1、橋梁工程安全監理要點姓名：XXX部門：XXX日期：XXX橋梁工程安全監理要點橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產的因素較多，因此，在安全生產方面要加以重點控制。目前施工中采用各種新技術，新工藝，新設備，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨橋中都使用了各種先進機械設備，如大型基礎施工機械設備、大型船舶等。因此，對工作人員進行相應的安全生產教育培訓尤為重要。（一）橋涵施工的一般安全要求橋涵工程施工前，應詳細核對設計圖紙和文件。高墩、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全技術措施做專題調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術措施計劃。每單項

2、工程，在開工前應根據規程規定安全操作細則，并向施工人員進行交底。橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規定做好安全防護措施，各項安全設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。特殊橋涵的橋涵，采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和檢驗，證明可行后方可實施。橋涵工程施工，應盡量避免雙層作業和多層作業，當無法避免時，而必須雙層同時作業或橋下通航、通車及行人道等立體施工時，應設防護棚、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好安全防護措施。有電焊作業的橋梁，防護棚應具有絕緣、防火性能。手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。遇有六級（含六級）

3、以上大風等惡劣天氣時，應停止高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝等作業。禁止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危險等級較高的施工設備工作。高大的自行式施工機械在移動轉場過程中應放倒鉆架和梔桿，在高壓線下施工時應采用相關技術措施，保持最小的安全距離.沿海橋梁臺風季節施工應做好防臺風準備工作，大跨徑橋梁上部構造合攏段工期安排宜避開臺風季節，在臺風來臨時應停止一切施工作業。任何工程的施工應盡量避開夜間施工。因連續不間斷要求進行夜間施工的工程，施工現場應有足夠的照明，并保證施工人員有充足睡眠時間。（二）基礎工程施工安全監理控制要點1、明挖基礎（1）監理工程師應當督促施工單位按照基坑開挖的方法、順序

4、以及支撐結構的安設，應切按照施工組織設計中的規定進行。（2）監理工程師還應監督檢查采用挖土機械開挖基坑時，坑內不得有作業人員。必須留人在坑內操作時，挖土機械應暫停作業；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。2、筑島、圍堰（1）施工單位應隨時檢查擋板、板樁等擋土設施的穩定牢固情況；當基坑較深時，應在適合位置懸掛人員上下扶梯。施工中，遇有流沙、涌沙或支撐變形等異常情況，應立即停止挖掘，并立即撤出作業人員。在切實采取安全加固措施后，方可繼續開挖。（2）采用吸泥船吹沙筑島時施工單位要對船體吃水深度、停泊位置、管路射程及連接方法等，進行嚴格檢查和試驗。3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）施工前施工單位應對打樁

5、機、卷揚機及其配套極具設備、繩索等，進行全面檢查，經試驗、鑒定合格后方可施工。（2）施工單位安全員應認真檢查系索人員要有穩固地點，要佩戴安全帽，并應佩戴安全帶，施工中經常檢查機械，發現異常情況應立即停機。4、套箱圍堰（1）拖船牽引浮運鋼套箱時，監理工程師應監督各個部門配備通信器材，并建立統一的指揮機構。（2）鋼套箱拆除，監理工程師應監督施工部門按施工組織設計規定的程序進行。5、沉井基礎監理工程師應觀察周圍區域，如有障礙建筑應采取必要的安全措施，并應監督施工部門在沉井頂面安設安全防護圍欄。井內、井上搭設的抽水機臺座、水力機械管道等施工設施，均應架設牢固。井頂的機具應架設防護擋板，小型工具宜裝箱存

6、放。在沉井刃腳和井內橫隔墻附件不得有人停留、休息，以防止墜物傷人。監理工程師應監督施工單位按照設計寬度、坡度施工并符合安全要求。6、鉆孔灌注樁基礎（1）鉆機就位后，施工單位應對鉆機及其配套設備進行全面檢查，鉆機平臺和作業平臺，特別是水上鉆機平臺應搭設堅固牢靠，并滿鋪腳手板，設防護欄、走道。雜物及障礙物應及時清除。（2）監理工程師注意各類鉆機在作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。7、沉入樁基礎各種沉樁及樁架等拼裝完成后，施工單位應對機具設備及安全防護設施，如作業平臺、護欄、跳板等進行全部檢查驗收，確認合格，方可施工；降雪或冰凍時，應即時清掃。8、挖孔、沉管灌注樁基礎監

