1、*埋件及鋼柱基礎節安裝專項施工方案目 錄、工程概況 1二、編制依據2.三、施工部署：3.四、埋件安裝5.4.1預埋件安裝5.4.2預埋件及基礎節安裝7.五、 質量管理體系及管理制度 115.1質量管理體系1.15.2質量管理制度1.15.3質量驗收標準13六、安全文明施工措施 1.46.1安全生產措施146.2安全管理制度146.3成品保護措施 15一、工程概況國際會展中心位于縣黃興鎮一一高鐵新城片區核心區域，是集展覽、會議、商務、購物、娛樂等為一體的綜合性會展城。項目總用地面積約800畝，設12個單層展館、2個登陸廳，展覽面積約26萬平方米，可提供8652個展位，單層展廳長175.5 米，寬

2、90米。會展中心鋼結構工程主要包括展館鋼管混凝土柱、樓面鋼梁、鋼結構屋蓋和公 共環梁鋼框架。鋼管混凝土柱下部設置混凝土樁和承臺，根據結構設計特點，鋼管 柱可分為兩類，一類為鋼管柱柱底標高位于承臺頂面，另一類為鋼管柱下插至承臺 部。埋件柱底板厚度30mm，材質Q345B，底板錨栓材質HRB400。1工程名稱2建設地點3建設單位4設計單位5勘察單位6監理單位7質量監督單位8施工總承包單位9結構型式框架弦梁結構體系10質量目標、編制依據序號名稱編號1鋼結構工程施工規GB50755-20122鋼結構工程施工質量驗收規GB50205-20013建筑工程施工質量驗收統一標準GB 50300-20134鋼結

3、構焊接規GB50661-20115本工程鋼結構深化設計圖紙三、施工部署:1、施工方案選擇根據本工程結構特點，部分鋼管柱柱底標高位于承臺頂面標高，其余鋼管柱下 插至承臺部，且與設計單位協商溝通后，設計要求承臺需一次澆筑成型，因此埋件 埋設施工采取兩種施工方案，當柱底板與承臺標高一致時，采用埋件與柱本體分開 安裝的方案，當鋼管樁下插至承臺部時，埋件與一段柱本體一并安裝就位，后進行 承臺施工的方案。當埋件位于承臺頂面標高時，由于埋件自重較輕，不另設定位支架，由承臺鋼 筋網片承擔埋件荷載。當埋件與一段柱本體（基礎節）一并安裝時，設置定位支架，以保證預埋件及鋼柱安裝標高、軸線定位準確；預埋錨栓與基礎節鋼

4、柱在安裝過程 中需與土建緊密配合穿插施工，先定位基礎節，后綁扎承臺鋼筋及混凝土澆筑，在 安裝預埋錨栓與基礎節鋼柱的安裝過程中需協調掌握土建施工進度，做好與土建配 合工作。根據深化設計圖紙，埋件重量 86Kg，埋件與基礎節重量2500Kg，考慮到施工 現場土建未設置塔吊，因此埋件施工采用汽車吊進行安裝，經復核， 25噸汽車吊滿 足吊裝要求。2材料準備：鋼構件：鋼構件型號、制作質量符合圖紙要求和施工規的規定，并按照安裝順 序編號歸類，以方便吊裝。其它材料：各種規格墊鐵、楔鐵等。3施工機具配備表：序號設備名稱規格及型號數量備注1QY25B汽車吊25T1臺吊裝埋件及基礎節 鋼柱2直流電焊機ZXG-50

5、01臺埋件焊接3氣割/2套4千斤頂5T4個校正就位5倒鏈2T4個QY25B起重性能表臂長主臂幅度10.212.5814.9717.3519.7322.1224.53250003.52020016150417200P 14850 :128504.514800129501195010750513000115501155099505.511600P 10250 11025093508350610500925092508750785071507830075507660745069506350575086300:63506420645061505650:52509P5380 54605500555050

6、50P475010460046804730477046504250123510357036103640:366014274027802810P 2830 :16215021902210181700172020r 1330 :2210104勞動力組織表:序號工種人數序號工種人數1起重工2人4測量工2人2電焊工2人5裝配工6人3氣割工2人合計14人5工期計劃:預埋件與基礎節鋼柱進場后，根據土建承臺的施工順序及施工計劃，與土建結構穿插安裝施工。埋件計劃2015年4月底分批進場，5月上旬開始進行埋件安裝四、埋件安裝埋件位于承臺頂面標高時，混凝土承臺鋼筋綁扎完畢后，安裝定位預埋件，并 與承臺鋼筋點焊固定

