1、高速鐵路接觸網運行檢修暫行規程 1-36條試題A （答案）一、填空1、高速鐵路接觸網的運行維護,堅持“預防為主、重檢慎修”的方針，按照“周 期檢測、狀態維修”的原則,遵循精細化、機械化、集約化的檢修方式,2、高速鐵路接觸網運行檢修暫行規程適用于工頻、單相、交流25kV（含2 X25kV ）、列車運行速度200km/h及以上高速鐵路接觸網的運行維護。3、 鐵道部：負責全路高速鐵路接觸網運行管理工作，確定運行維護的方針、 原則，統一指導、規劃接觸網的檢查、檢測、維護方式和手段，監督、檢查鐵路 局和設備維護單位的設備維護情況；制定、批準有關標準、規范和規章；審批新 產品試運行和重要的設備變更。4、鐵

2、路局：貫徹執行鐵道部咼速鐵路接觸網有關規程、規范和標準，制定 接觸網運行維護實施細則，審批接觸網年度檢查、檢測計劃和月度檢修計劃，監 督、檢查、指導、協調局管內高速鐵路接觸網運營管理工作。5、設備管理單位：貫徹執行上級的有關規章、制度和標準，負責高速鐵路接觸網設備運行管理,定期分析設備運行狀態，并提出改進措施；編制接觸網年 度檢查、檢測計劃和月度檢修計劃報鐵路局， 并根據鐵路局批準的檢查、檢測計 劃組織實施；組織管內接觸網設備故障處理。6、高速鐵路接觸網設備運行管理的主要任務是通過對運行設備的監測、檢 查、檢測、試驗和診斷分析，準確掌握設備技術性能、特性、運行規律和安全狀 態，及時對不滿足安全

3、運行的接觸網設備狀態或發生故障時，進行的必要修復， 確保供電設備安全運行。7、設備管理單位要建立接觸網監測、檢查、檢測、試驗和診斷分析制度。 對動檢車、弓網檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數據分析、復核仝治、 銷號的處理程序，形成監測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環管 理機制，實現設備質量有序可控。8、開通前，設備管理單位應配齊監測、檢測、檢查、維修、搶修用交通、通 訊工器具和材料。9、一般不在運營的客運專線接觸網設備上進行新產品試運行，特殊情況需 要時，應經鐵路局審核，報部批準。10、每個工區要有安全等級（高鐵）不低于三級的接觸網工晝夜值班，負責 接觸網的運行管理和應急處理工作

4、。 值班人員應及時傳達、執行供電調度命令和 要求，每天按規定時間向電調報告次日工作計劃，認真填寫供電（接觸網）工 區值班日志。11、在隧道口、大橋上、車站咽喉區、分相等具有領示作用的關鍵處所建 立觀測點，在防護欄外觀察列車通過時的接觸網狀態。監測周期：10天監測項目：觀察列車通過時：弓網接觸、接觸網震動等有無異常狀態。12、檢測分為靜態檢測和動態檢測。靜態檢測一般在天窗內進行；動態檢 測一般由動檢車、弓網檢測裝置進行。13、靜態檢測。靜態檢測分為人工檢測和弓網檢測裝置的非接觸式測量。14、接觸網的狀態檢查分為全面檢查和非常規檢查。全面檢查具有巡視檢 查和維護保養的雙重職能。非常規檢查通常在發生

5、異常情況下或根據需要時進行 的檢查。15、接觸網檢修分維修和大修兩種修程。16、接觸網檢修計劃分年度監測計劃；檢測、檢查計劃和月度維修計劃三部分。年度監測計劃和檢測、檢查計劃由設備管理單位于前一年的11月底以前下達到車間和班組。月度維修計劃下達方式由鐵路局確定，日維修計劃與月度維 修計劃不符時，須經鐵路局審核批準。17、為保證定期檢查和對設備缺陷的及時處理，在高速鐵路列車運行圖中 須預留接觸網垂直檢修“天窗”，每次時間不少于240分鐘。18、各單位要做好檢修組織工作，各工區各工種（包括變電設備檢修、試 驗等）在同一停電范圍內的作業，應盡量創造條件同時進行，以免重復停電。19、接觸網監測、檢測、

