1、精品文檔輪機工程-有色金屬及合金1、關于紫銅不正確的敘述是（）A. 代號為 Tl, T2, T3, T4B. 強度低，不適于制造零件C. 存在冷脆、熱脆、藍脆和氫脆D. 塑性極好，可進行冷熱加工2、紫銅具有（）晶格。A. 體心立方B. 而心立方C. 密排六方D. 復雜斜方3、在船上對硬化的紫銅管、紫銅墊等用噴燈加熱至發紅后立即水冷這種熱處理是（）A. 再結晶退火B. 低溫退火C. 正火D. 完全退火4、關于黃銅的敘述，不正確的是（）專業試題，強烈推薦精品文檔A. 黃銅是銅鋅合金B. 黃銅零件在大氣、海水或有氨的介質中容易發生季裂C. 黃銅易發生脫鋅D. 單相黃銅強度高5、黃銅產生的季裂和脫鋅的

2、實質都是（）A. 腐蝕B. 化學腐蝕C. 電化學腐蝕D. 穴蝕6、經冷加工后的黃銅容易在大氣、海水或有氨的介質中發生季裂,其實質是（）A. 化學腐蝕B. 穴蝕腐蝕C. 電化學腐蝕D. 腐蝕7、普通黃銅代號中，“H”表示“黃”字，數字表示（）A. 平均含鋅量B. 平均含銅量C. 平均含鉛量專業試趣.強烈推薦精品文檔D.平均抗拉強度8、普通黃銅的機械性能隨含鋅量變化。含鋅量達()時塑性最大。含鋅量達45%時強度最高。A. 30%B. 35%C. 40%D. 45%9、普通黃銅的機械性能隨含鋅量變化。含鋅量達()時強度最高。A. 30%B. 35%C. 40%D. 45%10、下列牌號中，屬于多相普

3、通黃銅的是()A. H59B. H62C. H68D. H9211、工業生產中黃銅的含鋅量不超過47%。含鋅量小于()時，鋅全專業試題，強烈推薦精品文檔部溶于銅中，形成a固溶體，稱為單相黃銅。A. 30%B. 35%C. 39%D. 39%45%12、工業生產中黃銅的含鋅量不超過47%。含鋅量在（）時，黃銅的 組織為a +3,稱為兩相黃銅。A. 30%B. 35%C. 39%D. 39%45%13、下列牌號中，屬于單相普通黃銅的是（）I . H59； II H62； III. H68； IV. H92。A. I+1IB. I+II+IIIC. IVD. II+III+IV14、某工件采用單相黃

4、銅制造，其強化工藝應該是（）專業試題，強烈推薦精品文檔A. 時效強化B. 固溶強化C. 形變強化D. 熱處理強化15、ZCuSnlOPl鑄造磷錫青銅，加入10%的錫是為了提高()A. 減摩性B. 耐熱性C. 耐磨性D. 耐蝕性16、ZCuZn55Mn3Fel 可用于制造()A. 閥件B. 尾軸襯套C. 螺旋槳D. 搖臂襯套17、ZHMn55-3-l為鑄造黃銅中加工1%的鐵，用以()A. 細化組織提高機械性能B. 提高耐熱性C. 提高耐磨性D. 提高耐蝕性專業試題，強烈推薦精品文檔18、HSn70-l 表示()A. 主加元素Sn的含量為29%、含銅量為70%、其余為鋅的錫特殊黃銅B. 主加元素S

5、n的含量為1%、含銅量為70%、其余為鋅的錫特殊黃銅C. 主加元素Zn的含量為1%、含銅量為70%、其余為錫的錫特殊黃銅D. 主加元素Cu的含量為1%、含鋅量為70%、其余為錫的錫特殊黃銅19、ZCuZn40Mn2是鑄造猛黃銅,常用于制造()A. 管子B. 閥件C. 螺旋槳D. 尾軸襯套20、下列材料中的鑄造性最好的是()A. 鉛青銅B. 紫銅C. 黃銅D. 錫青銅21、不屬于青銅的是()A. 銅鋅合金B. 銅錫合金專業試趣，強烈推薦精品文檔C. 銅鋁合金D. 銅鉛合金22、鉛青銅ZCuPb30中的銅含量為()A. 30%B. 50%C. 70%D. 90%23、以下為鑄造錫青銅的是()A.

6、ZChSnSbll-6B. ZChPbSb15-5-3C. ZCuSnlOPb5D. ZCuPb3024、以下為鑄造鉛青銅的是()A. ZChSnSbll-6B. ZChPbSb15-5-3C. ZCuSnlOPb5D. ZCuPb3025、錫青銅中加入少量的合金元素可以進一步提高和改善錫青銅的性專業試題，強烈推薦精品文檔能。其中加入鉛是（）A. 用以提高耐磨性和改善切削加工性B. 能夠縮小結晶溫度范圍，改善鑄造性C. 可提高耐磨性、流動性和脫氧等D. 細化組織提高機械性能26、錫青銅中加入少量的合金元素可以進一步提高和改善錫青銅的性能。其中加入鋅是（）。A. 用以提高耐磨性和改善切削加工性B

