1、高速公路拓寬改建工程施工組織設計方案（波形梁護欄）目 錄、工程概況1二、施工總體部署安排6三、分局部項工程的主要施工方法和技術措施6（一）施工依據6（二）波形梁W板護欄工程7三禁入柵工程8W板措施9四拆除波形梁護欄、禁入柵，整修翻新四. 保證工程質量的技術措施101. 工程質量管理目標102. 質量管理保證體系措施102.1. 質量監控運行控制體系112.2. 質量目標管理網絡1223分部、分項質量監控程序圖1324糾正與預防措施控制工作流程圖142.5.質量管理組織機構方框圖153. 工程質量保證措施163.1. 施工技術保證措施163.2. 施工過程中的質量控制措施手段 17五. 安全生產

2、施工技術保證的措施181. 安全生產管理和控制標準182. 安全生產管理目標193.施工安全保障體系193.1. 安全生產管理網絡圖2032安全生產檢查程序方框圖2033施工過程安全控制流程圖2134項目安全生產實施標準214. 安全生產綜合管理保證措施225. 施工現場安全技術措施23六. 文明施工保證措施241. 文明施工要求和控制標準242. 文明施工管理目標與承諾253. 文明施工的保證措施264. 環境保護措施274.1. 防止粉塵污染措施274.2. 防止施工噪音污染措施284.3. 防止污染環境措施284.4. 渣土、垃圾整治管理措施285. 文明施工管理網絡措施296. 施工過

3、程環境控制流程圖30七. 施工總進度計劃與保證工期措施 301. 工期管理目標和承諾302. 施工準備與開工保證3131323. 施工計劃的管理和協調控制保證措施4. 進度計劃控制的勞動力、機械的保證5. 進度計劃控制的工程材料保證326. 進度計劃控制的質量方面保證327. 進度計劃控制的現場安全、文明施工的保證八、交通組織方案措施33一、工程概況A8滬杭高速公路于1998年建成通車，是連接某某與某某等城市的 重要通道。本項目是對 A8滬杭高速公路（松江莘莊）段進展拓寬改建， 拓寬X圍起點為KI+060（松江立交東側），終點為K19+130（莘莊立交），拓 寬路線長約18.07公里。K1+0

4、60（松江立交東側）K11+768為高速公路段， K11+768K19+130莘莊立交）為主線高架橋段，工程內容包括橋梁新建、橋 梁改建、排水與泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵路地道改建、主 線收費站、進出口收費站、莘莊收費站改建與相應管理設施和建筑的新改 建等。沿線經過嘉金立交，跨越的主要等級航道河流有新通波塘、洞涇港、 洪家河、北橫涇、勝利河等。整個工程計劃于2008年11月開工，2010年2月底竣工，建設工期約16個月。本次A8公路拓寬改建工程一W板護欄、禁入柵圍護工程招標共分一個 合同標段，即：KI+060（松江立交東側），終點為K19+130（莘莊立交），長 約18.07公里。根

5、據A8公路拓寬改建工程W板護欄，禁入柵圍護工程招標文件與圖紙 的要求，我公司通過對招標文件的研究、分析、并考察了工程現場，對整 個工程所需的材料、設備、勞力與施工進度、工程質量、安全、文明施工、 環境保護等內容進展合理分析、精心編制，制訂了本工程的初步施工組織 設計方案，以供專家評審參考，并求得專家對我公司指出幫助。二、施工總體部署安排A8公路拓寬改建工程一 W板護欄、禁入柵圍護全長約18.07公里，總 工期為132日歷天，根據實際工期和工程量暫作以下考慮，為了保證工程 順利完成，我公司組建一個項目部，為了實施專業管理專業施工，下設二 個項目組，一個項目組負責分管 W板護欄，一個項目組負責分管

6、禁入柵圍 護，每個項目組配置二個施工隊，每個施工隊配置相應的專業專用的施工 機械設備，以保證工程質量和工程進度，從而促使工程能保質保量按期完 成。三、分局部項工程的主要施工方法和技術措施（一）施工依據國家現行的公路工程技術標準與工程設計、施工技術規X,國家標準CB5768-1999道路交通標志和標線；交通部頒發的JT/T0011997公 路工程技術標準；交通部頒發的JT/J071 94公路工程質量檢驗評定 標準；交通部頒發JT/T074 94公路交通安全設計與施工技術規 X； JT/T281-1995高速公路波形梁鋼護欄；A8公路拓寬改建工程一一 W板護 欄，禁入柵圍護工程施工圖紙、招標資格預