6、檢查及維修要落實“記名”制度，保證監測、檢測、 檢查及維修質量。每次監測、檢測、檢查及維修完成后應及時填寫相應的記錄， 并由負責人、操作人簽字。20、工長和車間主任要每月檢查1次監測、檢測、檢查及維修任務的完成 情況，并在相應的記錄上簽字。二、問答題問答題1、為保證運行維護工作順利開展，開通前，施工單位應向設備接管 單位提供下列哪些技術資料？ 答：1.竣工工程數量表；2. 管內的供電分段示意圖；3. 管轄范圍內的接觸網平面布置圖、裝配圖、安裝曲線、接觸線磨耗換算表；4. 施工裝配計算結果（含支持裝置、吊弦等）；5. 開通前，接觸網動態檢測的原始精測資料（包括導高、拉出值等）；6. 主要設備、零

7、部件、金具、器材的技術規格、合格證、出廠試驗記錄、使用說明書；電纜的相關資料 ;對在產品上顯示不出工廠標志的器材（例如各種線索） ， 應按生產廠家列出具體安裝地點；7. 跨越接觸網的架空線路（主要包括架空線路位置、電壓等級、導線高度、規 格型號、產權單位及聯系方式等）和跨線橋（主要包括跨線橋位置、最近的橋墩 距線路中心的距離， 跨線橋凈高、 接觸網帶電部分距跨線橋最小距離、 產權單位 及聯系方式等）有關資料。8. 工程施工記錄。主要有：隱蔽工程記錄、確認后的軌面標準線（有砟） 、軌面 標高記錄 （整體道床線路精測網提供的軌面高程） 、側面限界、 外軌超高記錄等；9. 設備維護手冊。問答題 2、

8、設備管理單位應建立或具備以下規章制度和技術文件：答： 1. 接觸網零部件上網檢驗和追溯制度；2. 弓網聯控制度；3. 設備質量驗收和評定制度；4. 接觸網監測、檢查、檢測、試驗和診斷分析制度；5. 受電弓動態包絡線檢驗制度；6. 運行信息反饋及故障、事故報告制度；7. 值班制度；8. 設備質量定期分析和總結例會制度；9部、局頒發的有關規章10與相關單位的設備分界協議； 11管內車間、工區之間的設備分界及各工種分工的規定。12. 接觸網零部件的技術條件、試驗方法及圖冊； 13接觸網設備的有關標準；14管內的設備技術履歷。問答題 3、監測的分類？具體內容是什么？ 答：監測是對接觸網外觀、主導電回路

9、、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流 情況及外部環境進行不間斷監測。 監測分巡視、 視頻和攝像檢查、 主導電回路測 溫以及觀測點檢查四個部分。1. 巡視。分為步行巡視和登乘車輛巡視。登乘車輛巡視分為添乘動車巡視、 作業車升平臺巡視和不升平臺巡視三種方式。2. 視頻和攝像觀察。利用沿線安裝的視頻監視設備和安裝在列車上的高速 攝像機對接觸網設備進行外觀檢查。3. 主導電回路測溫。利用熱成像儀、測溫貼片等測量接續點接觸狀態。4. 觀測點檢查。在隧道口、車站咽喉區、分相等關鍵處所建立觀測點，定期觀察列車通過時接觸網狀態。問答題 4、巡視分類？各類巡視具體看什么？答： 1、步行巡視（防護欄內一般不進行步行巡

10、視，必須進行步行巡視時， 應在天窗內或線路封鎖的情況下進行） 。周期：3 個月。 檢查項目：防護欄外的設備。2、作業車升平臺巡視（天窗內進行） 。 周期：3 個月。檢查項目：檢查補償裝置、線岔、錨段關節、關節式分相、分段絕緣器、上 網供電線電纜接頭、 接觸網主導電回路等設備的技術狀態， 檢查各種線索 （包括 供電線、回流線、正饋線、保護線、加強線、吸上線等）有無燒傷、斷股及互磨 等，零部件有無松、脫、斷及損壞；絕緣部件有無破損和閃絡。3、作業車不升平臺觀察巡視（天窗外進行） 。周期：根據需要由路局安排。檢查項目： 晝間主要檢查樹木及其它障礙物是否侵入安全限界；各種標志是否齊全、 完整；接觸網懸

