1、（一）采煤機操作前的準備工作為確保采煤機正常運行，在采煤機工作前，要做好各方面的準備工作。1工作條件的檢查在綜采工作面的生產過程中， 采煤機能充分發揮作用， 提高工作產量， 與采煤機操作者同 各工種的配合是否協調關系很大。 所以要求采煤機操作者要同移溜工， 支架工密切配合， 協 調工作，才能實現工作面的穩產、高產。2對刮板輸送機的要求因為采煤機是沿著刮板輸送機的導軌運行的， 刮板輸送機能否推移成直線是關系到采煤機 能否切直工作面和順利工作的保證。 另外，還要求刮板輸送機能夠移平，如果不平，不但會 造成采煤機工作不穩定，而且采煤機操作者為為防止丟頂,拉底還要不斷調整滾筒高度，給采煤機操作者帶來很

2、多麻煩。 在推移刮板輸送機時還必須注意采煤機與煤壁之間的距離。 如 果推移的采煤機滾筒離煤壁太遠， 不能保證所需的截身， 會影響工作面的循環產量， 還可能 會使采煤機切割支架前頂梁或前探梁。 如果推移的采煤機滾筒離煤壁太近， 會使采煤機承受 過大的載荷，甚至損壞搖臂部零件。 當工作面不直時，如果刮板輸送機推得離煤壁太近，難 以保證跨板輸送機移成直線，從而影響采煤機對工作面的切割工作。3.對液壓支架的要求要求液壓支架讓開機道， 不能妨礙采煤機工作。 支架的頂梁或前探梁與采煤機滾筒邊緣必 須留有適當距離，以防治滾筒切割上頂梁或前探梁，損壞滾筒上的截齒，或造成事故。 在工 作過程中， 液壓支架必須保

3、證采煤機操作者的安全， 不可使采煤機操作者在缺少支護的頂板 下工作。4.對采煤機本身的要求（1）檢查所有護板，螺栓，螺母和端蓋是否有松動，特別要注意地托架和各傳動件的連 接螺栓。（2 ） 檢查所有控制手把和按鈕的動作是否靈活，可靠，這對正確，安全地操作采煤機，防 治發生誤操作是非常重要的。（ 3）檢查所有潤滑信號是否完好， 并根據潤滑圖上的說明給采煤機上的各部件住潤滑油。（4）滾筒上的截齒必須保持完好齊全，如有丟失、破裂、磨鈍應及時補上或更換，否則 會使采煤機超載或產生振動，減少設備的使用壽命。（5）采煤機上的牽引導向裝置應經常檢查，必要時要更換，以防止采煤機在運行時產生 擺動、阻卡和發生掉鏈

4、故障。（6）檢查所有外噴霧的噴嘴，一定要完好齊全并保持清潔，否則會影響采煤機外噴霧的 滅塵效果，影響操作者的身體健康。（7）在采煤機啟動之前必須先向電動機和泵箱中供水，否則，電動機水套的恒溫器超過70 C時就使電動機開關跳閘，切斷電動機電源；泵箱的溫度閥在油溫上升到7282 C時也會使溫升開關動作， 切斷電動機電源。 在一般維修或停機時間不長時， 可以不關閉采煤機上冷 卻系統的水源。（8）在修理、維護采煤機以及更換截齒時，電動機必須處在斷電狀態。電動機上的隔離 開關手柄一定要斷開， 機頭箱上的變速手柄和泵箱上的行走牽引控制手柄都應處在中間斷開 位置及零位，以確保人身安全。（二）采煤機的操作程序

5、AM 500 型采煤機采用先進的恒功率自動控制，并設有液壓系統低壓、高壓、高溫的自 動保護及電氣系統的故障顯示等， 具有一定的自動化程度。 它的操作程序簡單易行， 這是該 機的特點之一。其操作程序如下：1. 接通水源。2. 操作機頭減速箱上的變速手柄，使其到達所需要的速度位置。3. 合上隔離開關手柄送電。4. 按下電動機正常啟動按鈕啟動電動機。5. 操作按鈕站上的按鈕，使底托架，搖臂，擋煤板，破碎裝置到達所需的工作位置。6. 操作泵箱上的牽引控制手柄，使其到達所需方向和速度位置上給定速度圍。7. 操作采煤機兩端按鈕的行走牽引“停止/啟動”按鈕，此時采煤機就開始正常工作。只有正副兩位采煤機司機同

