1、第六章 機組運行異常及事故處理6.1 事故處理原則6.1.1 事故處理應遵循“保人身、保電網、保設備”的原則，迅速解除對人身和設備的危害，必要時立即解列發生故障的設備。6.1.2 無論發生任何事故均應及時將情況匯報值長，在值長、單元長的統一指揮下進行事故處理。6.1.3 機組發生故障時，運行人員應保持冷靜，根據運行參數、儀表指示和報警信息，正確地判斷事故原因及影響范圍，并迅速采取措施，首先解除對人身、電網及設備的威脅。隔離故障設備，限制事故范圍。當確認設備不具備繼續運行的條件或繼續運行對人身、設備有直接危害時，應緊急停止其運行，防止事故擴大，保證非故障設備的正常運行。6.1.4 根據事故情況，

2、必要時調整運行方式，保證廠用電，特別應確保400V保安段電源正常可靠，以確保機組事故保安設備的正常運行。6.1.5 當派人出去檢查設備或尋找故障點時，應加強聯系，在未與檢查人員取得聯系之前，不允許對被檢查設備進行合閘送電。6.1.6 當發生規程內未列舉的故障現象時，運行人員應根據事故處理原則，利用自己的知識和經驗正確地加以分析、判斷及時采取對策作相應處理。情況允許時，及時通知有關人員共同分析判斷，正確處理。6.1.7 事故情況下，運行人員必須堅守崗位。事故發生在交、接班時，應停止交接班，由交班人員繼續進行處理，接班人員應在當班值長、單元長的統一指揮下積極協助交班人員進行事故處理。當機組恢復正常

3、運行狀態或處理至機組運行穩定后，按值長命令進行交接班。6.1.8 事故處理完畢后，各崗位要對事故發生的現象、時間、地點、處理措施、經過及處理過程中的有關數據，真實詳細地記錄在交、接班記錄中。值長、單元長應負責收集有關資料，以備事故分折。6.2 事故停機事故停機是指機組繼續運行將危及人身安全、損害設備或造成設備進一步毀壞時的被迫停機。6.2.1 遇下列情況應破壞真空緊急停機：6.2.1.1 機組發生強烈振動，瓦振達0.1mm以上或軸振達0.25mm。6.2.1.2 汽輪機或發電機內有清晰的金屬摩擦聲和撞擊聲。6.2.1.3 汽輪機發生水擊。6.2.1.4 任一軸承回油溫度升至75或任一軸承斷油冒

4、煙。6.2.1.5 任一支持軸承金屬溫度升至115或推力軸承金屬溫度升至110。6.2.1.6 軸封或擋油環嚴重摩擦、冒火花。6.2.1.7 潤滑油壓低至O.05MPa，啟動輔助油泵無效時。6.2.1.8 主油箱油位降至-250mm以下，補油無效時。6.2.1.9 油系統著火不能很快撲滅，嚴重威脅機組安全時。6.2.1.10 軸向位移值超過跳閘值，而軸向位移保護未動作。6.2.1.11 汽輪機轉速超過3300r/min，而超速保護未動作。 6.2.1.12 發電機、主變、高廠變、勵磁變冒煙著火或氫系統發生爆炸時。6.2.1.13 高壓缸排汽溫度達420及以上時。6.2.2 遇下列情況應立即停機

5、（不需破壞真空）：6.2.2.1 MFT具備動作條件而保護拒動。6.2.2.2 汽包所有水位計損壞。6.2.2.3 主給水、主蒸汽、再熱蒸汽管道爆破或爐管爆破不能維持運行或威脅人身設備安全時。6.2.2.4 爐管、過熱器、再熱器、省煤器嚴重泄漏或爆破，不能維持主參數（水位、汽溫、汽壓、爐膛壓力）正常運行時。6.2.2.5 再熱蒸汽中斷。6.2.2.6 過熱器減溫水調節閥失效或減溫水總門關閉（無法打開），汽溫變化達到汽機停機值時。6.2.2.7 爐膛或煙道內發生爆燃，使設備遭到嚴重損壞。6.2.2.8 鍋爐尾部煙道發生再燃燒，經處理無效，使排煙溫度不正常升高到250，有燒壞空氣預熱器的危險時。6

6、.2.2.9 鍋爐壓力超過安全門（含PCV閥）動作壓力而安全門拒動，同時PCV閥、向空排汽門、旁路系統均無法打開時。6.2.2.10 安全門動作經處理仍不回座，汽溫、汽壓下降到汽機不允許時。6.2.2.11 單臺空氣預熱器故障，盤車無效，故障空氣預熱器出口煙氣溫度超過250時。6.2.2.12 兩臺火檢冷卻風機故障不能聯動，且冷卻風壓與爐膛壓力差1500Pa超過10秒時。6.2.2.13 凝結水泵故障,凝汽器水位過高,而備用泵不能投入。6.2.2.14 機組甩負荷后空轉或甩負荷后帶廠用電運行超過15分鐘。6.2.2.15 DEH系統或調節保安系統故障無法維持正常運行。6.2.2.16 高中壓缸

7、或低壓缸脹差增大，調整無效超過極限值時。6.2.2.17 機組無蒸汽運行時間超過1分鐘。6.2.2.18 油系統泄漏嚴重，無法維持運行時。6.2.2.19 抗燃油壓力下降至7.8MPa以下。6.2.2.20 運行中機側主、再熱蒸汽溫度升至565或降至430或主蒸汽、再熱蒸汽溫度10分鐘內急劇下降50以上。6.2.2.21 循環水中斷不能立即恢復時。6.2.2.22 凝汽器真空降至-81kPa以下時。6.2.2.23 機組負荷100MW以上，凝汽器真空低于-85kPa，運行時間達60min及以上時。6.2.2.24 發電機有明顯故障，而保護拒動。6.2.2.25 主變、高廠變、勵磁變異常必須停運

