1、目錄第 2 頁 共 42 頁文件標題廣州地鐵三號線 B1 型電動車組制動及供檢修工藝文件編號GDY3/CL-B1-ZD-02版本1.0生效日期2015 年 7 月 27 日文件狀態受控文件類別工藝文件作業指導書其它文件文件密級公共文件起草、校對李、審核批準車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-021前言32適用范圍43參考文件和標準44要求45安全注意事項46 工序步驟及要求46.1 檢查說明46.2 制動及供（一）56.3 制動及供（二）196.4 制動及供（三）206.5 制動及供（四）237 附錄367.1 附錄 A ：備品備料377.2

2、附錄 B：特殊工具設備387.3 附錄 C: 螺栓螺母扭矩表387.4 附錄 D: 工藝與規程對照執行表411 前言本工藝規程自公布實施之日起，以前所頒發的有關 B1 型車制動及供檢查方面的各種規定凡與本工藝文件有抵觸的，均以本工藝規程為準。第 3 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02本工藝規程的解釋、修改權屬廣州市鐵道總公司運營事業總部運營車輛維保三部。2 適用范圍本 文件 的 工 藝 流 程 、 工 藝 要 求 及 質量 標 準 適 用 于 廣 州 地鐵 三 號線 B1 型車 （03001002-03039040）制動及

3、供檢修作業。3 參考文件和標準本工藝文件主要參考西門子公司提供的維修、保養和大修手冊、廣州地鐵三號線 B1 型車技術規程并結合B1 型電動車組的日常實際運營、維護及檢修情況進行編制。4要求為保證作業質量和作業安全，作業都應了解三號線 B1 型電動車組的基本知識，熟悉供制動系統的相關原理、操作規程及相關標準，熟練掌握并嚴格執行本工藝的各項規定。同時具備培訓和上崗作業，特殊工種參考相關的工藝要求, 關鍵工序要求六級及以上員工完成。5 安全注意事項5.1 作業時必須按要求穿好符合安全要求的工作服、戴好安全帽、穿好防滑工鞋等安全防護用品。5.2 登高作業時，安全帶。6 工序步驟及要求6.1 檢查說明6

4、.1.1 供制動系統檢修應按供制動系統檢修工藝的工序步驟及要求來完成，檢查項目執行完成后，要按規定和要求來規范填寫相關的表。第 4 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2 制動及供（一）（標準工時：1.1小時 2人/單元）6.2.1 供風模塊（標準工時：0.3小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、扭力尺、的量具、加油工具、毛刷、58件套、38件套。6.2.1.1目測檢查電機進氣格柵無損壞，清除雜物。6.2.1.1.1檢修對象特征：如圖2-01，空壓機的電機進氣格柵：圖2-01 空壓機6.2.1.1.2操作步

5、驟及檢查標準：目測空壓機的電機進氣格柵無損壞，清潔雜物。螺栓劃線是否錯位，是的重新校正扭力并對螺栓劃線，不清晰劃線則劃線。6.2.1.2 目測檢查壓縮機冷卻器，必要清潔。第 5 頁 共 42 頁注意以業應在主風缸6bar 以上，列車降弓的情況下進行。注意檢查填寫要完整、清晰、規范。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.1.1.1 檢修對象特征：如圖 2-02，空壓機組的冷卻器：圖 2-02 空壓機冷卻器6.2.1.1.2 操作步驟及檢查標準：目測檢查冷卻器格柵，清潔雜物。檢查冷卻器結構完整，懸掛緊固，無異常變形和裂紋；檢緊固螺栓畫線清

6、晰、無錯位。6.2.1.3 目測檢查彈性懸掛裝置無損壞和裂縫，緊固件劃線清晰可見無錯位。6.2.1.3.1 檢修對象特征：空壓機有兩組鋼絲卷成固定的彈性懸掛裝置和兩組帶橡膠件的安裝固定的彈性懸掛裝置。如圖 2-03彈性懸掛裝置圖 2-03 空壓機6.2.1.3.2 操作步驟及檢查標準：目測各部件整潔無異常，螺栓無松動，螺栓劃線是否錯位，是的重新校正扭力并對螺栓劃線，不清晰劃線則劃線。6.2.1.4 檢查空壓機潤滑油無乳化，油面應在油標中間位置，否則補加潤滑油。潤滑油型號 SHELLCORENA OIL P100 （用的量具及加油工具）。第 6 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型