7、；當埋件位于承臺部時，承臺底鋼筋綁扎結束后立即插入安裝 埋件及基礎節，承臺鋼筋綁扎及封模完成后，復測基礎節安裝定位尺寸，如有偏差 及時調整、固定，隨后進行混凝土澆筑。 澆筑時，禁止振搗棒及其他施工設備碰撞、 擠壓基礎節。4.1預埋件安裝埋件標高與承臺頂面標高一致時，施工總體流程為：承臺鋼筋綁扎埋件定位-承臺混凝土澆筑一基礎混凝土梁施工及鋼柱分段安裝。流程一：混凝土承臺鋼筋綁扎流程二：預埋件定位。預埋件采用25噸汽車吊安裝，全站儀測量定位。定位后 與承臺鋼筋點焊固定。當埋件為抗風柱埋件時，為錨板加錨栓的結構形式，因此當錨桿與錨板螺母固 定后，用電焊臨時將錨栓桿與錨板點焊固定，上部錨栓的絲扣做好半

8、成品保護，絲 扣上涂抹黃油并采用彩條布包裹覆蓋。/參凝土澆筑流程三：承臺混凝土澆筑4.2預埋件及基礎節安裝埋件位于承臺部時，由于承臺需一次澆筑成型，因此埋件需與鋼管柱基礎節一 并安裝就位，其總體施工流程為：承臺墊層及定位支架埋件施工定位支架搭設埋件及基礎節安裝測量定位n1ri承臺側面及頂部鋼筋綁扎L1r承臺混凝土施工整體測量施工流程一：混凝土承臺底部鋼筋的綁扎。鋼筋間距110150mm,鋼筋綁扎時，需避開定位支架安裝位置施工流程二：定位支架的安裝在承臺墊層施工時，安裝埋件及鋼柱位置，在埋件下方墊層相應位置（避開埋 件錨筋）安裝定位支架預埋件。由于定位支架高度較低，經計算，4根L75*5的角鋼滿

9、足支撐要求。定位支架 角鋼與墊層預埋件焊接固定后，安裝支撐模板和連接角鋼，使其標高與預埋件板底 標高一致，并在連接角鋼上焊接限位板。施工流程三：埋件及基礎節鋼柱安裝。采用25噸汽車吊就近進行鋼柱分段的安裝，并采用全站儀測量定位，定位后,柱頂拉設纜風繩，并將基礎節與定位支架焊接固定。筋鋼孑-*二 VW:i施工流程四：承臺鋼筋及外包混凝土鋼筋的綁扎。A施工流程五：承臺混凝土澆筑施工。根據承臺及鋼柱結構關系，下插至承臺部的鋼柱位于E4軸線及以東的施工區域，根據現場施工平面布置，展館東西兩側有硬化的施工道路，南北兩側均有一施 工便道，館也有施工通道，因此考慮汽車吊在展館四周施工道路上進行埋件與基礎 節

10、的安裝，并可根據現場實際情況的變化，汽車吊可在館進行構件的吊裝。埋件最 大重量86Kg，可選擇22米安裝半徑，埋件與基礎節重量2500Kg，可選擇最大安裝 半徑14米（起重限值2830 Kg）進行基礎節吊裝。利用汽車吊就近吊裝，吊裝前由施工現場構件運輸車將每個鋼柱駁運至安裝位置附近，以方便吊裝。吊裝鋼柱前應在承臺混凝土墊層上放出定位軸線，做好標記。吊裝時應將吊裝用鋼絲繩端的卡環與鋼柱吊裝耳板連接好，然后汽車吊緩慢將鋼柱 豎直，隨即緩緩起鉤并旋轉，將鋼柱提升至安裝就位位置的正上方，緩緩落鉤，人 工扶正就位，通過定位支架上的限位擋板，使基礎節就位于定位支架上，調節柱腳 中心線、標高及垂直度后，與定