7、. 能夠縮小結晶溫度范圍，改善鑄造性C. 可提高耐磨性、流動性和脫氧等D. 細化組織提高機械性能27、錫青銅中加入少量的合金元素可以進一步提高和改善錫青銅的性能。其中加入磷是（）。A. 用以提高耐磨性和改善切削加工性B. 能夠縮小結晶溫度范圍，改善鑄造性C. 可提高耐磨性、流動性和脫氧等D. 細化組織提高機械性能28、在耐磨性、耐蝕性、耐熱性和強度方面優于錫青銅和黃銅的是（）A.鉛青銅專業試題，強烈推薦精品文檔B. 皺青銅C. 硅青銅D. 鋁青銅29、BZnl5-20 表示（）。A. 含15%Ni> 20%Zn的鋅白銅B. 含15%Zn> 20%Ni的鋅白銅C. 含15%Mn>

8、; 20%Zn的鋅白銅D.含15%Zn、20%Mn的猛白銅30、銅、鋁、銀金屬的導電強弱順序正確的是（）A. 鋁銅銀B. 鋁V銅V銀C. 銀銅鋁D. 銀V銅V鋁31、主要用于制作船用中高速柴油機、汽車和拖拉機的柴油機或汽油機的活塞的鋁合金為（）A. ZL102B. ZL108C. ZL110D. ZL108 和 ZL110專業試題，強烈推薦精品文檔32、船用中、高速柴油機活塞材料常用選用()A. 灰口鑄鐵B. 鋁合金C. 球墨鑄鐵D. 鑄鋼33、船用中、高速柴油機鋁合金活塞材料的牌號為()A. ZL101B. ZL105C. ZL108D. ZL11134、船用鑄造鋁合金主要成分是()A. 鋁

9、-硅B. 鋁-銅C. 鋁-鎂D. 鋁-鋅35、兩半式厚壁軸瓦的特點是()I .壁厚；II.剛性大；III.耐磨；IV.軸承間隙可調節；V.可修理。專業試題，強烈推薦精品文檔A. I +III + IVB. I +II+IVC. II+IV+VD. II + V36、厚壁軸瓦廣泛應用于（）的軸承上。I .中、低速柴油機；II.中、高速柴油機；III.高速柴油機；IV輔 機；V.增壓器。A. I +III + IVB. I +IVC. II+IV+VD. II + V37、軸承合金中，允許工作溫度最高的是（）A. 鉛基巴氏合金B. 錫基巴氏合金C. 鉛青銅D. 鋁基軸承合金38、軸承合金理想的結構

10、為（）專業試題，強烈推薦精品文檔A. 在軟基體上分布著硬質點B. 在硬基體上分布著軟質點C. 鐵素體基體上分布著硬質點D. 在軟基體上分布著硬質點，或在硬基體上分布著軟質點39、下列軸承合金中，屬于在軟基體上分布著硬質點軸承合金理想的 結構為（）I 錫基巴氏合金；II.鉛基巴氏合金；III.鉛青銅；IV.錫青銅；V .咼錫鋁合金。A. I+1I+IVB. III+VC. I+II+IIID. IV+V40、下列軸承合金中，屬于在硬基體上分布著軟質點軸承合金理想的 結構為（）I 錫基巴氏合金；II.鉛基巴氏合金；III.鉛青銅；IV.錫青銅；V.咼錫鋁合金。A. I+II+IVB. III+V專

11、業試題，強烈推薦精品文檔c. i+n+mD. IV+V41、關于巴氏合金的敘述，不正確的是()A. 是軟基體組織上分布著硬質點B. 摩擦系數小、良好的導熱性和抗蝕性C. 疲勞強度低D. 無偏析現象42、關于錫基巴氏合金，以下說法錯誤的是()A. 是軟基體組織上分布著硬質點B. 摩擦系數小、良好的導熱性和抗蝕性C. 疲勞強度較高，適于作中、高速柴油機的主軸承D. 有偏析現象43、以下為錫基軸承合金的是()A. ZChSnSbll-6B. ZChPbSb15-5-3C. ZCuSnlOPb5D. ZCuPb3044、以下為鉛基軸承合金的是()專業試題，強烈推薦精品文檔A. ZChSnSbll-6B

12、. ZChPbSb15-5-3C. ZCuSnlOPbSD. ZCuPb3045、在錫基巴氏合金中加入6%的銅，其目的是為了()A. 消除偏析B. 消除枝晶偏析C. 消除比重偏析D. 消除晶內偏析46、關于錫基巴氏合金的主要特點，下列說法錯誤的是()A. 具有理想的組織結構、摩擦系數小、耐磨性好B. 基體的塑性和韌性好C. 有良好的導熱性、抗蝕性和工藝性D. 疲勞強度低，隨著溫度升高強度下降，最高工作溫度小于120°C47、關于鉛基巴氏合金的主要特點，下列說法錯誤的是()A. 具有較好的抗壓強度、耐磨性、嵌藏性B. 含錫量少，價格低，但其韌性和疲勞強度低C. 導熱性、耐蝕性較差D.

