1、誠潔勤敏誠潔勤敏教學目標： 1.掌握汽車檢修工具的使用； 2.懂得汽車安全作業的要求。 教學課時：4課時教學重點： 1.正確使用安全防護用品； 2.會用液壓千斤頂、舉升機； 3.能夠識別和選用拆卸工具、儀器； 4.掌握安全操作規范；學習安全和5S條例。教學難點： 1安全要求：嚴格按照安全操作規程進行項目作業 2文明要求：自覺按照文明生產規則進行項目作業 3環保要求：努力按照環境保護要求進行項目作業誠潔勤敏誠潔勤敏教學分析1.車輛維修離不開各種拆卸工具、儀器設備的使用，樹立安全意識，掌握安全操作規范，正確的選取和使用工具是安全生產的前提。2.熟悉各種常見工具的用途和使用方法，掌握舉升機、千斤頂的

2、等設備的操作規范。誠潔勤敏誠潔勤敏任務一任務一、常見工具的選用常見工具的選用1、普通扳手（1）開口扳手:這是最常見的一種扳手。如圖11所示，其開口的中心平面和本體中心平面成15角，這樣既能適應人手的操作方向。又可降低對操作空間的要求。其規格是以兩端開口的寬度s來表示的，如810mm、12，14mm等。通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等；通常用45鋼、50鋼鍛造，并經熱處理。 圖11 開口扳手 圖12 梅花扳手 （2）梅花扳手:其兩端是環狀的，環的內孔由兩個正六邊形互相同心錯轉30而成，如圖12所示。使用時，扳動30后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作。與開口扳手相比，梅花扳手強度高

3、，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。其規格是以閉口尺寸S來表示，如10一12mm、1214mm等。通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。通常用45鋼或40Cr鍛造，并經過熱處理。（3）套筒扳手:其材料、環孔形狀與梅花扳手相同。適用于拆裝位置狹窄或需要一定力矩的螺栓或螺母，如圖13所示。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭硬接桿等組成。各種手柄適用于各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則。常用套筒扳手的規格是832mm，在汽車維修中，還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。誠潔勤敏誠潔勤敏（4）活扳手(圖14):其開口尺寸能在一定的范圍內任意調

4、整。使用場合與開口扳手相同，但活扳手操作起來不太靈活。其規格是以最大開口寬度來表示的，常用有150mm、300mm等。通常用碳素鋼或鉻鋼制成。注意事項注意事項 所選用的扳手的開口尺寸，必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺母的六角。在進口汽車維修中，應注意扳手米制、英制的選擇。各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手。再次為開口扳手，最后選活扳手。 為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊。這一點對受力較大的話扳手尤其應該注意，以防開口出現“八”字形。損壞螺母和扳手。 普通扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋聯接件時，不能用錘擊打扳手。除套筒扳

5、手外，其他扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋聯接件。誠潔勤敏誠潔勤敏（5）扭力扳手:它是一種可讀出所施力矩大小的專用工具。通常分為指針式扭力扳手和預調式鉸接扭力扳手兩種，如圖15，16所示。其規格是以最大可測力矩來劃分的，常用的有294Nm、490Nm兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外還可以用來測量旋轉件的起動轉矩，以檢查配合、裝配情況。如北京492Q發動機曲軸起動轉矩應不大于 19.6Nm 。 圖15 指針式扭力扳手 圖16 預調式鉸接扭力扳手（6）內六角扳手。這是用來拆裝內六角螺栓(螺塞)用的，如圖17所示。規格以六角形對邊尺寸s表示有327mm尺寸的13種。汽車維修作業中使用

6、成套內六角扳手拆裝M4至M30的內六角螺栓。誠潔勤敏誠潔勤敏2、旋具（圖18）（1）一字起子：又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一般工作部分用碳素工具鋼制成，并經淬火處理。如圖115所示，一字旋具由手柄、刀體和刃口組成。其規格以刀體部分的長度表示，常用的規格有100rnrn、150 mm、200 mm 和300mm等幾種：使用時，應根據螺釘溝槽的寬度選用相應的規格。（2）十字起子。又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘。材料和規格與一字旋具相同。注意事項注意事項 旋具型號規格的選擇，應以溝槽的寬度為原則，不可帶電操作。使用時，除施加力矩外

7、，還應施加適當的軸向力，以防滑脫損壞零件。不可用旋具撬任何物品。誠潔勤敏誠潔勤敏3、錘子和鉗子（1）鉗工錘。叉稱圓頂錘。如圖19所示。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規格以錘頭質量來表示，以0、50 、75kg的最為常用。錘頭用45鋼、50鋼鍛造。兩端工作面熱處理后，硬度一般為5057HRC。注意事項使用錘子時，切記要仔細檢查錘頭和錘把是否楔塞牢固。握錘應握住錘把后部。揮錘的方法有手腕揮、小臂揮和大臂揮三種。手腕揮錘只有手腕動，錘擊力小，但準、快、省力。大臂揮是大臂和小臂一起運動錘擊力最大。誠潔勤敏誠潔勤敏（2）鯉魚鉗和鋼絲鉗。如圖110所示，鯉魚鉗