7、審文件和對本合同工程實地考 察獲得的第一手資料與我公司歷年來在交通安全設施工程施工中所積累的 施工經驗，并依據我公司擁有的機械設備、技術力量和綜合管理水平。（二）波形梁W板護欄工程（1）立柱放祥根據施工圖和監理工程師提供的原始基準點、基準線和參考標高等書 面資料，采用經緯儀、水準儀、測距儀等測量儀器進展放樣，以確保放祥 的準確和立柱的線形。放樣后，確認立柱施工將不會造成地下設施的損壞，否如此應根據監 理工程師意見，調整立柱位置或采用混凝土的根底。（2）立柱安裝A、一般采用打入法設置立柱，立柱在打入時進展準確無誤的定位，以 確保每根立柱垂直豎立，埋入結實。立柱安裝時，達到符合設計圖規定的 埋（嵌

8、）入深度。B、無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設立柱。埋設立柱時，回填 土采用良好的材料分層夯實（每層不超過15cm）,回填土的壓實度不小于相 鄰土基。C打入困難或石質路段與因立柱打入部位恰縫構造物頂部造成的填土 高度不足時，經業主或監理工程師同意，采用混凝土根底，待混凝土達到 60 %強度后分層夯實至道路頂面。D在瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的路面設置立柱時，柱坑回填到路面基層下5cm余下局部分別用相應的路面材料回填壓實，并得到業主 和監理工程師的滿意。E、在構造砼上設置立柱時，按圖紙要求預埋鋼板螺桿或膨脹螺絲加法 蘭盤固定。F、護欄漸變段與端部立柱，按圖紙規定的座標進展安裝。G安裝時，確

9、保垂直地面，縱向線型順暢，防止波形梁安裝時出現凹凸或扭曲，立柱如出現塌邊、變形、開裂現象隨時予以更換。(3)波形梁安裝A、護欄板通過拼接螺栓相互拼裝，先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上， 波形梁按照行車方向進展拼接。B、 波形梁安裝時不過早擰緊連接螺栓和拼接螺栓，利用波形梁的長圓 孔在安裝過程中不斷進展上下左右調整，至護欄板頂面高度與道路縱向坡 度和豎曲線一致時，將所有螺栓擰緊。三禁入柵工程A8公路拓寬改建工程禁入柵位置除需按設計禁入柵平面布置圖所示 外，其余均按高速公路征地線上，即距離道路設計中心線兩側各30m處布置。1、禁入柵立柱斜撐施工1根據設計每隔3m設置一個燕尾立柱，每隔30m設置一組縱

10、向斜 撐，安裝起始和未端以與改變方向處都要安裝拉緊柱和斜撐柱，立柱與斜 撐根底為現澆素砼。xx ®.5m，挖土按同規格尺寸挖土要求四周內壁和底修平，然后澆筑 砼。3立柱、斜撐組裝后，插入挖好的根底孔內，砼鋪筑10 cm后，人工扶柱頭，校正標高和線形后，澆灌根底砼，再行校正符合要求后，再用 鋼纖或小型插入式振動器震實砼，外表抹光。2、網片的安裝網片采用±0.12的冷拉鋼絲焊接而成，焊接網片的縱絲抗拉強度應 大于700N/mm 2,焊點抗拉力不小于1500N,每個網孔的橫絲應有一個弧以增 加側面抗沖擊強度。網片與立柱用高強不銹鋼卡子現場連接，網面連接前 須保證被X緊，X緊力的1