7、電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.1.4.1 檢修對象特征：如圖 2-04，目空壓機油尺的油位，空壓機潤滑油。油面顯示圖 2-04 空壓機6.2.1.4.2 操作步驟及檢查標準：目測空壓機潤滑油無乳化。空壓機油尺的油位（油面大概在油標中間左右，否則補加潤滑油），潤滑油型號 SHELL CORENA OIL P100 （用的量具及加油工具）。6.2.1.5 檢查真空指示器，如果紅色柱塞能完全可見，則拆下濾清器濾芯，用干毛刷清掃；如壓縮機啟動后紅色柱塞仍可見，則更換濾清器濾芯。6.2.1.5.1 檢修對象特征：如圖 2-05，空壓機上，每個空壓機上有兩個濾清器和一個真

8、空指示器。圖 2-05 濾芯的檢查6.2.1.5.2 操作步驟及檢查標準：目測真空指示器，如果紅色柱塞能完全可見，則拆下濾清器濾芯，用干毛刷清掃。等壓縮機啟動后紅色柱塞仍可見，則更換濾清器濾芯。6.2.1.6 檢查空氣干燥器的所有緊固螺栓無松動6.2.1.6.1 檢修對象特征：如圖 2-06，空氣干燥器單元：第 7 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 2-06 各個緊固螺栓的檢查6.2.1.6.2 操作步驟及檢查標準：目測空壓機上的空氣干燥器外觀正常無損傷，所有緊固螺栓無松動螺栓劃線是否錯位，是的重新校正扭力并對螺栓劃線

9、，不清晰劃線則劃線。6.2.2 空氣壓縮機（適用于國產空氣壓縮機）（標準工時：0.4小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、扭力尺、的量具、加油工具、毛刷、58件套、38件套。6.2.2.1 目視檢查所有油路系統無泄漏。6.2.2.1.1 檢查對象特征：空氣壓縮機潤滑油油路系統。潤滑油系統由溫控閥、油冷卻器、可視回油單向閥、油細分離器、油過濾器和油氣室組成，包含有主回路與輔助回路兩個回路。圖 2-07 空壓機油路系統第 8 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.2.1.2 操作步驟及檢查標準：目測空壓機油路

10、系統無泄漏、劃線清晰；6.2.2.2 目視檢安裝螺釘、螺母及減震墊是否有裂紋、變形等疲勞損傷，緊固件無松動并劃線。6.2.2.2.1 檢查對象特征：車底空氣壓縮機組安裝緊固件及減震墊。BF-0.9/9A 供風模塊（廠家：惠州市標頂空壓技術）由四大主要部件（如圖所示）：即整體吊氣壓縮機、空氣凈化處理單元和電控單元。圖 2-08 空氣壓縮機（供風模塊）6.2.2.2.2 操作步驟及檢查標準：檢查空氣壓縮機結構完整，無異常變形和裂紋；減震墊無裂紋、變形等疲勞損壞。檢緊固螺栓無松動、畫線清晰。6.2.2.3 檢查真空指示器，如果紅色柱塞能完全可見，則拆下濾清器濾芯，用干毛刷清掃；如果壓縮機啟動后紅色柱

11、塞仍可見，則更換濾清器濾芯。6.2.2.3.1 檢查對象特征：每個空壓機上有 1 個空氣濾清器和 1 個真空指示器。第 9 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02空氣濾清器圖 2-09 空氣濾清器安裝位置圖 2-10 空氣濾清器(濾網及真空指示器)6.2.2.3.2 操作步驟及檢查標準：目測真空指示器，如果紅色柱塞能完全可見，則更換空氣濾清器濾芯，更換后，按下空濾器清潔指示器頂部按鈕，紅域必須消失。6.2.2.4 目測檢查空壓機冷卻器，有無雜物，必要用風槍進行吹掃、清潔。6.2.2.4.1 檢查對象特征：車底空壓機組一個冷卻器

