1、精選文檔二、電子設備牢靠性測試標準1、ISO國際標準化組織中，ISO/TC22/SC3負責汽車電氣和電子技術領域的標準化工作。汽車電子產品的應用環境包括電磁環境、電氣環境、氣候環境、機械環境、化學環境等。目前ISO制訂的汽車電子標準環境條件和試驗標準主要包含如下方面：ISO16750-1：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：總則ISO16750-2：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：供電環境ISO16750-3：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：機械環境ISO16750-4：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：氣候環境ISO16750-5：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和

2、試驗：化學環境ISO20653汽車電子設備防護外物、水、接觸的等級ISO21848道路車輛-供電電壓42V的電氣和電子裝備電源環境國內目前汽車電子產品的環境試驗標準主要還是依據產品的技術條件來規定。全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）正在參照ISO標準制訂相應的國家和行業標準。ISO的標準在歐美車系的車廠中得到了廣泛接受，而日系車廠的要求相對ISO標準來說偏離較大。為了確保達到標準的限值，各汽車車廠的內控的環境條件標準一般比ISO的要求要苛刻。2、AEC系列標準上個世紀九十年月，克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標準而設立了汽車電子委員會(AEC)，AEC建立

3、了質量把握的標準。AEC-Q-100芯片應力測試的認證規范是AEC的第一個標準。AEC-Q-100于1994年首次發表，由于符合AEC規范的零部件均可被上述三家車廠同時接受，促進了零部件制造商交換其產品特性數據的意愿，并推動了汽車零件通用性的實施，使得AEC標準漸漸成為汽車電子零部件的通用測試規范。經過10多年的進展，AEC-Q-100已經成為汽車電子系統的通用標準。在AEC-Q-100之后又間續制定了針對離散組件的AEC-Q-101和針對被動組件的AEC-Q-200等規范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004等指導性原則。3、主流車廠試驗標準汽車廠家相關標準大眾（Volkswa

4、gen）VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226 汽車內飾噴涂件技術要求通用（General Motors）GMW 3172電氣電子零部件環境牢靠性分析設計以及驗證程序要求GMN 10083 塑料噴涂件內飾牢靠性馬自達（Mazda）MES PW67600 電子器件技術要求福特（Ford）FLTM BI 系列標準三、車載電子測試項目匯總1、綜述試驗條件建議機型機車用IC：40125 、風吹、日曬、高震驚綜合環境試驗裝置儀表板操作試驗:-40 85交變濕熱試驗箱馬達把握器試驗條件：操作試驗溫度40 110 C交變濕熱試驗箱車用藍芽耳機試驗條件：保存試驗溫度： -40+85 ， 操

5、作試驗溫度-20+65交變濕熱試驗箱衛星定位(GPS) 試驗條件：高溫操作試驗溫度：85低溫操作試驗溫度：-40 常溫70(2 小時) -20(2 小時) 常溫交變濕熱試驗箱胎壓傳感器：高溫操作試驗溫度：125 低溫操作試驗溫度：-40交變濕熱試驗箱2、車用液晶屏試驗條件建議機型高溫儲存試驗溫度：70C、80C、85C、105，300Hrs交變濕熱試驗箱低溫儲存試驗溫度：-20C、-30C、-40，300Hrs交變濕熱試驗箱高溫高濕試驗操作：40/90%R.H.( 不結露)，300Hrs交變濕熱試驗箱高溫操作試驗溫度：50C、60C、80C、85，300Hrs交變濕熱試驗箱低溫操作試驗溫度：0

6、C、-20C、-30，300Hrs交變濕熱試驗箱溫度循環試驗：-20(1H)R.T.(10min)60(1H)，5cycles凹凸溫冷熱沖擊試驗箱分散, 高溫, 防塵, 振動3、車用電纜電線測試試驗條件建議機型高溫操作試驗溫度：150交變濕熱試驗箱低溫操作試驗溫度：-40交變濕熱試驗箱Wechat：gws-cxd車用電子試驗條件整理：試驗條件建議機型機車用IC：40125、風吹、日曬、高震驚綜合環境試驗裝置儀表板操作試驗:-40 85交變濕熱試驗箱馬達把握器試驗條件：操作試驗溫度40 110 C交變濕熱試驗箱車用藍芽耳機試驗條件：保存試驗溫度：-40+85，操作試驗溫度-20+65交變濕熱試驗

