1、湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書課題名稱 xxx大橋橋梁施工組織設(shè)計(jì)專 業(yè)道路與橋梁工程技術(shù)班 級(jí)10級(jí)道路橋梁專業(yè)姓 名鐘賽學(xué) 號(hào)201002302044完成日期 2013 年 05 月 23 日xxx大橋橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄施工組織設(shè)計(jì)封面.02摘 要.0501、編制依據(jù).0502、編制原則.0503、工程概況.0604、施工組織及進(jìn)度安排.0705、主要施工方法.1506、施工工藝.1507、質(zhì)量保證體系.2208、保證工程質(zhì)量的針對(duì)性技術(shù)措施.2409、橋梁工程質(zhì)量通病控制及防治措施.2510、高墩施工安全措施.2611、冬季施工保證措施.2712、水保、環(huán)保措施.2713、

2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.2914、 文明施工.3015、 橋梁施工應(yīng)急預(yù)案.3216、 附 錄.35摘要xxx大橋中心里程為DIK143+586.72，孔跨布置為8孔16米T梁，全長144.94雙延米，橋梁位于直線上，坡度為-3，本橋橋臺(tái)頂平置，梁全部斜置，均采用鐵板式橡膠支座，固定支座設(shè)于太原方。本橋主要跨越黃土沖溝及原砂石道路而設(shè)，本橋梁部結(jié)構(gòu)為16米鐵路雙線簡支T梁,雙矩形柱橋墩，雙線T形橋臺(tái)，基礎(chǔ)為柱樁基礎(chǔ).1.1編制依據(jù)1.1.1石太客運(yùn)專線鐵路Z8標(biāo)段投標(biāo)文件；1.1.2鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)文件、鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；中鐵10局集團(tuán)現(xiàn)行編制的三標(biāo)一體化文件及相關(guān)要求；1.1.3本企業(yè)擁有的科

3、技成果、工法成果、機(jī)具裝備、技術(shù)水平及施工經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；1.1.4與設(shè)計(jì)及其他科研機(jī)構(gòu)技術(shù)交流資料；1.1.5陽曲縣各類材料調(diào)查及交通運(yùn)輸情況等；1.1.6陽曲縣政府對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求及當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。1.2編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段的工程施工，其施工組織設(shè)計(jì)編制原則如下：1.2.1管理人員與施工隊(duì)伍：項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成；施工隊(duì)伍調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍組織專業(yè)化施工；1.2.2施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)；編制實(shí)施性及可操作

4、性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)，超前于施工，切實(shí)起 到指導(dǎo)施工的作用；1.2.3機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力；1.2.4施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。1.3工程概況xxx大橋中心里程為DIK143+586.72，孔跨布置為8孔16米T梁，全長144.94雙延米，橋梁位于直線上，坡度為-3，本橋橋臺(tái)頂平置，梁全部斜置，均采用鐵板式橡膠支座，固定支座設(shè)于太原方。本橋主要跨越黃土沖溝及原砂石道路而設(shè)，本橋梁部結(jié)構(gòu)為16米鐵路雙線簡支T梁,雙矩形柱橋墩，雙線T形橋臺(tái)，基礎(chǔ)為柱樁基礎(chǔ)。其工程數(shù)量見下表。部位名稱規(guī)格

5、及說明單位數(shù)量梁部預(yù)制及架設(shè)L=16.5m雙線簡支T梁孔8盆式橡膠支座（度） 承載力1750KN多向（KTPZ-1750）個(gè)16縱向（KTPZ-1750）個(gè)16固定（KTPZ-1750）個(gè)16橫向（KTPZ-1750）個(gè)16墩 臺(tái)橋臺(tái)臺(tái)身臺(tái)身C30混凝土m3284.8鋼筋Q235/ HRB335t11.482/3.719頂帽及托盤鋼 筋C30混凝土m3544.7鋼筋Q235/ HRB335t2.887/19.011防水層TQF-型/涂兩層JS-18防水涂料m2166.2/211橋臺(tái)保護(hù)層C40纖維混凝土m2166.2雙 矩 柱 墩陸上頂帽托盤C30混凝土m3182.42鋼筋Q235/ HRB3

6、35t6.382/16.29墩身C30混凝土m3483.25鋼筋Q235/ HRB335t19.61/31.928支承墊石C40混凝土m321.7基礎(chǔ)工程鉆 孔 樁 基 礎(chǔ)挖基6m以內(nèi)無擋（土方）無水m34430棄土外運(yùn)m31400基坑回填土方m33030承臺(tái)C30混凝土m31396.7鋼筋HRB335t22.633鋼護(hù)筒1.65制作/埋設(shè)及拆除t40.7/162.8樁身 鉆孔1.25mC30混凝土m32006.5鋼筋Q235/ HRB335t58.56/6.318樁長可塑黏性土m1180卵石土m649泥漿外運(yùn)m32006.5檢查設(shè)備及橋面系橋面系延米144.94吊籃個(gè)9伸縮縫道9接觸網(wǎng)預(yù)埋件