7、理工程師應督促施工單位一定要按照安全管理條例中的規定進行施工，保障孔內挖土人員的安全，經常保持孔內的通風。9、拔樁作業利用柴油或蒸汽打樁機拔樁筒，應垂直吊拔，不準斜拉。當樁筒入土較深吊拔困難時，要采取輔助措施，嚴禁硬拔；吊樁時要慢起，樁下部要系溜繩，控制穩定。10、管柱基礎管柱振動下沉作業前，施工單位應安排安全人員對鄰近的建（構）筑物、臨時設施及相鄰管柱的安全和穩定進行檢查，必要時采取安全防護措施。（三）墩臺工程施工安全監理控制要點1、就地澆筑的墩臺用吊斗澆筑混凝土時，監理工程師提醒施工部門設專人指揮，下部的作業人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模版及腳手架。2、砌筑墩臺（

8、 1） 砌筑墩臺前，監理工程師應檢查施工單位已搭設好的腳手架、作業平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。（ 2）監理工程師應監督施工單位按照設計寬度、坡度施工并符合安全要求。3、滑模施工（ 1）高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結構，采用滑升模版施工時，監理工程師應監督施工單位按照高處作業的安全規定，現場加設安全防護設施，人員穿戴好個人防護用品，必須根據工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。（ 2）拆除滑模設備時，監理工程師監督施工單位做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業量和欄桿變形。拆除現場應劃定警戒區。警戒線到

9、建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。（四）上部構造工程安全監理控制要點1、預制構件安全作業監理工程師要檢查預制場地的布置是否合理，預制梁的堆放要規范、穩固。預制安裝構件施工不宜在夜間進行，禁止工人疲勞上崗。裝配構件（梁、板的安裝，監理工程師應監督檢查施工單位是否制定安裝方案，并建立統一的指揮系統。施工難度、危險性較大的作業項目應組織施工技術、指揮、作業人員進行培訓。還應檢查所有起重設備是否符合國家關于特種設備的安全規程，并進行嚴格管理。監理工程師應監督安裝的構件必須平起穩落，就位準確，與支座密貼。起吊大型及有突出邊棱的構建時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。單導梁、墩頂龍門架安裝時，監理工

10、程師應監督施工單位按照正確的規定執行。預制場采用千斤頂頂升構件裝車及雙導梁構件時，監理工程師應檢查施工單位是否按照規定進行操作。架橋機、跨墩龍門架安裝構件時，監理工程師應監督施工單位安裝國家規定的安全要求進行施工。吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關安全規定。安裝大型盆式橡膠支座，墩頂兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂并穩定后在扶正就位。監理工程師應監督施工單位在龍門架、架橋機等設備拆除前切斷電源。拆龍門架時，應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。折下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。安裝涵洞預制蓋板時，檢查施工單位是否用撬棍等工具撥移就位。

11、單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵管應綁扎牢固。各種大型吊裝作業，在連續緊張一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）適應進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態，并定時檢查、保養、維修吊裝設備等。2、就地澆筑上部結構在鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，監理工程師應檢查施工單位是否先搭設好腳手架、作業平臺、護欄及安全網等安全防護設施。作業前，監理工程師對機具設備及其拼裝狀態、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運轉。在支架上澆筑混凝土應對支架進行預壓試驗，以檢查支架的承載能力和穩定性，消除非彈性變形。施工中，監理工程師應督促施工單位隨時檢查支架和模板，發現異常狀況，應及時采取措施。就地澆筑水

12、上的各類上部結構，施工單位要按照水上作業的安全規定進行施工作業。(1)采用桁架掛籃施工時，應遵守下列規定。施工前，監理工程師應要求施工單位制定安全技術措施。掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗;掛籃兩側前移要對稱平衡進行，大風雪雨天氣不得移動掛籃，掛籃移動到位以后，要檢查前后錨點、吊帶、后錨錨固是否到位。掛籃移動中應設觀察哨進行監控。在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，監理工程師應檢查施工單位是否在平臺邊緣處安設安全防護設施。墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設人行道板必須連接牢固。使用的機具設備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等)應進行檢查，不符合規定的嚴禁使用。檢查墩身預埋件和斜拉

13、鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設計要求。遇有大風及惡劣天氣時，應停止作業。(2) 雙層作業時，操作人員必須嚴守各自崗位職責，防止疏漏和掉落鐵件工具等。(3)掛籃使用時，應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。底模高程調整時，應設專人統一指揮。作業人員腳下應鋪設穩固的腳手板，身系安全帶。(4) 掛籃在安裝、行走及使用中，應嚴格控制荷載，防止過大的沖擊、振動。如需在掛籃上另行增加設施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。(5) 掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險性較大、在高處及深水處作業時，應設置安全網，滿鋪腳手板，設置臨時護欄。(6) 使用水箱作