11、掛、支撐和定位裝置的狀態；夜間主要檢查接觸網零部件、電氣 連接部位有無過熱變色、絕緣件有無閃絡放電現象以及非常規檢查的 1-4 項。4、添乘動車組巡視。檢查周期： 1 周。檢查項目： 接觸網設備有無明顯的松、脫、斷情況；有無因塌方、落石、山洪水害、爆 破作業、鳥窩及其它周邊環境等危及接觸網供電的現象； 有無侵入限界、 妨礙機 車車輛運行的障礙等，并檢查動車組受流情況。添乘動車組巡視人員應為專業技術管理人員。 問答題 5、視頻和攝像檢查的檢查周期、檢查項目？ 答：檢查周期：每天一次。檢查項目：1. 接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝置的有無異常現象。2. 各種線索（包括供電線、回流線、正饋線、保護線、

12、加強線、吸上線和軟 橫跨的線索等）間的距離變化。3. 有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業及其它周邊環境等危及接觸網 供電安全的現象；4. 有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙。5. 弓網接觸狀態有無異常。如：火花、震動等。問答題 6、主導電回路接續狀態監測的檢查周期、檢查項目？答：檢查周期：一年一次。檢查項目：供電線接續點及上網聯接線夾、接觸網的各種電聯接線夾、接觸網各種隔 離開關設備線夾及觸頭、吸上線接續點等有無過熱現象。利用熱成像儀測量接續點接觸狀態時，測溫時機必須選擇在被測點有持續 負荷電流時進行。利用測溫貼片監測接續狀態時，測溫貼片應保持清潔，所貼位置能夠準確 反映線夾溫度變化并在地

13、面容易觀察。問答題 7、靜態檢測的檢測項目有哪些？答：1接觸網幾何參數檢測項目：拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、 線岔和錨段關節接觸線相互位置等。2. 附加導線對地距離。3. 附加導線、各種引線、接觸懸掛等產生交叉時的間距。4. 接觸導線磨耗。5對動態檢測超限處所進行靜態復核、確認。問答題 8、動態檢測的檢測項目有哪些？答：1接觸網幾何參數檢測項目：拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、 線岔和錨段關節接觸線相互位置。2弓網受流性能檢測參數：弓網接觸力、垂直加速度、離線率。3接觸網電氣參數：接觸網電壓、動車組取流。問答題 9、全面檢查的周期、項目有哪些？答：檢查周期：三年。主要項目：內容包括

14、無法或不易通過監測、檢測手段掌握設備運行狀態的所 有項目，如接觸懸掛、附加懸掛、支撐裝置的內在質量，螺栓是否緊固等；保養 維護的內容主要是檢查過程中必要的防腐處理、注油和零部件的緊固、更換等。 全面檢查應利用軌道作業車進行。問答題 10 、發生哪些情況或上級部門要求時，應進行非常規檢查？答： 1故障點附近接觸網設備、接地設備損壞情況檢查。2一個供電臂內累計發生 3 次不明短路跳閘的情況下，對該供電臂的接觸 網、回流系統和接地設備進行重點檢查。3在接觸網發生故障后或自然災害（暴風、洪水、火災、冰災、極限溫度等）出現后對相應接觸網設備的狀態變化、損傷、損壞情況進行檢查。4接觸網動態檢測在一個區段內出現多處幾何參數超限，可以用接觸網檢 測車以非接觸方式測量接觸線的靜態高度和拉出值。5. 根據鐵路局安排進行的檢查。問答題 11 、設備管理單位要建立月度接觸網運行質量分析、 診斷制度。 診 斷、分析的主要內容有哪些方面？答：1.本月監測、檢測