1、南京市建筑施工學術交流論文學術交流論文南京紅太陽旭日上城F標段BDF空心樓蓋工程施工技術作者: 汪雪鋒 顧兵南京海外建筑工程有限公司2008 年 4 月目 錄一、工程概況2二、BDF空心管管材質量要求31、材料標準32、BDF空心管的檢驗33、BDF空心管的運輸和堆放3三、BDF空心樓蓋的施工工藝流程3四、BDF空心管的安裝41、繪制排管詳圖42、模板工程43、準備支架44、梁板鋼筋綁扎、管洞預留55、空心管抗浮固定56、空心管支架的固定57、排放空心管58、綁扎板上層鋼筋69、BDF空心管安裝施工常見問題處理6五、混凝土的澆筑6六、抗浮鐵絲處理7七、安全技術要求7八、實施效果7BDF空心樓蓋

2、工程施工技術南京海外建筑工程有限公司 汪雪鋒 顧兵【摘要】: 南京紅太陽旭日上城工程由南京紅太陽房地產開發有限公司投資建設,南京金海設計工程有限公司設計。該工程四號地下車庫頂板設計采用BDF現澆混凝土空心樓板技術，這一技術為建設部節能省地型建筑推廣應用技術、江蘇省建設科技成果重點推廣項目，現澆混凝土空心樓蓋成孔所用的BDF空心管為中國工程建設重點推薦產品。【關鍵詞】:管材質量、運輸和堆放、空心管的安裝、抗浮固定、混凝土澆筑、抗浮鐵絲處理、安全。【原理】：BDF薄型筒體構件是以硫鋁酸鹽或鐵鋁酸鹽水泥、粉煤灰為膠凝材料，以玻纖為增強性材料，參入適量的砂、水、改性劑，在機械和模具的作用下復合而成。

3、具有強度高、壁薄、質輕、不燃、成孔規范、安裝施工簡便、對鋼筋無銹蝕、造價低等特點。該現澆空心樓板的設計原理依據是：在鋼筋砼受彎構件中，對正截面而言， 可以把受拉區混凝土除去一部分，形成T形截面構件，這樣可節約材料和減輕自重。 從正截面強度來看，兩種樓板的承載能力是等同的。基于這一原理，在現澆樓板中放置BDF薄壁管，形成孔洞，沿布管方向的板的正截面就變成了“工”字形截面；垂直于布管方向的板的正截面變成了平面外有聯系的“工工”字形截面，這種“工”字型截面和“工工”字形截面的承載能力與等量的實心板是相同的。由于“工”字形截面減輕了自重，故板的配筋比等厚的實心板要少。 同時也減輕了柱和基礎的荷載，現澆

4、空心板方案比實心方案的綜合造價要節省5%20%左右。一、 工程概況南京紅太陽旭日上城工程由南京紅太陽房地產開發有限公司投資建設,南京金海設計工程有限公司設計。該工程四號地下車庫頂板設計采用BDF現澆混凝土空心樓板技術，這一技術為建設部節能省地型建筑推廣應用技術、江蘇省建設科技成果重點推廣項目，現澆混凝土空心樓蓋成孔所用的BDF空心管為中國工程建設重點推薦產品。該工程按照設計要求，采用直徑350mm，400mm（標準長度為1000mm）的空心管，非標準管的長度及根數根據設計圖紙確認。板厚為500mm，空心管布置剖面圖如下：圖1空心管布置剖面圖二、 BDF空心管管材質量要求1、 材料標準選購的BD

5、F空心管，其質量指標應符合CECS175:2004現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程標準要求。按照規程要求，其具體指標如下：表1 空心管主要質量指標項目單位允許偏差長度mm0，-20外徑mm±3端頭平直度mm5平直度mm5不圓度mm5徑向抗壓荷載N10002、 BDF空心管的檢驗按照規程要求，空心管進場后應立即進行檢驗，包括以下幾個方面：（1） 組批規則：空心管進場時，應按同一生產廠、同一材料、同一生產工藝、同一規格，且連續不超過5000件為一個檢驗批，檢查產品合格證、出廠檢驗報告，并進行抽樣檢驗。當連續3批一次檢驗合格時，可改為每10000件為一個檢驗批。（2） 檢驗項目：u 外觀檢查