11、5kg/水平鋼絲。網片安裝前應做好防腐處理，焊接網隔離柵的立柱采用先熱浸鍍鋅后熱浸塑PVC勺防腐處理措施。網片和立柱安裝質量要求，網面垂直于地面，外表平整不松弛不傾斜, 所有隔離柵立柱應加蓋柱帽。四拆除波形梁護欄、禁入柵，整修翻新 W板措施對原有的波形梁和禁入柵的拆除有，應根據實際情況，應保證完好為 原如此，對波形梁護欄的拆除，應根據安裝時的順序進展逆作法，先松螺 母拆除W板，然后拆立柱，以便運送廠加工時減少挑檢，彎曲的需整形， 開裂的需修補，經廠加工處理后重新利用，為此，拆卸時應細心操作，運 送時不準彎曲，盡量保證完好， W板運送用10T加長載汽車運輸，卸料用 吊車裝卸汽車。禁入柵拆除時，先

12、拆網片后拆柱，如較好的比擬完整可利用的應預精 心拆除堆放，如果可利用的應與新的一樣進展防腐處理后，才能利用。質量目標：竣工驗收全部達到優良工程，質量缺陷責任期交工驗收后 二年。工程保修期為缺陷責任期終止證書后五年。本工程必須達到設計圖中的技術要求，必須達到國家有關部門驗收標 準，工程一次交驗合格率達到100%優良率達到95%以上。措施以IS09001質量管理與質量保證質量體系運行模式為標準，建立 完善質量管理機構和質量管理網絡，完善質量管理制度，建立質量控制流 程，做好每道工序施工過程控制工作。1、確定質量控制點2、跟蹤管理3、分析、改良質量責任制質量控制點1、加強項目管理2、落實崗位責任制3

13、、各分項書面交底4、上、下道工序書面認可質量目標1、保證主要分項工程優良2、保證主要分部工程優良3、保證竣工單位工程優良12 / 34工作質量1、抓人、環、料、機、法五大環節2、現場開展以創全優工程 為主題的各項 QC小組活 動檢查制度1、加強自檢、互檢、專檢 “三檢制2、實施過程檢查3、落實整改措施4、評講與獎罰23分部、分項質量監控程序圖開工準備圖紙熟悉和編制施工設計技術質量交底監理工程師審查開工申請N1整改13 / 341過程檢杳進 行 下 道 工 序工序完工自檢、互檢、專檢監理人員檢查質量質量合格監理工程師認可信息收集選定易產生不合格的部位，不合格原因制定糾正預防措施N合格總結、鞏固落

14、實整改措施質量教育質量管理質量檢驗質量監督質量獎罰兌現獎罰標準-制定獎罰制度質 量 動 態 檢 查檢 測 數 據 分 析質量評定材質檢驗工 程 試 驗施工動態檢查設計文件審閱技術交底標準化作業強化質量育識技術監督規范學習各施工隊總目標:全合同段全部達到國家和上海市現行的工程質量驗收標 隹。工程一次驗收合格率100%優良率90S以上,達到優良工程。(1) 加強施工技術管理，健全崗位責任制，認真貫徹技術質量管理制度， 嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規X化、程序化. 認真校對圖紙，嚴格按標準、規程組織施工。與時進展技術交底，發現問 題與時解決。(2) 以質量目標落實項目全過程的

15、質量控制，針對項目各個階段的特 點，積極落實質量責任制，制定實施性施工組織設計，編制詳細的質量保 證措施，以此作指導施工全過程的重要技術經濟文件和施工過程中的行動 綱領。沒有質量保證措施不許開工。質量保證體系和措施不完善或沒有落 實的，停工整頓，達到要求后再繼續施工。(3) 堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重 要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進展交接班，確保中線、水平與結構物尺寸、位置正確。(4) 強化試驗和檢測工作 工地設置試驗室。工地試驗室全面負責本標段工程中的原材料的進 貨檢驗、試驗；負責土工試驗、環境監測；負責砂石料、水泥、瀝青、構 件等試驗和混凝

16、土試件制作與施工控制；負責試驗資料的收集、整理和歸 檔。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進展校驗和檢查核定， 確保儀器設備的精度和準確度。 認真執行ISO9001標準，嚴格執行質量保證體系文件。工程施工中做 到每個施工環節都處于受控狀態，每個過程都有“質量記錄，施工全過 程有可追溯性，定期召開質量專題會，發現問題與時糾正，以推進和完善 質量管理工作，使質量管理走向標準化。 以科技先行，提高工程質量水平，組織推廣應用新技術、新工藝、 新材料、新設備，用“四新技術保證工程質量，組織對關鍵工序的人員 進展培訓、考核，編寫有關成果報告和施工技術總結。(1) 嚴格進展材料、構配件檢驗、試驗和工