7、支柱/錨柱個(gè)2/1臺(tái)內(nèi)錐體級(jí)配碎石m3709.4錐體護(hù)坡/垂裙m3141/42.8碎石墊層/石錐片石m350/27邊坡防護(hù)M10漿片石/碎石墊層m3227.92/65.12橋號(hào)標(biāo)個(gè)2三七灰土回填并夯實(shí)三七灰土/夯實(shí)面積m3/ m2510.71/1702防水板入土深1mm2438清理土方/改移道路土方/砂石路m11520/2001.4施工組織及進(jìn)度安排擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表根據(jù)工程需要，我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備均為自有，并在進(jìn)場前做好機(jī)械的保養(yǎng)和檢修。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī) 械名 稱規(guī) 格型 號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地及年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1回旋鉆孔機(jī)12001南京2009良好2裝載

8、機(jī)ZL-302徐工2004.2150良好3挖掘機(jī)SK2301成工2004.11150良好4混凝土輸送泵HB601西安20062003.860m3良好550KN電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)1四川20062003.850KN良好630KN電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)1四川200530KN良好7汽車吊QD301洛陽2003.330t良好8鋼筋切割機(jī)GQ40-112武漢2003120良好9自卸車華川8華川2003.670良好10自卸車20T10良好11發(fā)電機(jī)組GF-502山東2000.750kw良好12發(fā)電機(jī)組GF-242山東2000.1124kw良好13振動(dòng)棒61.1km良好14混凝土切縫機(jī)1湖北2004良好1530Kva電焊機(jī)Bx3

9、-5051天津200938km良好勞動(dòng)力安排計(jì)劃 為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目與施工管理的要求，本公司中標(biāo)后將針對(duì)本工程設(shè)立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，該項(xiàng)目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍。1、勞務(wù)隊(duì)伍選擇：參加本工程施工的勞務(wù)隊(duì)伍均為參加過類似工程的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍。2、對(duì)特殊技術(shù)工種的人員均持有有關(guān)勞動(dòng)部門或建設(shè)主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。3、本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配備見下表，普通力工按需配置。擬投入本工程的勞動(dòng)力視現(xiàn)場工程進(jìn)展情

10、況隨時(shí)增減；特殊工種人員持證上崗。勞動(dòng)力安排計(jì)劃表單位：人序號(hào)職務(wù)、工種人 數(shù)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13施工員14專職安全員15質(zhì)量員16標(biāo)準(zhǔn)員17機(jī)械員18材料員19資料員110機(jī)管員1人11電工5人12抹灰工10人13砼工21人14機(jī)械工8人15普工15人合 計(jì)69人注： 本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃 1、本工程工期緊，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。2、施工所需物資，如：搭建臨時(shí)設(shè)施的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具，測量定位儀器、消防器材等，均提前進(jìn)場，并合理分類堆放。3、施工用建筑材料將預(yù)先編制采購計(jì)劃，

11、并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場物資將預(yù)先定場地分類別堆放，并做好標(biāo)識(shí)。擬暫投入的主要材料表：序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位計(jì)劃用量1鑄鐵管(150mm)個(gè)36.0002鋼筋籠(HPB335)kg43934.0003鋼筋籠(HPB235)kg5881.0004蓋梁鋼筋(HPB235)kg5112.0005蓋梁鋼筋(HRB335)kg32583.0006系梁鋼筋（HRB335）kg2307.0007柱式墩臺(tái)焊接鋼筋（HRB335）kg3040.0008柱式墩臺(tái)焊接鋼筋（HRB235）kg920.0009耳背墻鋼筋（HRB335）kg6867.00010人行道構(gòu)件光圓鋼筋(HPB235)kg421

12、8.00011人行道構(gòu)件鋼筋(HRB335)kg3686.00012支座墊石鋼筋(HPB335)kg1747.00013橋頭搭板鋼筋(HPB335)kg17675.00014欄桿基礎(chǔ)鋼筋(帶肋鋼筋HRB335)kg1396.00015蓋梁混凝土（c30砼，鋼模非泵送）m3147.92016耳背墻混凝土(c30砼,鋼模非泵送)m344.40017圓柱式墩臺(tái)砼(C30砼.非泵送高10m內(nèi);)m326.66018系梁混凝土(c25水下砼;32.5水泥4cm碎石)m316.20019搭板混凝土(c30砼;32.5水泥;碎4cm)m380.00020混凝土墊層(c10砼;32.5水泥;碎4cm)m331

13、6.80021行車道鋪防水砼面層(C50砼42.5水泥;4cm碎石)m3138.60022鉸縫混凝土(C50砼42.5水泥;4CM碎石)m372.8001.4.4臨時(shí)工程為滿足本橋的施工需要，在主便道左側(cè)修建支便道。路面寬5米，采用石渣填筑路面。本橋的混凝土供應(yīng)來自xxx橋拌合站，本站設(shè)有二臺(tái)PL750型拌和機(jī)站。配置混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)，輸送泵2套用于混凝土運(yùn)輸及灌注。本橋的電力供應(yīng)由本地大電接入，設(shè)315KW變壓器一臺(tái)，并配一臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)組作為備用電力。在拌和站處打水井滿足施工、生活用水。施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖見圖4-0施工總體平面布置圖施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)