6、：全數檢查。空心管整體感觀應形狀標準，管面光滑，無破洞，管頭密封嚴實，且具有單管承受單人正常踩踏不破壞的施工承載力。u 偏差檢查：每個檢驗批應隨機取樣20件進行尺寸偏差檢驗。檢驗結果應符合CECS175:2004現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程標準要求規定。u 力學系能：在外觀檢查合格的試樣中，從中隨機抽取3件檢驗重量和徑向抗壓荷載。3、 BDF空心管的運輸和堆放u 空心管根據現場工程進度運送至施工現場。u 卸車時嚴格按照自上而下的順序輕拿輕放，嚴禁拋擲。u 堆放場地必須平整、堅實、干凈、有利于吊運。u 堆放時應按照規格分類平臥層疊堆放，兩側可采用木板限位，避免滑滾，堆放高度一般不超過1700m

7、m。u 空心管吊運時應采用專用吊籠，空心管在吊籠內應橫放，吊籠內堆放高度也不應超過1700mm。u 在整個過程中盡量實現“運送至現場堆放吊運排管”的工作一次完成，避免二次搬運。三、 BDF空心樓蓋的施工工藝流程BDF空心管的安裝工藝流程圖四、 BDF空心管的安裝空心管的安裝，實際上就是采取措施保證空心管在板中的幾何位置，并保證空心管在其它工種施工過程產生的影響下，這些措施仍然有效。空心管安裝的具體施工工藝如下：1、繪制排管詳圖 排管詳圖的繪制應以設計要求為基礎，具體確定出每一板跨內空心管的排數、每排標準管的根數和非標準管的長度及根數，再結合樓板預留管道、孔洞的因素，因地制宜排布空心管。 在排管

8、詳圖中，應能明確在一個板跨內空心管的位置(一般情況為空心管距構件邊沿的距離、空心管間距離)、空心管的規格數量(尤其是非標準管)。 排管詳圖繪制完成后，及時與相關設計人員溝通，經設計人員認可后方才投入實際工程施工使用。2、模板工程 模板宜采用木模板或復合模板，用鋼管固定。模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性。其次，由于空心管間混凝土肋厚度較小，模板拼縫應嚴密。3、準備支架 為保證空心管在空心樓蓋中的垂直高度，應采用支架支撐空心管的方式來排布空心管，使空心管在板內的垂直高度滿足設計要求。一般情況下，支架可采用鐵皮方管(簡稱方管)。本工程BDF空心管鐵皮方管支架高度h取30mm，具體由下式計算：h=H

9、-e-a其中：H-設計要求的空心管底至模板距害 e-符合相關規范的樓板保護層厚度 a-板底鋼筋直徑 鐵皮方管支架的長度由現場實際需要控制。4、梁板鋼筋綁扎、管洞預留 鋼筋尤其是肋梁的綁扎應嚴格按照設計要求進行，鋼筋綁扎完成應立即墊好保護層墊塊。保護層墊塊應嚴格按照規范制作，確保其厚度及抗壓強度。 預埋安裝用管線宜敷設在空心板的肋間、平行于空心管材布設。管線嚴禁垂直埋設在空心管材下部。5、空心管抗浮固定空心管為密封的圓形中空管材，在混凝土澆注過程中由于振動棒和混凝土的共同作用將會導致空心管產生較大的浮力。為有效控制上浮，在板底鋼筋鋪好綁扎完成墊好保護層墊塊后，應立即進行抗浮鐵絲的固定。具體做法為

10、結合本工程空心管直徑350 mm、400 mm考慮，采用12#鐵絲按照不大于700mm間距扣住空心管鐵皮方管支架，并穿過板底模板后錨固在模板支架鋼管上（抗浮鐵絲應垂直于模板表面）具體做法見圖2：圖2 空心管抗浮及支架布置示意圖6、空心管支架的固定在板底鋼筋綁扎完成并墊好保護層后，即進行空心管支架的排放及固定。支架的位置結合排管圖確定，基本原則為：支架沿板塊內垂直空心管方向固定，通常為兩根支架支撐一排空心管。7、排放空心管支架固定完成后即按照排管圖鋪放空心管，在空心管的鋪放過程中，應輕拿輕放，按照支架方管位置依次鋪放。在具體的操作中，建議首先拉線完成縱橫兩個方向各一排空心管的布置，剩余空心管據此

11、左右兩邊對齊即可，整個空心管安裝施工過程必須帶線操作，確保橫平豎直。對柱邊、粱邊等關鍵部位應嚴格檢查尺寸間距，確保符合設計要求。空心管排布完成后應采用14#鐵絲(雙根)至少兩道分別于空心管兩頭綁扎后固定于支架上，必須強調的是，該鐵絲必須牢固綁扎在支架方管上。綁扎完成后，對綁扎鐵絲逐個進行檢查，以防鐵絲綁扎不牢或由于綁扎。用力過大而使鐵絲脆斷，以確保鐵絲綁扎效果。空心管安裝完成后，應由專人檢查空心管的規格、破損、位置和數量等，經自檢合格后對空心管安裝按下表的規定進行檢查驗收。序號檢查項目質量要求檢查數量檢驗方法1內模規格、數量應符合設計要求全數檢查觀察，輔以鋼尺量測2安裝位置和定位措施位置應符合

