1、目錄一、編制說明 01、編制依據(jù) 02、編制原則 0二、工程概況 0三、施工準備 11、技術(shù)準備 1(1) 架梁前技術(shù)準備 1(2) 鋼絲繩選定 12、現(xiàn)場準備 2(1) 整修運梁道路，平整施工場地 2(2) 梁板吊運 23、人員及機械設(shè)備準備 2(1) 參與施工人員的職責 2(2) 主要機械設(shè)備 24、主要設(shè)備技術(shù)性能 3(1) 100T 汽車吊技術(shù)性能 3(2) 架橋機JQG130t主要性能參數(shù)4四、施工工藝 51 、支座安裝 6(1) 臨時支座的設(shè)計及安裝 6(2) 永久支座安裝 72、裝梁 83、 預(yù)制梁運輸 84、 100T吊機梁板架設(shè)安裝95、 架橋機架梁 95.1 、架橋機拼裝及

2、解體 95.2 、架橋機過孔操作過程 105.3 架橋機架設(shè) 116、支座及梁板安裝允許偏差表 13（1） 支座安裝實測項目 13（2） 梁（板）安裝實測項目 147、梁板的連續(xù)施工 14（1）接頭連續(xù) 14（2）體系轉(zhuǎn)換 14五、質(zhì)量保證措施 151、質(zhì)量目標 162、質(zhì)量檢查程序 163、質(zhì)量保證主要制度措施 16六、危險源分析 161、危險源分析 162、危險源評估 17七、施工安全保障措施 171、組織保障 171.1 、安全目標 171.2 、現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責 171.3 、主要安全管理制度 182、技術(shù)措施 192.1 、預(yù)制梁板吊裝的一般安全技術(shù)要求 192.

3、2 、預(yù)制梁板架設(shè)的安全技術(shù)措施 202.3 、龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施 212.4 、運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 222.5 、安全標志 233、監(jiān)控監(jiān)測措施 234、應(yīng)急措施 234.1 、目的和依據(jù) 234.2 應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置 234.3 、施工現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)相關(guān)人員職責 234.4 、應(yīng)急機構(gòu)的任務(wù) 244.5 、現(xiàn)場處置方案 25八、機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案 26九、中暑應(yīng)急救援預(yù)案 27十、運梁車發(fā)生傾翻 27十一、安全驗算 291、地基承載力驗算 292、吊裝驗算 29一、編制說明1、編制依據(jù)（1）建設(shè)單位、設(shè)計單位提供的設(shè)計文件、指導(dǎo)性施組、設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)交 底；（2）公路工程

4、技術(shù)標準（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011 ）（4）公路橋涵質(zhì)量檢驗評定標準 （ JTGF80/1-2004）（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（6）現(xiàn)場勘察資料和施工放線資料；（7）建設(shè)單位、設(shè)計單位、提供的設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)交底；（8）公路工程現(xiàn)行規(guī)范、標準圖；（9）建設(shè)單位、設(shè)計單位下發(fā)的各項施工指令、通知和要求；（10）施工單位的施工經(jīng)驗、現(xiàn)有技術(shù)力量、機械設(shè)備和人力資源等。2、編制原則（1）科學(xué)組織施工，滿足建設(shè)單位對本工程的施工期限及其他方面要求，合理的 進行施工組織安排，充分利用各種條件，滿足工程順利施工和保證施工安全；（2）根據(jù)本工程的施工特點，建立適合于本

5、工程的管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系，滿 足于本項目質(zhì)量、安全目標的需要。（3）盡量避免施工過程中對當?shù)厝嗣裆a(chǎn)生活的干擾，設(shè)施不受破壞，創(chuàng)造一個 良好的施工外部環(huán)境。（4）制定環(huán)境保護措施，保護施工現(xiàn)場和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施不受破 壞。二、工程概況K0+00曠K54+398.799段23.5m預(yù)應(yīng)力箱梁共32片，25m預(yù)應(yīng)力箱梁共980片，30m 預(yù)應(yīng)力箱梁280片，35m預(yù)應(yīng)力箱梁70片，40m預(yù)應(yīng)力箱梁57片；13m預(yù)制空心板631 片，16m預(yù)制空心板1940片，20m預(yù)制空心板915片。預(yù)制梁場設(shè)在各工區(qū)內(nèi)，方便使 用，梁體預(yù)制完成后用拖車運至橋位處，安裝時三孔以下采用汽車吊裝，三孔