14、單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間1挖掘機(jī)PC400臺(tái)22006.1.22自卸汽車TDJ50A輛62006.1.23載重汽車EQ144輛22006.1.24砼運(yùn)輸車臺(tái)32006.2.55汽車起重機(jī)QY-16臺(tái)12006.1.26內(nèi)燃發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)12006.2.57鋼筋對(duì)焊機(jī)UN75臺(tái)12006.2.58鋼筋彎曲機(jī)JD4-414臺(tái)12006.2.59鋼筋切斷機(jī)GQ40-2t臺(tái)12006.2.510鋼筋調(diào)直機(jī)WJ40-1臺(tái)12006.2.511潛水泵QW65-25臺(tái)22006.2.512交流電焊機(jī)BN500臺(tái)12006.2.513木工刨床MB504臺(tái)12006.2.514木工電鋸MJ50臺(tái)12006.2.51

15、5蛙式打夯機(jī)臺(tái)42006.2.516插入式振動(dòng)器臺(tái)102006.2.517混凝土攪拌站PL750臺(tái)12006.2.518壓路機(jī)臺(tái)12006.2.519砂漿攪拌機(jī)UJW200臺(tái)12006.2.520輪式裝載機(jī)2L-40臺(tái)12006.2.521變壓器315KVA臺(tái)12006.1.222兩輪壓路機(jī)2Y6/8臺(tái)22006.2.523輸送泵臺(tái)22006.2.51.5主要施工方法1.5.1基礎(chǔ)施工本橋基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，在施工前，人工配合挖掘機(jī)平整場地。承臺(tái)采用組合鋼模施工，溜槽或泵送入模。1.5.2墩臺(tái)施工1.5.2.1本橋橋墩全部為雙線鋼筋混凝土矩形橋墩。在合理安排各工序的情況下，充分倒用模板以降低成本

16、。墩臺(tái)、托盤及頂帽模板全部采用整體鋼模，人工配合吊車進(jìn)行安裝、拆模施工。1.5.2.2為提高混凝土圬工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工序分離專業(yè)化生產(chǎn)，墩臺(tái)身混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場。采用砼泵車泵送到位的施工方式，托盤及頂帽施工采用整體模板一次澆筑完成。頂帽內(nèi)的鋼筋籠采用預(yù)先加工最后吊裝方式操作。1.6施工工藝1.6.1鉆孔樁基礎(chǔ)1.6.1.1施工方法鉆孔灌注樁以旋挖鉆機(jī)成孔，采用十字形鉆頭。導(dǎo)管法灌注水下混凝土。施工中嚴(yán)格控制井口護(hù)筒埋設(shè)、泥漿比重和孔內(nèi)水頭，清孔后迅速導(dǎo)管法灌注水下混凝土。1.6.1.2施工工藝施工工藝流程見圖4-1。1.6.1.3施工準(zhǔn)備（1）、現(xiàn)場處理 根據(jù)現(xiàn)

17、場地形，事前應(yīng)根據(jù)圖紙中的清理土方線用挖掘機(jī)將施工場地整平壓實(shí)，并埋設(shè)鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒采用6毫米厚鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，護(hù)筒埋設(shè)深度不小于2.0m。表層為濕陷性新黃土，護(hù)筒穿過濕陷性土層不小于1.0m。 （2）、泥漿制備及檢測選用膨潤土并配合燒堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能。泥漿技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)1密度一般地層1.11.32粘度一般地層：1622S3含砂率新制泥漿不大于4%4膠體率不小于95%5PH值7采用泥漿分離器實(shí)現(xiàn)鉆渣分離，確保成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。泥漿制作后和鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)抽查泥漿的各類性能指標(biāo)。主要為泥漿比重，采用泥漿比重計(jì)現(xiàn)場量測；粘度

18、采用粘度計(jì)量測；含砂率采用砂率計(jì)量測。（3）、地質(zhì)資料交底事前，應(yīng)根據(jù)圖紙中標(biāo)識(shí)出的地質(zhì)資料向施工單位交底地質(zhì)資料，表格格式見下表。樁基編號(hào)地質(zhì)分層范圍地質(zhì)情況應(yīng)采用泥漿性能指標(biāo)鉆進(jìn)速度備注1.6.1.4現(xiàn)場的測量放樣及交底工作鉆進(jìn)前，仔細(xì)核算樁基坐標(biāo)，保證基本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。并交由測量隊(duì)長審核審批。測量后應(yīng)及時(shí)拉出騎馬樁，并進(jìn)行保護(hù)。放樣后，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)圖紙中的尺寸拿鋼尺進(jìn)行尺寸的核對(duì)。樁位應(yīng)及時(shí)交底。樁基施工前后順序應(yīng)采用梅花形交錯(cuò)進(jìn)行。現(xiàn)場在埋設(shè)護(hù)筒后應(yīng)及時(shí)通知各分管技術(shù)人員。各技術(shù)人員應(yīng)將騎馬樁牽出，核對(duì)樁位并校正鉆頭鉆尖對(duì)位。各技術(shù)人員應(yīng)組織測量人員對(duì)護(hù)筒標(biāo)高進(jìn)行量測，及時(shí)交底。在測量