8、時。6.2.2.26 發電機定子及引線漏水。6.2.2.27 發電機嚴重漏氫，保證不了氫壓時。6.2.2.28 發電機定冷水中斷，超過28秒。6.2.2.29 機組范圍發生火災，直接威脅機組的安全運行時。6.2.2.30 當熱控DCS系統全部操作員站出現故障（所有上位機“黑屏”或“死機”）時。6.2.3 遇有下列情況之一時，應申請停止機組運行：6.2.3.1 爐內承壓受熱面因各種原因泄漏，尚能維持短時間運行時。6.2.3.2 高壓汽水管道、法蘭、閥門泄漏無法隔離時。6.2.3.3 單臺空氣預熱器故障，短時間內無法恢復時。6.2.3.4 兩臺除塵器停運短時間內無法恢復時。6.2.3.5 控制氣源

9、失去，短時間內無法恢復時。6.2.3.6 鍋爐給水、爐水、蒸汽品質嚴重低于標準，經調整無法恢復時。6.2.3.7 鍋爐嚴重結焦，經多方面處理難以維持正常運行時。6.2.3.8 煙道積灰、爐膛及預熱器漏風，電除塵及引風機積灰等原因，經采取措施無法維持爐膛正常負壓時。6.2.3.9 鍋爐汽溫和受熱面壁溫嚴重超標，經多方面調整無法降低時。6.2.3.10 除灰系統故障，短時間不能消除時。6.2.3.11 吹灰系統故障，無法正常吹灰，導致鍋爐不能正常運行時。6.2.3.12 發電機線圈、鐵芯溫度或溫升超過允許值，采取措施無效時。6.2.3.13 發生其它故障，威脅機組運行及人身安全時。6.3 緊急停機

10、的操作6.3.1 緊急停機條件之一出現時，滿足保護條件的保護應動作，若保護未動或非保護條件應立即手操緊急停機或緊急停爐按鈕，檢查高、中壓自動主汽門及調速汽門快速關閉，高排逆止門、各段抽汽逆止門及供熱抽汽逆止門快速關閉，開啟汽輪機潤滑油泵；切斷爐膛所有燃料供給，停止一次風機、制粉系統，關閉燃油快關閥，關閉過熱器、再熱器減溫水門；發電機主開關及滅磁開關跳閘，廠用電切換正常。若廠用電無法保證，應緊急啟動柴油發電機組恢復400V保安段供電。6.3.2 停用真空泵，打開真空破壞門，關閉所有通向凝汽器的疏水，停用旁路系統。6.3.3 檢查啟動電動給水泵，將各自動切為手動，檢查開啟電泵再循環門，用30給水旁

11、路控制汽包水位，停止上水時應開啟省煤器再循環門。6.3.4 開啟凝結水再循環門，關#5低加出口門，調整凝汽器及除氧器水位。6.3.5 嚴格監視汽包和過熱器壓力，用向空排汽門或手動PCV閥控制主汽壓力，防止鍋爐超壓。6.3.6 在惰走過程中檢查機組各部情況，傾聽機內聲音，準確記錄惰走時間。當機組轉速降至1250r/min時，檢查頂軸油泵自啟動，調整密封油壓。轉速到零時停用軸封供汽。6.3.7 調整爐膛負壓在-100Pa，用大于30的風量對爐膛進行吹掃。6.3.8 立即匯報單元長、值長及有關領導。6.3.9 緊急停機后，若機組不具備重新啟動條件，余下工作按正常停機進行。6.3.10 若非破壞真空停

12、機，則無停真空泵、開真空破壞門操作，應切換軸封備用汽源，維持真空。6.4 典型事故的處理6.4.1 鍋爐滅火6.4.1.1 現象：1) 爐膛負壓突然大幅度擺動或至最大。2) 火焰工業電視顯示不出火焰，爐膛變黑。火焰檢測裝置檢測不到火焰。 3) 爐膛滅火信號聲光報警。4) 汽溫、汽壓、蒸汽流量迅速下降，汽包水位大幅度波動。5) MFT動作，主汽門關閉、發電機跳閘聲光報警。6.4.1.2 原因：1) 爐內燃燒工況組織不合理，風煤比例不當。2) 機組低負荷運行時，燃燒不穩定3) 煤質變化劇烈，燃燒不穩定。4) 掉焦、掉渣破壞燃燒工況。5) 制粉系統運行異常。6) 水冷壁、再熱器、過熱器爆管破壞燃燒。

13、7) 運行中鍋爐輔機故障。8) 鍋爐保護動作。9) 全燃油時，油中帶水或燃油系統故障。10) 廠用電中斷6.4.1.3 處理：1) 鍋爐滅火，MFT應動作，主汽門關閉，發電機跳閘。若MFT保護拒動，立即手動切除一次風機、磨煤機、給煤機的運行，手動關閉燃油速斷門，鍋爐解除全部減溫水。2) 機組的廠用電源切換至備用電源，檢查滅磁開關聯跳，否則手動拉開，啟動電動給水泵。3) 查明MFT原因后，迅速滿足爐膛吹掃條件，調整3050的總風量，進行爐膛吹掃5min后，復位MFT、OFT，允許鍋爐點火。油槍投入后應就地觀察油槍著火情況。4) 檢查汽機交流潤滑油泵聯啟正常，高排逆止門、抽汽逆止門、供熱逆止門關閉

14、，切除高、低壓加熱器，檢查關閉軸封至除氧器進汽門，除氧器切換至輔汽供，軸封汽源切換為輔汽或再熱冷段供。5) 鍋爐點火后，通過增加燃料，打開向空排汽、投入旁路等手段盡力提高汽溫，使汽溫接近缸溫。發電機解列，汽輪機處于隋走時，按熱態重新啟動；當汽輪機已處于盤車狀態，則不允許立即啟動，待盤車4h后，按熱態啟動處理。 6) 在快速恢復過程中，注意控制好升溫、升壓速度，防止過熱器、再熱器各段超溫。7) 點火后，啟動制粉系統時，啟動前必須對磨煤機進行10min的吹掃，煤粉著火穩定后再投下一臺磨煤機。6.4.2 任一6kV工作段廠用電源中斷6.4.2.1 現象：1) DCS系統報警，對應母線工作電源開關跳閘