12、。第 10 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 2-11 空壓機冷卻器6.2.2.4.2 操作步驟及檢查標準：檢查冷卻器結構完整，外觀無損壞，懸掛件緊固，無異常變形和裂紋；檢緊固螺栓畫線清晰、無錯位。檢查冷卻器表面的清潔情況，必要則使用吹塵器來清除冷卻器表面的灰塵、積垢。6.2.2.5檢查空壓機油有無乳化現象，油位在可視范圍之內，如看不到油面，應打開加油螺塞，再進行觀察。油面應該在觀油鏡正常的可視范圍之內，否則補加潤滑油。潤滑油型號為ANDEROL3057M。6.2.2.5.1 檢查對象特征：空壓機油標內的潤滑油。圖 2

13、-12 空壓機油標第 11 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.2.5.2 操作步驟及檢查標準：檢查觀油鏡看潤滑油是否有乳化現象，空壓機油顏色是否渾濁、暗紅、發黑，若有則更換潤滑油；檢查油位是否在上、下油標之間，若不在應補加潤滑油。6.2.2.6 有電功能檢查6.2.2.6.1 空壓機運行時，目視檢查空壓機可視回油單向閥的透明外殼，應能看到小股的油氣流動，停機時消失（如果空壓機運行過程中，可視回油觀油鏡中無油，必須停機分析處理）。6.2.2.6.1.1 檢查對象特征：空氣壓縮機單元可視回油單向閥。圖 2-13 可視回

14、油單向閥6.2.2.6.1.2 操作步驟及檢查標準：目視檢查空壓機可視回油單向閥的透明外殼，應能看到小股的油氣，停機時消失（如果空壓機運行過程中，可視回油觀油鏡中無油，必須停機分析處理）。6.2.2.6.2 耳聽供風模塊工作時異音或刺耳噪音。6.2.2.6.2.1 檢查對象特征：國產空壓機。6.2.2.6.2.2 操作步驟及檢查標準：耳聽供風模塊工作時異音或刺耳噪音，耳聽電磁閥和活塞閥的工作狀態無異常。6.2.2.6.3 檢查干燥器箱柜門的綠色指示燈頻閃。第 12 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 2-146.2.2.

15、6.3.1 檢查對象特征：空氣凈化處理單元。6.2.2.6.3.2 操作步驟及檢查標準：干燥器箱柜門的綠色指示燈頻閃(頻閃說明電路及其部件工作不正常)。6.2.2.6.4 供風模塊停機時，應能聽到空壓機明顯的卸壓氣流聲，隨后陸續減弱到聽不到聲音，卸壓時間應在 14s 內。6.2.2.6.4.1 檢查對象特征：B 車的空氣壓縮機單元。6.2.2.6.4.2 操作步驟及檢查標準：供風模塊停機時，應能聽到空壓機明顯的卸壓氣流聲，隨后陸續減弱到聽不到聲音，卸壓時間應在 14s 內。6.2.3 制動夾鉗（標準工時：0.3小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、直尺。6.2.3.1 檢查制動夾

16、鉗外觀是否有損傷，所有螺釘、鎖緊墊片是否安裝緊固并完整。彈簧狀態是否良好，手動緩解停放制動裝置波紋管是否磨損。第 13 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.3.1.1 檢修對象特征：如圖 2-15，轉向架上安裝的制動設備包括每個車軸上的一個帶有彈簧執行器的氣動制動鉗單元（C03）和一個不帶彈簧執行器的氣動制動鉗單元（C01）。制動鉗單元（C03）的彈簧施加部分被用作停車制動執行器，并配有機械裝置。波紋管圖2-15 制動夾鉗的檢查6.2.3.1.2 操作步驟及檢查標準：持電筒去兩側和車底目測檢查制動夾鉗外觀無損傷。所有

17、螺栓無松動，螺栓劃線是否錯位，是則重新校正扭力并對螺栓劃線，不清晰劃線則劃線。鎖緊墊片安裝緊固并完整，螺栓劃線清晰。彈簧狀態良好，再檢查手動緩解停放制動裝置波紋管無磨損。6.2.3.2 外觀檢查制動閘片，檢查制動閘片厚度是否超過磨耗極限，超限則更換。（通過觀察閘片凹槽的磨耗標識可以閘瓦是否需要更換）；如需更換，更換后同一制動夾鉗的內外閘片沒有偏磨（閘片厚度相差不大于 2mm）。檢查制動閘片支座狀態良好，制動閘片支座鎖緊彈簧無明顯變形情況，鎖緊與制動閘片支座配合良好。6.2.3.2.1 檢修對象特征：如圖 2-16，每個輪對上內外兩側制動閘片制動閘片是轉向架配裝的制動鉗單元的零件。每個制動鉗單元