12、設計要求，間距、肋寬、板頂厚度、板底厚度允許偏差±lOmm內模底部和肋部定位措施符合要求在同一檢驗批內，內模位置抽查5且不少于5個：定位措施全數檢布對照施工技術方案，觀察和鋼尺量測3抗浮技術措施抗浮技術措施合理，方法正確全數檢查對照施工技術方案，觀察檢查4內模更換或封堵應防止內模損壞；出現破損時應及時更換或封堵全數檢查觀察檢查5區格板中內模的整體順直度允許偏差31000，旦不應大于15mm在同一檢驗批內，抽查內模總列 數的5%且不少于5列拉線和鋼尺量測6區格板周邊和柱周圍混凝土實心部分的尺寸應符合設計要求；允許偏差±10mm在同一鹼檢驗批內，抽查區格板總數的10且不少于3

13、個鋼尺量測。8、綁扎板上層鋼筋板上層鋼筋按照常規進行綁扎，在鋼筋運輸至作業平面時，應盡量將鋼筋擺放在梁上，避免直接沖壓空心管造成空心管損壞。板上層鋼筋高度由土建單位安裝馬凳保證。9、BDF空心管安裝施工常見問題處理u 破損空心管的處理：施工過程中如發生空心管的破損，應對破損處用膠帶進行封補，填塞，孔洞較大的可在孔內塞入塑料布、水泥包裝袋等對鋼筋、混凝土無害的材料、再進行封補。修補的標準為混凝土水泥漿不進入管內。u 與水電管線沖突時的處理：空心管的鋪放過程中，空心管的位置可能會和水電管盒發生沖突，必要時該位置的空心管可斷開并在管身鋸切口用膠帶封堵，或換成小直徑的空心管。五、 混凝土的澆筑1、混凝

14、土用粗骨料的最大粒徑應根據內模形式和混凝土澆注要求確定，不宜大于空心樓板肋寬的12和板底厚度的12，且不得大于32 mm；2、在空心管安裝和混凝土澆筑前，應鋪設架空馬道，嚴禁將施工機具直接放置在內模上。施工操作人員不得直接踩踏空心管；3、澆筑混凝土前應對空心管進行觀察和維護，要檢查空心管抗浮鐵絲、綁扎鐵絲是否松動、空心管是否有破損或移位等情況，如發現，必須及時處理；4、混凝土的澆筑，宜沿平行于空心管的方向進行，不得沿垂直空心管方向采用多點合圍方式澆筑；5、混凝土澆筑宜采用泵送施工，并一次澆筑成型。混凝土拌合物的坍落度不宜小于160 mm。振搗器應避免觸碰空心管和定位馬凳。混凝土下料時不宜太猛，

15、也不可太多；6、澆筑混凝土時，無空心管處梁、板可用普通振動棒振搗，空心樓蓋區域應采用小直徑（35mm）振動棒進行振搗； 7、在澆筑混凝土的過程中，要嚴密觀察空心管是否有上浮的現象，一旦上浮，應立刻停止混凝土澆搗，及時采取增加抗浮鐵絲密度等有效措施后再繼續作業。六、 抗浮鐵絲處理空心樓蓋混凝土澆搗完成后，空心管已固定在混凝土中，此時抗浮鐵絲作用已經完成，但抗浮鐵絲的存在卻影響到支撐模板的拆除，因此在模板拆除前必須將鐵絲在靠模板處剪斷，以利于拆除模板。模板拆除后，原來在模板中的一小截抗浮鐵絲仍需要處理，具體做法為：用鐵錘、鐵釬將鐵絲在出混凝土處根部打斷，敲平后涂防銹漆。七、 安全技術要求空心管安裝施工操作人員除遵守國家、部門省市等有關安全操作規定外，還應遵守如下安全要求：1、施工人員應遵守建筑工地有關安全生產的規定；2、空心管材料卸貨、堆放、運輸、安裝過程中應采取限位措施，防止空心管滑滾或墜落傷人；3、空心管抗浮鐵絲綁扎時，應系好安全帶；4、現場所有施工人員不得直接踩踏空心管，防止陷落跌倒傷人；5、電器設備及架設應符合安全用電規定，應有接零或接地保護，嚴禁零線與相線搞混，避免相線與