高速公路鋼筋工程技術交底_第1頁
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文檔簡介

1、技術交底記錄編號:工程名稱榮烏線新河至新莊子段高速公路工程 分部工程分項工程名稱：鋼筋工程交底內容：1、 鋼筋應按設計圖下料和加工，鋼筋焊接米用 502或506焊條，禁止 采用422焊條焊接主體工程中的鋼筋，焊接前進行試焊，經項目部檢測合格 后方可正式焊接。2、 米用雙面搭接焊時，搭接長度不小于 5d，單面搭接焊時其長度不小 于10d（d為鋼筋直徑），鋼筋采用幫條焊時，幫條采用與主筋冋級別的鋼筋， 其總截面面積不小于被焊鋼筋的面積。3、鋼筋焊接接頭錯開布置，在接頭長度區段內（焊接接頭長度區段是指35d,且不小于50cm同一根鋼筋只有一個接頭，配置在接頭長度區段內 的受力鋼筋，其接頭的截面積占全

2、部截面面積的最大百分率為50%4、焊接時焊縫高度0.3d，焊縫寬度b應0.7d （d為被焊鋼筋直徑）。 鋼筋焊縫要求平順飽滿，無咬焊、堆積、漏焊，氣孔數量符合規范要求，點 焊時不能咬傷主筋，并將焊渣清除干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離 不小于10d。5、彎起鋼筋端頭焊接長度為5d （按圖紙要求采用雙面焊），彎起筋直線 段與直線筋連接處在兩端部采用兩點焊接， 每 處焊接長度為5d （雙面焊）。 詳見下圖。6、鋼筋骨架綁扎焊接成型時應首先以設計圖要求為主，圖紙無要求時 按技術交底施工。鋼筋骨架元成后必須有足夠的保護層，鋼筋類型、數量、 位置等符合設計要求，固定牢固，在砼澆筑過程中不發生位移和變

3、形。7、鋼筋安裝實測項目見附表一、一。技術負責人交底人接受人年 月 日保存期：五年技術交底記錄編號:工程名稱榮烏線新河至新莊子段高速公路工程分部工程分項工程名稱：鋼筋工程交底內容:鋼筋加工及安裝實測項目表序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mr）i墩臺、柱± 20每構件檢查2個斷面，用尺量兩排以上間距± 52箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mn）± 10每構件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸（mr）長± 10按骨架總數30%抽查寬、高± 54保護層厚度（mm）柱、梁± 5每構件沿模板周邊檢查 8處墩臺± 10鋼筋焊接接頭尺寸偏差及缺陷允許值表二名稱單位邦條焊搭接焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.5d接頭處彎折O44接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d0.1d33焊接厚度mm+0.05d+0.05d焊縫寬度mm+0.1d+0.1d焊縫長度mm-0.5d-0.5d

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