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文檔簡介
1、高速鐵路接觸網運行檢修暫行規程 1-36條試題A (答案)一、填空1、高速鐵路接觸網的運行維護,堅持“預防為主、重檢慎修”的方針,按照“周 期檢測、狀態維修”的原則,遵循精細化、機械化、集約化的檢修方式,2、高速鐵路接觸網運行檢修暫行規程適用于工頻、單相、交流25kV(含2 X25kV )、列車運行速度200km/h及以上高速鐵路接觸網的運行維護。3、 鐵道部:負責全路高速鐵路接觸網運行管理工作,確定運行維護的方針、 原則,統一指導、規劃接觸網的檢查、檢測、維護方式和手段,監督、檢查鐵路 局和設備維護單位的設備維護情況;制定、批準有關標準、規范和規章;審批新 產品試運行和重要的設備變更。4、鐵
2、路局:貫徹執行鐵道部咼速鐵路接觸網有關規程、規范和標準,制定 接觸網運行維護實施細則,審批接觸網年度檢查、檢測計劃和月度檢修計劃,監 督、檢查、指導、協調局管內高速鐵路接觸網運營管理工作。5、設備管理單位:貫徹執行上級的有關規章、制度和標準,負責高速鐵路接觸網設備運行管理,定期分析設備運行狀態,并提出改進措施;編制接觸網年 度檢查、檢測計劃和月度檢修計劃報鐵路局, 并根據鐵路局批準的檢查、檢測計 劃組織實施;組織管內接觸網設備故障處理。6、高速鐵路接觸網設備運行管理的主要任務是通過對運行設備的監測、檢 查、檢測、試驗和診斷分析,準確掌握設備技術性能、特性、運行規律和安全狀 態,及時對不滿足安全
3、運行的接觸網設備狀態或發生故障時,進行的必要修復, 確保供電設備安全運行。7、設備管理單位要建立接觸網監測、檢查、檢測、試驗和診斷分析制度。 對動檢車、弓網檢測裝置等提供的檢測信息,按照檢測數據分析、復核仝治、 銷號的處理程序,形成監測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環管 理機制,實現設備質量有序可控。8、開通前,設備管理單位應配齊監測、檢測、檢查、維修、搶修用交通、通 訊工器具和材料。9、一般不在運營的客運專線接觸網設備上進行新產品試運行,特殊情況需 要時,應經鐵路局審核,報部批準。10、每個工區要有安全等級(高鐵)不低于三級的接觸網工晝夜值班,負責 接觸網的運行管理和應急處理工作
4、。 值班人員應及時傳達、執行供電調度命令和 要求,每天按規定時間向電調報告次日工作計劃,認真填寫供電(接觸網)工 區值班日志。11、在隧道口、大橋上、車站咽喉區、分相等具有領示作用的關鍵處所建 立觀測點,在防護欄外觀察列車通過時的接觸網狀態。監測周期:10天監測項目:觀察列車通過時:弓網接觸、接觸網震動等有無異常狀態。12、檢測分為靜態檢測和動態檢測。靜態檢測一般在天窗內進行;動態檢 測一般由動檢車、弓網檢測裝置進行。13、靜態檢測。靜態檢測分為人工檢測和弓網檢測裝置的非接觸式測量。14、接觸網的狀態檢查分為全面檢查和非常規檢查。全面檢查具有巡視檢 查和維護保養的雙重職能。非常規檢查通常在發生
5、異常情況下或根據需要時進行 的檢查。15、接觸網檢修分維修和大修兩種修程。16、接觸網檢修計劃分年度監測計劃;檢測、檢查計劃和月度維修計劃三部分。年度監測計劃和檢測、檢查計劃由設備管理單位于前一年的11月底以前下達到車間和班組。月度維修計劃下達方式由鐵路局確定,日維修計劃與月度維 修計劃不符時,須經鐵路局審核批準。17、為保證定期檢查和對設備缺陷的及時處理,在高速鐵路列車運行圖中 須預留接觸網垂直檢修“天窗”,每次時間不少于240分鐘。18、各單位要做好檢修組織工作,各工區各工種(包括變電設備檢修、試 驗等)在同一停電范圍內的作業,應盡量創造條件同時進行,以免重復停電。19、接觸網監測、檢測、