6、以上采用 架橋機架設(shè)。三、施工準備1、技術(shù)準備（1）架梁前技術(shù)準備組織人員在架梁施工前進行施工測量放樣，對準備架設(shè)的箱梁按照架梁的順序進行 編號，彈出梁端中線。對所架梁跨、臨時支座的標高及位置尺寸進行認真復(fù)核。蓋梁上 彈出支座中心線、梁端線及臨時支座的位置。復(fù)核支座墊石尺寸、標高及平面位置，要求預(yù)埋件、橡膠支座、伸縮縫、安裝設(shè)備 及構(gòu)件外形尺寸相互匹配，質(zhì)量可靠，標高位置正確，符合設(shè)計要求。檢查構(gòu)件質(zhì)量，復(fù)核構(gòu)件尺寸、角度。向各工種、各崗位工序進行技術(shù)、安全交底，檢測支座墊石、蓋梁及預(yù)制梁的強度 必須達到設(shè)計要求強度。根據(jù)驗收標準對箱梁、空心板進行成品驗收，施工落梁時兩端 的施工及技術(shù)人員要檢

7、查梁體、空心板的位置，務(wù)必使梁一次落位成功避免反復(fù)。運梁設(shè)備的檢查：對運梁拖車機械性能和梁體的捆綁、加固設(shè)備進行嚴格檢查，不 符合安全運梁要求的設(shè)備堅決不使用。鋼絲繩選定吊裝用鋼絲繩采用規(guī)格6x37，直徑為52mm使用前檢查完好情況，梁底設(shè)置護角， 確保吊裝安全進行。經(jīng)計算，25m箱梁最大吊裝重量為 71.1T，30m箱梁最大吊裝重量為 91.0T, 35m 箱梁最大吊裝重量為116.7T，40m箱梁最大吊裝重量為147.2T，13m空心板最大吊裝 重量為16.5T, 16m 空心板最大吊裝重量為 21.7T，20m空心板最大吊裝重量為 29.6T。 米用兩臺吊裝。直徑（mm）鋼絲總斷面積（m

8、m 2）鋼絲繩參考重量（kg/100m）鋼絲繩公稱抗拉強度（N/mm2）鋼絲繩鋼絲1550鋼絲破斷拉力總和（KN) >52.02.41003.80943.61555鋼絲繩容許拉力公式：Fg= a Fg/Ka -考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對6X 37鋼絲繩取0.82 ;K鋼絲繩使用安全系數(shù)，作捆綁吊索用時取10;Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，此處取1555KN代入公式計算Fg=1555*0.82/10=127.51 KN ;使用6股鋼絲繩捆綁，容許拉力為765.06KN,負擔736KN重量，能滿足安全使用 要求。嚴禁使用有較大磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，如要使用可根據(jù)磨損程度

9、進行折減使用，鋼絲繩連接必須插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。2、現(xiàn)場準備(1) 整修運梁道路，平整施工場地運梁便道寬5m轉(zhuǎn)彎處便道進行加寬，便道采用重型壓路機壓實，表面平整，基底 堅實，線性順暢，滿足安全運梁要求，不得出現(xiàn)一邊硬一邊軟或上硬下軟的現(xiàn)象，軟基 地段必須進行換填處理；運梁便道最小轉(zhuǎn)彎半徑60米，最大縱坡10%架梁施工場地必須平整、開闊，用重型壓路機壓實。吊車支腿托盤下墊支承鋼板， 鋼板下滿鋪枕木，通過起吊質(zhì)量和吊機自重驗算地基承載力，如不能滿足承載要求時， 要對地基采取換填處理。梁板吊運梁板起吊裝車前必須對所有梁板的編號、安裝部位、對位方向進行復(fù)核。受場地限 制，預(yù)制廠梁

10、板垂直兩層存放，如需要先吊裝下層梁板時，用龍門吊將上層梁板起吊橫 移落位到合適位置，支撐牢固，再起吊下層梁板。裝梁利用預(yù)制場2臺80t龍門吊，提升落梁至運梁拖車上，設(shè)圓木斜撐，楔形木塊 楔緊，并用直徑22mm勺鋼絲繩捆綁在拖車上、5噸倒鏈緊固。3、人員及機械設(shè)備準備(1) 參與施工人員的職責 施工負責人：負責全面施工生產(chǎn)和安全工作。 總工程師：全面負責梁板架設(shè)的技術(shù)工作。 技術(shù)主管：負責梁板架設(shè)的技術(shù)工作。 專職安全員：負責安全監(jiān)督檢查及整改落實工作。 施工指揮員：具體負責梁板架設(shè)和運輸?shù)闹笓]工作(2) 主要機械設(shè)備序號機具名稱單位數(shù)量用途備注1100T/200T汽車吊臺各6梁板安裝2100T