14、平衡配重時，其位置、加水量等應符合設計要求。給排水設施和方法，應穩妥可靠。施工中，對上述情況要進行經常安全檢查。(7) 底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求。應先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確認安全后，方可蕩移。(8)掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1m/min以內。掛籃后部，各設一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發現問題及時處理。(9) 澆筑合攏段混凝土時，在懸臂端預加壓重，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應自上而下進行。撤出壓重時，應注意防止砸傷。(10) 箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護設施，所用手錘

15、柄應牢固。作業人員之間，應有一定的安全距離。(11) 滑移斜拉式掛籃施工，應遵守相關安全規定。四、懸臂拼裝法施工(1) 預制構件，采用懸臂拼裝法施工時，因屬高處作業，監理工程師應提醒施工單位針對工程的具體情況，制定和實施相應的安全施工組織設計，其中必須包括安全防護設施標準要求和具體的安全技術措施。對構件的預制、運輸及吊裝等，應按照本節中的有關內容制定安全控制措施。(2) 龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝時，監理工程師應監督施工單位遵照安全規定進行作業。五、纜索吊裝法施工吊裝前，監理工程師應監督施工單位針對工程的具體情況，制定和實施相應的安全施工組織設計，其中必須包括安全防護設施標準要求和具體的安全

16、技術措施。對施工人員進行安全教育;吊裝用纜索必須根據最大吊重進行專門設計，塔架、纜索受力計算應符合施工規范規定;吊裝工作必須由專人操作，專人指揮;高空定位、高空焊接應嚴格按照操作規程進行作業。六、頂推及滑移模架法施工(1) 頂推施工中，監理工程師應隨時對工作束的張拉、卸載、頂推等施工作業進行必要的監測，以控制施工安全。(2) 頂推法施工中地下水位較高時，應有防止塌方、流沙等安全防護措施。不宜在雨季進行。七、轉體法及拖拉法施工(1) 橋梁上部如為預制鋼筋混凝土或預應力混凝土結構，采用轉體架橋法或縱橫向拖拉法施工時，應嚴格按設計要求進行施工。(2) 施工中，鋼絲繩附近不得站人，無關人員不得進入作業

17、區。(3) 拖拉或橫移施工中，應聽從統一指揮，發現問題或隱患，應及時報告，立即處理。八、預應力張拉施工（1） 保證張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業時，應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時，千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側，以防錨具及銷子彈出傷人。（2） 先張法施工，除遵守張拉作業一般安全規定外，還要遵守下列要求。先張法張拉臺座結構，應滿足設計要求。張拉前，對臺座、橫梁及各種張拉設備、儀器等進行詳細檢查，合格后方可施工。先張法張拉中和未澆注混凝土之前，周圍不得站人和進行其他作業。澆注混凝土時振搗器不得

18、撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構件時，張拉完成后，應切斷電源和卡固鋼絲繩。混凝土養生期內應妥善防護，確保安全。九、拱橋施工監理工程師監督拱架制作與安裝的過程中，應按設計要求，具有足夠的強度、剛度和穩定性。拱架須經驗算，必須經試驗或預壓，并滿足防洪、流水、排水、航運等安全要求。10 .跨線橋及通道橋涵施工公路橋跨越鐵路或其他線路時，施工前，監理工程師應監督施工單位編制專門的安全施工組織設計，并與鐵路或其他有關部門協商有關事宜，簽訂必要的安全協議。內容包括：利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發生緊急情況時的應急處理措施等。11 .斜拉橋、懸索橋施工斜拉橋和懸索橋（吊橋）的索塔

19、施工，屬于高處或超高處作業，應根據結構、高度及施工工藝的不同情況，制定相應的專門的安全施工組織設計、安全作業指導書（操作細則）。一般情況，混凝土、鋼筋混凝土索塔，可參照墩臺施工及滑模施工的安全控制要點。12、鋼橋施工鋼梁桿件組裝，監理工程應監督施工單位在平整的作業臺上進行，其基礎應具有足夠的承載力。鋼梁拼裝前，應按設計要求檢驗桿件和零部件是否達到設計標準。（五）混凝土預制場安全監理控制要點1、預制場地監理工程師監督施工單位按照關于公路工程施工現場的安全規定進行布置。場內的道路、運輸和水電設施，應符合關于公路場內交通及水電設施的安全規定。2、主要機械監理安全控制要點1、攪拌站（ 1）施工單位應檢查操作點是否設置平穩的作業平臺及防護欄桿及上下扶梯。（ 2）施工單位應檢查攪拌站的電器設備和線路應絕緣體是否良好。攪拌站內，所有機械設備的轉動部分，必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設置避雷裝置。（3）攪拌站的機械設備安裝完畢，施工單位要重點檢查；設備安裝穩定牢固情況，電機鏈接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后，進行空載運轉，全部機械達到正常后，方可作業。2、發電機組工期較長大型公路工程，監理工程師應監督施工單位