1、涵洞模板支架計算（一）、箱涵側模板承受水平推力 1、新澆混凝土對箱涵側模板的最大水平壓力計算  （1）箱涵最大澆筑高度：3+0.34-0.5=2.84m （2）箱涵每段第二次澆筑工程量（混凝土）：（4.14×0.34+2.5×0.32×2+0.052×2）×24=53.1m3  （3）箱涵采用商品混凝土澆筑，其澆筑能力20m3/h，考慮53.1÷203h澆筑完成。 故澆筑速度：2.84÷3=0.9m/h(4)由于在冬季施工，貴陽地區按5氣溫考慮。  （5）新澆混凝土對箱涵側模

2、板的最大水平壓力根據路橋施工計算手冊當混凝土澆筑速度在6m/h以下時作用于側面模板的最大壓力Pm按下式計算：P1=K××h當v/T0.035時：h=0.22+24.9v/T當v/T>0.035時：h=1.53+3.8v/T 式中：P1新澆混凝土對側面模板的最大壓力，kPa； h有效壓頭高度，m； T混凝土入模時的溫度，m；      K外加劑影響修正系數，不加時，K=1；摻緩凝外加劑時，K=1.2     v混凝土的澆筑速度，m/h；  &

3、#160;  r鋼筋混凝土容重，取25KN/m3  當0.9/5=0.180.035時，新澆混凝土有效壓頭高度h=1.53+3.8×0.18=2.21（m）  故P1=1.2×25×2.21=66.3kPa2、采用插入式振搗器振搗混凝土，其側面模板的水平壓力取P2=4.0kPa 3、箱涵側模板承受水平推力P=P1+P2=66.3+4=70.3kPa（二）墻體模板計算  墻體內外模板均采用1.2×2.4m竹膠板，橫向、豎向肋板采用10×10cm方木，墻體兩側模板采用對拉桿固定。1.橫向肋

4、板間距計算：根據路橋施工計算手冊當墻側采用木模板時支撐在內楞上一般按三跨連續梁計算，按強度和剛度要求確定： 取1m寬的模板，則作用于模板上的線荷載：q=70.3×1=70.3KN/m 按強度要求時的橫肋間距： 式中：l橫肋間距，mm h竹膠板厚度，20mm； b側板寬度，取1000mm； q作用在模板上的側壓力，N/mm；按剛度要求時的橫肋間距： 取兩者 式中：l橫肋間距，mm h竹膠板厚度，20mm； b側板寬度，取1000mm； q作用在模板上的側壓力，N/mm；兩者取較小值，l=323mm，用320mm。 2.豎向肋板計算根據路橋施工計算手冊木楞承受模板、強模板作用的荷載按多跨

5、連續梁計算，按強度和剛度要求確定：作用于模板的線荷載：q=70.3×0.32=22.5KN/m 按強度要求時的豎肋間距： 式中：l豎肋計算跨度，mm w豎肋截面抵抗矩，取1.7×105mm3； q作用在豎肋上的側壓力，N/mm；按剛度要求時的豎肋間距： 式中：l豎肋計算跨度，mm I豎肋截面慣性矩，取8.3×106mm3； q作用在豎肋上的側壓力，N/mm；兩者取較小值，l=1000mm，用1000mm。（3） 頂板荷載計算 1、 頂板現澆鋼筋混泥土自重： 2、頂板模板支架自重取：。 3、施工人員、施工料具堆放荷載取； 4、傾倒混泥土產生的沖擊荷載5、振

6、搗混泥土產生的荷載 頂板承受的荷載q：6、 Q235鋼： 7、木材TC13A： 順紋 順紋頂板縱向布置10×10cm方木，間距1.25m，橫向布置10×10cm方木，間距1m。頂板縱向按連續梁考慮跨徑1m，跨中最大彎矩 強度滿足要求。剛度滿足要求。頂板橫向簡化成連續梁模型如下圖強度計算： 剛度計算： 合格！（4） 支架計算 1.立桿穩定性計算立桿無風荷載時計算：取最大軸向力,橫桿步距取1.2m, 鋼管承受壓應力:式中：支架單立桿計算長度（m）； a模板支架可調托座支撐點至頂層水平桿中心線的距離，或 者可調底座支撐點至底層水平桿中心線的距離； h模板支架立桿中間層水平桿最大豎向步距（m）； h模板支架立桿頂層，或者底層水平桿豎向步距（m），宜比最大步距減少一個盤扣的距離； 模板支架立桿計算長度修正系數，可取1.15； k懸臂端計算長度折減系數，可取0.7。 MW風荷載對立桿產生的彎矩（kN·m）； f 鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值，按本規程附錄C-1采用； 軸心受壓構件的穩定系數，應根據長細比按本規程附錄D取值； W立桿截面模量（cm3），應按本規程附錄C-2采用； A立桿的截面面積（cm2），應按本規程附錄C-2采用。長細比應按(5.3.3-3