7、箱衛星定位(GPS) 試驗條件：高溫操作試驗溫度：85低溫操作試驗溫度：-40常溫70(2小時) -20(2小時)常溫 交變濕熱試驗箱胎壓傳感器：高溫操作試驗溫度：125低溫操作試驗溫度：-40交變濕熱試驗箱衛星定位(GPS)試驗條件：1.低溫操作試驗：-40常溫70(2小時) -20(2小時)常溫交變濕熱試驗箱2.高溫操作試驗：85車燈、儀表板：汽車儀表背光板操作試驗：R.T.(1H)RAMP(2H)65/905(4H)RAMP(2H)40/905R.H.(10H)RAMP(2H)-30(2H) RAMP(1H)R.T.(1H)交變濕熱試驗箱室內燈：高溫保存110放置6H交變濕熱試驗箱高溫操

8、作70/13.2V點燈，連續12H交變濕熱試驗箱復合式振動：-40804.4G振幅2mm頻率33.3Hz上下振動4H交變濕熱試驗箱綜合環境試驗裝置車外燈操作試驗：試驗1.車外燈復合式操作：R.T.(2H)RAMP(1H)80(2H)RAMP(2H)-30(2H)RAMP(1H)R.T(2H)交變濕熱試驗箱試驗2.震幅2mm，頻率33.3Hz，加速度4.4G試驗3.車外燈溫度循環：R.T.(2H)RAMP(45min)-30(2H)RAMP(1.5H)80(3H)RAMP(45min)交變濕熱試驗箱車用鋰電池：試驗條件建議機型1.12，放電速率94%交變濕熱試驗箱2.-10，可充入或放出大于50

9、%電容量交變濕熱試驗箱3.180/1小時加熱平安測試交變濕熱試驗箱汽車壓力傳感器的環境試驗測試項目條件持續時間高溫、偏壓100C、5V1000小時溫度沖擊-40C125C1000次高溫高濕85C、85%R.H、無偏壓1000小時壓力、功率和溫度循環20kPaPatm 5V、-40125C3000小時熱貯存125C1000小時冷貯存-40C1000小時壓力循環20kPaPatm200萬次壓力過載2Patm振動510g掃頻30小時沖擊50g、100ms脈沖3個面每個100次流體/介質兼容性空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、機油等各種應用-top-車用IC需符合AEC的Q100&Q101

10、規格要求，工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如：HAST&H3TRB)功率循環、溫度循環、高溫反向偏壓(HTRB)電動汽車用電機及把握器試驗方法：試驗條件建議機型40/95%RH 48小時，測試電機與把握器的絕緣電阻值交變濕熱試驗箱-2030min穩定，通電檢測電機是否正常運行4小時交變濕熱試驗箱絕緣電阻依據GB/T 12665的規定進行交變濕熱試驗箱汽車用8.4吋液晶屏幕：試驗條件建議機型高溫儲存試驗溫度：70C、80C、85C、105，300Hrs交變濕熱試驗箱低溫儲存試驗溫度：-20C、-30C、-40，300Hrs交變濕熱試驗箱高溫高濕試驗操作：40/90%R.H.(不結露)，300Hrs

11、交變濕熱試驗箱高溫操作試驗溫度：50C、60C、80C、85，300Hrs交變濕熱試驗箱低溫操作試驗溫度：0C、-20C、-30，300Hrs交變濕熱試驗箱溫度循環試驗：-20(1H)R.T.(10min)60(1H)，5cyclescar06.PGM下載凹凸溫冷熱沖擊試驗箱分散,高溫,防塵,振動車用DVR試驗條件：試驗條件建議機型低溫操作試驗溫度：0，4小時交變濕熱試驗箱低溫儲存試驗溫度：-20，72小時交變濕熱試驗箱高溫操作試驗溫度循環：25(11.5小時)RAMP(30分鐘)55(11.5小時)，合計：72小時car07.PGM下載交變濕熱試驗箱高溫儲存試驗溫度循環：25(11.25小時)RAMP(45分鐘)70(11.25小時)合計：168小時car08.PGM下載交變濕熱試驗箱沖擊試驗： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms沖擊試驗機振動試驗：Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5500Hz，1Oct/min，1hr/axis汽車電纜試驗：試