19、過程中，注意閉合，不進(jìn)行閉后的數(shù)據(jù)不得采用。1.6.1.5鋼筋籠及橫擔(dān)的準(zhǔn)備由于鉆機(jī)速度較快，在鉆機(jī)開鉆前，應(yīng)至少準(zhǔn)備兩套鋼筋籠，并由技術(shù)人員及質(zhì)檢人員檢查合格后方可開鉆。在檢查過程中，注意耳朵鋼筋的焊制，鋼筋焊接質(zhì)量，搭接長度，焊縫應(yīng)錯(cuò)開至少1米，鋼筋籠的直徑，變形情況（主要要求加焊十字內(nèi)撐），在下籠過程中逐步取出。鋼筋籠的計(jì)算：長度=底籠長度+頂籠長度-搭接長度（注意焊縫的交錯(cuò)50%）注意協(xié)調(diào)好鋼筋籠分節(jié)長度，考慮現(xiàn)場吊裝及施工方便。根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高及鋼筋籠頂部的標(biāo)高計(jì)算出吊筋的長度，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行檢查。吊筋長度=橫擔(dān)頂部標(biāo)高-擬焊部位標(biāo)高橫擔(dān)主要用于掛放鋼筋籠，橫擔(dān)必須有良好的剛度及強(qiáng)度。1

20、.6.1.6施工能力的檢查及調(diào)度施工前，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目部的合同內(nèi)容檢查上場設(shè)備，主要是漏斗的加工制作（大小方量及數(shù)量），鋼絲繩的備用情況，易損件的準(zhǔn)備情況及現(xiàn)場的吊車等配套設(shè)備的準(zhǔn)備情況。1.6.1.7水密試驗(yàn)導(dǎo)管進(jìn)場，除直徑要求必須大于250厘米（最好是300厘米）外，必須進(jìn)行水密試驗(yàn)。試驗(yàn)壓強(qiáng)計(jì)算壓強(qiáng)=1.3*鉆區(qū)內(nèi)最深鉆長*(2.5-泥漿比重)試驗(yàn)設(shè)備及方法試驗(yàn)時(shí),應(yīng)設(shè)置堵頭,將所有導(dǎo)管連接后灌入70%的水,打入計(jì)算出的壓強(qiáng),壓制10分鐘,在過程中,不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一下導(dǎo)管，并觀察試驗(yàn)情況。試驗(yàn)設(shè)備采用空壓機(jī)即可。我方自檢后，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行試驗(yàn)檢查。1.6.1.8漏斗及鐵蓖的制作漏斗除下料

21、口的坡度應(yīng)滿足下料順暢要求以外，還得注意儲(chǔ)料方量。一般來說，得儲(chǔ)備1.4倍孔直徑的方量加導(dǎo)管長度中的混凝土方量。鐵蓖主要為防止大塊物體隨水下混凝土掉入導(dǎo)管堵塞導(dǎo)管而設(shè)，孔大小以10*10厘米為宜。1.6.1.9機(jī)臺(tái)水平檢查主要檢查機(jī)臺(tái)水平，采用水平管或水平尺檢查，主要為保證鉆機(jī)的水平，保證鉆孔斜度不大于1%。1.6.1.10測繩長度檢查及吊錘的制作目前，市場上購入的測繩標(biāo)尺1米小1厘米左右。當(dāng)測繩不準(zhǔn)時(shí)，以長鋼尺量測。現(xiàn)場技術(shù)人員必須對(duì)此進(jìn)行核對(duì)，并重新標(biāo)定，并焊制不小于4公斤的鐵件作為吊錘。1.6.1.11檢孔器的制作直線段要求為5倍直徑（不含檢孔器尖部）。直徑為孔大小，不得隨意縮小直徑尺寸

22、。1.6.1.12泥漿池的布置及開挖防護(hù)泥漿是污染物，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場布置選擇位置，并應(yīng)作好防護(hù)。大小應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況考慮，至少保證本墩臺(tái)位一次開鉆樁基排放量。現(xiàn)場并樹立標(biāo)識(shí)牌，并作好相應(yīng)的安全防護(hù)。1.6.3.4鉆進(jìn)鉆進(jìn)成孔過程經(jīng)常注意鉆渣的撈取，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。同時(shí)注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆進(jìn)過程中及時(shí)填寫并整理相關(guān)的鉆孔記錄表，及地質(zhì)核對(duì)表。換班時(shí)作好交接工作。不得進(jìn)行回憶性記錄。地質(zhì)與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管。并與監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，取得第一手資料（注意現(xiàn)場取證拍照攝像）作相應(yīng)的處理。鉆