11、/150T運輸炮車輛各6梁板運輸380T龍門吊臺8梁板起吊425T汽車吊臺6架橋機安裝輔助工作5電焊機臺66鋼絲繩m若干架橋機固定75t導(dǎo)鏈葫蘆個14架橋機固定4、主要設(shè)備技術(shù)性能(1) 100T汽車吊技術(shù)性能工作幅度(m)主臂BOOM主臂仰角BOOMANGLE(°)主臂+副臂 BOOM+JIB支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLY EXTENDED45+9.5m45+16.0m臂長BOOM LENGTH副臂安裝角JIB OFFSET副臂安裝角JIB OFFSET12. 0m16. 2m20. 4m27.

12、 0m33. 0m39. 0m45. 0m5°30°5°30°3.0100000700008060002500400013003.59200070000580007855002400360012004.08500070000540007650002300320011504.5760006400051000350007445002200300011005.0700005800049000350007240002100270010505.563000510004500035000260007037002050250010006.057000460004300

13、03400026000683400195024009506.5480004300041000330002600020000663200190022009007.0440004000039000320002600020000642900185021008507.537000370003500030500250002000015000622400180018008008.03400034000320002900040001900015000602000175015007509.0270002700027000250002250017500150005816001500120070010.02190

14、021900022000205001650015000561400135011.018400190001950018000155001400012.015700160001650016000145001360014.01160001280013500130001200016.08400980010500110001050018.06300780082008500900020.0600066007200750022.0500052005800620024.042004800520026.03800430028.03100360030.02900說明（NOTE）:以上作業(yè)工況均為支腿全伸，不允許在

15、不打支腿的情況下吊重。表中粗線以上數(shù)值是由起重機的結(jié)構(gòu)強度所決 定的，粗線以下數(shù)值是由起重機整機穩(wěn)定性所決定的。打好第五支腿時，表中數(shù)值適用于圓周360°作業(yè)。表中所列額定起重量為最大允許值， 并包括吊鉤重量（100噸吊鉤重815Kg,60噸吊鉤重560Kg,6噸吊鉤重180Kg） 和其他吊具的重量。表中所給幅度值，是指吊載后吊鉤中心到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。當實際臂長和工作幅度在 兩數(shù)值之間時，應(yīng)按最大臂長和幅度值確定起重量。在副臂伸出的情況下使用主臂作業(yè)時，額定起重量不僅要扣除吊具的重量，還要扣除2250Kg。根據(jù)100T吊車的技術(shù)參數(shù)，吊車支立角度最小為60度，工作半徑為6-7m,

16、伸桿高 度為16.2m,可滿足吊起40T以上的重物，確保吊裝安全。（2）架橋機JQG130t主要性能參數(shù)額定起重量130t起重小車橫移速度2m/min桁車縱移速度6m/min吊梁提升速度1.25m/min整機橫移速度2.3m/min主梁縱移速度4.5m/min過孔懸臂撓度v 55cm過孔方式步履式喂梁方式尾部運梁車喂梁整機功率56KW?外型尺寸60.4m*12m*7.6m?整機重量128t(3) 200T汽車吊技術(shù)性能ZOOId1些3J tifl I鄧1咖丄卻11B41J1lit1144111?11913 STf1.9511>104ICS1£M飢T5605B1009?92勺込9

17、B陽39494J1JBlD4ST4£I0 n72斛sr碼Ma97?陌4564344331.59MG1E«5«SB強宜140占3S2S.42B.J&in-11M粘53M弭MB沁1?11« i49!期4U盟1C12 SIB taa.t4241CC144?31-52KHliG21lf.3BLZ1A35J&1H.536MJ23«21J-18 4】m1&)9如3231 53125*廿n.91SJ一t7.t 1Mia加前437.3?lUlIi434J些M724 121B1«?IT91STL5 4閑2221.121.42H-