18、都裝有兩個制動閘片和制動閘片支座。第 14 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖2-16 閘瓦厚度的檢查6.2.3.2.2 操作步驟及檢查標準：持電筒去兩側和車底目測檢查制動閘片厚度是否超過磨耗極限，超限則更換。通過觀察閘片凹槽的磨耗標識可以閘瓦或者用直尺量取制動閘片厚度測量數據是否需要更換。（閘片厚度相差不大于 2mm）如需更換，更換后同一制動夾鉗的內外閘片沒有偏磨。檢查制動閘片支座狀態良好，制動閘片支座鎖緊彈簧無明顯變形情況，鎖緊與制動閘片支座配合良好。6.2.3.3 檢查制動夾鉗與轉向架連接安裝緊固、連接緊固無泄漏。

19、6.2.3.3.1 檢修對象特征：如圖 2-17，制動夾鉗與轉向架連接安裝螺栓，連接口的螺母。圖 2-17 制動夾鉗6.2.3.3.2 操作步驟及檢查標準：車底目測檢查制動夾鉗與轉向架連接安裝螺栓緊固無松動，螺栓劃線是否錯位，是重新校正扭力并對螺栓劃線，不清晰劃線則劃線。無漏氣聲音，如漏氣重新緊固連接口的螺母。連接口的螺母劃線是否清晰，不清晰劃線則劃線。第 15 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.4 制動盤（標準工時：0.2小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、直尺。6.2.4.1 檢查制動盤安裝緊固

20、，裂紋符合要求，檢查厚度是否超過磨耗極限。6.2.4.1.1 檢修對象特征：如圖 2-18，每個轉向架裝有 8 個制動盤，每個車輪裝有兩個車輪制動盤。圖2-18 制動盤的檢查6.2.4.1.2 操作步驟及檢查標準：持電筒去兩側和車底目測輪對內外側的制動盤，外觀正常，裂紋符合要求，螺栓無松動，制動盤的厚度（>7mm）。6.2.5缸（標準工時：0.2小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6.2.5.1檢個缸與車底之間的連接是否緊固。6.2.5.1.1 檢修對象特征：如圖 2-19，各個缸與車底之間的連接螺栓。第 16 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制

21、動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 2-19 制動風缸6.2.5.1.2 操作步驟及檢查標準：目測各個缸與車底之間的連接螺栓，緊固無松動，螺栓劃線是否錯位，是重新校正扭力并對螺栓劃線，不清晰劃線則劃線。6.2.5.2外觀檢查所有和軟管安裝良好，軟管無磨損、鼓包，無泄漏。6.2.5.2.1 檢修對象特征：如圖 2-20，各車底供風部件的和軟管連接。圖 2-20 各類的檢查6.2.5.2.2 操作步驟及檢查標準：檢連接接頭和安裝座劃線，安裝良好，無磨損、鼓包，無泄漏。耳聽有無漏氣聲，有則用6.2.6 EP2002（標準工時：0.1小時 2人/單元）檢漏劑檢查接頭。工具及物料：抹布、油

22、漆筆、清潔劑。6.2.6.1目檢外觀良好，無裂紋破損，表面清潔。6.2.6.1.1 檢修對象特征：如圖 2-21，車底兩端對角均有 EP2002。圖 2-21 G 閥 S 閥的檢查第 17 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.2.6.1.2 操作步驟及檢查標準：檢查 EP2002 的外觀完好，無裂紋破損。用抹布蘸清潔表面，安裝螺栓劃線清晰。6.2.6.2電纜及安裝緊固，無松動，無泄漏。6.2.6.2.1 檢修對象特征：如圖 22，智能閥和網關閥上的電纜及。圖 2-22 連接及電纜的檢查6.2.6.2.2 操作步驟及檢查標