23、孔完成后，在技術(shù)人員及質(zhì)檢人員檢查成孔后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。通過后方可起桿提鉆。1.6.3.5清孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用孔壁測量儀等儀器進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。清孔采用泥漿置換法清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿密度1.1g/cm3，含砂率4%，粘度1720s，澆注混凝土前復(fù)測沉渣厚度，控制在100mm以內(nèi)。在清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，立即澆注水下混凝土，保證孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求。1.6.3.6檢孔成孔后，在技術(shù)人員檢查后方可向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，主要檢查孔深、孔

24、徑、傾斜度、孔底沉碴厚度及泥漿指標(biāo)等項(xiàng)目。孔徑通過檢孔器進(jìn)行。1.6.3.7鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠在墩位附近就近分節(jié)加工制作。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合相關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋籠的接長采用單邊幫條焊接。使用25噸位汽車吊吊裝鋼筋籠。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。1.6.3.8導(dǎo)管安裝 安裝導(dǎo)管：試拼，檢驗(yàn)、安放導(dǎo)管。利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，檢查孔底沉碴厚度。1.6.3.9灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，應(yīng)不停地用泥漿泵壓入新鮮泥漿，最大限度地減小沉渣厚度。將漏斗用水濕潤。并

25、檢查漏斗蓋或剪球鐵絲是否與吊車連接牢固。如用剪球法，應(yīng)檢查其包內(nèi)的砂漿或砂，軟硬恰當(dāng)，球直徑以能支撐混凝土堵塞為原則。砂球不應(yīng)十分密實(shí)，避免形成空壓，造成堵管。控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。澆注連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過30min。在整個(gè)澆注過程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，控制導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管在混凝土埋深24m。考慮樁頂含有浮渣，灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程的70100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。1.6.2承臺(tái)施工1.6.2

26、.1施工方法承臺(tái)挖基采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，無損檢測合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺(tái)混凝土。1.6.2.2施工工藝承臺(tái)施工工藝流程見圖4-2。 、承臺(tái)挖基采用挖掘機(jī)開挖，人工配合一次挖到位。 、人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，進(jìn)行樁基無損檢測。樁基檢測必須由具有鐵路部資質(zhì)的單位進(jìn)行無損檢測。承臺(tái)基底必須請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表及監(jiān)理工程師到現(xiàn)場核實(shí)地質(zhì)情況及檢測地基承載力。 、承臺(tái)底用水泥砂漿抹面或碎石墊層，立模綁扎鋼筋網(wǎng)。 、灌注承臺(tái)混凝土。混凝土采用自動(dòng)拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。混凝土按30cm為一層分層澆注，插入式振動(dòng)棒振搗，混凝土灌完安插接茬鋼筋，接茬鋼筋為16間距30cm，長

27、110cm，兩頭帶彎鉤。 1.6.3挖井基礎(chǔ)施工1.6.3.1施工方法橋梁挖井基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)，人工配合開挖，人工清理基底。在開挖過程中，按設(shè)計(jì)要求采用C20混凝土掛網(wǎng)護(hù)壁。開挖完成核實(shí)地質(zhì)情況后，按要求綁扎鋼筋，澆筑混凝土。1.6.3.2施工工藝挖井基礎(chǔ)施工工藝見圖4-3（1）、基坑開挖前作好放樣，方向及高程的各類控制性交底；（2）、基坑開挖完成后必須復(fù)核現(xiàn)場地質(zhì)情況；（3）、基底用水泥砂漿抹面或碎石墊層，立模綁扎鋼筋網(wǎng)；（4）、灌注挖井基礎(chǔ)混凝土。混凝土采用自動(dòng)拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵或吊打入模。混凝土按30cm為一層分層澆注，插入式振動(dòng)棒振搗，混凝土灌完安插接茬鋼筋，接茬鋼筋為

28、16間距30cm，長110cm，兩頭帶彎鉤；（5）、基礎(chǔ)施工完畢后，對(duì)基坑周邊不密實(shí)處采用C20混凝土回填密實(shí)。1.6.4矩形實(shí)體墩臺(tái)身(帽)矩形實(shí)體墩臺(tái)身采用大塊整體鋼模板，墩高小于14m，墩身立模一次到頂，墩高大于14m小于20m，分兩次澆筑，20m以上每次澆筑高度不超過6m，汽車起重機(jī)吊裝模板。所有橋墩臺(tái)砼澆注均采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站拌合，砼運(yùn)輸車輸送，泵送入模。搗固采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行。托盤頂帽采用定型鋼模板，一次完成混凝土灌注。橋臺(tái)采用大塊鋼模。墩臺(tái)施工工藝見圖4-4。1.6.4.1模板工程、模板制作。模板采用大塊整體鋼模。選用6mm厚鋼板面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼

