1、.課時(shí)跟蹤檢測(cè)一 地球與地球儀如圖為以某極點(diǎn)為中心的俯視圖。假設(shè)不考慮地形等因素，一架飛機(jī)從甲地沿最近的線路飛往乙地。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，答復(fù)12題。1甲、乙兩地均位于A北半球、東半球B南半球、東半球C北半球、西半球D南半球、西半球2該飛機(jī)飛行方向和飛行間隔 分別是A一路正西3 330 kmB先東南，后東北6 660 kmC先東北，后東南大于6 660 kmD先西南，后西北小于3 330 km解析：1.B2.D第1題，從甲、乙兩地經(jīng)度知地球自轉(zhuǎn)方向呈順時(shí)針，可知中心極點(diǎn)為南極點(diǎn)，外圓緯線為南緯60°。兩地緯度均為南緯60°，位于南半球；經(jīng)度分別為東經(jīng)150°和東經(jīng)90&

2、#176;，位于東半球。第2題，兩地之間的最短航線是通過(guò)兩地大圓的劣弧，所以從甲地飛往乙地的方向應(yīng)該為先西南，后西北。甲、乙兩地均位于南緯60°，兩地之間經(jīng)度差為60°，甲、乙兩地緯線上的間隔 為60×111 km×cos 60°3 330 km。由于飛行航線為大圓劣弧段，其間隔 比南緯60°緯線上甲、乙兩地間的間隔 短，即小于3 330 km。2019·湖北武漢華師附中期中測(cè)試讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，答復(fù)34題。3設(shè)A、B兩點(diǎn)和B、C兩點(diǎn)之間的最短間隔 分別為L(zhǎng)1和L2，那么AL1和L2相等BL1約為L(zhǎng)2的一半CL2約為L(zhǎng)1的1.5倍

3、 DL1約為L(zhǎng)2的兩倍4假設(shè)飛機(jī)從圖中B點(diǎn)飛往D點(diǎn)，沿最短航線飛行，合理的方向是A一直向東 B一直向西C先向東南，再向東北 D先向西南，再向西北解析：3.A4.D第3題，A點(diǎn)位于赤道上，B、C、D三點(diǎn)位于60°S緯線上。A、B兩點(diǎn)在同一條經(jīng)線上，緯度相差60°，兩點(diǎn)之間的最短間隔 L1位于過(guò)這兩點(diǎn)的經(jīng)線圈上，間隔 為111×60 km。B、C兩點(diǎn)同在60°S緯線上，經(jīng)度相隔180°，兩點(diǎn)間的最短間隔 L2位于過(guò)這兩點(diǎn)的經(jīng)線圈上，從B點(diǎn)向南經(jīng)南極點(diǎn)到C點(diǎn)，間隔 為90°60°×2×111 km。所以L1L2

4、。第4題，圖中B點(diǎn)和D點(diǎn)均位于60°S緯線上，兩點(diǎn)間的最短間隔 為過(guò)這兩點(diǎn)的球面大圓的劣弧段，據(jù)圖可知B、D兩點(diǎn)的經(jīng)度和大于180°，所以D點(diǎn)135°E位于B點(diǎn)135°W的正西方向，飛機(jī)從B點(diǎn)飛往D點(diǎn)最短航線必經(jīng)過(guò)南極點(diǎn)附近，此時(shí)正確的航向?yàn)橄认蛭髂希傧蛭鞅薄?2019·湖北監(jiān)利中學(xué)一模讀圖，完成56題。5區(qū)域面積相比A> B>C D無(wú)法比較6以下相關(guān)說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A假設(shè)海平面均一，區(qū)域距地心比稍長(zhǎng)B區(qū)域位于區(qū)域的東北方向C區(qū)域位于北半球、東半球D區(qū)域到區(qū)域最近航線是先向東北，后向東南解析：5.B6.D第5題，因?yàn)榻?jīng)線是一系列等