8、鉗頭的前部是平口細齒，適用于夾捏一般小零件，中部凹口粗長，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲。由于一片鉗體上有兩個互相貫通的孔，又有一個特殊的銷子。所以操作時鉗口的張開度可很方便地變化，以適應夾持不同大小的零件，是汽車維修作業中使用最多的鉗子。規格以鉗長來表示，一般有165mm和200一兩種，用50鋼制造。鋼絲鉗的用途和鯉魚鉗相仿但其支銷相對于兩片鉗體是固定的，故使用時不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好。規格有150 mm、175mm、200mm三種。 誠潔勤敏誠潔勤敏（3）尖嘴鉗。如圖111所示，因其頭部細長，所以能在較小的空間工作。帶

9、刃口的能剪切細小零件，使用時不能用力太大，否則鉗口頭部會變形或斷裂。規格以鉗長來表示，常用160mm一種。 圖111 尖嘴鉗注意事項切忌用鉗子代替扳手松緊M5以上螺紋聯接件，以免損壞螺母或螺栓。 二、常用量具簡介常用量具簡介1、簡單量具（1）鋼直尺。它是一種最簡單的測量長度直接讀數量具，用薄鋼板制成。常用它粗測工件長度、寬度和厚度。常見鋼直尺的規格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。（2）卡鉗。它是一種間接讀數量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼直尺或其他刻線量具配臺測量。內卡鉗用來測量內徑、凹槽等；外卡鉗用來測量外徑和平行面等。2、游標卡尺（1）游標卡尺規格。其種類和外形

10、結構較多，規格常用測量范圍和游標讀數值來表示。比如：某游標卡尺的型號為01250.02，則說明其測量范圍為0125mm，游標讀數值為 0.02mm。最常用的為三用游標卡尺，如圖112所示。它可以測量內外尺寸、深度、孔距、環形壁厚和溝槽。常用測量范圍有0125mm、0150mm 兩種。游標讀數有0.02mm、0.05mm兩種。誠潔勤敏誠潔勤敏（2）刻線原理和讀數方法。游標卡尺讀數部分由尺身與游標組成，如圖113所示。其尺身刻線間距。為1mm，若令尺身刻線n1格的寬度，等于游標刻線n格的寬度，則游標的刻線間距b=(n1)(na)，而尺身刻線與游標刻線間距寬度差(即游標讀數值) i = a b =

11、an。當游標在尺身兩個刻線間移動時，游標零線離開尺身前一刻線的距離，等于游標刻線的標號和游標讀數值的乘積，這個乘積即為讀數時小數部分的值。此值加上游標零線前面尺身上的刻度值，即為測量結果。常取n=10、20、50三種。相對應游標讀數值i分別為 0.10mm、0.05mm、0.02mm三種。誠潔勤敏誠潔勤敏3、千分尺（圖114）（1）分類和結構。千分尺又稱螺旋測微器，是一種精密量具，其測量精度比游標卡尺高，且比較靈敏。千分尺接用途一般分為外徑千分尺、內徑千分尺、杠桿千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。這里主要介紹外徑千分尺。它由尺架、測微螺桿、測力裝置和鎖緊裝置等組成。其規格是按測量

12、范圍來表示的，常用025mm、2550mm、5075mm、75100mm、100125mm、125150mm六種。其分度值一般為0.01mm，一般千分尺均附有謫零的專用小扳手，測量下限不為零的千分尺，還附有用于調整零位的標準棒。誠潔勤敏誠潔勤敏（2）刻度原理和讀數方法。如圖115所示，在千分尺的固定套管6的軸向刻有一條基線，基線的上、下方都刻有問距為1mm的刻線，上、下刻線錯開0.50mm。微分筒的圓錐面上刻有50等分格。由于測微螺桿和固定套管的螺距都是0.50mm，所以當微分筒旋轉一圈時，測微螺桿就移動0. 50mm，同時，微分簡就遮住或露出固定套管上的一條刻線。當微分筒轉動一格時，測微螺桿

13、就移動0.5050=0. 01mm，即千分尺的測量精度為0.01mm。讀數時，先從固定套管上讀出毫米數與半毫米數；再看基線對準微分筒上哪格及其數值，即多少個0.01mm；把兩次讀數相加就是測量的完整數值。在圖中，固定套管上露出來的數值是7.50mm，微分筒上第39格線與固定套管上基線正對齊，即數值為0.39mm，此時千分尺的正確讀數為7.50mm+0.39mm = 7.89mm。在圖中，千分尺的正確讀數分別為8mm+ 0.35mm=8.35mm和0.50mm+0.09 = 0.59mm。注意事項：注意事項： 1、測量時，千分尺應擺正，先用手轉動活動套管，當測量面接近工件時，改用測力裝置的螺母轉

