1、 目錄第一章 編制說明2第二章 工程概況4第三章 施工進度與勞動力安排6第四章 施工總體平面布置11第五章 施工方案與技術措施12第六章 施工質量保證體系與措施30第七章 安全生產目標和保證措施35第八章 文明施工目標和保證措施39第九章 施工管理組織措施42第十章 環境保護措施44第十一章 降本節約措施45第十二章 附圖45第一章 編制說明1.1 編制依據本施工組織設計編制依據與參照規如下：1、本工程招標文件與工程招標補遺文件；2、PSARD0192 市排水管道通用圖3、DBJ0821795 市政工程施工與驗收規程4、DBJ0822096 市政排水管道工程施工與驗收規程5、硬聚氯乙烯（UPV

2、C）加筋管室外排水管道施工與驗收技術規程（市市政工程管理局1998 年頒布）6、DBJ08-225-97 城市道路工程施工與驗收規程7、DGJ08872000 市政道路、排水管道成品與半成品施工與驗收規程8、國家、市建設主管部門頒布的有關工程質量規程、規、標準1.2 說明1.2.1 排水工程1、1350 和埋深大于3m 的1200 管道，溝槽采用鋼板樁支護，雙排輕型井點降水。2、UPVC 管、600、800 以與埋深小于3m 的1000 管道，溝槽采用橫列板支護，除遇軟弱地基與地下水位高的管段采用單排輕型井點降水之外，一般不采取井點降水。1.2.2 道路工程1、河塘部分路基處理采用礫石砂間隔填

3、土，迎水面采用漿砌塊石護坡。2、粉煤灰三渣基層厚度35cm，分兩層進行攤鋪施工。1.2.3 橋梁工程1、橋梁基礎為鉆孔灌注樁，橋墩為800 鉆孔樁，樁長28 米；橋臺為600 鉆孔樁，樁長為28 米。2、橋墩采用一樁到頂式橋墩，中間不設承臺。3、橋梁上部結構為預制空心板梁，邊跨跨度6 米，中跨為8 米。1.3 施工工期與承諾本工程要求于2005 年7 月30 日開工，至2006 年1 月26 日竣工驗收，指定工期為180 天。擬定計劃開工日期為2003 年7 月30 日，計劃竣工日期為2006 年1 月26日，實際施工日歷天為180 天，正好6 個月。若推遲交付，每延遲一天按工程造價的0.03

4、%扣罰，并承擔由于工期延遲給建設單位帶來的損失。1.4 工程質量目標與承諾本工程質量目標為：國家施工驗收規規定的優良標準（達到市建委竣工、備案制要求）。若未達到優良級按工程造價2%罰款。1.5 安全、文明施工本工程安全生產實現無傷亡事故,確保安全生產考評分達到80 分以上。嚴格按照市文明工地（場站）管理規定、建設工程施工現場管理規定，做好文明施工管理工作，創建區級文明工地。第二章 工程概況2.1 工程地點與周圍地形地貌本工程南起塘泗涇南岸已建寶秀路，北至放鶴路交叉口，均處于農田之中。2.2 工程主要容2.2.1 排水工程排水工程雨水管南起塘泗涇河CHU1 號出水口，北至放鶴路交叉口BY12#井

5、，污水管南起BW1#井，北至放鶴路交叉口BW9#（原井利用），以與橫向支管。排水工程施工容均為開槽埋管，包括：1350 企口式雨水管220 米，1200承插式雨水管185 米，600 承插式雨水支管48 米，DN400UPVC 雨水支管24 米；DN300UPVC 污水管282 米；DN300UPVC 污水支管28 米。以與DN225UPVC 雨水連管若干。1100×1750 雨水磚砌窨井5 座；鋼筋混凝土雨水二通轉折井2 座；750×750 雨水支管井2 座；1000×1000 雨水支管井4 座；600×600 污水磚砌窨井14 座。1200、600