18、417.fiLfil13.414.4J Z2-4LD.6l«.lLSJIULS.l14.313.432.1>&抽17 1l>-7tilt>fl誑12$n.f3H壞1414中132ll.T1QJ93211314-5auL1A113IMionXUi11.2)01LDIgJfl*5UJ>1LT101fJ94ai>D10 210910a j403s.l日曲口"tz4.9占T.<2 口陽7.<fl.TT.5««6.3«a7.1C.35.94B£.1右上5125J4 5四、施工工藝梁板安裝工藝流程

19、如下架設(shè)方案報監(jiān)理工程師審批蓋梁頂面中線、標高、跨距測量支座位置放樣架橋機進場報監(jiān)理審批 汽車吊進場報監(jiān)理審批11吊機進行安裝支座采購J11檢驗合格報監(jiān)理審批成品檢驗J1預(yù)制梁運輸至安裝現(xiàn)場報監(jiān)理工程師審批J1支座安裝就位梁安裝就位檢查合格后臨時加固檢查合格后報監(jiān)理檢查進入下道工序1、支座安裝(1) 臨時支座的設(shè)計及安裝預(yù)制梁架設(shè)前，先安裝永久支座，然后安放臨時支座及墩頂現(xiàn)澆段底模，梁體架設(shè) 于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接端橫梁鋼筋，澆筑墩頂連續(xù)段混凝土，再進行負 彎矩束張拉施工，拆除臨時支座，形成連續(xù)體系。 臨時支座采用砂箱，母箱規(guī)格為219X 150mm子箱規(guī)格為159X150mm上鋼

20、板為210X 210X 20mm下鋼板為210X 210X 20mm子箱圓筒內(nèi)填筑 C30混凝土，支承 重量不小于50T,使用前經(jīng)項目部試驗室檢驗，承載能力必須達到施工要求。臨時支座采用工廠集中加工的沙箱，制作時嚴格控制厚度及平整度，對臨時支座進 行100%僉收，試驗壓力符合梁板承載壓力。每塊梁板使用4個臨時支座，兩端各兩個。臨時支座安裝在梁板連續(xù)端，安裝時按照彈出的臨時支座中心線，并使臨時支座居中。 每片梁板連續(xù)端設(shè)2個臨時支座，(如下圖)。IIg預(yù)制梁砂桶正向閏上舊恆I 'JOt-I叭JL99219臨時支座圖樣 砂箱使用前必須對所有的已完成的支座墊石高度及臨時支座中心位置進行復(fù)核，

21、 確保臨時支座位置準確，高度滿足要求，臨時支座高出永久性支座12mm其臨時支座 的頂面相對高差不得超過2mm 砂箱使用中粗砂，需過篩，所用砂子必須烘干，并用梁板同等荷載壓實后上橋使 用。(2) 永久支座安裝將支座墊石頂面浮砂及雜物除去，墊石表面應(yīng)清潔、干凈、平整，平面位置誤差不得大于2mm高程誤差不得超過土 5mm無油污，呈水平狀態(tài)。板式橡膠支座安裝：板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵：盡可能地保證梁底與墊石頂面平 行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生。 施工程序如下：a、先將支撐墊石頂面浮砂除去，墊石表面清潔、平整、無油污。b、預(yù)制梁及支座接觸的底平面保持水平與平整

22、。c、先在支撐墊石上按設(shè)計圖標上中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心 線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的位置中心線相重合。滑板式橡膠支座安裝：安裝四氟滑板支座必須精心細致，支座應(yīng)按設(shè)計支承中心 準確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整，與支座上下面全部密貼。 同一片梁的各個支座應(yīng)置于同一平面上，避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個別脫 空現(xiàn)象。滑板橡膠支座安裝后，將不銹鋼板在吊裝前準確就位，吊梁時在不銹鋼板頂面 抹環(huán)氧砂漿一層；主梁就位后，放置于臨時支座上，應(yīng)保證滑板支座在無支承力下和主 梁完全接觸，滑板支座表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，避免增大磨擦系數(shù)及損壞支