29、。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。、模板及支架安裝模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應(yīng)安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)的偶然撞擊。支架立柱應(yīng)在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。1.6.4.2鋼筋的制備 、基本要求 鋼筋具有出廠合格證。 鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋平直，無局部彎折。 鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 各種鋼筋下料尺寸符合

30、設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、 成型安裝要求承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。 基底預(yù)埋鋼筋位置需準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50截面錯(cuò)開配置。 鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。1.6.4.3墩身混凝土澆注混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土泵送入模。施工要求與注意事項(xiàng)： 澆注前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈; 模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。 澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全。 混凝

31、土分層澆筑厚度不宜超過30cm。 澆筑混凝土?xí)r，采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)。振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm； 每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。 對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測。 隨

32、時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正。 預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔或松動(dòng)。 在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。 在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，先查明原因，采取措施，減少泌水。 混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜灑水養(yǎng)護(hù)。1.6.4.4墊石的制作墊石的制作采用先期安裝連接鋼筋，后期放樣，立模澆筑混凝土。預(yù)留孔采用PVC管預(yù)埋制作完成。在墩臺(tái)施工時(shí)，預(yù)埋入PVC管，管內(nèi)塞入廢舊的塑料袋等，PVC管口打眼，插

33、入直徑8鋼筋方便拉撥扭動(dòng)。待墊石完成后將PVC管撥出。預(yù)留孔完成后及時(shí)將溜漿槽鑿出，方便今后注漿填塞。1.6.5附屬工程施工隱蔽工程回填前，應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。橋梁路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑除符合鐵道部質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外，應(yīng)對(duì)稱，水平，分層填筑，并碾壓密實(shí)。每層均壓實(shí)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制回填土的含水量。附屬錐體工程由專業(yè)的漿砌隊(duì)伍完成。在施工過程中注意結(jié)構(gòu)尺寸及漿砌質(zhì)量。漿砌采用坐漿法，平縫凹槽工藝完成。現(xiàn)場安置砂漿攪拌機(jī)及磅秤，作到盤盤過秤，保證砂漿質(zhì)量。1.7質(zhì)量保證體系1.7.1質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量

34、要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。對(duì)完工的基樁、漿砌片石及混凝土圬工、鋼構(gòu)件的質(zhì)量自檢檢測率必須達(dá)到100%。橋梁內(nèi)實(shí)外美，配筋正確，表面無蜂窩、麻面，顏色一致。1.7.2質(zhì)量保證體系1、明確各級(jí)職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序，實(shí)施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。2、針對(duì)橋梁施工與環(huán)境特點(diǎn)，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療勞保與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。3、注重施工過程控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。4、自檢體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。

35、強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程管理部管理、安全質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目經(jīng)理部為自檢內(nèi)控核心；項(xiàng)目安全質(zhì)量部為實(shí)施單位，中心試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測方法實(shí)施檢測工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。 自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工

36、序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性。 自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任制及考核辦法，強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。 自檢制度 施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目經(jīng)理部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。主任：項(xiàng)目經(jīng)理副主任：副經(jīng)理副主任：總工程師安全質(zhì)量科專職質(zhì)量檢查工程師隊(duì)專職質(zhì)檢員各作業(yè)工班兼職質(zhì)量檢查員項(xiàng)目經(jīng)理部工程隊(duì)工班技術(shù)科中心實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 任何一項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)

37、行質(zhì)量驗(yàn)收檢測。驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目經(jīng)理部審查，并由項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或“審批”。1.8保證工程質(zhì)量的針對(duì)性技術(shù)措施1.8.1施工質(zhì)量保證措施1、 橋梁基礎(chǔ)隱蔽工程上道工序檢查合格簽證完善后方可進(jìn)行下一步施工。2、 晝夜平均溫度低于+5或最低氣溫低于0時(shí)，按冬期施工辦理。3、采用自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行混凝土集中拌合，采用“雙摻”技術(shù)，確保混凝土標(biāo)號(hào)及均質(zhì)性。4、 拌制好的混凝土盡快運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，混凝土失去流動(dòng)性后，不得二次加水拌合使用。1.8.2砼施工質(zhì)量保證措施1.8.2.1

38、混凝土的拌合與運(yùn)輸在整個(gè)混凝土生產(chǎn)過程中，拌合設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，包括混凝土拌合物的均勻性、適宜的拌合時(shí)間、自動(dòng)計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等。混凝土按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量拌制。不允許用加水或其它辦法變更混凝土的坍落度。混凝土拌合過程中根據(jù)氣候情況隨時(shí)測定砂、石集料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。拌合機(jī)按其規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，生產(chǎn)的混凝土必須拌合均勻，拌合程序和時(shí)間通過試驗(yàn)確定。采用電腦自動(dòng)計(jì)量拌合設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)測，加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。混凝土運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和灌筑速度需要，以保持混凝土均勻性和規(guī)定坍落度，并充分發(fā)揮設(shè)備效率。1.8.2.2混凝土的灌筑混凝土灌筑