23、準：用手檢接頭是否旋緊到位，無松動的現象。無泄漏。6.2.6.3檢查保修無損壞。6.2.6.3.1 檢修對象特征：如圖 2-23，在EP2002 的正上方有白色的圓形。圖 2-23 保修簽6.2.6.3.2 操作步驟及檢查標準：目測 EP2002 的外觀完好，無裂紋破損。用抹布蘸清潔表面。6.2.6.4 檢查閥體與車底之間的連接是否緊固無松動，閥體無泄漏。6.2.6.4.1 對象特征：如圖 24，所示 EP2002 與車底的連接6.2.6.4.2 操作及檢查：用手觸動閥體檢查是否緊固無松動情況，用耳細聽檢查閥體是否有泄漏聲音。第 18 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組

24、制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 2-24 連接處緊固6.3 制動及供（二）（標準工時：0.2 小時 2 人/單元）6.3.1 擰開干燥器油過濾器排污口，將油污排出。（標準工時：0.2 小時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6.3.1.1 檢修對象特征：如圖 3-1，空氣干燥器上的油過濾器。第 19 頁 共 42 頁注意以業應在主風缸6bar 以上，列車降弓的情況下進行。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 3-1 干燥塔的檢查6.3.1.2 操作步驟及檢查標準：擰開空壓機濾油器排污口，將過濾器油污排出后

25、擰緊排污口。6.3.2打開主風缸A06與空氣彈簧風缸L02的排水閥，排放缸中的水分（無冷凝物）。（標準工時：0.2 小時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6.3.2.1 檢修對象特征：如圖 3-2，制動模塊的組成的主風缸 A06 與空氣彈簧風缸 L02 的排水閥。圖 3-2 檢查排水閥6.3.2.2 操作步驟及檢查標準：用手擰開 L02、A06排放水氣后恢復。6.4 制動及供（三）（標準工時：0.5 小時 2 人/單元）第 20 頁 共 42頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.4.1 清潔安全閥（A01.03 及 A0

26、1.11），手動操作安全閥 A01.11 應排氣、無積垢。（標準工時：0.1 小時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6.4.1.1 檢修對象特征：空壓機均有 A01.03 安全閥（11BAR）及 A01.11 安全閥（10BAR）的各一個。（如圖 4-1）圖 4-1 清潔安全閥6.4.1.2 操作步驟及檢查標準：用抹布清潔安全閥無積垢，用手擰動安全閥上部應排氣，則表明該閥功能正常。6.4.2 外觀檢查制動閘片，檢查厚度是否超過磨耗極限，并測量制動閘片厚度(>8mm)；如需更換， 更換后同一制動夾鉗的內外閘片沒有偏磨（閘片厚度相差不大于 2mm）。（標準工時：0.4 小時

27、2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6. 4.2.1 檢修對象特征：每個輪對上內外兩側制動閘片制動閘片是轉向架配裝的制動鉗單元的零件。每個制動鉗單元都裝有兩個制動閘片和制動閘片支座。（如圖 4-1）：第 21 頁 共 42 頁注意以業應在主風缸6bar 以上，列車降弓的情況下進行。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 4-1 閘瓦厚度的檢查6.4.2.2 操作步驟及檢查標準：持電筒去兩側和車底目測檢查制動閘片厚度是否超過磨耗極限，超限則更換。通過觀察閘片凹槽的磨耗標識可以閘瓦或者用直尺量取制動閘片厚度測量數據是否需要更換。（閘

28、片厚度相差不大于 2mm）如需更換，更換后同一制動夾鉗的內外閘片沒有偏磨。制動閘片支座狀態良好，制動閘片支座鎖緊彈簧無明顯變形情況，鎖緊與制動閘片支座配合良好。6.4.3 空壓機（適用于國產的空壓機）（標準工時：0.1 小時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑。6.4.3.1 清潔安全閥（A104 及 A6）無積垢，手動調節安全閥螺栓，輕微地給安全閥排風、有空氣泄漏，關閉安全閥，空氣泄漏。6.4.3.1.1 檢查對象特征：供風模塊（品牌：標頂）的安全閥（A104 及 A6）。6.4.3.1.2 操作步驟及檢查標準：檢查安全閥（A104 及 A6）的外觀并進行清潔，無積垢；手動調節安