23、座。2 、裝梁考慮施工安全以及施工的進度，采用兩臺 80T龍門吊起吊一片梁，可以安全進行橫 移和帶梁短距離行走。裝梁時要注意：（1）檢查龍門吊上電動卷揚機的齒輪、制動摩擦片是否破損，有磨損痕跡的立即 更換，保證吊速正常、起吊平穩(wěn)，制動靈活。（2）檢查運梁炮車上放置梁的轉(zhuǎn)盤是否靈活、轉(zhuǎn)軸是否牢固，在運梁過程中保證 轉(zhuǎn)盤靈活，轉(zhuǎn)軸牢固，使梁不會因受側(cè)向力而受損。（3）裝梁時要注意梁板的架設(shè)方向，確定梁的哪一端在炮車前橫梁上，哪一端在 炮車轉(zhuǎn)盤上。（4）梁的兩端在炮車的前橫梁、轉(zhuǎn)盤上必須放置平穩(wěn)，平衡放正，使車輛承重對 稱均勻，與支撐面接觸密貼，并用導(dǎo)鏈把梁的兩端緊固于炮車的前橫梁、轉(zhuǎn)盤上。3、預(yù)制

24、梁運輸 由龍門吊將預(yù)制梁吊起并平穩(wěn)地放在平車上，用斜撐將梁固定牢固，運梁車運輸梁 板時，運梁線路的路面應(yīng)平坦，地基應(yīng)由足夠的承載能力，縱向坡度應(yīng)不大于3%，橫向坡度（人字坡）應(yīng)不大于 4%，最小曲率半徑應(yīng)不小于運梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑，在運梁車 通過的限界內(nèi)，不得有任何障礙物。在梁廠、交叉路口、架梁場地處設(shè)行車指揮員限制 其它車輛的通行，保證運梁炮車行駛暢通。運梁車裝載梁板時，其支承應(yīng)牢固，起步和運行應(yīng)緩慢，平穩(wěn)前進，嚴禁突然加速 或緊急制動。重載運行時的速度宜控制在 5Km/h 以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在 3Km/h以內(nèi)，當運梁車接近卸梁地點或架橋機時，應(yīng)減速徐停。4、吊機梁板架設(shè)安裝梁運

25、至架梁場地后， 固定好運梁炮車， 卸去梁兩端的導(dǎo)鏈； 檢查吊車的支撐、 吊鉤、 鋼絲繩、繩扣、繩卡等吊具是否牢固，保證吊具能正常作業(yè)。（1）用兩臺吊車各采用捆綁式吊住梁一端， 捆綁鋼絲繩時一端距梁端不小于 1.2m， 另一端距梁端不小于0.8m,且距梁端都不能大于 3m在鋼絲繩彎曲處要墊些木板以免 對梁體表面的損傷，準備工作做好后開始架設(shè)安裝。同步平穩(wěn)提升將梁吊起，兩臺吊車 司機必須聽從指揮者的旗語、哨聲相互配合進行平穩(wěn)起吊。（2）吊臂水平橫移，梁板水平平穩(wěn)橫移，移至安裝位置上空時，拉緊系于梁兩端 的纜風繩，使梁穩(wěn)定。（3）根據(jù)墩臺、梁端上的安裝線同步平穩(wěn)落梁，梁落到支座上后，檢查梁板底面 與

26、支座的接觸是否穩(wěn)固，若不穩(wěn)固，吊起梁板，在支座下墊鋼板調(diào)整，直至梁板底面與 支座接觸密貼穩(wěn)固為止。（4）縱向吊裝順序是由大樁號測到小樁號或由小樁號測到大樁號或，以此類推， 橫向安裝順序是由右幅到左幅或由左幅到右幅進行安裝。5、架橋機架梁5.1 、架橋機拼裝及解體5.1.1 、架橋機的拼裝（1）根據(jù)橋型及實際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機橫移軌道，要求用 水準儀校平。橫移軌道橫坡不大于 5%o。（2）選擇合理位置放置中橫梁走行臺車（帶上中臺車橫移軌道），然后安裝主中橫梁。（3）安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。（4）依次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a）往單一方向拼裝時一定要在桁架下面支墊好；

27、b）往兩個方向拼裝時一定要注意平衡；c）決不允許漏銷（必須逐個檢查）。（5）拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時之 墩）（6）拼裝尾龍門。（7）安裝吊梁桁車、起重小車。（8）安裝電纜及控制柜，控制電路接線。（9）空載試運轉(zhuǎn)。、架橋機的解體架橋機的解體過程與拼裝相反，并注意：（1）先卸下高處的物體，拆除電纜滑線；（2）收集好各種配件、緊固件；（3）及時保養(yǎng)、維修鋼結(jié)構(gòu)及各工作機構(gòu)。5.2、架橋機過孔操作過程過孔步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運到前蓋梁處， 起吊天車退到架橋機后部, 運梁平車和架橋機聯(lián)結(jié)，如下圖。£耳kN-1kN九 L “ .、