6、承插式鋼筋砼管（PH-48 管）采用“O”型橡膠圈接口，礫石砂墊層，C20 混凝土管枕，C20 鋼筋混凝土基礎；1350 企口式鋼筋砼管（丹麥管）采用“q”型橡膠圈接口，C20 鋼筋混凝土基礎；UPVC 加勁管采用橡膠圈接口，礫石砂墊層，中粗砂基礎。2.2.2 道路工程道路工程西起某路交叉口，東至寶秀路交叉口，樁號為K0032.19K0490.77，全長458.58m，道路紅線寬度20m，其中車行道寬度為12m，面積11847.9m2；兩側人行道各寬4m，面積共7143.2 m2。車行道路面結構為： 3cm 細粒式瀝青混凝土（LH-15I）6cm 粗粒式瀝青混凝土（LH-35）35cm 粉煤灰

7、級配三渣15cm 礫石砂人行道路面結構為： 6cm 彩色預制人行道板3cm M10 水泥砂漿10cm C20 細石砼10cm 碎石2.2.3 橋梁工程某橋為三跨簡支梁結構，跨度組合為6 米+8 米+6 米=20 米。邊跨6 米梁和中跨8米梁均為非預應力空心板梁。本橋下部結構中橋臺為實體重力式橋臺；橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂，不設承臺；橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m ，長度均為28m，總樁數共14 根；橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m，樁長28m，總樁數共14 根。全橋鉆孔樁總數28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等

8、厚瀝青混凝土。第三章 施工進度與勞動力安排3.1 施工工期與計劃開工、竣工日期和承諾3.1.1 計劃開竣工日期根據招標文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工，至2006 年1月26 日竣工，工期為180 天。實際開工日期以招標人開工通知為準，竣工日期為有關部門竣工核驗簽證日期。從我公司實際狀況出發，并對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，確保工程順利進行，因此，我們擬定計劃開工日期為2005 年7 月30日，計劃竣工日期為2006 年1 月26 日，實際施工日歷天為180 天，與要求施工周期一致，約6 個月。3.1.2 有關施工工期方面的承諾我公司在保

9、證工程質量和施工安全的前提下，在本工程施工中認真做到精心組織、精心施工，確保按時全面完成本施工任務，為閔行區市政基礎設施和住宅開發建設作貢獻。若推遲交付，每延遲一天按工程造價的0.2扣罰，并承擔由于工期延遲給建設單位帶來的損失。3.1.3 保證施工工期的措施1、我公司對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，確保本工程順利進行。2、項目經理部制定好工程總進度計劃，月進度計劃，并根據施工總進度計劃表，編制詳細的實施作業計劃，用以向各施工班組下交任務。3、根據施工總進度計劃和實施作業計劃，配備足夠的勞動力、機械設備以與材料的與時進場。4、嚴格按任務

10、下交單管理，確保每個施工節點按時或提前完成。5、建立每周例會制度，認真檢查進度計劃完成情況，與時解決施工生產中出現的問題，不拖延工期。6、做好各工種之間的配合工作，定期檢查和協調各工種間的工序配合與工期配合。7、加強質量管理，減少返工現象。8、科學組織用工，避免窩工，浪工現象。9、采取集中施工，突擊殲滅戰術，必要時根據工程進度需要、施工需要實行24小時、兩班制”作業，發揚艱苦奮斗的優良傳統，確保施工總工期按期或提前竣工，為建設單位投資早日見效作貢獻。3.2 施工進度計劃與勞動力配置3.2.1 施工作業面劃分根據本工程特點安排排水工程、道路工程和橋梁工程三個施工組。排水工程以家西河為界，分南、北

