1、管理制度范本系列群塔施工平安管理措施及規(guī)定詳細版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate IndividualActions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process?編輯： 單位： 日期： 群塔施工平安管理措施及規(guī)定詳細提示語：本管理制度文件適合使用于日常的規(guī)那么或運作模式中，包含所有的執(zhí)行事項，并作用 于標(biāo)準(zhǔn) 個體行動，標(biāo)準(zhǔn)或限制其所有行為

2、，最終實現(xiàn)簡化管理過程，提高管理效率。，文檔所展 示內(nèi)容即為 所得，可在下載完成后直接進行編輯。管理組織1、塔吊高度控制與頂升時必須有工程塔吊管 理員書 面申請、工程總工程師簽字確認、工程總監(jiān)理 工程師審核批 準(zhǔn)前方可進行頂升操作。2、其他日常管理、維修保養(yǎng)等由平安組負責(zé) 二、措施及規(guī)定1、塔司、 信號工必須持證上崗，必須熟悉所操 作塔吊的性能, 并嚴(yán)格執(zhí)行說明書有關(guān)規(guī)定和 “塔吊 十不吊 02、塔吊司機、信號工在作業(yè)前檢查對講機電池 電量是否充分，頻道是否一致 , 聲音是否清楚 , 必須 保證使用正常。3、塔吊司機在每天開始工作時應(yīng)檢查各平安、限位裝置是否靈敏可靠 , 重點檢查剎車系統(tǒng)，保證

3、剎 車靈敏 可靠。4、關(guān)注當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報 ，大于、六級或以上風(fēng) 力天氣嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。5、塔吊司機在每次旋轉(zhuǎn)前臂時，應(yīng)實行鳴笛示 意，相 互環(huán)顧臨近塔吊前臂所處的位置 , 要緩慢旋 轉(zhuǎn)。6、塔吊相互間做到禮讓 " 三先"后啟動的讓 先啟動的， 不急需的物件讓急需的，低塔吊盡量讓高 塔嚴(yán)謹(jǐn)抱饒幸心理 強行通行。7、工作中塔吊司機要攜帶特殊工種操作證 , 嚴(yán) 守工作 崗位，嚴(yán)謹(jǐn)擅自離開操作室 , 嚴(yán)禁在操作過程 中接打手 機 。8、塔吊吊裝時， 空間及平面相互交叉相鄰的兩 臺塔吊之間不得向相反方向旋轉(zhuǎn) , 以免發(fā)生碰撞9、明確規(guī)定塔機在施工中的運行原那么 : 低塔讓 高塔、 后塔

4、讓先塔、動塔讓靜塔、輕車車、客塔 讓主塔。10. 塔司必須做好交接班記錄。交班、接班人 員應(yīng)當(dāng)面交接完畢方可離開駕駛室，要認真做好交接 班的書 面記錄。11. 相鄰塔吊相關(guān)人員所用對講機應(yīng)分設(shè)不同 頻道便于相互提醒、告知、避讓。12 、塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高 處，小 車?yán)阶罱c并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順 風(fēng)向停置。13. 指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號員與塔機司機的 應(yīng)答制 度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼 叫被指揮塔機 的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號人員 方可發(fā)出塔機動作指 令。14 信號工和專職平安員必須持證上崗，嚴(yán)謹(jǐn)酒后作業(yè)15 、起吊用的鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲銹

5、蝕等異常應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。16 、每臺塔機固定塔司， 做到定人定機定崗 z 填寫運轉(zhuǎn)記錄, 每星期二交到工程部平安組。17、塔吊安裝后，定期做好對塔吊的定期檢查工作, 對塔身垂直度進行測量監(jiān)控 ,并認真做好各項 記錄。運 轉(zhuǎn)使用后施工期間每兩周一次 , 并且每次雪 后、雨后必須對 塔吊根底及塔吊進行檢測檢查 ,并做 好記錄, 發(fā)現(xiàn)不符合規(guī) 定時，應(yīng)及時調(diào)整。18 、所有塔吊駕駛室玻璃不能用不透明膠帶 , 室內(nèi)夏天 要有防暑 , 防熱措施。19、4J 塔控制室內(nèi)電線太亂 ,必須更換。此規(guī)定參照建設(shè)單位高層建筑群塔施工平安管理措施及規(guī)定編制 , 為確保施工平安 , 以上規(guī)定要 求塔司、信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行。未盡事宜施工中根據(jù)情況調(diào)整解決。中國中鐵航空港建設(shè)集團辛店工