28、過孔步驟一第二步：利用中支腿和運梁平車的動力，推動架橋機主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達前 蓋梁處，如下圖。過孔步驟二第三步：支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖過孔步驟三第四步：利用前、中支腿及運梁平車的動力繼續(xù)把架橋機主梁走到工作位置，架橋機處于工作狀態(tài)，如下圖。H1 仲.L .1Ig1kN-1kN-2I'kN過孔步驟四5.3架橋機架設(shè)（1）施工準備a架設(shè)電力線路以滿足架橋機的使用要求b、梁板按照指定的編號、位置預(yù)制、存放。c、架橋機進場后應(yīng)進行梁體試吊、試運行。d、積極并提前與相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議。做好交通組織。架橋機

29、在組裝過孔前，應(yīng)對架橋機的焊縫（尤其是主梁焊縫）進行檢測，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個架橋機進行全面系統(tǒng)的檢查，同時應(yīng)進行試 吊梁試運行，全面檢查架橋機的各項性能。（2）架橋機拼裝采用25t汽車配合拼裝。架橋機組裝后，經(jīng)過特種設(shè)備檢驗部門檢驗合格后方可進行架梁作業(yè)。（3）移梁和喂梁梁板運梁車從存梁場運至提升站位置， 用提升站將梁板提放到橋面炮車上炮車倒行 喂梁。（4）架梁a 、捆梁運梁平車將梁體前端運到架橋機后方尾架與中橫梁之間時， 在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車捆起梁體前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確 定好，注意不宜過長。捆梁時一定要上好護梁鐵瓦，

30、之后可起吊。b 、吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁為準）時，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進入到吊梁位置時，可用后吊 梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺梁桁車承擔，可 同時開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注：吊具下嚴禁站人）。c 、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整機橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時。嚴禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開 動整機橫移。d 、落梁當梁體縱向位置符合下落的條件時，如果梁體下端無梁片（已架），則需將梁體高 度降低，一般使梁體與支座間保持

31、 23cm距離為宜。（5）梁板架設(shè)過程邊梁的架設(shè)過程：運梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置一橫移架橋機，使邊梁位于 架橋機外主縱梁附近，用邊梁掛架起吊邊梁用2臺5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平一 架橋機攜梁橫移到安裝位置一落梁就位。中梁架設(shè)過程喂梁前天車起吊梁的前端前天車與運梁車同步縱移后天車起 吊梁后端一前、后天車將梁縱移運行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止一橫移一落下并脫開一完成梁板的就位安裝。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保 證2/3以上的橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（2/3以上）。（6）架橋機前移一跨架設(shè)完成后，在梁端及前方

32、橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機橫移軌道，架橋機走行輪轉(zhuǎn)成 縱向，前進就位，架設(shè)下一孔梁體。（7）架橋機在空載跨墩的運行過程中需要注意以下幾點a運行跨孔之前，應(yīng)對架橋機的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進行詳細的檢查，并試運行， 保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機移至指定位置待命，做好現(xiàn)場圍護后開 始跨越b、架橋機在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機跨孔后立即支 好前支腿，保證架橋機的穩(wěn)定性，不得懸臂過久。c、縱向跨墩移動架橋機時，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過正常值。后支腿處的起 吊小車與主梁固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精

33、力，擅離職 守。6、支座及梁板安裝允許偏差表（1）支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心與主梁中心線偏位（ mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座32支座順橋向偏位（mn）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座23支座高程（mn）按設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，土 5水準儀：每支座34支座四角承壓力w 500KN1水準儀：每支座2高差（mr）承壓力500KN2梁（板）安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支承中心偏位（mr）梁5尺量：每孔抽查 46個支座3板102傾斜度（%1.2吊垂線：每孔檢查 3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mr）+8，-5水準儀：抽查每孔2片

