1、CRTS型板式無砟軌道端刺及摩擦板施工方案1 施工概述 新建京滬高速鐵路三標八工區(qū)七分部管段施工范圍路基起訖里程為DK640+864.89DK646+763.12,共有端刺及摩擦板12處。根據(jù)CRTSH型板式無碴軌道端刺及摩擦板施工設計圖，我分部計 劃先開工石廟中橋 0#臺及石廟大橋 0#臺兩個橋臺端刺施工。2 編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工技術指南 (TZ212-2005) 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設(2005)160 號鐵路混凝土工程施工技術指南 ( TZ210-2005)鐵路混凝土強度檢驗評定標準 ( TB10425-94) 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵

2、建設( 2005)160 號 普通混凝土拌合物性能試驗方法標準 (GB/T50080-2002) 砼混凝土外加劑 (B8076-1997)新建鐵路工程測量規(guī)范 ( TB10101-99)CRTSH型板式無砟軌道端刺及摩擦板設計 京滬高京徐施軌 073 施工目的1 )通過施工確定合理的機械、人員配置方案；2)驗證端刺及摩擦板的澆筑方式、工藝的合理性；3）取得詳細的施工參數(shù)，指導端刺及摩擦板的施工4資源配置安排4.1施工機械施工機械設備表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1推土機T160臺12裝載機ZL50臺13振動壓路機T20臺14振動壓路機T26臺15平地機PY160臺16吊車25t臺17發(fā)電機22

3、0KW臺18挖掘機ZE230LC臺29自卸卡車30t臺310小型沖擊夯ZH350臺211混凝土泵車60方/小時輛112混凝土罐車8方輛313振搗棒臺514鋼筋切斷機GD40臺115鋼筋彎曲機臺116混凝土切割機MJC35臺54.2檢測儀器水準儀、全站儀、塌落度筒、含氣量儀、水平尺、電子測溫儀、溫度 計、平板載荷測試儀（K30）、定態(tài)模量測定儀（Ev2）、動態(tài)模量測定儀（Evd ）、 灌砂筒（孔隙率n）等儀器。4.3施工人員配置試驗員3人、技術員4人、鋼筋工10人、模板工6人、混凝土工6人、 機械操作工6人、輔助工人10人4.4施工工期安排（預壓土段、運梁車通行處橋臺端刺、摩擦板另計劃）每個端刺

4、、摩擦板施工時間安排序號施工工序工期備注1端刺底部路基開挖2天2換填級配碎石與墊層施工1天3端刺底板5天4端刺豎墻2天5豎墻養(yǎng)護、拆模7天6A區(qū)級配碎石填筑3天端刺20天7摩擦板開挖2天8C區(qū)級配碎石填筑3天9小端刺開挖2天10小端刺、摩擦板8天摩擦板15天各橋臺端刺施工計劃安排如下:石廟中橋0#臺：2009年11月2日2009年12月10日（首件）石廟大橋0#臺：2009年11月25日2009年12月14日石廟大橋5#臺：2009年12月1日2009年12月20日劉橋大橋0#臺：2009年12月4日2009年12月23日劉橋大橋5#臺：2009年12月8日2009年12月27日石廟中橋3#臺

5、：2009年12月13日2010年1月1日蔡古樓中橋0#臺：2010年1月3日2010年1月22日跨蘭薛高速公路特大橋180#臺：2010年1月6日2010年1月25日各橋臺摩擦板施工計劃安排如下：石廟大橋0#臺：2010年2月23日（正月初十）2010年3月9日石廟大橋5#臺：2010年2月25日2010年3月11日劉橋大橋0#臺：2010年2月28日2010年3月14日劉橋大橋5#臺：2010年3月2日2010年3月16日蔡古樓中橋0#臺：2010年3月6日2010年3月20日跨蘭薛高速公路特大橋180#臺：2010年3月10日2010年3月24日石廟中橋0#臺：2010年3月15日201

6、0年3月29日石廟中橋3#臺：2010年3月20日2010年4月3日5施工工藝流程施工順序流程圖6端刺、摩擦板施工6.1施工準備路基地基處理完畢后，測量放樣，標出路基端刺及摩擦板下填筑 A區(qū)、 C區(qū)位置。6.2端刺施工區(qū)級配碎石填筑測量定出大端刺中心里程，確定基底截面，端刺中心縱向加減7m共14m，寬12m為基底尺寸，根據(jù)高差按1： 2開挖坡度為上口開挖線如圖， 基底換填厚度確定為0.6m，滿足設計大于0.5m。I II IAll左I沁馬根據(jù)放樣內容進行A區(qū)級配碎石填筑，分層碾壓至設計端刺底板墊層 底標高。待端刺豎墻澆注混凝土完成后，經養(yǎng)護達到設計強度后，進行A區(qū)級配碎石填筑。a.填筑在過渡段