6、時按下 “啟動” 按鈕采煤機才能運行， 任意司機按下 “停 止”按鈕即可停止運行。（三）采煤機操作中的注意事項1. 沒經過培訓且沒有取得上崗證的人員不能開車。2. 采煤機禁止帶負荷啟動和頻繁啟動。3. 一般情況下不允許用隔離開關或斷路器斷電停機（緊急情況除外）。4. 無冷卻水或冷卻水的壓力，流量達不到要求時不準開機，無噴霧時不準割煤。5. 截割滾筒上的截齒應無缺損。6. 嚴禁采煤機滾筒截割支架頂梁和輸送機鏟煤板等物品。7. 采煤機運行時，隨時注意電纜的拖移情況，防止損壞電纜。8. 煤層傾角大于 10°時應安設防滑裝置，大于 16°時應安設液壓防滑安全絞車。9. 采煤機在截割

7、過程中要割直、割平并嚴格控制采高，防止出現工作面彎曲和臺階式的 頂板和底板。10. 檢查滾筒、更換截齒或在滾筒附近工作時，必須打開截割部離合器，斷開隔離開關。11. 開機前，應注意查看采煤機附近有無閑雜人員及可能危害人身安全的隱患，然后發出 信號并大聲喊話。12. 司機在翻轉擋煤板時應正確操作，防止其變形。13. 注意防止輸送機上的型異物帶動采煤機強迫運行。14. 認真填寫運轉記錄和班檢記錄。（四）緊急情況停車緊急情況停車是指直接切斷電動機供電來停止采煤機動作的方法。 當采煤機司機發現特殊 情況時可以就近切斷電源的供電，迅速停止采煤機的運行。遇到下列情況之一應緊急停車；1. 采煤機在工作中負荷

8、太大，電動機發生悶車現象。2. 附近嚴重片幫、冒頂時。3. 采煤機部發生特異聲響時。4. 電纜拖移裝置卡住時。5. 出現人身或其它重大事故時。（一）任務描述在采煤工作中， 為充分發揮采煤機的效能， 采煤機牽引部的正確安裝和調整是非常重要的。 他能保障采煤機正常工作，提高生產效率，保證完成年產量。 那么，采煤機牽引部是如何安 裝和調整的？（二）任 務分析采煤機牽引部是為采煤機運行和截煤提供動力的機構， 只有保障采煤機的正常工作， 才能 順利完成工作任務， 提高生產效率， 為企業創造更多的利潤。 為了熟練掌握并操作采煤機牽 引部，必須掌握牽引部的安裝和調整方法。（三）相關知識牽引部的液壓元件（液壓

9、泵、液壓馬達、輔助泵和電磁閥等）和控制閥組（換向閥、安全 關閉閥、開關閥、背壓閥、節流閥、 2 個單向閥、背吸閥等）有 40 多根油管連接起來組成 一個完整的液壓系統。由于牽引部的元件較多，因此在安裝時必須注意其安裝注意事項。1 在工作面安裝地點應開有足夠長和寬的缺口，便于存放牽引部部件。2 安裝地點的頂板應支護牢靠，地板清掃干凈，通風良好。3 牽引絞車應支護牢靠，支柱應向前方傾斜，后方垂直，前后各2 根；絞車的方向應與牽引繩垂直，不能歪斜。4 使用鋼絲繩應符合絞車的規定，舊繩一個捻距的斷絲數不能超過10%。5 懸掛牽引滑輪的支柱應傾斜，滑輪掛在上部時，支柱向后傾斜；滑輪掛在下部時，支 柱向前

10、傾斜，使支柱有越拉越緊的趨勢。6 絞車應設置清晰的聲光信號。7 牽引時鋼絲繩兩側不能站立人員，指揮人員就地選擇安全地點。8 絞車司機應隨時注意轎車的聲音， 如遇機件被卡過載時， 應立即停車檢查， 不能硬拉。9 使用鏈式起重機提升時，棚梁必須牢固。10 牽引部組裝之前，需要做好各項準備工作，如各液壓元件、機械元件以及電氣元件均應檢驗合格并保持清潔。11 注意弄清各部件的部件和和相鄰件的連接關系。12 牽引部的安裝工作應按安裝步驟有次序的進行， 否則應重新安裝。 這不僅費時費力，還容易造成事故，影響工作進程。13注意各連接處的松緊程度是否適當。14 安裝完畢后，必須仔細核對檢查，確定無誤，方可注油