13、工作溫度小于110°C專業試題，強烈推薦精品文檔48、目前，船用中低速柴油機主軸承、曲柄銷軸承和十字頭軸承，船舶中間軸承和尾軸承等廣泛應用（）A. 錫基巴氏合金B. 鉛基巴氏合金C. 鉛青銅D. 錫青銅49、下列合金中，（）被稱為巴氏合金。A. 鋁基軸承合金B. 鉛基軸承合金C. 銅基軸承合金D. 鋅基軸承合金50、下列不屬于銅基軸承合金是（）A. 鉛青銅B. 錫青銅C. 鋁青銅D. 口銅51、關于鉛青銅的主要特點，下列說法錯誤的是（）A.具有較高的疲勞強度和較大的承載能力專業試題，強烈推薦精品文檔B. 優良的導熱性，較高的工作溫度C. 有較低的摩擦系數和較高的耐磨性D. 耐蝕性、磨

14、合性、嵌藏性及抗咬合性均高于巴氏合金52、下列銅基軸承合金中，允許工作溫度最高的是()A. ZQPb30B. ZQSnlO-1C. ZQSn6-6-3D. ZQPbdO53、鋁基軸承合金主要包括低錫鋁合金、鋁錢鎂軸承合金和()A. 鋁合金B. 鋁硅合金C. 中錫鋁合金D. 咼錫鋁合金54、關于20高錫鋁合金的敘述，不正確的是()A. 強度及疲勞強度高B. 壽命長、加工性好、成本低C. 耐熱性和耐磨性好D. 廣泛應用于大型低速柴油機的主軸承和連桿軸承專業試題，強烈推薦精品文檔55可替代ZChSnSbll-6合金，用于低速柴油機主軸承的是()A. 低錫鋁合金B. 20咼錫鋁合金C. 30咼錫鋁合金

15、D. 40咼錫鋁合金56、()廣泛用于高負荷的中高速船用柴油機主軸承和連桿軸承，也用于汽車、拖拉機的軸承上。A. 低錫鋁合金B. 20咼錫鋁合金C. 30咼錫鋁合金D. 40咼錫鋁合金57、()具有承載能力強、疲勞強度高、減摩性差的特點，用于中高 速重載荷的軸承。A. 低錫鋁合金B. 20咼錫鋁合金C. 30咼錫鋁合金D. 40咼錫鋁合金58、下列管系中，屬于船舶動力管系的是()I .燃油管路;專業試題，強烈推薦精品文檔II. 冷卻水管路;III. 排氣管路；IV. 壓載水系統;V. 貨油系統；VI. 通風系統。A. I+II+IIIB. I+II + VC. I+IID. I +II+VI5

16、9、熱軋鋼管、冷拔鋼管、對接焊接鋼管、搭接焊接鋼管和螺旋形焊 接鋼管等是按O進行分類的。A. 管子的材料B. 管子制造方法C. 管子結構D. 管子用途60、碳素鋼管、合金鋼管、雙金屬管、紫銅管、黃銅管、鋁管、鑄鐵 管、塑料管和內圓面涂塑管或襯橡膠的鋼管等是按()進行分類的。A. 管子的材料B. 管子制造方法專業試題，強烈推薦精品文檔C. 管子結構D. 管子用途61、不同的壓力管路的等級可分為（）個級別。A. 2B. 3C. 4D. 562、I級和II級管系的管子應選用（）A. 紫銅管B. 雙合金管C. 內部涂塑鋼管D. 碳鋼和碳猛鋼的鋼管63、鐵素體球墨鑄鐵管可用于雙層底艙和貨油艙內的艙底、壓

17、載和貨 油管路，不得用于介質溫度超過（）的管路。A. 250°CB. 300°CC. 350°CD. 400 °C專業試題，強烈推薦精品文檔64、塑料管的最大允許工作壓力，應不大于在其使用溫度下爆破壓力 的()A. 1/5B. 1/4C. 1/3D. 1/265、紫銅和鋁黃銅管的使用溫度一般不超過()A. 200 °CB. 260 °CC. 300 °CD. 350°C66、銅線合金管的使用溫度一般不超過()A. 200 °CB. 260 °CC. 300 °CD. 350°

18、C67、適于高溫用途的特殊青銅管的使用溫度一般不超過()A. 200 °CB. 260°C專業試題，強烈推薦精品文檔C. 300 °CD. 350°C68、碳鋼和碳猛鋼鋼管、閥件和附件一般不能用于流體溫度超過()的管系。A. 250°CB. 300 °CC. 350°CD. 450 °C69、燃油管系應依()的要求進行液壓試驗。A. 1.5倍設計壓力，但不得小于0. 4MPaB. 不小于該艙的試驗壓力C. 1. 25倍設計壓力，但不必超過設計壓力加7MPaD. 1. 25倍設計壓力，但不必超過設計壓力加5MPa70、油艙加熱管系應依()的要求進行液壓試驗。A. 1.5倍設計壓力，但不得小于0.4MPaB. 不小于該艙的試驗壓力C. 1. 25倍設計壓力，