15、，快切裝置閉鎖或切換失敗。2) 該段帶低電壓保護的設備均跳閘，備用設備聯啟。6.4.2.2 原因：1) 發變組保護動作，快切裝置動作不正常。2) 6kV母線故障。3) 6kV設備故障，保護越級動作。4) 運行人員誤操作或保護誤動。6.4.2.3 處理：1) 檢查確認6kV（A或B段）母線確已失電，檢查保護動作情況。 若保護動作，快切裝置發“快切閉鎖”信號時，在未查明原因前不得搶合備用及工作電源開關。 若快切裝置因故未投入或拒動，則應檢查工作分支開關確已斷開后，立即手動合上該段備用分支開關。 若該段無備用電源，同時又不是發變組或高廠變主保護動作及發電機仍帶有正常電壓時，則對母線檢查無異常后，可利

16、用跳閘的開關對其強送電一次。 若原為備用電源開關供電，備用開關跳閘，未查明原因前不得搶合工作及備用電源開關。此時若跳閘原因不是啟動變差動或瓦斯保護動作引起時，則對母線檢查無異常后，允許用跳閘開關對失電母線進行強送一次。2) 檢查保安段正常或切換正常，若未切換立即手動切換。3) 檢查在該母線上的低壓廠變所帶的400V母線確無電壓,分別拉開低壓廠變低壓側、高壓側開關，必要時手動合上聯絡開關。4) 若鍋爐未滅火，汽機未掉閘，RB投入時，檢查RB應動作，油槍聯投正常，調整維持爐膛負壓，維持汽包水位，并按鍋爐輔機單側運行規定處理。5) 具有聯動備用的設備電源中斷跳閘后，檢查備用設備應聯啟正常。6) 檢查

17、運行磨煤機所對應的給煤機是否正常，恢復受影響的給煤機。7) 若因失電造成鍋爐滅火，按照鍋爐滅火事故處理。8) 若機組跳閘，立即檢查交流潤滑油泵、密封油泵、小機交流油泵運行正常，否則啟動直流油泵，按照汽輪機停機事故處理。9) 復位跳閘設備開關，切除有關聯動設備開關。查明廠用電源中斷原因，若保護動作引起6kV快切裝置閉鎖，應到現場查明保護動作原因： 若系負荷故障越級跳閘，應隔離故障點后恢復母線供電。 若母線上有明顯故障點，將母線停電做好安措交檢修處理。 若檢查不到明顯故障點，則拉開所有負荷分支開關，用備用分支開關對母線試送電一次，成功后逐路恢復分支供電。10) 廠用電恢復正常后恢復機組正常運行方式

18、。6.4.3 6kV工作段廠用電源全部中斷6.4.3.1 現象：1) DCS系統報警，跳閘開關顯示狀態改變。2) 所有運行的帶低電壓保護的交流電動機均跳閘，各電動機電流到零。3) 6kV工作段、6kV公用段、400V工作段、400V公用段（IA段或IB段）、保安段母線電壓到零，柴油發電機應自啟動。4) 鍋爐MFT動作，汽機跳閘，機組解列。5) 汽溫、汽壓、真空迅速下降。6.4.3.2 原因：1) 系統故障，同時#02啟動變故障。2) 6kV快切裝置自投不成功。3) 運行人員誤操作或保護誤動。6.4.3.3 處理：1) 檢查高、中壓主汽門、調門關閉；高排逆止門、抽汽電動門及逆止門關閉，轉速下降。

19、2) 檢查柴油發電機聯啟保安段電源切換電壓恢復正常，否則應強啟柴油機手動切換保安段電源；若本機組柴油發電機啟動失敗，則倒換運行方式由另一臺柴油發電機帶本機組保安段。3) 啟動汽機直流潤滑油泵，小機直流事故油泵，直流密封油泵運行，注意各瓦溫的溫升變化情況。全開真空破壞門緊急故障停機。4) 檢查鍋爐MFT動作正常，燃油快關閥關閉無泄漏，停止鍋爐所有放水。空氣預熱器運行正常，必要時應手動盤車。檢查火檢冷卻風機工作正常。5) 檢查機、爐動力配電箱備用電源聯動正常，電動門是否失電。6) 若另一臺機組運行正常，檢查關閉跳閘循環水泵出口蝶閥，在不影響另一機組安全運行的前提下，視情況開啟部分循環水聯絡門。7)

20、 凝汽器未通水前禁止向凝汽器排汽、水，關閉主、再熱蒸汽管道疏水、輔聯至凝汽器疏水門，關閉連排。8) 復歸跳閘設備，切除有關聯動開關、查明廠用電中斷原因，盡快恢復廠用電源，待廠用電源恢復后，逐次完成各種油泵、水泵、風機的啟動、切換工作。6.4.3.4 機組恢復運行時應對機組進行全面檢查，并注意如下問題：1) 認真檢查汽輪機轉子的彎曲情況，若大軸晃動度超規定，應進行盤車直軸后方可啟動。2) 各主要監視數據應在允許范圍內。3) 若循環水中斷時間長，凝汽器汽、水側溫度升高較多，通循環水之前，應優先啟動凝結水泵投入低壓缸噴水，降溫至50以下。凝結水采取補、排方式換水降溫，恢復循環水系統運行時緩慢充水趕空

21、氣。 6.4.4 400V工作段廠用電源中斷6.4.4.1 現象：1) DCS系統報警，跳閘開關顯示狀態改變。2) 部分設備跳閘停運，備用設備啟動。3) 400V工作段電壓顯示到零。6.4.4.2 原因：1) 6kV工作母線失電。2) 400V工作段母線故障。3) 運行低廠變故障。4) 運行人員誤操作或保護誤動作。6.4.4.3 處理：1) 如果低壓廠用電源部分中斷，而鍋爐未滅火時，應立即投油助燃，穩定燃燒。2) 檢查保安段電源正常，否則強啟柴油發電機手動切換保安段電源。3) 若小機掉閘，檢查電泵聯啟正常，并調整水位正常。4) 具有聯動備用的設備電源中斷跳閘后，檢查備用電源應聯啟正常。5) 空