6、檢查及維修要落實“記名”制度,保證監測、檢測、 檢查及維修質量。每次監測、檢測、檢查及維修完成后應及時填寫相應的記錄, 并由負責人、操作人簽字。20、工長和車間主任要每月檢查1次監測、檢測、檢查及維修任務的完成 情況,并在相應的記錄上簽字。二、問答題問答題1、為保證運行維護工作順利開展,開通前,施工單位應向設備接管 單位提供下列哪些技術資料? 答:1.竣工工程數量表;2. 管內的供電分段示意圖;3. 管轄范圍內的接觸網平面布置圖、裝配圖、安裝曲線、接觸線磨耗換算表;4. 施工裝配計算結果(含支持裝置、吊弦等);5. 開通前,接觸網動態檢測的原始精測資料(包括導高、拉出值等);6. 主要設備、零
7、部件、金具、器材的技術規格、合格證、出廠試驗記錄、使用說明書;電纜的相關資料 ;對在產品上顯示不出工廠標志的器材(例如各種線索) , 應按生產廠家列出具體安裝地點;7. 跨越接觸網的架空線路(主要包括架空線路位置、電壓等級、導線高度、規 格型號、產權單位及聯系方式等)和跨線橋(主要包括跨線橋位置、最近的橋墩 距線路中心的距離, 跨線橋凈高、 接觸網帶電部分距跨線橋最小距離、 產權單位 及聯系方式等)有關資料。8. 工程施工記錄。主要有:隱蔽工程記錄、確認后的軌面標準線(有砟) 、軌面 標高記錄 (整體道床線路精測網提供的軌面高程) 、側面限界、 外軌超高記錄等;9. 設備維護手冊。問答題 2、
8、設備管理單位應建立或具備以下規章制度和技術文件:答: 1. 接觸網零部件上網檢驗和追溯制度;2. 弓網聯控制度;3. 設備質量驗收和評定制度;4. 接觸網監測、檢查、檢測、試驗和診斷分析制度;5. 受電弓動態包絡線檢驗制度;6. 運行信息反饋及故障、事故報告制度;7. 值班制度;8. 設備質量定期分析和總結例會制度;9部、局頒發的有關規章10與相關單位的設備分界協議; 11管內車間、工區之間的設備分界及各工種分工的規定。12. 接觸網零部件的技術條件、試驗方法及圖冊; 13接觸網設備的有關標準;14管內的設備技術履歷。問答題 3、監測的分類?具體內容是什么? 答:監測是對接觸網外觀、主導電回路
9、、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流 情況及外部環境進行不間斷監測。 監測分巡視、 視頻和攝像檢查、 主導電回路測 溫以及觀測點檢查四個部分。1. 巡視。分為步行巡視和登乘車輛巡視。登乘車輛巡視分為添乘動車巡視、 作業車升平臺巡視和不升平臺巡視三種方式。2. 視頻和攝像觀察。利用沿線安裝的視頻監視設備和安裝在列車上的高速 攝像機對接觸網設備進行外觀檢查。3. 主導電回路測溫。利用熱成像儀、測溫貼片等測量接續點接觸狀態。4. 觀測點檢查。在隧道口、車站咽喉區、分相等關鍵處所建立觀測點,定期觀察列車通過時接觸網狀態。問答題 4、巡視分類?各類巡視具體看什么?答: 1、步行巡視(防護欄內一般不進行步行巡
10、視,必須進行步行巡視時, 應在天窗內或線路封鎖的情況下進行) 。周期:3 個月。 檢查項目:防護欄外的設備。2、作業車升平臺巡視(天窗內進行) 。 周期:3 個月。檢查項目:檢查補償裝置、線岔、錨段關節、關節式分相、分段絕緣器、上 網供電線電纜接頭、 接觸網主導電回路等設備的技術狀態, 檢查各種線索 (包括 供電線、回流線、正饋線、保護線、加強線、吸上線等)有無燒傷、斷股及互磨 等,零部件有無松、脫、斷及損壞;絕緣部件有無破損和閃絡。3、作業車不升平臺觀察巡視(天窗外進行) 。周期:根據需要由路局安排。檢查項目: 晝間主要檢查樹木及其它障礙物是否侵入安全限界;各種標志是否齊全、 完整;接觸網懸
