1、北京市交通學校20082009學年第一學期 汽車空調期末考試試卷 （閉卷）適用班級：06汽08、10、11 06汽24、25 考試時間：100分鐘班級： 姓名： 學號： 題號一二三四五六總分分數一填空（12020分）1、汽車空調系統由 制冷 裝置、 暖風 裝置、通風 裝置和空氣凈化裝置等組成。 1、汽車空調是用來改善汽車舒適性的設備，可以對車廂內 溫度 、 濕度 、 空氣流速 及空氣清新度進行調節。2、熱量傳遞的途徑有 傳導 、 對流 和 熱輻射 。 2、常用的溫標有攝氏溫標、 華氏 溫標和絕對 溫標。3、不改變物質狀態而改變溫度的熱量稱為 顯熱 ，改變物質狀態而不改變物質溫度的熱量稱為 潛熱

2、 。3、空調壓縮機主要有兩大類，一類是 往復活塞式，另一類是 旋轉 式。4、膨脹閥式空調制冷系統主要由壓縮機、蒸發器 、 冷凝缺 、 儲液干燥器 和膨脹閥組成。4、膨脹管式空調制冷循環系統由壓縮機、 蒸發器 、 冷凝缺 、氣液分離器和膨脹管組成。5、汽車空調系統中，采用降低壓力的方法使制冷劑在蒸發器 內完成氣化 過程。5、汽車空調系統中，采用升高壓力的方法使制冷劑在冷凝器 內完成液化 過程。6、汽車空調系統中高壓側的管路壓力約為 0.20.3 MPa，低壓側管路壓力約為 1.51.7 MPa。6、 1MPa= 10 atm(大氣壓)= 146 Psi（磅力/英寸2）。 7、汽車空調制冷劑的加注

3、方法有 低壓側 加注和 高壓側 加注兩種方法。7、汽車空調按驅動方式分為 獨立 空調和 非獨立 空調。 8、冷凍潤滑油主要起 潤滑 、 密封 、 冷卻 及降低壓縮機噪音的作用。 8、汽車暖風系統的主要作用 供暖 、 除霜 和 調節溫、濕度 。二、判斷題 （110=20分） （）1、干球溫度和濕球溫度的差值越大，說明濕度越大。（）1、干球溫度和濕球溫度的差值越小，說明濕度越大。（）2、提高壓力，可使液體更容易液化。（）2、提高壓力，可使液體更容易蒸發。（）4、冷凝器的作用是將制冷劑從氣體轉變為液體，同時放出熱量。（）4、冷凝器的作用是將制冷劑從液體轉變為氣體，同時吸收熱量。（）5、熱力膨脹閥在制

4、冷負荷增大時，能自動增加制冷劑的噴出量。（）5、熱力膨脹閥在制冷負荷增大時，不能自動增加制冷劑的噴出量。（）6、冷凝器冷卻不良時，可能會造成高壓管路中壓力過高。（）6、冷凝器冷卻不良時，可能會造成高壓管路中壓力過低。（）7、小轎車暖風系統的熱源為發動機冷卻水和廢氣熱量。（）7、汽車水暖式暖風裝置是以發動機冷卻水為熱源的。（）8、空調系統中的除霜裝置的作用是防止汽車的前風擋玻璃結霜。（）8、空調系統中的除霜裝置的作用是防止汽車的前、后風擋玻璃結霜。（）9、空調系統正常工作時，低壓側的壓強應在0.15MPa左右。（）9、空調系統正常工作時，低壓側的壓強應在0.20.3MPa 。（）10、R12和R

5、134a的冷凍機油可以通用。 （）10、R12和R134a的冷凍機油不可以通用。 （）11、如果空調系統高壓管路壓力低，低壓管路壓力高，說明壓縮機效率不高。（）11、如果壓縮機高壓管路溫度低，低壓管路溫度高，說明壓縮機正常。（）12、低壓開關安裝在低壓側，高壓開關安裝在高壓側。 （）12、低壓開關和高壓開關均安裝在高壓側。 （）13、膨脹閥安裝在蒸發器的入口處。 （）13、蒸發壓力調節器安裝在蒸發器的入口處。 （）14、蒸發器的作用是將制冷劑從氣態變為液態。（）14、蒸發器的作用是將制冷劑從液態變為氣態。（）15、在制冷系統抽真空時，只要系統內的真空度達到規定值時，即可停止抽真空。（）15、冷