22、氣預熱器主電機跳閘，輔助電機自動投入時，隔離跳閘空氣預熱器，若空氣預熱器主輔電機均不能運行時，應手動盤車。6) 根據低壓廠用電源跳閘的具體情況，進行相應的處理： 若因6kV工作母線失電，應分別拉開所屬低壓廠變低壓側、高壓側開關，必要時手動合上聯絡開關由另一段400V母線供電。待母線電壓正常，恢復因低電壓跳閘的設備。 檢查保護動作情況，未查明原因前不得搶合聯絡開關。 若聯絡開關在停役狀態或由聯絡開關供電時開關跳閘，禁止強送，必須查明故障原因，待故障消除或隔離后再恢復400V母線供電。 如果是母線故障或負荷故障且保護未動或拒動而引起的越級跳閘，應將母線所有開關斷開，搖測母線絕緣良好，用跳閘的開關試

23、送電正常后恢復母線運行。若為母線故障，應立即隔離故障點，通知檢修處理。7) 如果因低壓設備跳閘而引起高壓設備跳閘，造成機組停運或鍋爐滅火，應緊急停機或緊急停爐。6.4.5 RUN BACK（快速減荷）6.4.5.1 當機組處于協調控制方式，且負荷50MCR工況下，機組發生下列情況之一時，應使機組快速降負荷到50。1) 失去一臺送風機。2) 失去一臺引風機。3) 失去一臺一次風機，或一次風母管壓力低。4) 失去一臺給水泵。5) 失去一臺空氣預熱器。6.4.5.2 自動RUN BACK的主要現象：1) 跳閘輔機的聲、光報警出現。2) 機組負荷及蒸汽流量大幅度下降。3) 汽包水位急劇下降。6.4.5

24、.3 自動RUN BACK正常時：1) 檢查RB后鍋爐負荷與能力負荷是否適應，若不適應，則繼續降低機組負荷，直至汽包水位、爐膛負壓、氧量、風壓均能維持在正常范圍內。2) 檢查關閉跳閘的磨煤機對應的二次風量調節風門。3) 若燃燒不穩，可投油穩燃。4) 鍋爐負荷降至50，保留運行中相鄰兩層燃燒器對應的磨組運行，跳其余磨組，并有相應報警。5) 鍋爐控制回路由RB目標值控制，負荷指令回路跟蹤實發功率信號，汽機控制回路由主汽壓力（機前壓力偏差）控制，承擔主汽壓力的調節任務。6.4.5.4 自動RB不正常時：1) 人工干預，保留運行中相鄰二層燃燒器對應的磨組運行，緊急停運其余磨組。2) 下層投油不成功時，

25、立即手控（遠程）投入下層或中層油槍運行。3) 給水自動跟不上時，暫切為手操，水位正常后再投入自動。4) 當汽溫下降過快時，立即先強關減溫水總門，防止汽溫突降。當汽溫趨于穩定或有回升時，根據情況再做恢復調整。5) 密切監視燃燒，注意爐膛負壓的調節，防止熄火。6.4.6 尾部煙道再燃燒6.4.6.1 現象：1) 煙道、省煤器出口及空預器進、出口的煙溫均不正常地突然升高。2) 一、二次熱風溫度不正常地升高。3) 爐膛和煙道負壓劇烈波動，煙道差壓增大。4) 煙囪冒黑煙，引風機軸承溫度升高。5) 燃料量遠大于實際負荷應對應的燃料量。6) 再熱器煙道發生再燃燒時，再熱器出口汽溫不正常升高或再熱器擋板自動關

26、小（自動方式時），事故噴水可能投運；過熱器煙道發生再燃燒時，屏過入口汽溫不正常升高或一減溫水流量大幅上升。6.4.6.2 原因：1) 燃燒不良，尾部積碳或在鍋爐啟、停時的燃油過程中，油壓偏低，霧化不好，使煙道受熱面上積油垢。2) 鍋爐長時間低負荷運行，煙速低，使尾部煙道內積聚可燃物。3) 燃燒調整不當，煤粉粗，風量過小等原因引起燃燒不完全，造成大量可燃物在煙道內積聚燃燒。4) 在啟、停爐或啟、停制粉系統時，調整不當使著火和燃燒不良造成尾部積粉燃燒。6.4.6.3 處理：1) 發現煙道煙氣溫度不正常升高時，應全面分析并采用相應的調整措施，同時對煙道進行吹灰。2) 發現煙道溫度不正常地升高是由于調

27、整不當或風、煤量測量不準造成風量不足引起時，應將風量和煤量控制切為手動方式，采用風量不變，減少煤量的方法處理。處理時應緩慢，尤其是汽溫很高且減溫水流量也很大的情況下更應注意。待煙溫恢復正常，逐漸增加風量和煤量將負荷增至需要值。3) 當檢查確認發生再燃燒時，執行緊急停爐，停運二臺送、引風機并關閉其進、出口風門（擋板），密閉爐膛，同時設法用吹灰器向爐內噴蒸汽滅火。4) 檢查煙道各段煙溫正常后，方可打開檢查門檢查，確認無火源后，謹慎啟動引風機通風。5) 通風后煙溫無異常且設備未遭到損壞，重新點火啟動。6.4.7 汽包水位高6.4.7.1 現象：1) 汽包水位指示高于正常水位。2) 各水位表同時向正值

28、增大，高水位報警。3) 給水流量不正常大于蒸汽流量。4) 蒸汽帶水時，依蒸汽流程，各過熱器壁溫、減溫器前后汽溫、主蒸汽溫度先后快速急劇下降。5) 嚴重滿水時，蒸汽管道內發生水沖擊。6) 若燃料量突增引起，機組負荷及蒸發量均上升或汽壓上升。7) 若水位高至+150mm，汽包事故放水門自動開啟，若水位高于+200mm，3秒后MFT動作。6.4.7.2 原因：1) 給水自動失靈或被控設備（給水泵、調門等）故障失控，使給水流量大于蒸汽流量。高水位報警信號失靈，造成運行人員發現不及時。2) 手動調整不及時或誤操作。3) 水位計、蒸汽流量表、給水流量表指示不正常，造成運行人員誤判斷而誤操作。4) 負荷突增