7、填筑施工時先進行級配碎石+5%水泥填筑，填筑前測量組精 確放樣出填筑寬度，進行上料，過渡段填筑宜按驗收基底、攪拌運輸、攤 鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修 整養(yǎng)護“六流程”的施工工藝組織施工。應采用兩側同時對稱分層填筑和 碾壓。每層的最大填筑壓實厚度不得大于 30cm，最小填筑壓實厚度不得小 于 15cm。b. 攤鋪、整平在過渡段進行上料后，級配碎石+5%水泥的攤鋪采用挖掘機攤平，人工配合，填料壓實厚度控制在30cm。端刺過渡段填筑示意圖c、碾壓待級配碎石+5%水泥填筑攤平完成后立即進行碾壓，碾壓順序為先靜 壓1遍、再弱振4遍，最后靜壓1遍，并能在2小時內完成施

8、工?？拷?刺豎墻部位，平行于端刺豎墻進行橫向碾壓。在壓路機碾壓不到的部位， 采用內燃式振動夯夯實，填料的夯實厚度控制在 15cm。d. 臺階設置端刺過渡段與相鄰路堤地段臺階設置為 1: 22.5縱坡，每個臺階高為30cm、長為3米。e. 見證試驗端刺過渡段在每層施工完成并在監(jiān)理工程師見證試驗合格后，方可進 行下道工序施工。g.養(yǎng)護級配碎石+5%水泥從拌合至填筑壓實完成不得超過 2小時，碾壓完成后及時進行覆蓋薄膜、電熱毯、棉被、棉帆布。6.2.2 端刺底板施工1）根據(jù)施工圖對端刺底板墊層進行定位放線，澆筑端刺底板墊層。2）在端刺底板墊層上對端刺底板進行定位放線然后用墨斗彈出端刺底 板的模板安裝

9、線。3）綁扎端刺底板鋼筋和埋設端刺豎墻豎筋。 鋼筋由鋼筋加工場下料加 工，根據(jù)鋼筋編號分類打捆運至工地，現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎必須嚴格控制 鋼筋的間距、搭接長度及保護層的厚度。4）模板安裝： 端刺模板采用竹膠板板拼裝， 要求模板支撐穩(wěn)定、 牢固、 平整、接縫嚴密，相鄰模板錯臺不超過 1mm。5）冬季施工措施 當環(huán)境晝夜連續(xù)3天低于5 C或最低氣溫低于3 C時，進入冬季施工期間，應采取保溫措施，并按冬季施工處理。 冬季施工前的準備工作a）現(xiàn)場暖氣管道在入冬前進行徹底檢修，并進行水壓試驗，管道保溫后 可運行。b）將暖氣管引至攪拌站儲水箱內，儲水箱進出水管道及水箱保溫提前 作好。c）攪拌機上的各種管道亦

10、作好保溫。d）提前對防凍劑的性能進行檢驗 ,通過試配給出混凝土合理配合比。防 凍劑提前組織進場。e）提前計算冬施期混凝土的澆筑方量，提請攪拌站備足冬季施工所需 砂子、石子、防凍劑等材料。f) 回填級配砂石的貨源提前采購，源點的級配砂石在使用前進行保溫g) 提前準備足夠的冬季施工措施用料：如塑料布、防火苫布、保溫棉 被等，冬施期使用的棉被提前進行晾曬。h) 冬季施工前，進行各種車輛的換季或保養(yǎng)工作，對空氣濾清器、柴 油濾清器及機器濾清器的清洗或更換工作，更換機油、齒輪油及符合冬季 使用的燃油。檢查電瓶電解液的濃度，冬季濃度要高。水箱內加入防凍液。i) 現(xiàn)場使用的各種機械入冬前作好維護和檢修，更換

11、符合冬季運行要 求的機油或齒輪油 ,各種施工機械的減速箱要及時加注冬季防凍液，保證其 正常工作。j) 混凝土罐車及泵車的泵管包裹保溫棉被。k) 準備 3 臺熱耦式電子測溫儀，混凝土施工測溫之用。l) 準備 2 只普通溫度計，測量記錄氣溫。m) 各施工隊為在場施工人員準備好棉衣、手套、棉鞋等防寒物品。n) 暴露在外面的臨時水源在入冬之前作好管道和閥門的保溫防凍工 作。o) 入冬前應對現(xiàn)場和施工區(qū)域、倉庫、組合場、設備堆放場、吊車等 處的消防器材進行全面檢查，對不合格應及時更換。將室外存放的消防設 施放入專用的箱內，做好保溫防凍工作。并對現(xiàn)場所有區(qū)域進行全面清理， 清除易燃物品。 混凝土工程為保證