5、長(zhǎng)的半圓，而緯線是一系列不等長(zhǎng)的圓，自赤道向南北兩側(cè)遞減。據(jù)圖可知三地都跨了20個(gè)經(jīng)度和20個(gè)緯度，其中兩地處在赤道和緯度20°之間，面積相等，而地所處緯度較高，面積比其他兩地小。第6題，地球是赤道略鼓、兩極略扁的不規(guī)那么球體，所以緯度更高的區(qū)域平均海平面地心間隔 稍短；相對(duì)方向要用劣弧定向法，經(jīng)度相隔不能超過(guò)180°，所以區(qū)域位于區(qū)域的西北方向；東西半球的分界限是20°W和160°E經(jīng)線圈，所以區(qū)域位于西半球；區(qū)域向區(qū)域飛行的最近航線應(yīng)是先向東北，再向東南。如圖是經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國(guó)省級(jí)行政中心圖層的疊加圖，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等。讀圖，完成78題。7經(jīng)緯

6、網(wǎng)的緯線間距為A3° B5°C8° D10°8圖上標(biāo)出的經(jīng)緯網(wǎng)格區(qū)中A與都處于暖溫帶B隨地球自轉(zhuǎn)，的角速度比小C從春分到夏至，比的晝長(zhǎng)變化幅度大D從夏至到秋分，比的正午太陽(yáng)高度變化幅度大解析：7.B8.C第7題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的判斷。我國(guó)省級(jí)行政中心最南位置是海口，緯度約為20°N，最北是哈爾濱，緯度約為47°N，兩地緯度差約為27°，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等，故可以計(jì)算出經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為5°。第8題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的定位。圖示地區(qū)中為暖溫帶，地應(yīng)該是甘肅境內(nèi)，為中溫帶地區(qū)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；地球自轉(zhuǎn)的角速度，除南北兩極

7、為零外，其他地區(qū)都一樣，故兩地的自轉(zhuǎn)角速度都相等，B項(xiàng)錯(cuò)誤；從春分到夏至期間，太陽(yáng)直射點(diǎn)北移，北半球緯度位置越高，其晝長(zhǎng)變化幅度越大，地緯度位置較高，所以晝長(zhǎng)變化幅度比地大，故C項(xiàng)正確；從夏至到秋分，與的正午太陽(yáng)高度變化幅度相等，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。讀部分經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，完成910題。9以下對(duì)于a、b兩地的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是Aa地位于太平洋，流經(jīng)的洋流是北太平洋暖流Bb地位于印度洋，且自轉(zhuǎn)線速度最大Ca、b兩地均位于海洋上，且均位于少雨帶Da、b兩地均位于陸地上，且b地有太陽(yáng)直射現(xiàn)象10b地在a地的_方向A東南 B東北C西北 D西南解析：9.B10.C第9題，首先需要判斷兩地的經(jīng)緯度。其中，左圖a地的經(jīng)

8、度為180°，緯度為50°S緯度向南增大；右圖b地的經(jīng)度為60°E經(jīng)度向東增大，緯度為0°根據(jù)緯度間隔為20°。由此可知，a地位于南太平洋的中高緯地區(qū)，流經(jīng)洋流為西風(fēng)漂流，受西風(fēng)影響，降水多；b地位于印度洋，且位于赤道上，降水多，自轉(zhuǎn)線速度最大。因此A、C、D錯(cuò)誤，選擇B項(xiàng)。第10題，根據(jù)緯度可知，b在a的北部；根據(jù)經(jīng)度可知，b在a的西部。綜合起來(lái)，b在a的西北方向。因此選擇C項(xiàng)。2019·湖北襄陽(yáng)四校聯(lián)考圖中AQBM為晨昏圈上四點(diǎn)，MCQD為北半球一緯線圈。讀圖答復(fù)1112題。11一飛機(jī)沿最短航線從M點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的飛行線路是A弧MCQ

9、B弧MAQC弧MBQD弧MDQ12按最短線路飛行，該飛機(jī)從M點(diǎn)到Q點(diǎn)的飛行方向是A一直向西飛行 B一直向東飛行C先西北，再西南 D先東南，再東北解析：11.B12.C第11題，圖中MQ兩點(diǎn)之間的最短航線是通過(guò)兩點(diǎn)大圓的劣弧，根據(jù)AQBM為晨昏圈上四點(diǎn)，晨昏圈把地球平分為晝半球和夜半球，所以為大圓，故從M點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的最短飛行線路是弧MAQ。第12題，地球自轉(zhuǎn)的方向是自西向東，所以按最短飛行線路飛行，該飛機(jī)從M點(diǎn)到Q點(diǎn)的飛行方向是先向西北方向飛行，再向西南方向飛行。夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島如下圖上有世界出名的紅沙灘。讀圖，完成1315題。13毛伊島位于錫拉島的A西北方向 B東南方向C正北