29、或安全門動作，造成瞬間高水位，自動（手動）調節跟不上。6.4.7.3 處理：1) 對照汽、水流量和各水位計指示，判斷水位指示是否正確。2) 發現各水位指示值均升至+100mm以上時，立即手動關小給水調門或降低給泵的轉速，必要時還應打開汽包定排閥門或事故放水門。若因燃料量突增引起，則立即降低燃料量；若因主汽壓力突降引起，應謹慎減少給水量，防止虛假水位過后繼而發生缺水。3) 若過熱器已帶水，汽溫明顯下降，立即打開過熱器和主汽管道疏水門，待汽溫恢復正常后再關閉。4) 水位已控制在允許的范圍內后，應進一步查找原因并作相應的處理。5) 若汽包水位+200mm，3秒后MFT應動作，否則應手動緊急停爐。6)

30、 滿水使MFT動作后，應查明原因并繼續下列處理： 若各變送器水位指示值小于+205mm時，立即關小給水調節閥或降低給水泵的轉速，將水位維持在正常水位。 若各變送器水位指示值大于+205mm時，關小給水調門，打開事故放水門，必要時還應關閉給水隔絕門，待汽包水位降至正常水位，關閉事故放水門。 若滿水尚未造成設備損壞，水位和汽溫正常后，應及時將鍋爐重新投運。6.4.8 汽包水位低6.4.8.1 現象：1) 汽包水位指示低于正常水位。2) 各水位計同時向負值增大，低水位報警。3) 給水流量不正常小于蒸汽流量。6.4.8.2 原因：1) 給水自動失靈或被控設備（給水泵、調整門）故障失控，使給水流量小于蒸

31、汽流量。低水位報警信號失靈，造成運行人員發現不及時。2) 手動調整不及時或誤操作。3) 水位計、蒸汽流量表，給水流量表指示不正確，造成運行人員誤判斷而誤操作。4) 水冷壁或省煤器嚴重泄漏或爆破。5) 定排泄漏或排污量過大；省煤器、水冷壁下聯箱放水門和事故放水門誤開。6) 給水泵故障。7) 負荷突降或主汽壓力突升，造成瞬間低水位，自動（手動）調節跟不上。6.4.8.3 處理：1) 對照所有水位計，確認水位低。 2) 因給水自動失靈，應將給水自動切為手動，提高給水泵轉速，增加給水量；因給水泵失控，立即增加另一給水泵轉速，并用其調整控制；若此時給水流量仍小于蒸汽流量，立即啟動備用泵（電動泵），用電泵

32、控制，水位回升正常后停止失控泵。3) 在上述處理過程中，若發現給水流量始終小于蒸汽流量，汽包水位在-100-200mm，但仍有下降趨勢時，應超前適當減負荷，使蒸汽流量小于或稍小于給水流量，以穩住水位。應避免在水位接近低限時急減負荷，造成瞬間低水位，引起MFT動作。4) 若由于燃料量突降或主汽壓力突升引起，應謹慎增加給水量，防止虛假水位過后繼而發生滿水事故；若是放水門誤開引起水位低時，除增大給水量外，應及時關閉放水門；若是爆管引起水位低時，按爆管事故進行處理。5) 因排污引起，應立即停止排污；若因給水泵汽化引起時，按引起給水泵汽化的原因進行相應處理。6) 經上述處理，水位仍低至-300mm時，達

33、3s后，MFT應動作，否則手動緊急停爐。7) 由于運行人員監視不嚴，水位低至停爐標準，停爐后經校水能見到水位時，應緩慢上水，如見不到水位時，應禁止上水，并對鍋爐進行檢查，經總工程師批準后方可重新上水。8) 缺水使MFT動作后，應盡快查明原因并繼續下列處理： 若就地水位指示尚在水側可見部份及以上，各變送器水位指示值也大于-300mm時，立即開大給水調節閥或增加給水泵的轉速，將水位維持在正常水位，準備重新點火啟動。 若就地水位已無指示，但各變送器水位指示可靠，并且指示值大于-300mm時，應繼續進水，將水位維持在正常水位，準備重新點火啟動。 若就地水位已無指示，變送器水位顯示又不可靠，或各變送器指

34、示值-300mm時，應立即停運全部給水泵，關閉各給水門，爐膛吹掃或自然通風后執行悶爐措施。6.4.9 鍋爐水位不明當汽包就地水位計中看不見水位，用低讀水位計又難以判明，應緊急停爐，并停止上水。停爐后利用汽包水位計按下列程序查明水位。6.4.9.1 緩慢開啟放水門，注意觀察水位，水位計中有水位線下降，表示輕微滿水。6.4.9.2 如不見水位，關閉汽門，使水部分得到沖洗。6.4.9.3 緩縵關閉放水門，注意觀察水位，水位計中有水位線上升，表示輕微缺水。6.4.9.4 若仍不見水位，關閉水門，再緩慢開啟放水門，水位計中有水位線下降，表示嚴重滿水，無水位線下降，則表示嚴重缺水。6.4.9.5 查明水位

35、后，恢復水位計運行，并按水位高低的有關規定進行處理。6.4.10 汽包水位計損壞6.4.10.1 任一只就地水位計、水位變送器或水位開關故障，應及時聯系有關檢修人員修復，在進行水位變送器或水位開關的隔絕操作前，應由熱控人員做好防止保護、聯鎖誤動的措施，增加集控室水位指示與就地水位指示的核對次數，并加強運行中的監視。6.4.10.2 任一只水位變送器故障時，應加強對給水自動的監視，當二只水位變送器工作不可靠或故障時，必須將給水控制切至手動控制并盡可能保持負荷穩定。6.4.10.3 任一只水位開關故障時，應立即聯系熱控處理，若需將水位保護解除后進行處理，必須指定專人監視和控制水位。6.4.10.4

36、 二只水位開關故障時，若變送器水位指示可靠，允許鍋爐運行2小時，但應盡量保持鍋爐負荷穩定。如果變送器水位指示也不可靠，申請停爐。6.4.10.5 若所有的汽包水位全部故障，則按緊急停爐處理。6.4.11 汽水共騰6.4.11.1 現象：1) 汽包水位發生劇烈波動，就地水位計看不清水位。2) 汽溫急劇下降。3) 嚴重時蒸汽管道發生水沖擊。4) 飽和蒸汽含鹽量增加，導電度增大。6.4.11.2 原因：1) 爐水品質不合格。2) 化學加藥調整不當。3) 排污控制不當。4) 汽水分離裝置損壞，負荷增加過快。6.4.11.3 處理：1) 減小燃燒率，降低機組負荷運行。2) 增大汽包連續排污量，必要時開啟