12、混凝土工程施工質量，首先應調整施工計劃，在進入冬季施工 前，盡可能將不易保溫混凝土施工停止。冬季混凝土施工采取如下措施：a）攪拌站有一臺HZ60型和一臺HZ90型攪拌機，在冬季施工期間應將攪 拌機進行全封閉保溫，內設暖氣確保攪拌機正常使用。b）在攪拌站安裝一個5m3容積的水箱，將暖氣通入其中加熱混凝土攪拌 用水，水箱的進出水管道、暖氣管道都要有保溫措施，水箱外側用巖棉進 行保溫，外抹一層砂漿，保溫層厚度不小于 50mm水箱進出水管道及暖氣 管道用巖棉管保溫，外纏玻璃絲布涂防腐漆。當較長時間不進行混凝土生 產時，應將水箱、攪拌機等內部的水放掉，防止結冰。c）混凝土冬季施工材料要求水泥：冬期施工選

13、擇活性高、水化熱相對較大的標號P42.5MPa普通 硅酸鹽水泥。骨料：選擇清潔、級配良好、質地堅硬的砂石作為混凝土骨料，在 不澆筑混凝土時骨料表面用苫布進行苫蓋。骨料中不得有冰塊、雪團及有 機物等。水：水加熱至 70 度后使用。外加劑：選用復合型外加劑。外加劑應是通過技術鑒定，符合質量標 準，并經試驗室試驗掌握其性能的產品。d）混凝土的攪拌：混凝土采用熱水攪拌。當水溫達到或超過 80 C時，熱水不得與水泥直 接接觸。可以采用先將熱水與骨料拌和而后再摻入水泥的方法攪拌混凝土， 以避免水泥假凝，攪拌時間不得少于 3 分鐘。每次攪拌混凝土前， 應將攪拌機轉動部分上好黃油， 加熱水運行 510 分鐘，

14、然后將攪拌機內的水放掉，再開始攪拌混凝土?；炷辽a時每臺攪拌機不能少于 2 人，一人操作，另一人檢查水溫、 混凝土出機溫度，并做好記錄。攪拌站攪拌系統(tǒng)全部為微機控制，室風用電暖氣采暖，以保證操室內的溫度不低于10C。e）混凝土的運輸：混凝土運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失，所以要加快運輸速 度，縮短混凝土從攪拌完畢到入模的時間。本工程采用混凝土攪拌車運輸 混凝土。混凝土運輸車外面采用專用保溫被進行保溫。當采用泵送混凝土 時，泵管用棉氈和巖棉被進行保溫。6）端刺底板混凝土澆筑：做好天氣預報的查詢工作，避免在有寒流或 大風、大雪天澆筑混凝土。盡量選擇在白天溫度高的時候施工，由于白天 氣溫較夜

15、間高，所以澆筑混凝土時間控制在上午 9： 00 至下午 3： 00 之間， 以防止混凝土熱量損失過大。做好澆筑前的準備工作：人員到位，保溫材 料充足，機具運轉良好。施工現(xiàn)場道路、場地安全通暢，電源充足，保溫 材料充足質量好?；炷翝仓?，應對支撐、模板、鋼筋、預埋和清理雜 物等項目進行驗收，經監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑。混凝土到達現(xiàn)場 后，現(xiàn)場試驗員對混凝土性能進行檢測，檢測合格后方可澆筑?；炷劣?拌合站集中拌合，混凝土罐車運至工地，混凝土泵車泵送入模，混凝土的 自由落度不大于1m,混凝土的入模溫度控制在1030 C?；炷敛捎貌?入式振搗器振搗，振搗時要快插慢拔，插棒間距為振搗棒直徑的

16、10 倍，切 忌振搗棒觸碰模板和振搗鋼筋。7）混凝土拆模養(yǎng)護：常溫施工砼應在澆筑后 12h以內采取覆蓋保濕養(yǎng) 護措施，防止脫水、裂縫。養(yǎng)生時間一般不得少于 7d,養(yǎng)生期間應能保證 砼始終處于濕潤狀態(tài)。冬季施工，在混凝土澆筑完成之后，盡快在混凝土表面覆蓋一層塑料 布防止水分散失。并搭設暖棚進行保溫，具體方法是在基坑兩側頂間用 50腳手管搭設鋼管骨架，在鋼管骨架表面先覆蓋一層棉帆布，再覆蓋兩層 彩條布內夾一層無紡布，處理好邊角及接縫，要求嚴密不透風。在端刺棚 內放置炭爐，安排專人看護，在炭爐上使用水壺燒水 ，以保證砼養(yǎng)生所需的 濕度。暖棚內放置4個溫度計，溫度計設在溫度較低和有代表性的地方， 設專

