船舶重要危險源清單_第1頁
船舶重要危險源清單_第2頁
船舶重要危險源清單_第3頁
船舶重要危險源清單_第4頁
船舶重要危險源清單_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、船舶危險源清單(樣本)序號作業活動 安全危險源影響人員等級控制措施1.進港前準備由于收集港口信息不全,對港口信息不熟悉,導致船舶進港時發生擱淺事故本船船舶52.由于未按規定完成進港前的主、輔機、舵機、系泊設備等,導致船舶進港時因機器故障發生擱淺、碰撞等事故本船船舶及他船、港口設施53.船舶進港航行由于主機、輔機和舵機故障,導致本船擱淺或與其他船舶/碼頭設施等發生碰撞本船,他船或碼頭設施54.船舶靠泊時由于靠泊時機選擇不當,導致船舶靠泊時難以控制而發生觸碰碼頭的事故本船和碼頭設施55.由于船位調整用車不當,可能導致纜繩受力過大,發生斷纜傷人的危險本船船員56.由于帶纜船員站位不當或指揮人員指揮不

2、當,有導致人員受傷的危險本船船員57.船舶離泊時船員解纜時,由于操作或指揮不當,導致船員被纜繩擊傷本船船員58.由于引水員離泊操作控制船舶和碼頭距離不當,導致船舶離泊掉頭時擦碰碼頭設施本船及碼頭設施59.危險品運輸沒有按照國際海運危險貨物規則積載進行隔離,可能導致危險品箱發生燃燒、爆炸的危險。本船人員及集裝箱510.上高舷外作業由于工具傳遞方法不正確,導致工具墜落砸傷下面人員上高舷外作業傳遞工具人員511.由于雷達天線突然轉動,產生擊傷操作人員的危險 上高作業人員512.由于舷外作業人員未穿救生衣,導致人員落水溺水舷外作業人員513.進入受大風、寒潮影響水域航行由于未督促船員全面檢查機、電、爐

3、設備,通信導航設備以及救生消防等應急設備,導致船舶產生航行危險本船船舶及船員514.未認真抄收氣象預報,未能及時了解本船前方航區的氣象情況,導致本船產生航行危險本船船舶及船員515.由于船上移動物品、備件等沒有進行很好的綁扎固定,導致本船在遭受風浪時發生側傾的危險本船船舶及船員516.由于未按要求將甲板出入口、通道口、水密門等緊密關閉,導致本船發生進水的危險本船船舶及船員517.由于機器設備故障,導致船舶發生失控的危險本船船舶及船員518.由于未采取安全措施,導致人員滑倒摔傷或人員凍傷,本船船員519.進入能見度不良水域航行由于未組織船員進行技術業務學習,導致船舶落實安全措施不充分,產生航行危

4、險本船以及他船520.由于未督促船員全面檢查機、電、爐設備,通信導航設備以及救生消防等應急設備,導致船舶產生航行危險本船以及他船521.由于未按規定使用雷達或雷達出現故障,導致本船與他船發生碰撞的危險本船以及他船522.由于未遵守國際海上避碰規則的規定采取減速備車措施避讓他船,導致本船與他船發生碰撞的危險本船以及他船523.交通密集水域航行抵密集水域前由于掌握航道、水文資料資料不準確,導致走錯航道,造成擱淺危險本船524.由于主機腹肌和舵機不正常,可能導致本船失控,產生本船擱淺或與他船碰撞的危險本船以及他船525.抵狹水道前舵機檢查由于主機和輔機、舵機工作不正常,導致船舶失控,產生與他船碰撞的