29、全閥螺栓，輕微地給安全閥排風、有空氣泄漏，關閉安全閥，空氣泄漏。第 22 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.5 制動及供（四）（標準工時：2 小時 2 人/單元）6.5.1 空氣壓縮機（標準工時：1 小時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、潤滑油型號SHELL CORENA OIL P100 3.0升、空氣濾芯58件套、扭力尺。6.5.1.1 更換空壓機潤滑油及排油口、加油口墊圈。潤滑油型號SHELL CORENA OIL P100 3.0升（用的量具及加油工具）。6.5.1.1.1 對象特征：位于 A、

30、C 車空壓機，如圖 5-1圖 5-1 更換空壓機潤滑油及排油口、加油口墊圈6.5.1.1.2 操作及檢查：先將扭力扳手調到最大的力矩后，將加油口和放油口的內六角螺栓卸下用桶完全收集廢油。并用抹布和清潔劑清潔加油口和排油口的磁性螺栓。待油完全的排盡后用布擦凈各口上的廢油準備加油。使兩臺空壓機打氣運行停止后，斷 1500v 高壓電，做好列車升弓保護。用內六角將注油口螺栓（110N）擰開，同時更換注油口紫銅墊圈，如圖 32。用內六角將排油口螺栓（80N）擰開，放油。并用油桶完全收集廢油。等廢油排盡后更換排油口紫銅墊圈，裝上排油口螺母并上緊扭力（80N）。用量杯注入新空壓機油（潤滑油型號 SHELL

31、CORENA OILP100）約 3.0 升，并注意油尺的油第 23 頁 共 42 頁注意以業應在主風缸6bar 以上，列車降弓的情況下進行。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02位高度，油位應在油尺的頂部。更換新的注油口紫銅墊圈后擰緊注油口螺母并上緊扭力（110N）。如果發現排油口的密封扭力是對的，但還是有輕微漏油，可以檢查紫銅墊片是否有問題（材質過硬或表面不平整等等）另還可檢查排油口上是不是有臟物沒有擦干凈，使墊圈密封不好！螺紋上是不是有不干凈的東西（如鐵屑），在還沒有上到位的死了。則可以重新更換清潔后裝上。清潔注油口和排油口表面，檢查是

32、否漏油并劃線。升弓檢查空壓機是否正常。圖 5-2 空壓機加油6.5.1.2擰開干燥器油過濾器排污口，將油污排出。（檢查油過濾器油濾芯，必要更換油過濾器油濾芯）。6.5.1.2.1 檢修對象特征：空氣干燥器上的油過濾器。（如圖 5-3）第 24 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-3 干燥塔的檢查6.5.1.2.2 操作步驟及檢查標準：擰開空壓機濾油器排污口，將過濾器油污排出后擰緊排污口。6.5.1.3 更換空氣壓縮機濾清器濾芯。6.5.1.3.1 檢修對象特征：空壓機上，每個空壓機上有兩個空氣濾清器和一個真空指示器，

33、如圖34。圖 5-4 濾芯的檢查6.5.1.3.2 操作步驟及檢查標準：更換濾清器濾芯。6.5.1.4 外觀檢查:檢查所有和軟管安裝良好，軟管不得磨損、鼓包，無泄漏。第 25 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-5 供風1圖 5-6 供風26.5.1.4.1 對象特征：在A、C 車空壓機上些和軟管，如圖 5-5、圖 5-66.5.1.4.2 操作及檢查：用手電筒照射，站在梯子上仔細的檢的接頭和安裝座是否完好，耳聽無漏氣聲并用肥皂檢查接頭。并對接頭和螺栓劃線。6.5.2 空氣壓縮機（適用于國產空壓機）（標準工時：1 小

34、時 2 人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、潤滑油型號為 ANDEROL 3057M、油過濾濾芯、高效過濾器濾芯、灰塵過濾器濾芯、空氣濾芯、油細分離器濾芯、58 件套、扭力尺、皮帶扳手。6.5.2.1 更換空壓機潤滑油，潤滑油型號為 ANDEROL 3057M。6.5.2.1.1 檢查對象特征：第 26 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-7 空壓機潤滑油注油口及泄油口6.5.2.1.2 操作步驟及檢查標準：更換空壓機潤滑油的步驟：（1）啟動空壓機并等待打氣完成；空壓機已停止工作。（2）把空壓機的微動開關打下