17、程試驗，實行工序質量監控。 一是監控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環必須符合質量要求； 二是監控工序活動效果的質量。(2) 施工現場作業管理，根據工程實施流程應有明確的程序和質量保證 體系，采用三檢制明確質檢人和整改責任人，以便跟蹤質量的保證體系的 運作過程和分析造成不良工程的主要因素，制定相應的措施和制度，使工 程的質量一直處于有序可控狀態，加強質量檢查，包括質量自檢、互檢、 專業檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗收檢查、工程預檢、根底和主體工 程檢查驗收等，對關鍵工序實行旁站監察。(3) 對運入工地的半成品，要防止在運輸、堆放等各個環節中可能帶來 損壞，加強對成品保護，施工過程中對已完分

18、項、分部工程制定防護措施 加以保護；對產品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按 正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。(4) 必須建立技術管理網絡，執行技術責任制，注意積累施工技術資料, 要有專人負責內業資料的記錄和整理工作，認真填寫施工日記和各項原始 記錄，全面、科學、準確，與時地記錄試檢驗資料，完備手續，按規 定計算、整理、歸檔。堅持竣工標準，做好竣工預檢，待確定全部工程項 目符合竣工驗收標準后，再向建設單位申請竣工驗收。按規定整理、編制 竣工驗收文件，根據工程驗收和我公司質量保證體系對工程竣工資料和施 工管理控制資料的要求，按照某某市城建檔案館與公路部門要求

19、編制，施 工中必須做好檔案資料管理的根底工作，收集完整齊全的內業資料，搞好 檔案保存歸類整理編制等工作，嚴格執行工程進度和原始資料記錄的準確 性、與時性、同步性，自學承受監理部門、業主現場代表、設計人員的指 導檢查和簽證，為施工和質量控制，竣工驗收提供可靠的核查依據。1認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規、規X和有關規定，嚴格執行國家和某某市頒有關安全生產施工規 X與安全監視 管理方法和安全生產技術規定，按國務院令第393號建設工程安全生產管 理條例和遵循建設部建筑安全生產監視管理規定和現場標準化管 理規定有關要求執行，對施工人員進展崗前安全教育培訓，結實樹立“安 全生產，人人

20、有責“安全第一、預防為主和“管生產必須管安全的 思想意識。2嚴格執行安全生產管理制度，建立健全安全保證體系，按某某市“安全生產責任制的有關規定，實行安全承包責任制，訂立安全生產協 議，本工程設立專職安全員，負責本工程安全生產的全面管理，安全責任 落實到各級安全員，使安全工作制度化、經?；⒇灤┦┕と^程。該 體系以項目經理為安全生產的第一責任人， 項目部、施工隊設專職安全員， 工班設兼職安全員，施工現場并配備適當數量的警衛人員，負責工地巡邏 保衛工作。3制定實現安全目標和保障目標的規章制度和措施，制定切實的各種情況突變的應急預案措施。施工期間，工程項目部設立防汛、防臺、治 安、消防等方面組織

21、機構，成立搶險救災的隊伍，配置好各種安全消防設 備和設施，以防萬一投入使用。4加強現場管理，訂立安全生產協議，實行安全承包責任制，建立 良好安全施工環境。本工程實施過程中確定工程的安全生產管理目標 ，杜絕重大惡性事故 發生，確保無重大傷亡事故、無重大交通事故，無管線事故。建成“某某 市建設工程安全、文明現場標化管理。為了確保安全生產目標的實現，必須建立健全安全保障體系，制定完 善的保證措施。使安全工作制度化、經?；?，貫穿施工全過程。項目經理 為安全生產的第一責任人，項目副經理直接分管安全工作。1安全生產管理網絡圖2安全生產檢查程序方框圖1 1 1 1 11 11安全工作總結、制定糾正或預防措施