11、二個作業面同時進行，施工按照先深后淺的原則進行，總管施工完成，支管與橫向道路管道隨后跟進施工。3.2.2 施工總體安排施工準備7 月30 日- 8月13 日15 天排水工程8 月14 日- 10月14 日60 天道路工程9 月14 日- 1月14 日120 天橋梁工程8 月15 日- 12月15 日120 天竣工驗收1 月15 日- 1月26 日11 天施工進度安排詳見后附圖表中施工進度計劃橫道圖。3.2.3 勞動力配置根據工程總進度計劃，定額用工計劃和勞動力動態平衡圖，在勞動力配置上作如下安排：本工程施工高峰時總人數75 人，配置管理人員10 人；配置勞動力65 名，其中包括機械操作工8 名

12、、鋼筋工5 名、木工5 名、砼工8 名、下水道工10 名、普通工30 名。3.2.4 勞動力計劃表序號人員類別高峰數量（人）日歷天1020304050607080901001101201301401501601701管理人員106101010101010101010101010101010102普通工3020303030303030303030303030303030303下水道工106101010101010101010105555554鋼筋工5555555555552222005混凝土工8588888888888888836木工4244444444444444427機械操作工8666668

13、8888888888128總人數(人)755073737373757575757575676767676562勞動力峰值圖單位(人)第四章 施工總體平面布置4.1 臨時便道本工程大部分地處農田，為方便施工機械進出和材料運輸，沿施工沿線設置施工便道，便道寬度4m，結構采用20cm 塊石，20cm 三渣。4.2 拌和場地與材料堆場由于本工程混凝土主要采用商品混凝土，所以施工現場不設置砼拌和場。只在近寶秀路放鶴路口設置一個材料堆場，包括水泥間、鋼筋間、木工間與管材堆放點以與砂漿拌和機，材料堆場面積約600m2。4.3 辦公生活設施本工程的辦公生活設施擬設在寶秀路以東，放鶴路口。場地面積在600m2

14、左右，采用雙層活動彩板房，分生活區和辦公區兩部份，布置值班亭，24 小時值班，并在晚間布置流動崗，加強生活區和工地現場的安全保衛工作，確保工程的順利進行。見后附圖表中臨舍詳圖。4.4 施工用電、用水根據招標文件，招標單位提供施工用電用水頭子，施工前沿工程圍的一側布置架空線，辦公生活區設置一只接線箱，施工沿線每隔300m 左右布置一只接線箱，共設2 只。用水由接水管接頭接出，辦公生活區設一接頭，在施工沿線另設頭子3 只。施工現場平面布置詳見后附圖表中施工現場平面布置圖。第五章 施工方案與技術措施階段碾壓速度碾壓溫度碾壓方式碾壓遍數初壓2km/h140150°C靜壓1復壓35km/h10

15、0130°C高頻低幅前輪震動34終壓45km/h8090°C靜壓345.3.8.4 縱橫接縫處理由于縱向冷縫、起步橫縫處理平整度的好壞，直接影響路面的質量，為了做好這項關鍵工序，采取以下措施。1、成立專職接縫收邊小組。選擇有施工經驗的道路工，負責縱向橫向縫作業。2、接縫修整時應認真仔細，毛面應用細骨料充實，保證一次碾壓成型后不再修補。保證接縫的外觀良好。5.3.9 側平石1、預制砼側石和平石采用水泥成品廠的產品，現場收料時須認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。2、側平石基礎根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪碎石或合格舊料墊層，然后澆筑C10 水泥砼基座。3、側平石

16、施工（1）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁；（2）按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高值，定出側石標高。（3）排砌側石，直線段采用長100cm 側石，曲線半徑園角段視半徑大小，采用60cm 或30cm 側石。相鄰側石接縫需平齊，縫寬1cm。（4）平石施工時和側石錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側石間的隙縫1cm，并與路面接縫邊線順直。（5）側平石灌縫用M10 水泥砂漿，灌縫做到飽滿嵌實，平石勾縫為平縫，側石勾縫為凹縫，深度0.5cm。接縫要進行3 天以上的濕治養護。5.3.10 人行道1、預制人行道板規格和顏色符合設計和質量要求。現場收料需