11、。15 將油注好， 為防治液壓系統各個部分再缺油或有空氣情況下運轉，在初次啟動前要用手壓泵并對有關部分進行沖油和排氣。16 在沖油排氣時， 應先把主油管路的排氣塞和控制油路的排氣塞打開， 然后前后推拉手壓泵沖油，等到控制油路排氣孔溢出油后把油堵擰緊， 接著開動補油泵向各油路 供油，等到主油管理排氣孔溢油后再把油堵擰緊。17對各部分進行排氣操作時，首先應把牽引部離合器手柄扳倒“斷開”的位置，然后分別進行如下各項排氣的操作：（ 1） 對輔助泵排油路上的及精濾油器進行排氣時， 可把它在牽引部靠煤壁側的蓋子松 開，等到排完氣后再把蓋子擰緊。（ 2） 對開關活塞進行排氣時，可先打開它上面的排氣孔，后操作

12、開關閥手柄。等到不冒氣泡時再把氣孔封住。（ 3） 對電動機功率調節器進行排氣時， 可先打開它上面的倆個排氣孔， 然后操作電氣 系統中的選擇開關，先從“乛0”位置轉到“接通位置” ，再從”接通位置”轉到“接通位置”這樣反復多次，使活塞達到倆端的極限位置，等到不冒氣泡時 就把排氣孔封住。（ 4） 對變量油缸進行排氣時， 可先打開上面的倆個排氣孔， 再把操作開關手柄和選擇 開關，使開關和活塞桿端頭和電動機功率調速活塞桿端頭都從相應的 V 型槽中 退出，然后用調速換向手柄使變量活塞多次往復移到兩端的極限位置，等到把 氣放盡后再把排氣孔封住。四、任務實施（一）采煤機牽引部的安裝步驟1. 在牽引箱體裝入調

13、速油缸、通向壓力表以及可調節流閥的油管。2. 裝入帶自動清洗裝置的過濾器、輔助泵及吸油管。3. 從采空區側的機殼鏜孔口裝入行星齒輪減速器。4. 從右側鏜孔裝入過聯軸節。5. 裝入中間齒輪軸。6. 裝入齒輪離合器拔插。7. 裝入控制閥組、高壓安全閥及油管。8. 裝入主油泵和冷卻器。9. 裝入液壓馬達。10. 裝入調速機構和隨動變量機構。11. 裝入調速換向閥手柄、開關閥手柄、壓力表和可調節流器等。12. 裝入主動鏈輪和導向鏈輪。（二）采煤機牽引部的調整1 主油泵零位的調整再調主油泵零位之前，先要在停供冷卻水的情況下，以較高的牽引速度開動牽引部，使油 溫上升到40C，然后進行調整。此時應吧齒輪離合

14、器放到“接通”位置，并把開關手柄放 在“?！蔽?。開動電動機后把隨動閥閥芯上的鎖緊螺母松開，調節閥芯，等到主動鏈輪停止 不動時， 再把鎖緊螺母重新鎖緊。 而后， 反復試驗正、 反方向牽引， 如主動鏈輪不再轉動時， 則表示主油泵已調道零位， 不然仍需重新調整。 隨后進行過載試驗， 當高壓保護裝置動作后， 住壓力油路壓力隨之下降， 如果主動鏈輪此時不再轉動， 也表示主油泵已調到零位， 不然仍 需重新調整。在主油泵已調到零位后，若調速手柄并不在垂直位置，不在零位，應對手柄的位置重新調 整。安裝主油泵時，缸體中心對傳動軸中心允差應按 0.02mm 的要求用調整墊進行調整。2 背壓閥和低壓安全閥的調整調整

15、背壓閥時，應以較低的牽引速度開動牽引部，如低壓壓力表讀數為（1.71.8） Mpa，則表示背壓閥以調好；否則，就要重新調整。調整時，應先松開背壓閥上的鎖緊螺母，通過 轉動調節螺釘使低壓壓力表的讀數在（ 1.7土 0.1） Mpa圍變動，此時的溫度為 40C .調整低壓安全閥時 ,應把開關閥手柄扳倒“?！钡奈恢?,如低壓壓力表讀數在 2.5Mpa 左右，則表示低壓安全閥已調好；若不是這樣，應重新調整，直到低壓壓力表讀數達到2.5Mpa 左右為止。3 安全關閉閥的調整調整安全關閉閥時， 應在牽引速度較低的情況下， 對主動鏈輪加載制動。 當負載逐漸增大， 高壓壓力表的讀數也隨著增大。當讀數達到 15