11、位支架焊接固定，并向四周拉設纜風繩，纜風繩上 錨固點設置在柱頂吊裝耳板上，下錨固點設置角鋼，并將角鋼錘擊沉入周邊基層土 中，纜風繩角度根據現場基礎梁實際開挖情況確定，40°左右為宜。承臺鋼筋綁扎完成，基礎節復測無誤后，與鋼筋焊接固定，隨后移交工作面，進行混凝土澆筑施工五、質量管理體系及管理制度5.1質量管理體系（1）成立以項目經理為首的質量保證組織機構， 定期開展質量統計分析，掌握 工程質量動態，全面控制各分部分項工程質量。項目上配備專職質檢員，對質量實行全過程控制。（2）樹立全員質量意識，貫徹“誰管生產，誰管理質量；誰施工，誰負責質量； 誰操作，誰保證質量”的原則，實行工程質量崗位

12、責任制，并采用經濟手段來輔助 質量崗位責任制的落實。項睫理全過程質雖檢測.評定結果材料婭半成品艙收項目質量組織管理體系5.2質量管理制度（1）技術交底制度堅持以技術進步來保證施工質量的原則。技術部門編制有針對性的錨栓埋設安 全、技術交底。（2）質量預檢制度結構安裝前，由裝配工對軸線、標高和各類主要分項構件進行預檢，并按規定 做好原始記錄，且由施工負責人提供必要的上道工序質量資料，作為下道工序可以 施工的質量依據。（3）質量自檢制度每個操作崗位應對完成的部位隨時進行自檢，凡質量不符合標準的，要及時修 正。（4）質量交接檢查制度班組或工種工序間交接時，應由施工負責人組織各工種負責人進行交接檢查，

13、認真檢查上道工序質量，上道工序質量合格后，方能進行下道工序施工。（5）質量專檢制度A. 質量專檢人員應對單位工程進行質量抽查，若發現問題及時督促施工現場整 改；B. 結構安裝工程中的隱蔽工程分項，必須在隱蔽前由施工負責人組織專職質量 人員共同檢查驗收，并簽辦隱蔽工程驗收單。（6）質量否決制度對安裝精度不滿足規要求的必須進行返工。（7）獎罰懲治制度，對不遵守操作規程、違反質量規定的行為要批評教育，對造成質量事故者給予 處罰。（8） 提高工作質量，保證產品質量，堅持“五步到位”。在各項分部工程施工中，施工管理人員要做到： 操作要點交底到位 上下工序交接到位 上下班交接到位 關鍵部位的檢查、驗收到位

14、 各種材料、設備和加工構件進場驗收到位（9）嚴格工序交接驗收管理。對每一個工作環節進行層層監控，確保每一個工 作環節的質量有可靠的保障，決不把某個環節的質量隱患帶到下一個工作環節中去。 做到工作有目標、檢驗有標準、操作有規，一切工作都按質量要求進行。（10）實現目標管理，進行目標分解，把工程質量責任落實到各部門及人員， 從項目的各部門到班組，層層落實，明確責任，制定措施，從上到下層層展開，使 全體職工在生產的全過程中用從嚴的工作質量，精心操作工序，實現質量目標。（11）嚴格遵循現行的施工驗收規和質量標準、施工圖紙及設計說明。（12）把好材料采購、檢驗（復檢）、試驗關，所有材料做到質保資料齊全，

15、具 有可追溯性。5.3質量驗收標準埋件的質量驗收標準項目允許偏差（mm）支承面標咼± 3.0水平度1.0錨栓錨栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0依據：鋼結構工程施工質量驗收規（GB50205-2001）六、安全文明施工措施6.1安全生產措施安全生產是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發 生，而采取各種對策。（1）進入現場，必須戴好安全帽，扣好安全帶；并正確使用個人勞動防護用品。（2）兩米以上的基坑、懸掛作業，無安全設施的，必須戴好安全帶，扣好保險 鉤。（3）基坑作業時不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。（4）各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置， 方能開動使 用。（5）不懂電器和機械的人員，嚴禁使用機電設備。（6）吊裝區域非操作人員嚴禁入，吊裝機械必須完好，起重臂下方不準站人。（7）吊裝作業必須堅持“十不吊”原則。6.2安全管理制度1）安全檢查制度做好安全檢查工作，進行安全責任考核，督促做好安全防護工作，嚴格執行安 全管理制度。2）安全教育制度對進場人員進行安全教育，包括安全的基本常識、安全責任制、安全作業方法 等的教育，形成人人懂安全，人人管安全的環境。3）安全交底制度做好二級交底工作，技術部向工程部交底，工程部在施工前必須