17、進行成品質量檢驗合格后方可使用。人行道預制板要求表面光潔，形狀有規則，不得有蜂窩、麻面露石、脫皮、碎裂等現象。2、人行道預制板施工：（1）攤鋪墊層前先將土基整平壓實，一般可采用小型壓路機、蛙式打夯機或平板振動夯壓實。（2）基礎和墊層為10cm 級配碎石，10cmC20 細石砼，3cmM10 水泥砂漿，碎石墊層、細石砼和水泥砂漿鋪設平整并壓實。鋪筑預制板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼找平層，不得有“虛空”現象。（3）人行道預制板鋪設時，經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發現不符要求，與時整修。縫隙應均勻，落縫須飽滿。5.3.11 漿砌塊石護坡施工1、塊石材料要求形狀大致方

18、正，上下面大致平行，厚度大于20cm，用作鑲面的塊石，要有一個平整面，也可根據需要修鑿成所需的形狀和尺寸，塊石標號>25Mpa。2、石塊要平砌，并根據墻高進行分層配料，每層石料高度大致齊平。外圈定位行列和鑲面石，做成丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不超過3cm。上下層豎縫錯開距離不小于8cm，不在丁石的上下方布設豎縫。砌體里層平縫寬度不大于3cm，豎縫寬度不大于4cm。3、砂漿采用砂漿機拌和，水泥為硅酸鹽水泥，砂為中粗砂，最大粒徑不大于5mm，其配合比通過試驗確定。4、凡坡腳與砌石基礎相接時，應將相接的基面打毛并坐以砂漿。5.4 橋梁工程施工方案本工程新建某橋為三跨簡支染橋，設計總寬20

19、.0 米。跨徑組合為6 米+8 米+6米=20 米。橋梁施工首先進行圍堰筑島施工，沿塘泗涇河道兩岸以木樁與草袋制作圍堰，部回填粘性土壓實作為鉆基施工與承臺施工的工作面。5.4.1、樁基礎工程樁基采用鉆孔灌注樁，橋臺采用600 鉆孔灌注樁，總數14 根；橋墩采用800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。由于本工程地質情況為軟弱土層，故采用正循環鉆孔樁機進行鉆孔樁基施工。1、埋設護筒護筒的埋設主要的目的是固定樁孔的位置，保護孔口地面水平，并在鉆孔造成一定的水頭，產生對孔壁的靜水壓力，以穩定孔壁防止坍孔。陸上鋼護筒埋設，先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm，直徑比鋼護筒大40cm，在坑底定好

20、準確的孔位，而后再設鋼護筒，等準確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實，經檢查，鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒至擬定標高。2、制備泥漿泥漿是鉆孔澆筑樁的血液，其作用是利用泥漿比水重的特點，在水壓作用下逐漸向孔壁四周滲透，填滿孔隙，防止漏水，保持孔水壓穩定，防止孔壁坍塌。因此對泥漿指標的控制，對鉆孔的速度和樁的質量有較大的影響。由于本橋橋位地基以粘性土壤為主，故采用原土造漿方法制備泥漿。具體措施工為下鉆頭后不急于進尺，在淺層反復旋轉，將泥漿指標達到護避要求后，再行下鉆。3、鉆進將鉆機安放在正確孔位，鉆頭就位準確，孔泥漿指標合格后方可開鉆。鉆機開鉆時做到減少進尺速率，以保證鉆進過程中，鉆桿始終保持垂直向

21、下，并減少擺動，防止孔傾斜率和擴孔率超標。每鉆進一孔，必須保證至少測量三次鉆桿的傾斜率，以保證成孔的傾斜率合乎要求。在鉆孔過程中，隨時掌握地質變化情況，適當控制鉆速和進尺，并注意觀察泥漿的水頭高度。根據經驗，水頭高度應保持在1.52m 左右。鉆孔一氣呵成，中途不停鉆，對停鉆原因做好記錄，對照設計與地層變化情況，要與時分析和解決相關問題，在每孔鉆進結束前，與時復核護筒與鉆機轉盤標高，以供測量孔深和檢驗沉渣厚度。鉆孔完畢由值班技術員立即復核鉆孔記錄，無誤簽字方準拆鉆桿，吊開鉆機進行清孔。4、筋籠制作與安裝（1）鋼筋籠制作：鋼筋進場后必須在指定地點分類堆放整齊，必須具備質保單，并與時完成有關材料與焊