22、3施工過程安全控制流程圖4項目安全生產實施標準某某市施工現場安全生產保證安全標準>市政公路施工安全檢查評分標準實工程施工安全技術規 X施筑養路機械操作規程標施工現場安全防護標準機械安全管理標準準施工現場防火措施與標準(1) 安全生產管理要堅持“安全第一，預防為主的方針，加強安全生 產管理，建立和健全施工安全管理制度，制定安全生產規章制度和操作規程，建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確、責任到 人，獎罰清楚。(2) 按施工人員的比例配備足夠的專職安全員 ，安全員佩證為紅色，施 工現場必須配備合格的施工安全勞動保護器具和用品，施工人員一律戴安 全帽上工地，穿桔紅色工作服，以示

23、醒目，駐地管理人員、施工人員一律 佩證上崗。(3) 在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規程、細如此、制度 與切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。搞好“五同時即在計戈U、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃與布置、檢查、 總結、評比安全工作同時進展和“三級安全教育。(4) 每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監理工程師 審批后，與時做好施工技術與安全技術交底，并在施工過程中督促檢查， 嚴格組織施工，對從事特種工種作業人員必須持證上崗。(5) 對從業人員進展專門的安全教育和培訓，督促從業人員嚴格執行本公司的安全生產規章制度和安全操作規程，使從業人員懂得防X措施和事

24、故應急措施，使從業人員懂得“隱患險于明火，防 X勝于救災，責任重于 泰山的道理，并進展定期和不定期的安全生產檢查，與時發現和解決不 安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育與宣 傳力度，對重點作業場所、危險區、主要通道設置施工安全防護設施，并 設置醒目的安全警示標志。(6) 堅持每周一安全日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工 前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制活動。(1) 施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定與文明 施工的要求。施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應按批準的總平面布置圖進展布置?，F場道路平整、堅實

25、、保 持暢通，危險地點懸掛安全標志，符合安全規定的標牌，施工現場設置大 幅安全宣傳標語。(2) 治安消防工作必須堅持“預防為主，以消為輔的指導思想，遵守 某某市消防監視管理規定和施工現場防火規定，承受公安消防部門 的監視管理，保證工程建設過程的治安消防安全?，F場的生產、生活區設 足夠的消防水源和消防器材網點，消防器材有專人管理，不亂拿亂放，每 個作業隊組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌 握消防設備的性能和使用方法。(3) 各類易燃房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定， 現場的 易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品，如工地 現場火災要與時上報，對火

26、災事故必須執行“三不放過的原如此，找出 原因，提出處理意見，落實防 X措施。(4) 施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規XJGJ46-88的規定執行，生活區嚴禁使用電爐、電懷等器具。施工中如發現危與地面建筑物或有危險品時立即停止施工， 待處理完畢后方可施工。(5) 對從業人員進展專門的安全生產教育和培訓，特種作業人員必須嚴 格執行安全生產六大紀律與建筑施工高處作業安全技術措施施工現場 電氣安全管理規定，電工和各種機械操作機駕人員等特種作業人員，必須 經過勞動部門專業培訓并考試取得作業操作資格合格證后，方準持證上崗獨立操作。施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險或“禁止 通

27、行、“嚴禁煙火等標志，夜間設紅燈警示。(6) 廣泛開展法制宣傳和“四防一保教育，提高廣闊職工群眾保衛工 程建設和遵法守規的自覺性，積極與當地公安機關聯合組建聯防機構，加強職工法紀教育，增強職工法紀觀念，維護好當地治安秩序，防止偷盜和 打架斗毆，防止治安民事糾紛與其他案件發生，工地上配備足夠的警衛人 員，加強警衛和夜間巡邏，以確保工地安全和已完工程的完好。 雷電期間， 施工場地的油庫、料庫、變電站、通風設施與其他所有臨時設施均設置防 雷設施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。要求和控制標準文明施工是建設單位、施工單位等共同所期望的，尤其在目前世博會之前是社會各界所關注的，是評判企業整體素質和管理水平的

