1、巖石隧道中空洞、裂縫、滲水的形成機理隧道中空洞、裂縫、滲水等病害的形成機理非常復雜，通常是由多項因素聯合作用導致病害的形成，自然環境和材料性質，設計、施工、維護等過程中的失誤都有可能引發隧道病害。值得一提的是，隧道中空洞、裂縫、漏水的成因并非彼此獨立、分離的，而是互相作用和影響，一類病害的產生往往會誘發另一種病害。比如，空洞的產生會使襯砌受力不均并產生應力集中，使荷載超過襯砌的抗拉強度，從而形成裂縫。而空洞、裂縫等病害都會造成隧道內部的滲漏水，尤其是襯砌裂縫的存在，會使得圍巖內地下水在水頭壓力的作用下滲入隧道內部。反過來，隧道的滲漏水、以及排水設備不完善等情況會使圍巖浸泡在水中，降低了圍巖的強

2、度，從而使隧道產生裂縫。因此，鑒于隧道中各種病害通?；ハ喟殡S出現的特性，我們應當對隧道災害的防治、對已有災害控制、防止誘發次生災害等工作應當加以足夠重視。巖石隧道中空洞、滲水、裂縫等病害的常見原因如下：一、自然環境原因1、隧道的開挖會改變其周圍巖石的徑流路線，使水向隧道匯聚積累，水壓力作用在襯砌上，促使材料強度降低，會誘發裂縫、滲水等，形成多種隧道災害。2、若圍巖等級較低，會影響隧道整體強度，容易產生裂縫，且圍巖與初期支護之間不密實，會形成了空洞。當圍巖完整度較差，裂隙、節理、不良結構面較多時，容易造成隧道滲水。3、隧道所處的地質分布不均勻時，在圍巖壓力或自重作用下，會使隧道出現不均勻沉降，從

3、而致使隧道產生沉降裂縫。二、設計原因設計過程中的失誤，如噴射混凝土厚度、襯砌管片結構等的設計不當均會引發隧道病害。三、施工原因1、隧道施工中鉆孔、開挖等工序往往會使隧道中形成空洞，而超挖后回填混凝土回填不密實也會使隧道遺留有空洞。2、施工時若模板不夠堅實使得撓度過大，會導致上部的混凝土襯砌下降，在襯砌和圍巖間形成空洞。3、若襯砌拆模時間過早、養護條件和時間不適宜，會使混凝土的強度不能充分發揮，承載及抵抗變形能力差，易使混凝土產生裂縫。4、施工中留下的施工縫，變形縫如果防水措施不到位，將形成滲水通道，使襯砌背后的游離水可以順利的滲入隧道內部。5、其他的一些施工不當因素，如錨桿支護未達到設計長度，混凝土噴射不均勻，厚度不夠或支護所加的時機不當，導致襯砌結構整體性、耐久性下降，容易破損產生裂縫。四、材料原因1、混凝土水灰比以及其質量等級，影響其硬化過程中的收縮變形。較大的收縮率導致空洞或裂縫。水泥或骨料中存在雜質，會留下孔洞或縫隙，影響水泥漿與骨料的粘結，降低混凝土的整體性和強度。2、在初期襯砌和二次襯砌中普遍加設防水層，若防水材料的質量不佳，容易使圍巖中的水滲漏到隧道中。五、維護原因在隧道使用