22、接試驗。項目部必須與時完成材料報驗工作。所有鋼筋未經檢測合格一律不得使用。制作時，按設計位置布置加強箍筋，加強箍筋必須與主筋進行點焊，在加強箍筋和全部主筋焊接后，綁扎螺旋筋，并用點焊加強。鋼筋骨架長度受起吊高度與運輸條件限制時，可分段制作。主筋應采用焊接，在同一截面鋼筋接頭不得多于主筋總數的50，焊接長度與接頭間距必須符合規要求。在鋼筋骨架的頂端焊接16 吊筋，以便將鋼筋骨架臨時擱置在鉆機平臺上，掛鉤的高度必須保證鋼筋骨架最終定位時，其在孔的標高符合設計要求。鋼筋籠必須在加工現場經項目部與監理驗收合格后方可運送到安裝現場，在運輸過程中必須保證道路基本平坦以免鋼筋籠受力產生不可恢復的彎曲變形。（

23、2）鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝時采用起重機分段安裝成形，各段吊裝時要緩慢，避免與其它物體發生碰撞而產生不可恢復的彎曲變形。鋼筋骨架必須對準護筒中心緩慢下放至設計標高，對分段制作的鋼筋骨架，當前一段放入孔后，即用鋼管臨時擱置在鉆機平臺上，再起吊另一段，對準位置，焊接完成驗收合格后，逐段放入孔至設計標高與設計樁位中心位置，最后將最上面一段利用掛鉤掛在護筒上，檢測鋼筋籠中心位置符合要求后，將掛鉤與護筒壁焊接固定，避免在混凝土澆注過程中鋼筋籠整體上浮與偏移。鋼筋骨架的頂面和底面標高必須符合設計要求。利用已測設好的鉆機平臺標高與護筒口標高進行控制，并利用四周軸線攀線樁控制好鋼筋骨架中心位置，使其符合設計與規要

24、求，在鋼筋籠體下放過程中，必須與時安裝穿心圓墊塊（水平間距0.8m，上下間距1.0m）。下放鋼筋骨架時必須防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔水位變化。如下插困難，必須查明原因，不得強行插下。為避免鋼筋籠籠體在下放過程中插入孔壁造成塌方，鋼筋籠底部主筋可稍向彎曲。每根鉆孔樁鋼筋籠安裝過程中，必須與時安置3 根聲測管。聲測管底標高同鋼筋籠底標高，頂標高高出地表標高0.15m。聲測管采用無縫鋼管，接頭采用套管形式，嚴禁漏水。聲測管底部用薄鋼板密封，頂部用木樽封堵密實。聲測管必須與鋼筋籠焊接固定成整體，隨鋼筋籠一起沉放到位。5、澆筑水下混凝土（1）水下混凝土的配置材料選用水泥的選用采用普通硅酸鹽水泥，

25、水泥的初凝時間不早于2.5h，水泥的強度等級為42.5。粗骨料選用卵石，骨料最大粒徑不大于導管徑的1/61/8 和鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40mm。細骨料采用級配良好的中砂。混凝土的配置配合比由測試中心計算確定，施工配合比的試驗強度比設計強度提高1015。含砂率采用4050，水灰比采用0.50.6。坍落度為1820cm。凝結時間：首批澆筑的混凝土初凝時間不早于澆筑樁全部混凝土澆筑完成的時間，當混凝土數量較大，澆筑時間較長時，在首批混凝土中摻入適量緩減劑，以延緩凝結時間。（2）水下混凝土澆筑沖孔完畢后保證泥漿密度，使其在下鋼筋籠與澆筑混凝土時保護孔壁。鋼筋籠的安裝:為了減少鋼筋籠中心和護