28、重要依據。 抓好文明施工關鍵要提高人的思想認識和建立確實可行的管理制度，文明 施工是進展“兩個文明建設的重要內容，是提高市政工程經濟效益和社 會效益的重要保證。把市民滿意作為文明施工的主要衡量標志，我公司將 貫徹市府“集中、快速、文明施工的方針，將建立健全以黨政領導為首 的文明施工領導小組，思想政治工作必須貫穿整個工程建設全過程，在施 工生產過程中抓好文明施工的領導和管理工作，做好文明施工管理和城市 交通管理的工作，樹立“建路想到行路人，文明施工為人民的便民、利 民、不擾民的思想。全面開展創建文明工地的活動，要建成“樣板工程、 民心工程、示X工程，本工程派專職文明施工員負責工地文明施工管理 工

29、作,要在實現“二通三無五必須文明施工的根底上， 致力于創建文明工 地，建愛民工程，在全社會樹立起文明施工的新形象，重點樹立四個形象 是：樹立封閉作業的施工形象，樹立確保交通的工程形象，樹立以人為本 的環境形象，樹立市民參與的社會形象，進一步表現了文明施工以人為本， 誠信務實的精神，做到抓規劃統籌安排，抓方案精益求精，抓監管嚴格執 法，抓驗收環境一步到位。與承諾(1) 文明施工管理目標：市級文明工地，施工現場按“某某市現場標化 管理要某某施。(2) 管理目標的承諾認真滬市政建2003第302號頒布的某某市道路與管線工程文明 施工管理規定某某市道路與管線工程文明施工規劃、某某市建設工程 文明施工管

30、理暫行規定和滬建建2002第115號文進一步加強文明 施工管理的通知執行。滬市政施1998第586號通知，安全生產、文 明施工、思想政治工作必須達到三個考評“ 80分以上。要從建設國際大都市的要求出發，從百姓的根本利益出發，從施工企 業創品牌角度出發，狠抓文明施工，必須建立規X的管理制度，全面提高文明施工的管理方法，尤其要讓各項全過程監管的措施落到實處，具體措 施如下：(1) 如有幸我公司中標，項目部著手制定創建文明工地的書面規劃， 并 填寫“某某市文明工地申報表報建設單位。制定“文明施工公約，建 立企業施工的誠信檔案，為了加強對進入工程施工人員的文明施工意識， 加強文明施工宣傳和教育，組織學

31、習文明施工條例與常識，進展上崗教育， 講職業道德、揚行業新風。(2) 按市政施工規定掛牌施工，實行“文明施工告示制度，公開工程 項目名稱、X圍、開竣工期限、工地負責人，明確監視，施工區與非施工區按要求進展分隔圍護，承受社會監視，建立“新聞曝光整改反響機制。(3) 項目部組建文明施工專業小分隊，對施工現場進展環保、疏導交通、護欄的整理清潔工作，以與排除通道積水與路障，確保平整、暢通、整潔，經常開展適合本工程特點的便民利民活動 ，施工期間加強對地面道路的修 復，保證周邊道路和人行道與便道保持平整、暢通、無積水。(4) 施工現場按總平面圖統一布局，設立食堂、廁所、浴室、醫務室、 設備、機具、材料、生

32、活區安排有條不紊，井然有序?，F場布局合理，辦 公室、宿舍要有衛生值日制度，每人有負責清理環境工作。食堂廁所衛生 清掃工作專人負責，有個干凈的工作、生活環境。(5) 施工現場設置“七牌二圖，設置安全、文明施工的宣傳標語和告 示牌。嚴格遵守某某市建設工地施工揚塵控制假如干規定滬建建2003504號文和某某市揚塵污染防治管理方法與某某市建筑垃圾和工程 渣土處置管理規定，組織本工程創建環保型工地活動，為使某某市文明工 地創建工作再上一個臺階，我公司的具體措施如下：水泥、灰土、砂石、三渣養生時等物料易產生揚塵，在工程中道路的 施工對各種細小物料的運輸，各種物料的堆放，道路和場地泥地的裸露， 道路的保潔等