17、人負責混凝土測溫工作，每 4小時測溫一次，當溫度出現(xiàn)異常時，應 立即通知有關人員，暖棚內加熱設備的布置數(shù)量以不低于 5C為準，加熱設 備盡量布置在較低處，冬季混凝土施工測要做好測溫記錄。根據(jù)與結構同 條件養(yǎng)護試件的試驗，證明砼已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板 方可拆除。端刺保溫棚設計圖T一'T可調通氣口兩層彩條布內夾一層無紡布棉帆布地面線-1 1無紡布薄膜U'11!炭爐|卜t1 1 1炭爐1armi _ _ m m _ m _ 注：單位為cm623端刺豎墻施工端刺底板澆筑2天后進行端刺豎墻施工，其鋼筋綁扎、模板安裝、混 凝土澆筑及混凝土養(yǎng)護同端刺底板混凝土施工。端刺豎墻強

18、度達到15Mpa后，可拆端刺模板，繼續(xù)進行級配碎石填筑施工。切記端刺兩側級配碎石必須對稱填筑和碾壓路基F支撐層厚30cm每塊軌道板5.0m過渡板i板上布設4排16根28剪力筋端刺摩擦板-ff 摩擦板與端刺固結C3（砼厚 30cm50 0于+大300080003000'卜換填范圍葉1hH端刺結構示意圖6.3摩擦板施工區(qū)路基填筑路基基底處理完畢后，進行 C區(qū)級配碎石填筑，分層碾壓至摩擦板底標咼。摩擦板施工1）摩擦板基礎開挖至小端刺底部2） 級配碎石填筑至摩擦板底標高后，對小端刺進行定位放線然后用墨斗彈出摩擦板橫梁邊線。3）用風鎬與小挖掘機沿摩擦板橫梁邊線切除摩擦板橫梁區(qū)級配碎石并將切除的級

19、配碎石用小型挖掘機清走，直至清除至摩擦板橫梁底設計標高。4）視小端刺模槽變形情況，用手提式切割機或其它小型工具進行整修。然后清除模槽內雜物，并澆水濕潤5）綁扎小端刺鋼筋：在模槽上沿橫梁方向擺放鋼管，然后在模槽上綁 扎小端刺鋼筋。小端刺鋼筋綁好后，在小端刺鋼筋兩端利用三角架和倒鏈 將鋼筋籠提起，抽出鋼管后，將鋼筋籠放入模槽。此時可先澆筑橫梁混凝 土，也可先綁扎摩擦板鋼筋， 摩擦板鋼筋綁好后，摩擦板混凝土和小端刺 混凝土整體澆筑。6）摩擦板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護直接覆蓋 薄膜、電熱毯、棉被、棉帆布各一層，根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護試件的試驗， 證明砼已達到要求的抗凍強度及拆模強度后

20、，模板方可拆除。摩擦板保溫設計圖棉帆布7）摩擦板混凝土養(yǎng)護后，檢查摩擦板混凝土的頂面標高和平整度（平 整度要求為5mm/4m）。摩擦板頂面檢查合格后，對頂面基層進行清洗。然 后進行噴丸處理，噴丸要均勻，粘接要牢固。6.4過渡板施工1）過渡板厚30 cm, 端與端刺和底座板連接，另一端與路基支承層 相連。2）路基級配碎石填筑至過渡板底標高后，鋪設硬泡沫塑料板，由外向 內鋪設三種規(guī)格的硬泡沫塑料板。為保證過渡板底部平齊，在級配碎石層 上分別做出三步臺階，并用水泥沙漿抹平。水泥沙漿凝固后，再分別鋪設不同厚度的硬泡沫塑料板。最后在硬泡沫塑料板上蒙上一層塑料薄膜，并 按設計擺放好大支承面混凝土墊塊。3）

21、過渡板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護同橋梁底 座板混凝土。7 質量控制措施1）摩擦板、端刺及過渡板范圍的路基填料按設計分區(qū)進行填筑。2）摩擦板上側向擋塊預埋部件按設計要求進行布設。3）端刺兩側級配碎石必須對稱填筑和碾壓。4）靠近端刺的路基填料，采用小型振動壓實機具碾壓。5）各種試驗、檢測設備應計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應真實可靠，充分 反映現(xiàn)場實際情況。6）嚴格按工藝試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。7）從事試驗、檢測技術人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識。8 安全保證措施1）項目部由質安部，派專職安全員負責現(xiàn)場安全管理工作，每班組設 兼職安全員 1 名，兼職安全員一般由班組負責人擔任。2）加強安全教育，開工前要對職工進行全面的系統(tǒng)的安全教育，加強 全體職工的安全意識。3）加強安全宣傳工作，利用工地簡報、標語牌進行廣泛宣傳安全的重 要性。4）認真落實業(yè)主單位提出的有關安全生產指令和要求， 加強事前預防， 嚴格過程控制，落實各級各部門安全生產責任制， 將安全工作落實到工段、