37、汽包定排門。3) 開啟過熱器疏水和主汽管道疏水，待汽溫正常后關閉。4) 通知化學對爐水加強分析。5) 爐水品質改善前，保持鍋爐負荷穩定。6.4.12 水冷壁損壞6.4.12.1 現象：1) 爐膛負壓偏正（引風機控制自動投入且有調節余量時，電流增大，爐膛負壓尚可維持），爐膛負壓不穩，爐內有響聲。2) 泄漏點下部不嚴密處有汽水從爐墻流出。3) 泄漏較大時，給水流量大于蒸汽流量，兩側煙溫差大，泄漏側煙溫偏低。4) 泄漏嚴重或爆破時，汽包水位迅速下降，汽壓、蒸汽流量、電負荷下降，燃燒不穩定，引風機出力達高限，爐膛負壓變正壓。6.4.12.2 原因：1) 爐水品質長期不合格或長年運行使爐管內壁結垢超標，

38、而又未進行化學清洗，造成傳熱惡化和氫脆爆管。2) 停爐保養不良，造成坑點腐蝕。3) 管材質量不良，制造有缺陷，焊接質量不合格。4) 安裝、檢修質量不良，管內有雜物堵塞，燃燒器和吹灰器安裝角度不對，爐管受到沖刷。5) 熱負荷偏斜，負荷過低，排污量過大，燃燒室結焦等原因，造成水循環不良。6) 一次風口燒壞，煤粉沖刷爐管。7) 大塊焦渣墜落砸壞爐管或除焦時損壞爐管。8) 有干鍋歷史，爐管過熱，蠕脹變形。6.4.12.3 處理：1) 發現爐內有異聲時，應小心地打開看火門進行聽診，并進行儀表分析，確認水冷壁損壞時，應申請停爐。2) 投入運行的煤燃燒器相鄰的油槍，降低機組負荷，同時按0.15MPa/min

39、的速率適當降低過熱器壓力，以防止損壞面積擴大，并防止給水泵、引風機超負荷運行。3) 若水冷壁爆破，按規定執行緊急停爐。4) 停爐后，應繼續向鍋爐進水，關閉排污門和省煤器的再循環門。當發現汽包上、下壁溫差明顯增加或補水后水位不能回升時，停止向汽包進水。5) 爐膛吹掃結束后，停運送、引風機，保持自然通風24小時，然后重新啟動引、送風機，保持2530風量，強制通風冷卻。當汽包上下壁金屬溫差達40以上時，應停運引、送風機，保持自然通風狀態。6) 當過熱器出口壓力降至0.2MPa時，打開汽包空氣門和過熱器空氣門。6.4.13 省煤器損壞6.4.13.1 現象：1) 省煤器后兩側煙溫偏差增大，排煙溫度偏差

40、增大，泄漏側煙溫降低。2) 省煤器附近有泄漏聲。3) 泄漏側省煤器灰斗有濕灰現象，甚至有灰漿流出。4) 煙氣阻力增加，引風機電流增大。5) 空氣預熱器兩側出口風溫偏差加大。6) 泄漏較大時，給水流量大于蒸汽流量，嚴重泄漏或爆管時，汽包水位迅速下降，汽壓及負荷下降。6.4.13.2 原因：1) 給水品質不合格，管內壁結垢超標，造成傳熱惡化和氫脆爆管。2) 停爐保養不良，造成坑點腐蝕。3) 管材質量不良，制造有缺陷，焊接質量不合格。4) 飛灰磨損，防磨板損壞。5) 超負荷運行或爐膛漏風量大，煙氣流速增大，加速磨損。6) 省煤器堵灰形成煙氣走廊，流通部分煙速增大，磨損嚴重。6.4.13.3 處理：1

41、) 發現省煤器附近有異聲時，應小心打開檢查門，進行聽診，并進行儀表分析，確認省煤器損壞時，應申請停爐。2) 當省煤器損壞使汽包水位下降時，應密切監視給水系統的動作情況，必要時應將給水自動切至手動，維持汽包水位正常。3) 降低機組負荷，同時按0.15MPa/min的速率適當降低過熱器壓力，以防止損壞面積擴大，并防止給水泵、引風機超負荷運行。4) 監視過熱器一、二級噴水減溫器和再熱汽溫自動控制的動作情況，必要時切至手動控制，維持主汽溫度和再熱汽溫在正常范圍內。5) 若省煤器管爆破，不能維持汽包水位，按規定執行緊急停爐。6) 停爐后，嚴禁打開省煤器的再循環門，繼續進水盡量維持汽包水位。7) 爐膛吹掃

42、結束后，停運送、引風機，保持自然通風24小時，然后重新啟動引風機運行，保持2530風量，強制通風冷卻，當汽包上下壁金屬溫差達40以上時，應停運送、引風機，保持自然通風狀態。8) 當過熱器出口壓力降至0.2MPa時，打開汽包空氣門和過熱器空氣門。9) 打開省煤器側灰斗排灰口，疏通管路，防止灰漿沉積，壓垮煙道或灰漿進入空預器。6.4.14 過熱器損壞6.4.14.1 現象：1) 按煙氣流程，泄漏的過熱器后部兩側煙溫偏差增大，損壞側煙溫偏低。2) 按蒸汽流程，后一級過熱器對應側的汽溫、壁溫升高。3) 過熱器區域有泄漏聲。4) 爐膛負壓波動，引風機電流增加。5) 泄漏較大時，蒸汽流量不正常地小于給水量