10、方向 D正南方向14從毛伊島到錫拉島的最短航線的航向是A一直向西北 B一直向東C先向北，后向南 D先向南，后向北15兩島間最短間隔 約為A7 000 km B11 000 kmC13 600 km D16 000 km解析：13.B14.C15.C第13題，讀圖可知，毛伊島經(jīng)緯度位置大約為21°N,156.5°W，錫拉島經(jīng)緯度位置大約為36°N,25.5°E。兩島緯度同為北緯，緯度較低的毛伊島在南；兩島經(jīng)度之和大于180°，毛伊島在東；綜上可知，毛伊島位于錫拉島的東南方向。第14題，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈是大圓，根據(jù)“大圓劣弧的最短

11、航線原那么，最短航線的航向應(yīng)為先從毛伊島沿經(jīng)線向北到北極，再由北極沿經(jīng)線向南到錫拉島。第15題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，最短間隔 為該經(jīng)線圈上的劣弧長(zhǎng)度；由經(jīng)線上緯度相差1°實(shí)際相距約111 km可知，兩島最短間隔 約為90219036×11113 653 km。讀圖，完成1617題。16地位于地A西北 B西南C東北 D東南17有一架飛機(jī)從地飛往地，最短道路的航向是A一直向西 B先向西南后向西北C先向東南后向東北 D先向正南后向正北解析：16.A17.D第16題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可知，地位于北半球，地位于南半球；以0°經(jīng)線為參照，可以推算出地經(jīng)度

12、約為170°W，地經(jīng)度約為10°W，同為西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西，所以地位于地的西北方。第17題，讀圖可知，地和地同位于南半球，且經(jīng)度相差約180°，大致在同一經(jīng)線圈上，所以最短道路為過(guò)這兩點(diǎn)的大圓劣弧，即地南極點(diǎn)地的經(jīng)線段，航行方向是先向正南后向正北。讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖。完成1819題。18a點(diǎn)在b點(diǎn)的什么方向A東南 B西南C東北 D西北19一架飛機(jī)從a地飛到b地，飛行最短方向是A先向東北飛，后向東南飛B先向東南飛，后向東北飛C先向西南飛，后向西北飛D先向西北飛，后向西南飛解析：18.A19.D第18題，a所在的為南極極地俯視圖，據(jù)經(jīng)緯度及地球自轉(zhuǎn)的方向可判斷

13、a的坐標(biāo)為30°S，90°W，b所在的為傾斜的矩形投影圖的部分圖，緯線為“，經(jīng)線為“/，據(jù)經(jīng)緯度可判斷b的坐標(biāo)為55°N，140°E，故a點(diǎn)在b點(diǎn)的東南方向。第19題，球面上兩地間的最短航線為過(guò)兩點(diǎn)間的大圓的劣弧。a、b兩點(diǎn)未在赤道、晨昏圈、經(jīng)線圈這些大圓，需要三點(diǎn)a、b、地心共面構(gòu)造大圓。從a到b，a在b的東邊，所以要一直往西走，根據(jù)三點(diǎn)共面構(gòu)造大圓，可知a、b所在大圓的劣弧偏向北極點(diǎn)附近。二、非選擇題20如圖為世界某區(qū)域地圖，讀圖答復(fù)以下問(wèn)題。1圖中甲位于乙的_方向，假設(shè)一架飛機(jī)從丙地飛往乙地，其最短航線的飛行方向是_。2甲、丙間間隔 與丙、乙間間隔 相比，甲丙_丙乙填“或“，其中甲、丙間實(shí)際間隔 大約為_(kāi) km。3說(shuō)出甲地的地理坐標(biāo)，并判斷該地的主要?dú)夂蝾愋汀＝馕觯旱?題，結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)可知，甲位于乙的西北方向