16、Mpa 時，安全關閉閥應立即動作；若不是這 樣，就應重新調整閥彈簧的預壓力，使高壓壓力表讀數達到 15Mpa 時閥芯立即動作。然后， 還應讓主動鏈輪正、 反轉，使安全關閉閥動作 5 次以上才算調整好。 安全關閉閥的調整值為 15Mpa ，高壓安全閥的調整值為（ 15± 0.5）Mpa。4 開關閥的調整調整開關閥時， 應先開動牽引部， 再將背壓閥彈簧慢慢放松， 使控制油路的壓力逐漸降低。 當低壓壓力表讀數為 0.5Mpa 時，開關閥手柄應立即跳回“停”?。蝗舨皇沁@樣，就應重新 調整開關閥彈簧的預壓力，直到符合要求為止。5 可調節流閥的調整 調整可調節流閥時，應把選擇開關轉到直動調速的“

17、接通”位置約 1min ，即等到電動機 功率控制活塞桿退出 V形槽后，再把選擇開關轉動到“T 0”位置。測量活塞桿端頭從 V形 槽口進到V形槽底的31mm行程所需的時間是否為（20+2） s （在油溫為50C時）；如果不 是，應旋轉可調節流閥的旋鈕進行調整，直到符合要求為止。調整可調節流閥時， 應按下增速按鈕， 測量調速換向手柄從零位旋轉到最大牽引速度所需 要的時間是否為（8± 2） s （溫度為50C時）；還應按下減速按鈕，測量調速換向手柄從最 大牽引速度位置旋轉到零位時所需的時間是否為（8±2） s。如果不是，就應旋轉可調節流閥的旋鈕進行調整，直到符合要求為止。（三）牽

18、引部安裝后的試驗1. 實驗準備按要求注油排氣，接通電源，注入冷卻水，水溫應不低于10C.2. 空運轉試驗以最大牽引速度正反向空運轉30min，要求操作靈活、運轉平穩、無異響聲或強烈震動，各部分溫升正常， 所有油管接頭和各結合面密封處無滲漏現象。 測定的空載最大牽引速度 （輸 出軸轉速）應符合要求。3. 性能測試液壓油的油溫為（50C± 5）。時，根據設計要求調定系統的壓力特性（背壓、壓力調速、 壓力保護、低壓保護等）和流量特性（升速時間、降速時間） 。4. 容積效率試驗在額定牽引速度下，油溫為（50C± 5）C時，加載至額定壓力，記錄空載和額定壓力下的 輸出軸轉速，正反個一

19、次，并計算容積效率nv,其值不低于80%。5. 溫升試驗在額定牽引速度和額定壓力下連續運轉, 每 30min 記錄一次各油池溫度, 直到各油池油溫都 達到熱平衡（每小時溫升不超過1C）。待油溫降低后反向重復以上試驗。進行上述試驗時，正反向加載運轉時間都不能少于3h。液壓油池溫達到熱平衡時，溫升不大于50C，最高油溫不大于75C。各齒輪箱油池油溫達到熱平衡時，溫升不大于75C，最高油溫不大于100C。運轉過程中,應無異常噪聲和撞擊聲,無滲漏現象。實驗結束后,檢查齒面接觸情況,應無 點蝕、剝落和膠合等現象。（四）牽引部安裝后的試驗1. 。外觀檢查（ 1 ）零部件完整齊全,螺栓、螺釘緊固,手柄及按鈕

20、動作靈活、正確。（ 2）油質和油量是否符合要求,有無漏油、漏水現象。（3）牽引鏈固定是否正確,有無松動,連接環是否垂直安裝,銷子是否固定。（4）電纜夾是否齊全,長度是否合適。2. 試運轉空運轉 1020minn 試運轉時應注意；（1）機器應無異常響聲，各部溫升正常，符合規定。（2）牽引正常，控制靈活。3 辦理交接手續 牽引部經過試運轉，證明機器性能符合要求并達到完后標準，機殼履行交接手續。在交接 單上雙方剪子蓋章。一、任務描述采煤機在工作過程中經常發生某些意想不到的故障， 這樣會影響生產。 除了做好采煤機的維 護工作外， 正確的判斷和處理采煤機在運行出現的故障是非常重要的。 例如， 采煤機在運