43、，嚴重泄漏或爆管時，主蒸汽壓力、機組負荷下降，鍋爐溫度、爐膛負壓不能維持。6.4.14.2 原因：1) 蒸汽品質不合格，管內壁結垢，造成傳熱惡化，管材超溫。2) 燃燒不正常，火焰中心上移，過熱器區域煙溫升高。3) 燃燒方式異常，火焰偏斜，煙氣側熱偏差過大。4) 過熱器設計的結構、布置、受熱面積不合理，吸熱量過大或流速不均，蒸汽側熱偏差過大。5) 主汽溫度保持過高或減溫水使用不當，人為造成蒸汽側熱偏差加大。6) 水冷壁結焦，爐膛出口煙溫升高。7) 過熱器區域結焦堵灰，形成煙氣走廊，流通部分煙速增加，傳熱量增大，磨損增大。8) 停爐保養不良，管內壁氧化，甚至積水坑點腐蝕。9) 管材質量不良，甚至錯

44、用，制造有缺陷，焊接質量不合格。10) 吹灰器安裝不正確、吹壞過熱器管。11) 安裝、檢修失誤，管內有雜物堵塞。12) 減溫器內噴嘴脫落，堵塞管口或影響流量分配不均。13) 超負荷運行或運行年久，飛灰磨損嚴重。6.4.14.3 處理：1) 發現過熱器有異聲時，應小心地打開檢查門進行聽診，并進行儀表分析，確認過熱器損壞時，應申請停爐。2) 降低機組負荷，同時按0.15MPa/min的速率適當降低過熱器壓力，以防止損壞面積擴大，并防止給水泵、引風機超負荷運行。3) 檢查給水控制、主汽溫和再熱汽溫控制的動作情況，必要時應立即切為手動控制，應繼續向鍋爐進水，維持汽包水位、主汽溫度和再熱汽溫度在正常的范

45、圍內。4) 若過熱器爆破，按規定執行緊急停爐。5) 停爐吹掃后，停運送、引風機，自然通風24小時，然后重新啟動送、引風機，強制通風冷卻。當汽包上下壁金屬溫差達40以上時，應停送、運引風機，保持自然通風狀態。6) 當過熱器出口壓力降至0.2MPa時，打開汽包空氣門和過熱器空氣門。6.4.15 再熱器損壞6.4.15.1 現象：1) 再熱器附近有異聲，損壞嚴重時，爐外能聽到明顯的響聲。2) 損壞嚴重時，再熱器壓力下降。3) 爆破點后汽溫升高，再熱器煙氣擋板自動關小，甚至事故噴水投運。4) 損壞嚴重時，若機組主控系統投運時，燃燒量自動增加，機組負荷不變，在“TF爐主控手動”方式運行時，主汽壓力不變，

46、機組負荷下降。若機組在手動方式運行，主汽壓力和機組負荷均下降。5) 損壞嚴重時，爐膛壓力升高或引風機靜葉自動開大，引風機電流上升。6) 損壞側煙溫降低，兩側煙溫偏差增大。6.4.15.2 原因：1) 蒸汽品質不合格，管內壁結垢，造成傳熱惡化，管材超溫。2) 燃燒不正常，火焰中心上移，再熱器區域煙溫升高。3) 燃燒方式異常，火焰偏斜，煙氣側熱偏差過大。4) 再熱器設計的結構、布置、受熱面積不合理，吸熱量過大或流速不均，蒸汽側熱偏差過大。5) 再熱蒸汽溫度保持過高，人為造成蒸汽側熱偏差加大。6) 水冷壁結焦，爐膛出口煙溫升高。7) 再熱器區域結焦堵灰，形成煙氣走廊，流通部分煙速增加，傳熱量增大，磨

47、損增大。8) 停爐保養不良，管內壁氧化，甚至積水坑點腐蝕。9) 管材質量不良，甚至錯用，制造有缺陷，焊接質量不良。10) 吹灰器安裝不正確、吹壞再熱器管。11) 安裝、檢修失誤，管內有雜物堵塞。12) 超負荷運行或運行年久，飛灰磨損嚴重。6.4.15.3 處理：1) 發現再熱器有異聲，應小心地打開檢查門進行聽診，并進行儀表分析，確認再熱器損壞時，應申請停爐。2) 降低機組負荷，以防損壞面積擴大，防止引風機超負荷運行。3) 檢查再熱汽溫控制站的動作情況，必要時應立即切手動控制。4) 若再熱器爆破，按規定執行緊急停爐。5) 停爐后，繼續向鍋爐供水，維持汽包水位。6) 爐膛吹掃后，停運送、引風機，自

48、然通風24小時后，再重新啟動送、引風機，強制通風冷卻，當汽包上、下壁溫差大于40，應停運送、引風機，繼續自然通風冷卻。6.4.16 汽、水管道損壞6.4.16.1 現象：1) 過熱蒸汽、再熱蒸汽管道泄漏或爆破時，只聽到響聲，看不見工質；水管道泄漏或爆破時，既聽到響聲，又可見汽、水外噴。2) 汽、水管道的泄漏點被保溫層蓋住時，該處保溫潮濕或有水滲出。3) 蒸汽管道爆破時，主汽流量急劇升高或急劇降低，主控系統投運時，燃燒量自動增加，機組負荷不變，在“TF爐主控手動”方式運行時，主汽壓力不變，機組負荷下降。若機組在手動方式運行，主汽壓力和機組負荷均下降。4) 給水管道爆破時，給水流量急劇升高或急劇降

49、低，給水門自動關小（給水泵轉速自動降低）或自動開大（轉速自動上升）。給水在手動方式時，汽包水位急劇下降。5) 減溫水管道爆破時，減溫水流量不正常地升高或降低。6.4.16.2 處理：1) 發現汽、水管道泄漏，尚能維持鍋爐運行并且對泄漏點周圍的設備或人身安全沒有危害時，維持鍋爐運行，申請停爐。2) 對泄漏點周圍設圍欄或紅白帶等安全措施，防止汽水傷人。3) 當汽水管道爆破，按規定執行緊急停爐。4) 緊急停爐后，應視爆破點的位置采取有效的措施，盡可能維持汽包水位和主汽壓。當無法維持汽包水位時，在爐膛吹掃結束后，應采取悶爐措施。當過熱器壓力不能維持，汽包水位尚能維持時，應嚴密監視汽包上下壁金屬溫差，當