6、凍潤滑油的加注在系統抽真空前后均可進行。（）16、當膨脹節流管取代膨脹閥時，必須在低壓側安裝儲液干燥器。 （）16、當膨脹節流管取代膨脹閥時，必須在低壓側安裝氣液分離器。 （）17、通常高壓壓力開關安裝在高壓側，當制冷劑嚴重不足時，切斷電磁離合器電路。 （）17、通常低壓壓力開關安裝在高壓側，當制冷劑嚴重不足時，切斷電磁離合器電路。 （）18、空調系統散熱器風扇與冷凝風扇串聯時高速運轉。（）18、空調系統散熱器風扇與冷凝風扇并聯時低速運轉。（）19、從高壓側加注制冷劑，應啟動空調且加注時罐子應倒立。（）19、從低壓側加注制冷劑，應啟動空調且加注時罐子應正立。（）20、膨脹閥開度過大，導致高、低

7、壓力均過高，制冷效果下降。（）20、冷凝器散熱片贓污，導致高壓壓力過高。三、選擇題 （210=20分） 1、外平衡式膨脹閥膜片下方的壓力來自于（ B ）。A、蒸發器的入口 B、蒸發器的出口 C、感溫包 D、蒸發壓力調節器1、內平衡式膨脹閥膜片上方的壓力來自于（ C ）。 A、蒸發器的入口 B、蒸發器的出口 C、感溫包 D、蒸發壓力調節器2、空調制冷系統的制冷過程是利用制冷劑（ B ）。A、液化吸收熱量 B、氣化吸收熱量 C、溫度變化吸收熱量 D、沸騰吸收熱量2、空調制冷系統的冷凝過程是利用制冷劑（ A ）。A、液化放出熱量 B、氣化放出熱量 C、溫度變化放出熱量 D、凝固吸收熱量3、空調制冷系

8、統中制冷劑在冷凝器出口處應該（ B ）。 A、全部氣化 B、全部液化 C、氣液混合狀態 D、固液混合狀態3、膨脹閥式空調制冷系統中制冷劑在蒸發器出口處應該（ A ）。 A、全部氣化 B、全部液化 C、氣液混合狀態 D、固液混合狀態4、如果空調系統內制冷劑量過少，壓力表反應高壓表壓力過（ C ）、低壓表壓力過（ C ）。A、高；低 B、低；高 C、低；低 D、高；高4、如果空調系統內制冷劑量過多，壓力表反應高壓表壓力過（ D ）、低壓表壓力過（ D ）。A、高；低 B、低；高 C、低；低 D、高；高5、（ C ）不是氣液分離器的作用。A、使氣液分離 B、吸收制冷劑中的水分 C、調節溫度 D、清除

9、制冷劑中的雜質 5、（ A ）不是儲液干燥器的作用。A、使氣液分離 B、吸收制冷劑中的水分 C、儲存多余液體 D、清除制冷劑中的雜質6、空調系統中的油分離器安裝在（ D ）之間。A、 蒸發器與壓縮機 B、膨脹閥與蒸發器 C、儲液干燥器與膨脹閥 D、壓縮機與冷凝器6、空調系統中的氣液分離器安裝在（ ）之間。A、蒸發器與壓縮機 B、膨脹閥與蒸發器 C、儲液干燥器與膨脹閥 D、壓縮機與冷凝器7、下列（ D ）不是熱交換器不熱的原因。A、發動機冷卻水溫度低 B、熱交換器內部堵塞 C、溫度調節開關位置不對 D、鼓風機損壞7、壓縮機電磁離合器不工作可能的原因是（ D ）。 A、環境溫度過高 B、制冷劑中有

10、空氣 C、制冷劑中有水分 D、制冷劑嚴重缺乏8、低壓側加注制冷劑時，下列說法正確的是（B ）。A、發動機運轉，制冷劑罐倒立 B、發動機運轉，制冷劑罐正立 C、發動機不運轉，制冷劑罐倒立 D、發動機不運轉，制冷劑罐正立8、高壓側加注制冷劑時，下列說法正確的是（C ）。A、發動機運轉，制冷劑罐倒立 B、發動機運轉，制冷劑罐正立 C、發動機不運轉，制冷劑罐倒立 D、發動機不運轉，制冷劑罐正立9、如果低壓開關斷開，導致壓縮機電磁離合器斷電，原因可能是（B ）。A、制冷劑過量 B、制冷劑嚴重不足 C、冷凝器風扇不轉 D、鼓風機風扇不轉9、如發動機冷卻水溫度過高，空調的控制電路可自動（ B ）。A、接通冷