11、掛、支撐和定位裝置的狀態;夜間主要檢查接觸網零部件、電氣 連接部位有無過熱變色、絕緣件有無閃絡放電現象以及非常規檢查的 1-4 項。4、添乘動車組巡視。檢查周期: 1 周。檢查項目: 接觸網設備有無明顯的松、脫、斷情況;有無因塌方、落石、山洪水害、爆 破作業、鳥窩及其它周邊環境等危及接觸網供電的現象; 有無侵入限界、 妨礙機 車車輛運行的障礙等,并檢查動車組受流情況。添乘動車組巡視人員應為專業技術管理人員。 問答題 5、視頻和攝像檢查的檢查周期、檢查項目? 答:檢查周期:每天一次。檢查項目:1. 接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝置的有無異常現象。2. 各種線索(包括供電線、回流線、正饋線、保護線、
12、加強線、吸上線和軟 橫跨的線索等)間的距離變化。3. 有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業及其它周邊環境等危及接觸網 供電安全的現象;4. 有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙。5. 弓網接觸狀態有無異常。如:火花、震動等。問答題 6、主導電回路接續狀態監測的檢查周期、檢查項目?答:檢查周期:一年一次。檢查項目:供電線接續點及上網聯接線夾、接觸網的各種電聯接線夾、接觸網各種隔 離開關設備線夾及觸頭、吸上線接續點等有無過熱現象。利用熱成像儀測量接續點接觸狀態時,測溫時機必須選擇在被測點有持續 負荷電流時進行。利用測溫貼片監測接續狀態時,測溫貼片應保持清潔,所貼位置能夠準確 反映線夾溫度變化并在地
13、面容易觀察。問答題 7、靜態檢測的檢測項目有哪些?答:1接觸網幾何參數檢測項目:拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、 線岔和錨段關節接觸線相互位置等。2. 附加導線對地距離。3. 附加導線、各種引線、接觸懸掛等產生交叉時的間距。4. 接觸導線磨耗。5對動態檢測超限處所進行靜態復核、確認。問答題 8、動態檢測的檢測項目有哪些?答:1接觸網幾何參數檢測項目:拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、 線岔和錨段關節接觸線相互位置。2弓網受流性能檢測參數:弓網接觸力、垂直加速度、離線率。3接觸網電氣參數:接觸網電壓、動車組取流。問答題 9、全面檢查的周期、項目有哪些?答:檢查周期:三年。主要項目:內容包括
14、無法或不易通過監測、檢測手段掌握設備運行狀態的所 有項目,如接觸懸掛、附加懸掛、支撐裝置的內在質量,螺栓是否緊固等;保養 維護的內容主要是檢查過程中必要的防腐處理、注油和零部件的緊固、更換等。 全面檢查應利用軌道作業車進行。問答題 10 、發生哪些情況或上級部門要求時,應進行非常規檢查?答: 1故障點附近接觸網設備、接地設備損壞情況檢查。2一個供電臂內累計發生 3 次不明短路跳閘的情況下,對該供電臂的接觸 網、回流系統和接地設備進行重點檢查。3在接觸網發生故障后或自然災害(暴風、洪水、火災、冰災、極限溫度等)出現后對相應接觸網設備的狀態變化、損傷、損壞情況進行檢查。4接觸網動態檢測在一個區段內出現多處幾何參數超限,可以用接觸網檢 測車以非接觸方式測量接觸線的靜態高度和拉出值。5. 根據鐵路局安排進行的檢查。問答題 11 、設備管理單位要建立月度接觸網運行質量分析、 診斷制度。 診 斷、分析的主要內容有哪些方面?答:1.本月監測、檢測
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