35、，并做好防止空壓機再次啟動的防范工作。（3）清潔空壓機的泄油口、加油口。（4）緩慢地擰松加油塞即可，使空氣能順暢地進入油罐，以利放油。使用工具打開泄油口、加油口并清潔排油口、加油口螺塞。（5）緩慢地（燙傷）旋開放油螺塞，旋上放油嘴以頂開放油塞將油放入置于放油螺塞下面的容器中；使用特定的容器來裝置排放下來潤滑油，排油過程一定要觀察油質是否有鐵屑等異常情況。（6）油放盡后擰緊放油螺塞。（7）加新油至“MAX油位后旋緊加油螺塞。（8）打開動力電源，開機試運行三分鐘后停機,待空壓機完全卸壓后, 再關斷車輛動力電源，旋開加油螺塞,再次檢查油位,并補充加油至 MAX 油位（因機組運行后，油路都會被充滿油，

36、所以原油位運行后有所降低）。（9）恢復空壓機的微動開關和空壓機再次啟動的防范工作。（10）啟動空壓機并檢查空壓機工作情況是否有異常。第 27 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02（11）最后收集所有的容器并按要求放置于指定的存放點。6.5.2.2 更換新的油過濾器。6.5.2.2.1 檢查對象特征：油過濾器是一種紙質過濾器，其功能是去除油中雜質，如金屬微粒、油之劣化物等，過濾精度在 10-15µm 之間，對軸承及轉子有完善的保護作用。油過濾器圖 5-8 空壓機油過濾器安裝位置6.5.2.2.2 操作步驟及檢查標準：

37、使用皮帶扳手，濾筒；按逆時針方向旋轉，拆下舊的油過濾器；有和抹布清潔過濾器安裝殼內、外表面；更換新的油過濾器，密封圈表面涂潤滑油后，用手旋緊油過濾器于油濾座上。6.5.2.3氣水分離器，更換高效過濾器的濾芯、灰塵過濾器的濾。6.5.2.3.1 檢查對象特征：空壓機產生的壓縮空氣，通/水分離器、高效過濾器過濾后再經干燥器進行干燥，然后由灰塵過濾器收集壓縮空氣自帶的和干燥過程中產生的灰塵，最后將干燥清潔的空氣供給機車車第 28 頁 共 42 頁注意開始任何工作之前，必須滿足三個條件：1、從所有方向均可接近空氣壓縮機機體上部，其頂部必須留出 150mm 的間隙。如有必要，將空氣壓縮機從車輛上拆下；2

38、、空氣壓縮機必須已經冷卻；3、加油螺塞必須在擰松狀態。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02輛風缸。氣/水分離器高效過濾器灰塵過濾器圖 5-9 空壓機高效過濾器、灰塵過濾器、氣水分離器安裝位置6.5.2.3.2 操作步驟及檢查標準：用活動開口板手拆下自動排污閥，用皮帶板手逆時針方向旋轉從氣水分離器端蓋拆下殼體，逆時針方向旋轉拆下殼體上的導風嘴，用和抹布清潔殼體內表面和導風嘴上油污；裝上導風嘴，將殼體重新裝入氣水分離器端蓋。用活動開口板手拆下自動排污閥，用皮帶板手逆時針方向旋轉從高效過濾器端蓋拆下殼體，逆時針方向旋轉拆下殼體上的導風嘴并油污，清

39、潔濾網安裝殼內、外表面；更換新的高效過濾器的濾芯；裝上導風嘴，將殼體重新順時針旋轉裝入高效過濾器端蓋。用皮帶板手逆時針方向旋轉從灰塵過濾器端蓋拆下殼體，逆時針方向旋轉拆下殼體上的導風嘴，清潔濾網安裝殼內、外表面；更換新的灰塵過濾器的濾芯。裝上導風嘴，將殼體順時針旋轉重新裝入灰塵過濾器端蓋。第 29 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-10 灰塵過濾器（濾芯）6.5.2.4 更換油細分離器。6.5.2.4.1 檢查對象特征：油細分離器。第 30 頁 共 42 頁注意接頭與氣水分離器、高效過濾器的配接。 接頭與不銹鋼 的