26、筒中心的相對偏差在鋼筋主筋上每隔2m 對稱加串四個混凝土圓預制塊做保護層。最大的均有24m 以上，故無法起吊，應將其分成四段且按規定長度進行搭接和電焊。安裝導管:安裝導管前應對導管做水壓試驗，導管試驗壓力不少于5kg/cm，以此來保證澆筑混凝土的質量，以免出現夾層。澆筑混凝土前應再次測量孔底沉渣厚度不超過10cm 為準。澆筑混凝土質量要求采用外加劑，以達到減少增塑與緩凝的作用。要求初凝時間在小時以上，水下混凝土要求為水下C25 配制。混凝土澆筑速度不宜太慢，施工前嚴格做好配合比。水下混凝土的澆筑開始后立即測量管埋入深度并用工作燈檢查導管是否有泥漿與進水。澆筑一旦開始后，要連續進行，并盡可能縮短

27、拆除導管的時間。當導管的混凝土不滿時，徐徐灌入混凝土，以防止在導管形成高壓氣囊。水下混凝土澆筑過程:每下一次混凝土后，與時測量混凝土頂面標高和導管埋入深度，導管最多不能超過4m，控制在2.53.5m 埋入之間，另外邊下混凝土邊提升導管，借用混凝土的重力產生的沖擊力，以減少負壓使混凝土很順利地下入導管中，如中途臨時發生事故，中斷混凝土的輸送，可每隔5 分鐘提升導管0.3m 左右，但最少必須保證導管埋入深度不少于0.5m。在澆筑水下混凝土過程中，經常檢查鋼筋籠有否上升或移位的情況，水下混凝土澆筑一般要求澆完時比原定標高高出0.51m。護筒的處理：澆筑時逐步提升護筒，在提升時保留不小于1m 的混凝土

28、高度，以防提升后脫節。澆筑完畢立即拔出護筒。5.4.2、蓋梁與橋臺施工1)為了保證承臺的幾何尺寸和平整，應事先做好測量、放樣彈線工作。2) 模板安裝應考慮混凝土的工作特點，要有足夠的剛度和穩定性以保證模板牢固與平整。3 )鋼筋安裝時，確保混凝土保護層規定的厚度，蓋梁箍筋與主筋采用鋼絲人形扎，箍筋開口應設置在受壓區段。4 )澆筑混凝土時，應經常觀察模板，鋼筋情況，發現變形，走動或堵塞應立即采取必要措施。混凝土分層進行澆筑不間斷，特別在靠近模板處振搗器與模板的凈距在510cm。5)混凝土的澆筑(A) 澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋等進行檢查，模板的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，

29、應填塞嚴密，模板面涂刷脫模劑。(B) 混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑：在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；混凝土分層澆筑厚度一般為30cm 的規定。 (C) 澆筑混凝土采用插入式振搗器，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍；與側模應保持510cm 的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋與其他預埋件。(D) 表面振搗器的移位間距，使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm 左右。(E) 對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。(F) 混凝土的澆筑

30、應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。5.4.3、空心預制板梁預制與吊裝本工程邊跨為6 米非預應力空心板梁，中跨為8 米非預應力空心板梁。均需在現場預制。為方便板梁吊裝，板梁預制場設在橋頭北側。1、模板(A )空心板梁底模為混凝土結構，端模采用鋼模，側模采用九合板模，保證梁體形狀準確，外形整潔美觀。(B)模板的維修要認真細致，在整個施工過程中保持模板的完好狀態，除在立模后，澆筑混凝土前須對模板進行必要的檢查外，在澆筑混凝土的整個過程中派專人隨時檢查觀測模板可能發生的變化，并與時加以處理。在裝拆模板過程中，要注意接縫處止漿墊的完好情況，如發現損壞應與時