39、前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)；混凝土均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查。混凝土的灌筑作業(yè)，應(yīng)左右對(duì)稱灌筑。混凝土灌筑應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，如因停水、停電等超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機(jī)）或按施工縫處理，并取得監(jiān)理工程師同意。1.8.2.3隱蔽工程質(zhì)量保證措施保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于加強(qiáng)施工過程控制及健全各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度并認(rèn)真落實(shí)。1.9橋梁工程質(zhì)量通病控制及防治措施1.9.1常見質(zhì)量通病：1、基坑邊坡開挖不夠，基底處理不徹底；2、漿砌圬工砂漿不飽滿，通縫、假縫多；3、圬工計(jì)量不準(zhǔn)，混凝土工程蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯(cuò)臺(tái)；4、臺(tái)背回填不密實(shí)；混凝土結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合

40、要求。1.9.2防治措施1、嚴(yán)格按技術(shù)要求開挖基坑到位，防止坍塌；基底處理符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。2、嚴(yán)格控制配合比，采用電子自動(dòng)計(jì)量裝置，采用機(jī)械拌合，計(jì)量準(zhǔn)確，拌合均勻，分層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振；模板清洗干凈，脫模劑涂刷均勻，模板拼裝牢固和平順，模板縫密貼。3、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分層對(duì)稱回填夯實(shí)，加強(qiáng)檢測，防止不均勻沉降。4、使用廠制全新鋼模，模板面平整，有足夠強(qiáng)度和剛度，支撐材料有足夠的強(qiáng)度。1.10高墩施工安全措施1.10.1安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，

41、杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。1.10.2安全保證體系聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，職能部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。專職安檢工程師涉及施工作業(yè)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)所有工班兼職安全施工員項(xiàng)目經(jīng)理部施工安全領(lǐng)導(dǎo)組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理副組長：安全質(zhì)量部長專職安全員安全管理組織機(jī)構(gòu)圖領(lǐng)導(dǎo)組隊(duì)工班1.10.3相關(guān)安全措施（1）施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁精神不振、注意力渙散者進(jìn)入施工現(xiàn)場；嚴(yán)禁酒后操作。（2）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須

42、按規(guī)定配戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。（3）高空作業(yè)，必須設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，上下交叉作業(yè)時(shí)，采取隔離措施。（4）電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟練掌握操作要求。（5）遇有暴雨、降雪或六級(jí)以上大風(fēng)，停止一切高空和起重等作業(yè)。（6）起重作業(yè)，倍加小心。起吊前認(rèn)真細(xì)致檢查吊環(huán)、吊鉤及鋼絲繩是否牢固；鋼絲繩無脫絲、刻痕、硬彎，要求鋼絲繩的安全系數(shù)大于12；嚴(yán)禁起重設(shè)備下站人；專人指揮，司機(jī)與指揮人員保持高度警覺，動(dòng)作協(xié)調(diào)，按口令、旗語操作。1.11.1冬季施工保證措施（1）、冬期施工中骨料中沒有冰塊、雪團(tuán)，清潔，級(jí)

43、配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，骨料不含有機(jī)物質(zhì)。（2）、冬期施工混凝土的細(xì)骨料采取架棚及場地通設(shè)麻花管預(yù)加熱等措施，防止凍結(jié)，儲(chǔ)備地點(diǎn)選擇地勢(shì)較高不積水的地方。（3）、混凝土中摻入減水劑、防凍劑等能改善混凝土的工藝性能，防止早期受凍。（4）、摻防凍劑的混凝土在負(fù)溫條件下養(yǎng)護(hù)不得澆水，外露表面必須覆蓋。（5）、當(dāng)骨料不加熱時(shí)水可加熱到100，但水泥不可與80以上的水直接接觸，采取適當(dāng)?shù)耐读享樞颍顾跀嚢铏C(jī)內(nèi)先與骨料接觸，將熱量進(jìn)行傳遞，保證混凝土不超過40。（6）、對(duì)于拌合水加熱要求使水溫準(zhǔn)確、供應(yīng)及時(shí)，保證混凝土的坍落度一致。（7）、混凝土攪拌的投料程序：合理的投料順序能使混凝土獲得良好的和易性，并使拌

44、合物的溫度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展，又可提高攪拌機(jī)的效率。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)，一般先投入骨料和加熱水，待攪拌一定時(shí)間后水溫降低到40左右時(shí)，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時(shí)間，時(shí)間一般應(yīng)較常溫延長50%，要絕對(duì)避免水泥假凝現(xiàn)象。混凝土出機(jī)溫度不低于10，入模溫度不低于5。（8）、投料時(shí)要注意不要把冰雪或凍團(tuán)骨料裝入攪拌機(jī)內(nèi)，因?yàn)檫@會(huì)給拌合物溫度帶來很大的損失，而且大于8cm的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化，熱量尚未平衡的凍團(tuán)骨料除給成型帶來困難外更主要的是要影響混凝土的質(zhì)量。（9）、對(duì)于混凝土接觸面溫度不得低于5。（10）、施工完成后，應(yīng)注意保暖棚內(nèi)的溫度及濕度。1.12