40、安裝方法：將要裝配的不銹鋼接頭本體，用手旋緊旋轉管接頭螺母，直至出現突然增強的裝配力為止。然后，用一把開口扳手固定管接頭本體。再用另一1把開口扳手將螺母旋緊 1 轉。2車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02油細分離器圖 5-11 油細分離器6.5.2.4.2 操作步驟及檢查標準：用皮帶板手白色濾筒上的金屬環，按逆時針方向旋轉，取下油細分離器；安裝新的油細分離器，密封圈表面涂潤滑油后，用手使勁旋緊油細分離器于機座上。6.5.2.5 檢查空氣濾清器殼體和空濾器清潔指示器，更換新的空氣濾芯。6.5.2.5.1 檢查對象特征：每個空壓機上有 1 個空

41、氣濾清器和 1 個真空指示器。第 31 頁 共 42 頁注意開始任何工作之前，必須滿足三個條件：1、從所有方向均可接近空氣壓縮機機體上部，其頂部必須留出 150mm 的間隙。如有必要，將空氣壓縮機從車輛上拆下。2、空氣壓縮機必須已經冷卻。3、加油螺塞必須在擰松狀態。車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02空氣濾清器圖 5-12 空氣濾清器安裝位置圖 5-13 空氣濾清器(濾網及真空指示器)6.5.2.5.2 操作步驟及檢查標準：檢查空氣濾清器殼體內表面是否干凈，如果濾芯積塵嚴重或有油污，則對殼體內表面進行清潔，同時按壓空濾器清潔指示器頂部按鈕，

42、以檢查指示器動作是否靈敏。拆下空氣濾清器，清掃內部灰塵，更換新的空氣濾芯，更換后檢查空濾器清潔指示器，紅色柱塞能完全可見。6.5.3 制動盤（標準工時：0.5小時 2人/單元）工具及物料：壓縮空氣、抹布。第 32 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-026.5.3.1 用壓縮空氣清除制動盤散熱片上的污垢。6.5.3.1.1 對象特征：車輪制動盤是一個環形整體鑄件，帶有放射狀排列的散熱片，由灰口鐵制成。圖 5-14 用壓縮空氣清除制動盤散熱片上的污垢6.5.3.1.2 操作及檢查：將高壓風機對準散熱片仔細的用高壓風清潔，如圖 37

43、。6.5.3.2 檢查制動盤是否有焦痕、材料堆積和剝落。6.5.3.2.1 對象特征：車輪制動盤是制動系統的一部分，該系統通過摩擦將動能轉化為熱量。 與制動閘片摩擦后，車輪制動盤的制動溫度升高。6.5.3.2.2 操作及檢查：用手電筒照著,目測檢查外觀是否有焦痕、材料堆積和剝落.6.5.4缸和6.5.4.1 檢查風缸無破損、生銹和裂紋。（標準工時：0.5小時 2人/單元）工具及物料：抹布、油漆筆、清潔劑、檢漏劑。第 33 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-15 制動風缸6.5.4.1.1 對象特征：每節車均有七個風

44、缸。6.5.4.1.2 操作及檢查：仔細檢查風缸外觀無破損、生銹和裂紋，檢查扎帶緊固良好. 管接頭處防銹油密封良好。如圖 5-156.5.4.2 濾網元件：清潔 U10、B01 過濾器。6.5.4.2.1 對象特征：U10 是位于 B42 電器柜內的 U10 過濾器。B01 位于制動模塊主風缸附近的B10 過濾器，如圖 5-16、圖 5-17、圖 5-18。圖 5-16 濾網元件 1第 34 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-17 濾網元件 26.5.4.2.2 操作步驟及檢查標準：用工具挑開過濾器下方的安裝板，并清潔過濾器內的過濾器軟件。第 35 頁 共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-02圖 5-18濾網元件 37 附錄第 36 頁共 42 頁車輛維保三部廣州地鐵三號線B1 型電動車組制動及供檢修工藝GDY3/CL-B1-ZD-027.1附錄 A：備品備料第 37 頁 共 42 頁序號物資編碼名稱規格型號數量備 注11841903002乙醇95，500ml瓶121831201001純棉布米白色，卷布米23184120500