34、，每片3點24相鄰梁（板）頂面高差（mr）8尺量：每相鄰梁（板）17、梁板的連續(xù)施工（1）接頭連續(xù)支立接頭段底模及側(cè)模，連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，連接接頭頂板束波紋管 并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩鋼束同長度范圍 內(nèi)的橋面板，達到設(shè)計強度的100%后，且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼 束，頂板負彎矩鋼束穿束時應(yīng)確保各根鋼絞線保持平行狀態(tài)。張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼 束T1、T2采用兩端張拉，張拉順序為 T2、T1號鋼束，對稱單根張拉。鋼束張拉采用雙 控，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk，安裝錨墊板時，應(yīng)特別注意使其錨固面與鋼束相垂直。 待該墩頂全部負彎矩張

35、拉完成后，壓注水泥漿。縱橋向梁板現(xiàn)澆砼接頭及形成連續(xù)的步 驟按設(shè)計要求進行，從梁板預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間不應(yīng)超過三個月。（2）體系轉(zhuǎn)換連續(xù)接頭完成后，由跨中向支點澆筑剩余部分橋面板濕接縫。一聯(lián)內(nèi)全部濕接縫砼 澆筑完成，并達到設(shè)計強度的100%后,拆除臨時支座，拆除臨時支座時應(yīng)同時進行放砂， 完成體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換完成后方可進行頂面調(diào)平層及護欄的施工。五、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系思想保證經(jīng)濟保證行政管理保證施工保證技術(shù)保證質(zhì)量管理保證反饋確保優(yōu)良工程1、質(zhì)量目標質(zhì)量目標：交工驗收時，質(zhì)量等級評分 95分以上；竣工驗收時質(zhì)量評定等級達到 優(yōu)良。2、質(zhì)量檢查程序為確保工程質(zhì)量，

36、建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢“三檢制”和工前檢 查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。 質(zhì)量檢查程序為：自檢查合格后，報項目部質(zhì)檢工程師；項目部質(zhì)檢工程師驗收合格并 簽認后，報監(jiān)理工程師，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。3、質(zhì)量保證主要制度措施（1）作好施工技術(shù)交底，作好崗前培訓(xùn)，使施工人員熟練掌握結(jié)構(gòu)尺寸，操作要 求和質(zhì)量標準等，做到安全文明施工。（2）加強監(jiān)督，嚴格施工程序，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標準，每 道工序完畢后，必須上報項目部相關(guān)部門檢查，合格后由項目部上報監(jiān)理部驗檢。施工關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的時候必須由現(xiàn)場負責人、技術(shù)員、安質(zhì)員、試驗員等

37、部門旁站值 班。（3）作好施工預(yù)控措施，對施工中可能出現(xiàn)的問題有必要的、充足的準備。施工投 入的機械設(shè)備應(yīng)有完好的保證率，同時應(yīng)有預(yù)案措施。（4）嚴格執(zhí)行施工中的申報、審批制度，精心策劃施工中的每一個環(huán)節(jié)。（5）為防止預(yù)制梁上拱度過大，存梁期不宜過長，每片梁制作好后，在兩個月之內(nèi) 架設(shè)完畢。（6）預(yù)制梁在起吊和安裝過程中，必須輕吊輕放，隨時保持梁體的橫向穩(wěn)定。（7）落梁時，在梁兩端要有專人進行測量定位，確保位置準確無誤。（8）架設(shè)時，要在兩端牛腿上設(shè)臨時支撐，并吊錘測量，將梁板支撐豎直。（9）落梁后應(yīng)及時焊接橫隔板的預(yù)埋鋼筋以增強梁的穩(wěn)定和形成整體受力。（10）吊梁用吊具設(shè)計要合理，與梁體接觸

38、處應(yīng)墊橡膠墊以防將梁磨損。六、危險源分析1、危險源分析編號工作活動分 類危險源可能事 故受傷害人員危險源等級針對性的措施1龍門吊吊運梁 板移動吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門吊吊 運梁板時，應(yīng)確2龍門吊吊運梁 板鋼絲繩斷裂反 彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般保梁板上方?jīng)]有 雜物。龍門吊應(yīng)3龍門吊吊運梁 板制動系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般有有關(guān)檢測部門 檢測合格證，龍 門吊操作員應(yīng)持 證上崗。項目部 和作業(yè)隊應(yīng)對吊 具進行經(jīng)常性的 檢查。龍門吊吊 梁要有專職安全 員進行監(jiān)管。4龍門吊吊運梁 板機手無證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運梁 板吊物過程中脫 鉤起