5、危險本船以及他船526.狹水道航行由于水手操舵錯誤,導致本船擱淺或與他船碰撞的危險本船以及他船527.由于船舶密度大,避讓措施不當,產生與他船碰撞的危險本船以及他船528.救生艇放艇準備由于船員在棄船演習時未穿救生衣,導致船員產生落水溺水的危險放艇操作人員529.由于救生艇釋放系統保養不夠,致使救生艇鋼絲缺油,導向滑車不活絡,放艇時產生人員受傷的事故隨艇下人員530.救生艇釋放由于放艇裝置剎車故障,導致放艇時不能剎住,產生艇滑落、人員受傷的事故隨艇下人員531.艇鉤復位由于艇員不熟悉艇鉤復位方法而不能正確復位,導致回收救生艇時發生救生艇滑落事故隨艇下人員532.救生艇掛鉤掛鉤艇員探身艇外準備掛

6、鉤時,有被吊艇鉤擊傷的危險掛鉤艇員533.救生艇回收人員進出救生艇時,由于無人看管固艇剎車,導致艇下滑發生人員摔傷的危險隨艇下人員534.由于手搖柄處于工作位置時啟動救生艇絞車,導致人員被擊傷的危險收艇操作人員535.在固艇過程中,由于艇旁操作人員未系安全帶,有從高空墜落摔傷的危險回收救生艇操作人員536.CO2滅火系統施放由于不熟悉CO低滅火系統安全操作規程,導致人員施放時開錯分路閥產生人員傷亡事故相關場所工作人員537.CO2滅火系統施放由于正式施放前未對施放區域進行檢查,沒有清點人數,發生人員未撤離該區域而產生人員傷亡事故相關場所工作人員538.封閉場所作業由于未進行進入封閉場所操作程序

7、的培訓,導致人員不熟悉安全操作程序發生人員傷亡事故操作人員539.封閉場所前通風由于通風不徹底,導致操作人員產生窒息的危險操作人員540.封閉場所測氧測爆由于人員對操作儀器不熟悉,導致測量錯誤,發生進入人員產生窒息的危險操作人員541.由于測氧測爆儀器故障,導致測量值不準確,發生進入人員產生窒息的危險操作人員542.封閉場所測毒由于未對封閉場所進行相應的測毒檢查,導致進入人員發生中毒危險操作人員543.打開封閉場所孔蓋由于未采取打開孔蓋的防護措施,導致發生人員墜落的危險本船船員544.封閉場所通風換氣由于未采用防爆的電動機械,導致進行機械通風時發生爆炸的危險操作人員及船上其他人員545.人員進

8、入封閉場所由于不小心,導致進入人員滑倒摔傷,墜落操作人員546.封閉場所外人員監護由于安排的監護人員監護不到位,沒有定期與內部工作人員聯系,導致封閉場所內操作人員發生傷亡的危險操作人員547.封閉場所內外進行工具傳遞由于操作人員的疏忽,導致工具在吊進吊出封閉場所時,發生工具掉落砸傷人員的危險操作人員548.封閉場所內作業由于艙氣變化達不到安全標準,導致封閉場所內操作人員中毒、窒息休克或死亡操作人員549.由于操作人員在封閉場所內未使用本質安全型設備,導致作業場所發生爆炸的危險操作人員和船上其他人員550.由于救助器材不到位,導致人員受傷時不能進行及時救助而出現人員傷亡事故操作人員551.拋錨前準備由于查找資料不全面,選擇錨地不當,導致船舶擱淺或損壞海底電纜的危險本船或海底電纜552.拋錨前準備由于對錨地底質不了解,選擇錨位不當,導致船舶發生走錨或丟錨的危險本船553.船舶進入錨地時由于準備不充分,對錨地風流資料了解不詳細,導致本船在進入錨地時擱淺或與他船擦碰本船以及他船554.由于主機、輔機和舵機故障,導致本船在進入錨地時擱淺或與他船擦碰的危險本船以及他船555.由于拋錨時錨地選擇不當、采用拋錨方法不對(強流水域采用順流拋),導致斷鏈丟錨本 船556.由于未考慮水深,在深水水域拋錨仍然采用淺水區拋錨方法,導致船舶斷鏈丟錨

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論