11、凝風扇電路 B、切斷壓縮機電磁離合器電路 C、接通散熱器風扇電路 D、切斷鼓風機電路10、 關于空調制冷系統壓力檢測條件錯誤的是 （ D ）。A、發動機轉速在1500r/min B、溫度選擇器為最冷 C、鼓風機置于最大風量 D、鼓風機置于最小風量10、 關于空調制冷系統通過視液鏡檢查制冷劑數量的檢測條件錯誤的是 （ D ）。A、發動機轉速在1500r/min B、溫度選擇器為最冷 C、鼓風機置于最大風量 D、關閉所用車門四、看圖回答問題（16分）1、 圖1制冷系統屬于什么類型？標出圖中引線所指部件的名稱。（10分） 圖1答：屬于膨脹閥式制冷系統（3分）（每個名稱1分）1、圖2制冷系統屬于什么類

12、型？標出圖中A、C、D、E、F、H、I 指部件的名稱。（10分）圖2答：屬于膨脹管式制冷系統（3分） A 、壓縮機 C、 冷凝器 D、高壓檢測口 E、膨脹節流管 F、 蒸發器 H、 低壓檢測口 I、氣液分離器（每個名稱1分）2、 說明圖3、圖4 高低壓組合表工作狀態？中間接口的裝置？（6分）A-關 B-關 A-開 B-關 圖3 圖4 答：圖3檢測高、低壓側壓力，中間口封閉（3分） 圖4檢測高、低壓側壓力，中間口接制冷劑罐，從低壓側加注制冷劑 （3分） 2、說明圖5、圖6 高低壓組合表工作狀態？中間接口的裝置？（6分）A-開 B-開 A-關 B-開 圖5 圖6答：圖5檢測高、低壓側壓力，中間口真

13、空泵，抽真空。（3分） 圖6檢測高、低壓側壓力，中間口接真空泵-回收罐，從高壓側排放制冷劑 （3分）五、簡答題（14分） 1、制冷循環從何處劃分為高壓區和低壓區？（4分） 答：壓縮機出口到冷凝器，再在到儲液干燥器、膨脹閥入口為高壓區（2分） 膨脹閥出口到蒸發器，蒸發器至壓縮機入口為低壓區（2分）1、 制冷劑在什么地方為液態？什么地方為氣態？（4分）答：制冷劑在冷凝器出口、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器入口為液態（2分） 制冷劑在蒸發器出口、壓縮機、冷凝器入口為氣態（2分）2、說明膨脹閥和膨脹管制冷循環系統的異同點？（6分）答：相同點：都是通過制冷劑狀態的變化，使車廂內的熱量移到車廂外，散熱用冷凝器

14、，吸熱用蒸發器，提高制冷劑的壓力用壓縮機，降低制冷劑的壓力用節流口。（3分） 不同點：膨脹閥可根據制冷負荷的變化，自動增加制冷劑的噴出量。而膨脹管不能。膨脹閥制冷循環系統從蒸發器出來的制冷劑全部為氣體，儲液干燥器裝在高壓側。膨脹管不能調節制冷劑的流量，從蒸發器出來的制冷劑可能有液體，因此氣液分離器裝在蒸發器的出口。（3分）2、空調制冷系統中有水分，開啟空調開關后會有什么現象？為什么？（6分） 答：如果空調制冷循環系統中有水分，這些水分會在膨脹閥處結冰造成冰堵，使制冷循環終止，（2分）造成制冷系統不制冷，空調系統不制冷會使冰融化，空調系統又開始工作，（2分）所以，空調系統會出現一會制冷一會不制冷

15、現象。（2分）3、如何區分壓縮機的進排氣口？（4分）答：壓縮機進氣口粗、排氣口細（1分）；進氣口接蒸發器（或氣液分離器）、排氣口接冷凝器（2分）；進氣口溫度低、排氣口溫度高（1分）。 3、如何區分冷凝器的進口和出口？（4分）答：冷凝器進氣口在上邊、排氣口在下邊（1分）；進氣口接壓縮機、排氣口接儲液干燥器(或膨脹節流閥)（2分）；進氣口溫度高、排氣口溫度低（1分）。六、根據圖7說明暖風繼電器的工作條件？敘述鼓風機開關在M1檔、HI檔時，鼓風機的工作電路。（10分）答：暖風繼電器的工作條件：點火開關和鼓風機開關同時閉合，暖風繼電器觸點吸合（4分）。鼓風機開關在M1檔時，鼓風機的工作電路為：蓄電池正極40A HTR保險暖風繼電器觸點（5進3出）鼓風機電動機鼓風機電阻器（1進2出）鼓風機開關（7進1出）搭鐵蓄電池負極（3分）鼓風機開關在HI檔時，鼓風機的工作電路為：蓄電池正極40A HTR保險暖風繼電器觸點（5進3出）鼓風機電動機鼓風機開關（10進1出）搭鐵蓄電池負極（3分）六、根據圖7說明電磁離合器繼電器的工作條件？敘述電磁離合器和空調指示燈的工作電路。（10分）答