39、重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運梁 板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7梁板運輸梁板碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大梁板運輸過程中 一定要慢速行駛。在浦堤路口 和主線便道口這 些炮車轉(zhuǎn)彎處要 有專人進行指 揮。8梁板運輸運梁炮車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9梁板運輸運梁炮車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10梁板運輸與行車、工程 車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11梁板的架設(shè)過 程梁上有雜物墜 落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應(yīng) 確保梁板上面沒 有雜物。吊裝架 設(shè)過程中，應(yīng)有 專人進行指揮， 專職安全員要在 現(xiàn)場進行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確 使用個人防護用

40、 品。12吊機安裝梁板越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13汽車吊違早作業(yè)或指 揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱、板梁架設(shè)作業(yè)人員不慎 或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大2、危險源評估預(yù)制場內(nèi)移梁時，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較 多，現(xiàn)場施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范 安全事故的發(fā)生。七、施工安全保障措施1、組織保障1.1、安全目標：不得發(fā)生任何等級的安全責任事故。1.2、現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責為了確保預(yù)制梁板吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成

41、立梁板吊 裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工、項目副經(jīng)理任副組長，專職安全員、吊裝施工隊隊長等為組員。具體崗位職責如下:崗位崗位職責安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和乂明施工的全面管理。包括安全 生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī) 章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責任調(diào)查、處理和上報。安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負責組織編制梁板吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工 的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對梁板吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理。安全領(lǐng)

42、導(dǎo)小組副組長負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與 對梁板吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、 參與對安全事故的責任調(diào)查和處理。安全部長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理， 負責日常的安全檢查和隱患排查工作。專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理， 負責日常的安全檢查和隱患排查工作。吊裝施工現(xiàn)場負責人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和

43、文明施工具體措施的實施、參與 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理， 負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。吊裝施工隊隊長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責梁板吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理， 負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。梁板預(yù)制施工隊長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責預(yù)制場梁板吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與 安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理， 負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責龍門吊、架橋機起吊、

44、行走、落梁等信號指揮。專職電工（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責龍門吊、架橋機電氣線路的安裝、維護、安全檢查、隱患排 查及隱患整改落實。1.3、主要安全管理制度（1）安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技 能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。（2）特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動 車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證 者才能上崗。（3）安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登 記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。（

45、4）安全技術(shù)交底制度：實行項目部總工給施工處長進行安全交底，施工處長給現(xiàn) 場安全員、施工隊負責人安全交底，現(xiàn)場安全員及施工隊隊長給工班長、施工人員進行 安全交底的三級負責制。（5）安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴禁私自接線。(6) 機械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，進入現(xiàn) 場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7) 安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必 須立即上報，不得隱瞞。2、技術(shù)措施2.1 、預(yù)制梁板吊裝的一般安全技術(shù)要求(

46、1) 梁板吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的架設(shè)方案進行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗的施 工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員(含機械操作工)進行安全技術(shù)交底，并形 成文件材料。(2) 梁板移運、吊裝時，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強度不得低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強 度。(3) 梁板安裝時，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。(4) 使用的架橋機、汽車吊、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊 裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門驗收確認合格并形成文件。(5) 架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī) 定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好， 電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。 外露傳動部件必須設(shè)防

47、護裝置。(6) 梁板吊裝時，被吊梁板上嚴禁站人和擱置物品。(7) 梁板接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收，確認合格，方可施 工接頭混凝土或砂漿，施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。(8) 在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時， 必須進行驗算，確認結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。(9) 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和 6 級(含)風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。(10) 梁板吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建(構(gòu))筑 物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑物采取的挪移或保護 措施。 現(xiàn)場及其附

48、近有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護， 確認架橋機作業(yè)符合其操作相關(guān) 規(guī)定。 吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。 指揮人員必須檢查吊索具、 環(huán)境等狀況， 確認安全 吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi) 吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內(nèi)。 吊裝中嚴禁超載。 吊裝時應(yīng)先試吊，確認正常后方可正式吊裝。 現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離 50cm時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。 吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待 處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。 構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。(11) 使

49、用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定： 吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認合格。 吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。 嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：A、危險斷面磨損達原尺寸的10%B、開口度比原尺寸增加15%C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。D危險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%其心軸磨損達原尺寸的5%(12) 嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。 嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。(13) 鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%+。(14) 鋼絲繩切斷使用時，應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。(15) 鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合GB5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 的要求。(16) 鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。2.2、預(yù)制梁板架設(shè)的安全技術(shù)措施(1) 預(yù)制梁板架設(shè)施工，必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行，事先經(jīng)過精