50、汽包上下壁金屬溫差達40時，應立即停運全部給水泵，關閉主給水門，執行悶爐措施。5) 當過熱器出口壓力降至0.2MPa時，打開汽包空氣門和過熱器空氣門。6.4.17 蒸汽溫度過高6.4.17.1 原因：1) 減溫水系統或蒸汽溫度自動調節裝置故障，造成減溫水量減少；煙氣調溫擋板開度不當。2) 燃燒調整不當，造成火焰中心上移；燃燒器負荷分配不當，上層燃燒器負荷過大導至爐膛熱負荷上移。3) 鍋爐負荷增長過快。4) 送風量過大或爐膛漏風嚴重。5) 煤質過差或煤粉過粗。6) 爐膛結渣嚴重。7) 高壓加熱器停運，給水溫度降低。8) 高壓缸排汽壓力、溫度偏高。9) 制粉系統故障，造成進爐燃料量不正常增加。10

51、) 煙道內可燃物發生再燃燒。11) 再熱器進口安全門啟座。6.4.17.2 處理：1) 自動裝置失靈時，切至手動，增大減溫水量。再熱器入口蒸汽溫度過高時可投用事故噴水。同時注意避免汽溫回降過快造成低汽溫事故。2) 調整燃燒，設法降低火焰中心，合理減小過剩空氣系數。3) 調整無效時，機組適當減負荷。4) 應加強監視機組振動、軸向位移、推力軸承溫度、脹差、金屬溫度及轉子應力等變化趨勢，并對汽輪機進行全面檢查。5) 汽溫超過552應設法降低，連續運行不得超過15分鐘。當機側主、再熱汽溫達565時應立即打閘停機，汽壓高時，應投入旁路系統，視情況打開向空排汽門。迅速降低鍋爐熱負荷，投油維持運行。消除故障

52、后，重新啟動。6) 詳細記錄越限時間及越限數值。6.4.18 蒸汽溫度過低6.4.18.1 原因：1) 減溫水系統或蒸汽溫度自動調節裝置故障，造成減溫水量增加。2) 燃燒調整不當造成鍋爐熱負荷降低，火焰中心下移。3) 制粉系統故障使燃料量不正常的減少。4) 給水溫度升高。5) 蒸汽壓力大幅度下降。6) 過熱器、再熱器嚴重結渣或積灰。6.4.18.2 處理：1) 蒸汽溫度自動裝置失靈時，切至手動，關小或關閉減溫水門，調整煙氣擋扳。2) 調整燃燒，提高火焰中心，調整各燃燒器的負荷分配。3) 必要時開啟過(再)熱器和主、再熱管道疏水。4) 加強過(再)熱器吹灰。汽溫()520510500490480

53、470460450430負荷(MW)300260220180140100500停機5) 在額定負荷運行時，當機側汽溫低于532時應及時調整恢復，若汽溫繼續下降至520時，開機側管道疏水，若進一步下降應按下表進行減負荷，減負荷過程中汽溫有回升趨勢應停止減負荷。6) 當汽溫低于450時，負荷應減到零，若汽溫繼續下降到430應手動打閘停機。7) 主、再熱蒸汽溫度下降引起主汽與再熱汽溫偏差增大時，應及時進行調整，盡快恢復到允許溫差范圍內。8) 主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度在連續10分鐘內下降（上升）達50以上時應手動打閘停機。9) 詳細記錄越限時間及越限數值。6.4.19 鍋爐結焦6.4.19.1 現象：

54、1) 水冷壁結焦時： 爐膛出口煙氣溫度、排煙溫度升高。 鍋爐汽溫升高、減溫水流量增大。 爐膛看火孔、檢查孔處可見焦渣懸掛。 冷灰斗常有大塊焦渣墜落，甚至有硬焦塊使撈渣機、碎渣機故障。2) 過熱器結焦時： 兩側煙溫差增大，流通側煙溫升高。 兩側蒸汽溫度偏差大，流通側管壁溫度高，甚至超過極限允許值，結焦側管壁溫度偏低。6.4.19.2 原因：1) 燃煤質量差，灰熔點低。2) 煤油混燒時間過長。3) 風量不足，燃燒不完全，火焰中心上移。4) 超負荷運行，燃燒率過高。5) 火焰偏斜，爐膛溫度場分布不均。6) 吹灰器故障或未進行吹灰。6.4.19.3 處理：1) 進行全面徹底的吹灰。2) 調整燃燒，降低

55、火焰中心，適當增加過剩空氣量。3) 在穩定燃燒工況下，暫時減少負荷，降低燃燒率，爐膛溫度降低而自然垮焦。4) 經上述努力，在減溫水開到最大值，主汽溫仍不能維持正常，或過熱器管壁溫度超過極限允許值溫度，有超溫爆管的可能時，應申請停爐。6.4.20 空氣預熱器停轉6.4.20.1 現象：1) 失速報警裝置動作，該預熱器停止。2) 空氣預熱器跳閘時，紅燈滅綠燈閃光，電流到零，事故聲光報警。3) 由于空氣預熱器主傳動裝置聯接部分故障時，空氣預熱器電流變小。4) 停運側排煙溫度升高，熱風溫度降低。6.4.20.2 原因：1) 機械部分故障，轉子卡死或卡澀，過負荷引起電機跳閘。2) 主傳動聯接部分故障。3

56、) 電氣部分故障跳閘。4) 人為或控制部分誤動。5) 保護動作。6.4.20.3 處理：1) 若因主電機故障，立即檢查輔助電機是否聯動，否則手動啟動輔助電機。2) 若主、輔電機同時失電或主電機故障而輔助電機不能啟動，應停止該空預器運行，做好安全措施，對故障空預器進行手動盤車。3) 減負荷至5060，短時無法恢復時，應申請停爐。4) 如發生空預器卡死的緊急情況，嚴禁用盤車手柄人為強行盤車。此時應及時關閉空預器煙、空氣側擋板，打開熱端煙氣側人孔門，適當開啟引風機擋板，對空預器進行冷卻。待空預器冷卻到用手動盤車手柄可以輕松盤動后，方可投入電機驅動空預器。5) 電源恢復正常，至少在30分鐘后方可重新啟動主電機。6) 處理過程中若排煙溫度仍上升至250以上時，立即按規定執行緊急停爐。7) 解列停運側一次風暖風器，投用停運側二次風暖風器，保持空