33、活動中所產生的粉塵顆粒物，對大氣造成污染，防止綠化和 植物的綠葉白色污染，影響周邊環境衛生，為減少揚塵污染源，施工中必 須做到：1道路施工現場必須達到場地、道路全部硬化處理，空地種綠化， 做到黃土不露天，減少塵埃對大氣的污染。2堆放水泥、灰土、砂石物料應做到集中堆置，周圍設置封閉圍護 設施，對這些物料運輸裝卸應嚴格按規定遮蓋油布密閉和淋水濕潤，防止 沿途撒落和揚塵亂飛影響市容環境。3翻挖瀝青砼和水泥砼與洗刨瀝青砼面層時，必須先灑水后再翻挖 或洗刨,防止翻挖時塵土飛揚。施工現場要配備灑水和吸塵設備， 對拆除翻 挖工程應做好防止揚塵控制措施方能施工，減少揚塵污染。措施除特殊情況外，應在每天22時至

34、次日早上6時，嚴格控制強噪聲機械 作業，如空壓機、洗刨機、挖掘機、攤鋪機等各種設備。加強環保意識的 宣傳，采取有力措施控制人為的施工噪聲，最大限度地減少噪音擾民。對具機設備加強保養，防止滴、冒、漏，在油漆時下面應鋪設纖維布， 防止油漆滴地污染路面，廢機油、廢油漆應按要求處理，不得亂倒，不得 流入水體污染環境。44渣土、垃圾整治管理措施本工程修建地點是在已建道路上進展維修，廢舊料主要來自銑刨與翻 挖道路結構物，這些廢料隨工序進展必須立即外運，為此我公司在施工中應 積極按某某市政府有關要求，做好對施工過程中渣土和建筑垃圾的規X施工、運輸等工作。具體措施如下：.加強對施工現場管理，施工區應合理布局，

35、嚴格按文明施工規X要求 布置。工程竣工，所有的臨時工程必須辦妥手續，拆除進展復原歸還。.廢棄物和渣土淤泥運輸配置專用渣土車輛運輸， 保證做到車輛性能良 好，持證運輸，不偷倒、亂倒渣土和建筑垃圾，并做到不沿途撒漏泥土雜 物，不污染場外道路。.施工主要出入口除道路路面硬化處理外， 對車輛設置沖洗設施和泥漿 沉淀池。視臨時生活設施平面布置圖對進出工地車輛進展嚴格沖洗，以 防止輪胎帶出各種污染源影響周邊場外道路的整潔。.工程階段性完工和工程竣工， 保證做到工完場清，工程竣工驗收保證 做到施工X圍內“無渣土、淤泥、垃圾。本工程進度計劃管理目標：我公司安排工期132日歷天，開工日期按下達開工令為準，工程暫

36、定開工日期2009年明10日，竣工日期2009年12月20 日。如達不到工期管理目標，每延誤一天，愿按工程結算總價的萬分之二作 處罰。主要節點控制：W板:2009年8月10日2009年12月10日,122日歷天.禁入柵:2009年8月10日 2009年 12月8日 ,120日歷天。抽調富有經驗的項目經理和工程技術人員，組織項目部領導班子，并 配備戰斗力強、施工經驗豐富的施工專業隊伍，按計劃配備的施工人員、 材料、機械設備做到與時進場投入施工，做好開工前的各項準備工作，抓 緊開工，再逐步完善現場各項設施的建設。根據施工現場條件，結合本工程的特點，首先要找到施工落腳點，盡 量多開作業面，以點帶面，

37、創造中小型機械設備施工條件，保證大型設備 投入作業，以保證重點項目能全面展開施工， 根據施工網絡計劃，合理安排 組織施工人員和機械的投入，組織連續施工，均衡施工，加快施工進度， 努力縮短工期，盡力提高機械化的施工程度，減輕勞動強度 ，增強效率,優 化勞動組合，積極配合建設單位一起分憂解難，全面規劃，統籌兼顧，見 縫插針地安排好各項施工任務，確保工期提前完成。根據已經排定的整體施工進度計劃，由項目部編制實施性施工內部節 點控制計劃，該控制計劃必須比投標與合同承諾的工期計劃有一定幅度的 提前量，利用三維動畫模擬整個施工過程，防止工序安排中的矛盾，有效 提高工作效率，利用微機管理和計算機的現代科學管理技術，加強項目的 動態管理和形象進度管理，在實踐中不斷優化，控制循環作業時間，縮短 工序轉換銜接