45、.1水保、環(huán)保措施針對(duì)本標(biāo)段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，嚴(yán)格控制施工污染，合理處置廢液、廢氣，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行國家、省區(qū)及地方政府和環(huán)保部門頒布的一系列法規(guī)、規(guī)定及辦法，切實(shí)抓好施工期間的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)工作。1.12.1.1建立專職的環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)工作的需要，成立專職的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，加大工作力度，做好施工期間的環(huán)保工作。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)保科為日常的管理機(jī)構(gòu)，環(huán)保科長專職抓環(huán)保工作，具體負(fù)責(zé)開展環(huán)保工作。結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定實(shí)施性的環(huán)境保護(hù)措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施、經(jīng)濟(jì)等方面入手，形成嚴(yán)密的控制格局，確實(shí)將環(huán)境保護(hù)工作落

46、到實(shí)處，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護(hù)工作滿足國家和各級(jí)環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。1.12.1.2健全環(huán)境保護(hù)管理體系，強(qiáng)化環(huán)保管理建立健全環(huán)境保護(hù)體系，制定環(huán)境與生態(tài)保護(hù)的管理辦法和措施，貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，堅(jiān)持施工過程中對(duì)環(huán)保工作的監(jiān)督檢查。定期不定期地召開環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議，研究項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決，使環(huán)保工作常抓不懈。1.12.1.3施工環(huán)保、水土保持措施1）、堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)工作“三同時(shí)”的原則，與設(shè)計(jì)、施工統(tǒng)籌規(guī)劃、同步運(yùn)作2）、在編制施工方案的同時(shí)，制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)方案，提出具體可行恢復(fù)性措施。3）、合理安排施工時(shí)間和施工順序，減少對(duì)環(huán)境的影響，環(huán)保與施工同步，恢復(fù)

47、措施緊跟。施工前和施工中保護(hù)好地表植被，施工后及時(shí)平整、覆蓋，恢復(fù)植被，完善排水，清理現(xiàn)場，生活垃圾與施工廢棄物定點(diǎn)處理。1.12.1.4嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持的各項(xiàng)措施環(huán)境和生態(tài)保護(hù)是施工過程中突出的一個(gè)大問題，涉及的因素廣泛，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其中最關(guān)鍵最本質(zhì)的工作有兩個(gè)方面，一是水土環(huán)境的保護(hù)工作；二是生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作。針對(duì)以上情況，我們將采取積極、穩(wěn)妥、系統(tǒng)、可靠的環(huán)境保護(hù)措施，確保水土環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保承諾。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放。施工營地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在營地附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活

48、污水排入河流和渠道。施工廢水、廢油，采用隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，污染周圍水環(huán)境。1.13創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1.13.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 1.13.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)措施序號(hào)落實(shí)措施具體內(nèi)容1成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作，工程部協(xié)助工作，各施工隊(duì)隊(duì)長和技術(shù)主管負(fù)責(zé)各自管區(qū)項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作；從機(jī)構(gòu)、人員和制度方面形成完善、務(wù)實(shí)、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡(luò)，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，堅(jiān)定不移地走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。瞄準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)抓好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的安排

49、和落實(shí)。2加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)教育教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展”的關(guān)系，增強(qiáng)全體參建職工的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性和積極性，開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。3依靠科技，合理配置資源積極依靠聯(lián)合體在人才、技術(shù)、設(shè)備等各方面的優(yōu)勢(shì)，配置具有豐富的鐵路長大隧道、特長橋梁、地基處理、制架梁施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人才及精良的施工機(jī)械設(shè)備，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。4開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工進(jìn)場后，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂出工程項(xiàng)目的“施工方法、工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，施工中必須嚴(yán)格按照建設(shè)單位審查確定的方法、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行，

50、確保操作標(biāo)準(zhǔn)化，保證每一道工序達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。5加強(qiáng)管理、獎(jiǎng)罰分明為確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，本聯(lián)合體將根據(jù)創(chuàng)優(yōu)檔案進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部理，推行各級(jí)包保責(zé)任制，各級(jí)簽訂責(zé)任狀，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的落實(shí)情況，實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。對(duì)沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程，按照“三不放過”的原則，組織工程、安全、質(zhì)檢等專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因，并制定整改和預(yù)防措施，以整改本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作，從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6細(xì)化措施、責(zé)任到人根據(jù)本標(biāo)段工程所有項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施。建立工程創(chuàng)優(yōu)檔案，將各項(xiàng)目、各分部、各分項(xiàng)工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)確定并落實(shí)到各具體負(fù)責(zé)的施工隊(duì)，明確施工隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、作業(yè)工班的責(zé)任。7勤檢查、細(xì)檢驗(yàn)根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和工程實(shí)際進(jìn)度，對(duì)所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查；嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真詳細(xì)檢驗(yàn)，關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范高一個(gè)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案，及時(shí)記錄各項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等實(shí)際情況，為落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)