1、研究性課題名稱：對汽車消費的研究對汽車消費的研究汽車行業正以風馳電掣般的速度奔馳在高速發展的中國。據有關資料表明，就目前情況來看，我國汽車業的行業利潤，仍是全社會各行業平均利潤的兩倍。國內汽車生產業的利潤在30%以上，甚至高達35%，而目前全社會的平均利潤率最高在10%至15%之間。汽車從業人員的收入僅次于手機業和房地產業。從制造到售后汽車業求賢若渴據人才市場和人才網的最新數據顯示，汽車行業和房產行業已經成為最具增長性的行業，其行業的發展也帶來了人才的巨大缺口，而尤以汽車行業的人才缺口更為緊迫。其實汽車行業人才緊缺已經不是一個秘密了，但是由于它的技術性和專業性，汽車行業人才其實涉及的面非常廣，

2、包括有很多種類。 汽車行業的前期設計、制造專業人才包括：汽車底盤設計師、車身電子系統工程師、車身設計工程師、汽車試驗工程師、發動機工程師、車身結構設計工程師、匹配工程師、維修工程師等。而這些人才是需要專業的高端技術以及長年的工作積累才能成為一個真正的人才，所以在短期內將還無法解決人才的需求。 “高級藍領”在汽車業更是良才難求，例如汽車美容師、汽車音響師、汽車維修師以及機修工、鈑金工、油漆工等。此外，汽車業的銷售人才、市場策劃人才、內訓師、索賠員、售后服務人員、客戶服務人員、IT人員、財務人員等也全線需求火熱。 總之一句話，汽車業正在全方位地渴求人才。中華英才網的專家用“奇缺”來形容目前汽車業人

3、才的不足，而汽車人才缺口主要集中在三個方面： 首先是研發人員。中國意義上的研發跟國外有所不同，但是對于很多的汽車知名企業，研發人員的招聘的確是招聘工作的重點，這類人才主要是集中在企業的研究院，但骨干人員還沒有被培養成熟，每年研發人員都是各大企業爭奪的重點。 第二類人員是技術人員。生產線上成熟的高級技術工程師。這或許與現行的職業教育體系有關，造成目前高級技術人員青黃不接，有的甚至出現斷檔。市場上的存量不多，很多公司最后只能到企業里去挖人才。 第三類人員是市場人員，特別是從事品牌形象建立、品牌策略方面執行的人才很缺乏。一些企業如福特汽車、大眾汽車招聘時，渠道只有兩個：一是從香港、臺灣找尋一些市場方

4、面的人員；一是到成熟的海外市場找，如美國的底特律，那里有成熟的技工、一流的研發人員以及優秀的市場人才，人才儲備相當豐富。需求最旺的職業：高級汽車營銷員在汽車營銷領域，“購車經紀人”是一個基本元素，他們是汽車營銷人才的最基層構成。近年來，汽車市場的快速發展對購車經紀人群體需求的呼聲越來越高。 有數據顯示，全國目前至少需要10萬人從事汽車銷售工作，要填滿這些崗位并不困難，但要尋找具備經紀人素質的專業汽車營銷人才并不容易，當前接受過系統培訓的汽車經紀人不到從業人員的五分之一，汽車經紀人的缺口很大。 汽車營銷人才不僅要具備市場推廣能力、汽車相關的知識，還要了解品牌的所有特性內涵和服務規范。雖然對銷售人

5、員的外表和年齡甚至學歷要求都不是很看重，但是否掌握系統、全面的專業汽車知識和服務技能，能否讓消費者了解汽車從而更好地選擇汽車十分關鍵，專業化是必然趨勢。 目前，一般銷售人員平均月薪為1500-5000元，而銷售經理最少可以拿到40008000元。如果成為專業購車經紀人，薪酬就能保證在800010000元之間。管理營銷團隊的職業汽車經理人年薪最高甚至過百萬。有關專家預計，今年汽車經紀人將成為繼房地產經紀人之后又一個新興高薪行業，月薪可達2000元10000元。薪酬水漲船高的職業：汽車裝潢師汽車美容又稱汽車裝飾，是汽車服務業的組成部分，它最初從屬于汽車修理業。隨著家庭轎車的普及，汽車美容業逐漸從汽

6、車修理業中獨立出來。 傳統的汽車裝飾是四大樣：安裝防盜器、中控鎖、貼膜和地膠。而目前的汽車裝飾已朝著時尚與個性化的方向發展。隨著車主對汽車美容的需求日趨多元化，汽車美容業的服務內容不斷翻新，真皮座椅、CD音響、電動門窗、倒車雷達、油漆修復、外觀改裝（俗稱大包圍）、空調維護、輪胎養護等服務項目也廣受歡迎，一些新的汽車用品如電動反光鏡、車用DVD、導航設備等也逐漸普及。 從供求總量來看，杭州目前的汽車美容店還滿足不了日益增長的市場需要，相關的從業人員需求也很迫切，一個剛剛從事汽車美容行業的技術人員，月薪就能達到3000元。 如果說汽車服務是一座等待挖掘的金礦，汽車美容業就是這座大金礦中含金量最高的

7、一塊。據調查，消費者購買新車后，最舍得花錢的地方就是汽車美容，一輛10萬元轎車進行最基本的裝飾約需5000元，高檔轎車在汽車美容的投入更大。 有關資料顯示，杭州私車預計每年以1520的速度增長，按這一增長率計算，僅汽車裝飾業務可達05億元。洗車的市場容量更大，以每輛車每月洗8次計算，業務量約1億元。洗車、汽車裝飾的業務總量將達15億元。 從3000元起步，做的年限越長，技術越好，薪酬也隨之水漲船高。 最需要實踐的職業：高級汽車修理師 業內人士說：在汽車修理業中“護士”太多，“醫生”太少，具備精深專業知識的維修人才大量緊缺。汽車“醫生”，需要有豐富的汽車維修經驗，深諳汽車原理，懂電腦和外文，特別

8、對一些高檔轎車的各種疑難雜癥有很強的診斷和解決能力。 當然，那些對國內外各種汽車的性能、電路圖相當精通，能手到“病除”的“高級護士”是一直都吃香。各個專業的交通技術學校是這類人才的培養地，但由于教學與實際存在一定程度的脫節，畢業生又缺乏實踐鍛煉，還是滿足不了市場需求。 在新車型不斷推出、汽車排污標準日趨嚴格的今天，汽車維修的技術含量大大提高。所以，這類相關人才能獲得810萬元的年薪，也就不奇怪了。最嚴謹的職業：為購車把關的驗車師 隨著都市私車的增多，為購車者驗車成為一門新行當。因為大部分的購車者對車況都不是太精通，驗車師可以幫助他們檢查新車的車況，提出存在的問題，使購車者在成交前心中有數，從而把握侃價的主動權，有的購車者通過驗車師侃下了上萬元的價格。還有的驗車師專門開辦了車輛檢測公司，為購車者提供驗車服務。 驗車師獲得的報酬也不少，按照驗車的情況而定，一次驗車的酬勞，低則數百元，高則過千元。在北京，最有名氣的驗車師一年可以賺10多萬元。 最新的職業：為新手壯膽的“汽車陪駕” 現在通過培訓獲得駕駛執照越來越容易，各類培訓學校和機構對發證有緊有松，導致很多拿到