1、4.2山地的形成測試題一、選擇題1讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡圖”(如圖)，圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是()A斷層、向斜、背斜 B斷層、背斜、向斜C向斜、斷層、背斜 D背斜、向斜、斷層讀下圖，回答23題。2從成因上看，山地M屬于()A背斜形成的褶皺山 B向斜形成的褶皺山C斷層形成的斷塊山 D巖漿噴發(fā)形成的火山3下列山地中，成因和上圖所示不同的是()A廬山 B喜馬拉雅山C華山 D泰山讀圖，回答45題。4圖中沒有的地質(zhì)構(gòu)造為()A背斜 B斷層C向斜 D褶皺5若圖示范圍內(nèi)有豐富的資源，則正確的是()AQ地可能貯藏豐富的油氣資源BQ地地下可能有大理巖礦分布C在P地向下鉆探可以找到巖層所含資源DP地地下水

2、豐富讀“我國南方某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖”，回答67題。6庫區(qū)所在谷地形成的主要原因是()A位于向斜頂部容易被侵蝕B風力侵蝕作用為主C巖層受張力作用容易被侵蝕D斷層附近巖層破碎易被侵蝕7該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是()A地殼運動 B流水作用C外力作用 D風力作用8有關(guān)火山的說法，正確的是()A火山噴發(fā)一定會形成玄武巖高原B我國的長白山主峰、日本的富士山都是火山噴發(fā)形成的 C火山錐是由巖漿在流動過程中堆積而形成的錐形體D由于火山錐是由多次火山噴發(fā)形成，所以火山高度多在5000米以上讀圖，完成910題。9四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中，屬于褶皺的是()A BC D10四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中，有向斜山、地塹景觀的分別是(

3、)A BC D11讀下圖，圖中甲處山地的地質(zhì)構(gòu)造屬于()A背斜構(gòu)造 B向斜構(gòu)造C斷層構(gòu)造 D板塊構(gòu)造山東省極力推崇“一山一水一圣人”的獨特旅游線路，給山東省的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。其中“一山”指的是五岳之首泰山。結(jié)合下圖，完成1213題。12圖中與泰山成因相吻合的是()A B C D13在圖中四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是()A B C D14臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。讀下圖思考，這樣選擇線路主要是受哪種因素的影響()A地形因素 B河流因素C氣候因素 D礦產(chǎn)因素15如圖是安徽省合肥附近的地質(zhì)剖面圖(地質(zhì)年代中，第三紀早于第四紀，晚于白堊紀)。

4、關(guān)于圖示地質(zhì)構(gòu)造的說法，正確的是()A背斜成拱曲 B向斜成拱曲C背斜成谷地 D向斜成谷地板塊構(gòu)造學說是20世紀最重要的科學成果之一。讀六大板塊示意圖，完成1617題。16以大洋為主的板塊是()A太平洋板塊 B印度洋板塊 C南極洲板塊 D北冰洋板塊17喜馬拉雅山是由()A亞歐板塊和非洲板塊擠壓而成B印度洋板塊和太平洋板塊擠壓而成C亞歐板塊和印度洋板塊擠壓而成D非洲板塊和印度洋板塊擠壓而成讀地質(zhì)構(gòu)造剖面圖，回答1819題。18屬于向斜成山的是()A處B處 C處 D處19如果在這里修一條東西走向的地下隧道，一般應(yīng)選擇建在()A甲處 B乙處 C丙處 D丁處20下列關(guān)于山區(qū)公路建設(shè)的敘述，正確的是()A

5、修建公路，要避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段B公路應(yīng)避開居民點，以避免交通事故的發(fā)生C山谷中的公路應(yīng)避開緩坡，以減少占用的耕地面積D公路在緩坡上呈“之”字形彎曲，迂回前進，以減小坡度限制二、非選擇題21讀某地區(qū)地質(zhì)剖面示意圖，回答問題。（1）圖中A、B兩處，屬于背斜構(gòu)造的是_，判斷理由是_。（2）A處形成山地的原因是_。（3）已知巖層為石灰?guī)r，圖中斜線區(qū)域很可能會形成_巖，這是因為_。22山區(qū)某中學組織學生調(diào)查公路選線原則，下圖是他們從有關(guān)部門得到的設(shè)計方案圖，對此他們提出了如下問題，請你協(xié)助解決。（1）該地區(qū)計劃修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，與兩個線路方案中，_較合理，理由是_。（2）修建b鎮(zhèn)到d

6、城市的公路沒走直線，繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)的原因是_。（3）ab與bd是兩條同等級公路，影響其修建的主要經(jīng)濟因素是()A占用土地 B工程造價C民工數(shù)量 D技術(shù)水平23在城市居住的小明回老家農(nóng)村過暑假時，在附近的山上發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象，如山上有自流井，還有堅硬的花崗巖等。這些事物是如何產(chǎn)生的？你能幫他解決疑問嗎？（1）甲、乙兩處形成了山地，是如何形成的？（2）山上有自流井，可能位于哪個字母附近？為什么？如果打算勘探是否有石油，應(yīng)選在什么位置？（3）城市的新房正在裝修，可以在什么位置選取優(yōu)質(zhì)的巖石做裝修材料？參考答案一、選擇題1 B解析：從圖中可以看出甲處巖層斷裂并發(fā)生了明顯位移為斷層，乙處巖層向上拱起為

