路中時，用4V4V電壓來做電壓來做12V12V系統反極性測試，歷時系統反極性測試，歷時60s60s；24V24V系統不適用系統不適用n情況情況2 2 除了情況除了情況1 1以外的時，反極性測試用下面電壓測試，歷時以外的時，反極性測試用下面電壓測試，歷時60s60s4.7 4.7 電壓反極性測試電壓反極性測試 判據判據 Class CClass CnDUTDUT所有接口帶上相應負載或網絡，以所有接口帶上相應負載或網絡，以1V1V偏移電壓應用于所有偏移電壓應用于所有接地及電源電壓上判斷，接地及電源電壓上判斷，3 3次測試；測試后，偏

9、移反極性在測試次測試；測試后，偏移反極性在測試3 3次次4.84.8 接地參考及電源偏移測試接地參考及電源偏移測試 判據判據 Class AClass A4.94.9開路測試開路測試 判據判據 Class CClass Cn4.9.1 單路開路測試，一個回路一個回路斷路后單路開路測試，一個回路一個回路斷路后10S10% 重新恢重新恢復檢查功能復檢查功能n多路開路測試，所有回路斷路后多路開路測試，所有回路斷路后10S10% 重新恢復檢查功能重新恢復檢查功能開路阻抗開路阻抗10Mohm4.104.10短路路測試短路路測試4.10.2 單路短路測試單路短路測試 ：將所有輸入輸出端按表：將所有輸入輸出

10、端按表1和表和表2順序分別與地順序分別與地短路短路 判據判據 Class Cn60 s 10 % to US maxn(US max: see Tables 1 and 2)n輸出激活或失效輸出激活或失效n斷開電源和接地斷開電源和接地4.10.2 4.10.2 負載電路短路測試：短路時間由負載電路短路測試：短路時間由ISO 8820ISO 8820確認的工作時間確認的工作時間上限值乘以上限值乘以10%10%；帶保險絲保護的電路由廠家域用戶協商定義；帶保險絲保護的電路由廠家域用戶協商定義 A A帶電子保護電路的輸出端的短路測試帶電子保護電路的輸出端的短路測試 判據判據C C B B帶保險絲保護的

11、電路輸出端的短路測試帶保險絲保護的電路輸出端的短路測試 判據判據D D C C不帶保護電路的輸出端的短路測試不帶保護電路的輸出端的短路測試 判據判據E;E;同時材料需同時材料需 滿足阻滿足阻燃等級燃等級 UL94V-0UL94V-0的要求的要求4.11耐壓測試耐壓測試n在進行在進行ISO 16750-4.ISO 16750-4.濕熱循環后室溫條件下放置半小時，進行濕熱循環后室溫條件下放置半小時，進行500V500V交流（交流（50-60Hz)50-60Hz)耐壓耐壓1 1分鐘測試；分鐘測試；n鍍鋅隔離端子之間鍍鋅隔離端子之間n端子與含有帶電體的殼體之間端子與含有帶電體的殼體之間n端子與殼體的電

12、極間端子與殼體的電極間判據判據 Class CClass C4.124.12絕緣電阻測試絕緣電阻測試n在進行在進行ISO 16750-4.ISO 16750-4.濕熱循環后室溫條件下放置半小時，用絕濕熱循環后室溫條件下放置半小時，用絕緣電阻測試儀進行緣電阻測試儀進行500V dc 1500V dc 1分鐘測試：分鐘測試：n鍍鋅隔離端子之間鍍鋅隔離端子之間n端子與含有帶電體的殼體之間端子與含有帶電體的殼體之間n端子與殼體的電極間端子與殼體的電極間n判據：絕緣電阻判據：絕緣電阻10Mohm10Mohmn耐壓、絕緣電阻測試典型布置耐壓、絕緣電阻測試典型布置4.13 4.13 電磁兼容測試電磁兼容測試

13、nISO 7637 (all parts), Road vehicles Electrical disturbances from conduction and couplingnISO 10605, Road vehicles Test methods for electrical disturbances from electrostatic dischargenISO 11451 (all parts), Road vehicles Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated elec

14、tromagnetic energynISO 11451 (all parts), Road vehicles Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energynCISPR 12, Vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices Radio disturbance characteristics Limits and methods of measurement for the protection of receivers except those installed