14、動，直到聽到“咔咔”聲為止。 2、讀數時，要特別注意不要讀錯0.5mm。 3、不準測量毛坯或表面粗糙的工件，不準測量正在旋轉發熱的工件，以免損傷測量面或得不到正確的讀數。（3）千分尺調零位方法：用測力裝置使量面或量面與標準棒兩端面接觸，觀察微分筒前端面與固定套管零線、微分筒零線與固定套管基線是否重合，如不重合，應通過附帶的專用小扳手轉動固定套管來進行調整。誠潔勤敏誠潔勤敏4、百分表 （1）結構特點和工作原理（圖116）。百分表是齒輪傳動式測微量具。它常用來測量機器零件的各種幾何形狀偏差和表面相互位置偏差，也可測量工件的長度尺寸，具有外廓尺寸小、重量輕和使用方便等特點。使用時，必須將其固定到可靠

15、的支架上。其工作原理是將測桿的直線位移，經過齒條與齒輪傳動轉變為指針的角位移。百分表的刻度盤圓周刻成100等分，其分度值為0、01mm當主指針4轉動1周，則測桿的位移量為1mm。表盤1和表圈2是一體的，可任意轉動，以便使指針對零位。小指針3用以指示大指針的回轉圈數。常見百分表的測量范圍為03 mm、05mm和010mm等。 圖116 百分表 圖117 內徑百分表結構 （2）內徑百分表。又稱量缸表，是一種借助于百分表為讀數機構，配備杠桿傳動系統或楔形傳動系統的桿部組合而成。它是用比較法來測量孔徑及其幾何形狀偏差其外觀如圖117所示。它主要用來測量氣缸的尺寸精度和形狀精度，也可以用來測量軸孔。測量

16、時，被測L的尺寸偏差借活動測頭的位移，通過杠桿和傳動桿傳遞給指示機構。園傳動系統的傳動比為1，因此，測頭所移動的距離與指示表的指示值相等。為了測量不同的缸徑，常備有不同的量桿。量缸表的規格是按測量直徑的范圍來劃分的，如1835mm、3550mm、50160mm等。汽車維修作業中常用規格為50160mm誠潔勤敏誠潔勤敏注意事項：注意事項： 1、測量缸徑時，量桿必須與氣缸軸線垂直，讀數才能準確。 2、當指針指示到最小數值(圖中中間位置)時，即表明量桿已垂直于氣缸軸線，記下該處數值（注意：大指針和小指針都要記），然后用外徑千分尺測量此位置的讀數值即為缸徑值。誠潔勤敏誠潔勤敏（3）萬能百分表架。百分表

17、架是專門用來夾持百分表的，可變換各種方向，以適應不同方向的測量工作，通常有軌道座式、磁力座式和磁力座軟軸式三種。5、其他常用量具（1）塞尺。如圖118所示，主要用來測量兩平面之間的間隙。塞尺片上標有厚度的尺寸值。塞尺的規格以長度和每組片數來表示。長度常見的有100mm、150mm、200mm、300mm四種，每組片數有11一17等多種。（2）彈簧秤。如圖119所示，它是用來測量拉力或彈力的，其外殼的正面刻有量度單位，單位為N或kgf。使用時把要測的物體掛在鉤上，拉動或提起圓環，彈簧就伸長，固定在彈簧上的指針也跟著移動，即可得出測得力的大小。誠潔勤敏誠潔勤敏三、常用舉升設備的使用三、常用舉升設備

18、的使用1、液壓機：當對汽車部件進行作業時，經常會需要一定的壓力。例如，在對后橋軸承和活塞銷作業時需要壓力，壓出螺栓、壓直部件和壓入軸承等都需要壓力。這些工作通常都是由液壓機來完成。這些壓力機可以在部件上產生50t或更高的壓力。圖1-20是一臺典型的液壓機。 圖1-20 立式液壓機2、液壓千斤頂也是用來舉升汽車以進行維修。圖1-21是一個典型的液壓千斤頂。3、汽車舉升機：如今在汽車維修車間里用到很多汽車舉升機。其中一些是由氣壓驅動，另外一些由液壓油控制。圖1-22給出了在汽車維修間中常見的兩種汽車舉升機。注意事項：注意事項：1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。2、支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。3、待舉升車輛駛入后，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點。4、舉升時人員應離開車輛，舉升到需要的高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業。5、除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業，不得在舉升器上操作修理。6、舉升器不得繁瑣起落。支車時舉升要穩，降落要慢。有人作業時嚴禁升降舉升機。7、發現操作機構不靈，托架不平或液壓部分漏油，應