7、背斜，丙處巖層向下凹為向斜。2C3B解析：從圖中可以看出，M山地為斷層相對上升的巖體形成的，屬于斷塊山。廬山、華山和泰山都是斷塊山，而喜馬拉雅山是褶皺山。4B解析：圖中由于巖層的擠壓形成褶皺構(gòu)造，褶皺基本形態(tài)分為背斜和向斜；圖中沒有巖層的斷裂和明顯位移。5B 解析： Q地為向斜構(gòu)造，是良好的儲水構(gòu)造，地下有巖漿侵入形成的花崗巖，石灰?guī)r受熱可能形成大理巖；P地為背斜，是良好的儲油構(gòu)造，P地巖層已被侵蝕掉。6C解析：庫區(qū)所在的谷地屬于背斜谷，背斜頂部因受張力易被侵蝕而成谷地。7A解析：該處地質(zhì)構(gòu)造主要有褶皺和斷層，是地殼運動形成的。8B解析：火山噴發(fā)時，如果巖漿沿著地殼中央噴山口或管道噴出，會形成

8、火山，不會形成玄武巖高原；長白山主峰、富士山都是火山噴發(fā)形成的；火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的；火山規(guī)模有大有小，小的相對高度不及100米。9D10C解析：地殼運動引起的巖層變形(彎曲)為褶皺，變位(錯動)為斷層。圖中為地塹、為向斜山(或背斜谷)、為地壘。11B解析：根據(jù)圖中甲處的山地來看，其巖層明顯是向下彎曲，所以應(yīng)是向斜構(gòu)造。12A解析：從地質(zhì)構(gòu)造看，泰山的形成應(yīng)屬于發(fā)生在兩條斷層之間相對上升的巖塊，即圖中的。13C 解析：背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造，圖中是背斜構(gòu)造。14A解析：臺灣島地形以山地為主，沿海地區(qū)地勢較為平坦，適宜修建鐵路，而中部為臺灣山脈，

9、修筑鐵路成本高、難度大，故沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。15A解析：根據(jù)題干及剖面圖可知，從白堊紀到第三紀再到第四紀，巖層為從老到新。仔細研讀合肥附近的地質(zhì)剖面圖，可以發(fā)現(xiàn)巖層中間老，兩翼新，故地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)為背斜，且?guī)r層上拱，故選A。16A解析：根據(jù)圖中六大板塊的分布、輪廓，可以判斷出太平洋板塊以大洋為主，很少有陸地，而其他板塊均包含有大面積的陸地。17C解析：由喜馬拉雅山的位置來看，剛好位于亞歐板塊與印度洋板塊碰撞地帶附近，是由這兩大板塊擠壓而成的。18C解析：從地形上看為山，從地質(zhì)構(gòu)造上看為斷塊山，為向斜山。19D解析：第2題，隧道一般建在背斜處，即圖中丁處。20 A解析：山區(qū)公路的建設(shè)要避

10、開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段；要盡可能多地穿過居民點，以方便客貨的集散；山區(qū)公路應(yīng)避開陡坡，在陡坡上呈“之”字形彎曲迂回前進。二、非選擇題21答案：（1）B處從巖層的新老關(guān)系看，該處巖層中間老，兩翼新（2）A處為向斜，槽部因受擠壓，物質(zhì)堅實，不易被侵蝕（3）大理巖(或變質(zhì)巖)石灰?guī)r受巖漿侵入影響，在高溫高壓條件下易發(fā)生變質(zhì)（4）B處。B處為背斜核部，背斜的巖層受力點在兩翼，在背斜核部開隧道不易塌方，安全性、穩(wěn)定性好；背斜構(gòu)造有利于地下水順巖層向下滲流，不會因積水而影響交通，也不會威脅隧道安全。 解析：第（1）題，從圖中可以看出A處巖層中間新，兩翼老，應(yīng)為向斜；而B處巖層中間老，兩翼新，應(yīng)為

11、背斜。第（2）題，A處為向斜成山，屬于地形倒置，主要是向斜槽部和兩翼遭受差異性侵蝕的結(jié)果。第（3）題，花崗巖為巖漿巖，則巖漿和石灰?guī)r的接合處容易發(fā)生變質(zhì)，形成大理巖。第（4）題，一般來說，從安全性方面考慮，隧道多選擇在背斜處。22答案：（1）受地形的影響，山地地區(qū)修建公路要避開陡坡，盡量沿等高線修建。（2）考慮經(jīng)濟因素，盡可能多經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運輸量，提高經(jīng)濟效益。（3）B解析：第(1)題，從b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，、兩個線路比較可以看出要經(jīng)過兩座山脈，地勢起伏大，在谷地中通過，相對平坦。第(2)題，圖中繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)，可以加大運輸量，促進經(jīng)濟發(fā)展。第(3)題，從圖中的兩條線路比較發(fā)現(xiàn)，bd線路經(jīng)過的地區(qū)地勢平坦，ab