21、行 時只能以最低速度運轉、無法調速，試分析原因并排除故障。二、任物分析采煤機在正常工作過程中， 由于檢查不周、 維護不良或違章操作等各種原因， 均會導致牽引 部發生故障。 要想解決采煤機運行時只能以最低速度運行、 無法調速這一故障， 就要學習采 煤機牽引部維護，故障的分析、判斷和排查。三、相關知識（一）AM 500 型采煤機牽引部的日常維護1. 采煤機牽引部維護檢修的一般要求（1）主要維護檢修人員必須責任心強，精通技術，熟練掌握采煤機牽引部的結構與工作原 理，并固定其工作崗位。（2）采煤機下井運轉一周后，必須對所有螺栓緊固件進行緊固。（3）定期檢查是做好日常維護工作的重要措施，其中包括班檢、日

22、檢、周檢、月檢。采煤 機在井下工作 3 個月，應進行一次預防性檢查，認真記錄檢查修理情況。（4）采煤機采完一個工作面后，應升井解體大修，按規定做好各項試驗和驗收工作。2. 日常維護容（1）班檢1清掃、擦拭機體表面積塵和油污，保持機體清潔衛生。2. 檢查各種儀表和油位指示器。3. 檢查各部螺栓緊固情況。4. 檢查各部有無漏油、漏水現象。5. 檢查牽引鏈、連接環及緊裝置。6. 檢查滑靴和導向裝置與溜槽導向管的配合情況。7. 檢查操作手柄和按鈕是否靈活可靠。（2）日檢采煤機日檢除包括班檢的所有容外，還包括；1. 按規定對及其各部進行注油潤滑。2. 定期更換或清洗各種過濾器及濾芯。3. 緊固外部螺栓，

23、特別是各大件對口螺栓。4. 檢查和測定采煤機工作時牽引部的油溫。（3）周檢采煤機周檢包括日漸的所有容，還包括；1. 檢查工作油液的質量是否符合要求，進行現場過濾或更換。2. 檢查牽引部的制動器，測出摩擦片的磨損量，超過2mm 時，成組進行更換。（4）月檢 采煤機月檢包括周檢的所有容外，還包括；1. 從所有的油箱排掉全部的潤滑油和液壓油，按照規定注入新的潤滑油和液壓油。2. 按照規定向液壓系統注油。3. 檢查液壓和潤滑系統，特別要注意壓力表上的壓力讀數。（二）故障分析處理的原則和依據1. 要認真閱讀采煤機有關技術資料，弄清采煤機機械、液壓系統結構原理。2. 了解采煤機故障表現形式，據此分析故障產

24、生的原因，依據由表及里、由外到的原則，制 定出排除故障的順序，并依次檢查各機械零部件或液壓元件。3. 查出故障部位，排除故障時既要保證采煤機恢復主要性能，不影響采煤機正常工作，同時 又要考慮經濟性。（三）判斷故障的程序采煤機是一個比較復雜的機器， 出了故障不易查找，尤其是液壓系統會更加麻煩， 因此，應 遵循一定的程序，才能及時準確地找出故障，進行排除。判斷故障的一般程序是聽、摸、看、量和綜合分析。1. 聽聽取當班司機介紹故障發生前后的運轉情況， 征詢司機對故障的看法和處理意見。 必要時開 動機器聽司機介紹可能故障的運轉聲響， 但要特別注意， 只有在確認機械和電氣部分都沒有 明顯的故障時， 才可

25、開動機器聽其聲音， 判斷故障點， 決不可盲目開機， 否則會擴大事故圍。2. 摸用手觸摸可能發生的故障點外殼，判斷溫度變化情況，緊固件松緊情況和振動情況。3. 看 看各油標是否缺油，高、低壓表指示情況、密封情況和過濾系統情況。4. 量測量電動機絕緣電阻，冷卻水的壓力和溫度， 液壓系統高低壓變化情況，液壓油、 齒輪油污 染情況。根據上述全過程的檢查進行綜合分析，確定故障的可能原因，提出可行的處理辦法。（四）處理故障的一般步驟1. 了解故障的情況可以直接觀察了解，也可借助各種儀表，如電器儀表、溫度計、壓力表等 進行檢查測試，取得確定的數據資料，以便進行分析處理。2 分析故障原因分析故障原因時， 要在熟悉機器各部分的結構和