31、更換，以保證接縫嚴密，不漏漿。(C)制梁模板具有必須的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸準確。(D)端模采用鋼模板，芯模采用膠囊，以提高模板的適應性和周轉率。(E)盡可能使模板拆裝容易，施工操作方便，能提高工效，又能保證安全。 (F )空心梁采用橡膠胎芯模，使用前先對胎模充氣，外刷肥皂水檢查有無漏氣。使用中應控制好胎模的氣壓，以保證胎模不變形。2、鋼筋骨架成型安裝骨架鋼筋的種類、鋼號和直徑均符合設計規定，鋼筋具有出廠試驗合格證明書。鋼筋的堆放、截斷、加工、綁扎、焊接都嚴格遵守操作規程的規定。3、混凝土的澆筑和養護制梁混凝土材料采用商品混凝土。混

32、凝土材料水泥、砂、石子嚴格按照配合比，梁體混凝土強度為C30 進行配制混凝土，在拌制過程中嚴格按照施工配合比的要求，攪拌足夠的時間以保證混凝土的均勻，混凝土的運輸采用機動翻斗車運送。混凝土澆筑時按先底板振搗密實，側面由頂板按次序進行，下料要均勻，在兩端頭鋼筋密集處用插入式搗棒和25 鋼筋插搗以輔助下料。混凝土在澆筑過程中要經常檢查模板、管道、錨固端鋼板與支座預埋件等，保證其位置和尺寸符合要求。澆筑過程中隨時檢查混凝土的坍落度，嚴格控制水灰比。養護采用在梁體之上和兩側覆蓋草袋或麻紙片，并澆水。4、吊裝A、板梁吊裝前對大梁構件的長度與寬度進行復核，超過安裝容許誤差尺寸先行修整，梁支座殘留灰漿先鏟除

33、干凈。B、為使大梁準確就位，應在大梁的垂直面和頂面以與墩臺帽上劃好中心線。C、階段檢評、檢查合格后，采用50T 汽車式吊車將梁懸空吊過橋孔，落梁就位。板梁起吊安裝前要仔細檢查起重設備如鋼絲繩、卡環等完好程度，過分銹蝕或磨損的設備必須更換，以免在施工中帶來危險。板梁起吊后以纜風繩控制轉向。落梁應穩定緩慢，避免大起大落或碰撞橋墩、臺造成硬傷。落梁就位后應立即檢查四塊橡膠支座與梁底的接合情況，發現“三條腿”現象必須重新起梁，以水泥干灰（砂漿）墊實后再落梁就位。D、鉸縫底模采用吊模，鋼筋在預制場加工后運到現場綁扎。混凝土采用商品混凝土，橄欖車運輸到現場。5.4.4、橋面鋪裝層、人行道與欄桿1) 橋面鋪

34、裝層：橋面鋪裝層采用8cm 厚C30 鋼筋混凝土土面層，橋面鋪裝層鋼筋采用直徑8mm 的一級鋼筋。(A)橋面澆混凝土前預制與現澆的梁板頂面要沖洗干凈。(B)橋面鋪裝層施工沿橋縱向分成兩倉進行，每倉澆筑混凝土澆筑時要連續一次完成，保證面層平整性。分倉之間的縱縫在澆筑下一倉前應鑿毛，去除表層浮漿并清洗干凈，以利結合，保證橋面整體性。(C)橋面伸縮縫采用RG-80 型型鋼伸縮縫。施工時除安裝平穩牢固外，并對錨固鋼筋做好工藝處理。2) 人行道：人行道板采用6cm 彩色磚人行道板，板下結構為3cmM10 水泥砂漿+10cmC20 細石混凝土+10cm 碎石。3) 欄桿：A 測量放線與橋梁中線為依據，放地

35、袱邊線每10 至15m 一點。扶手高程按橋中心設計高程進行調整，要求線條平順。B 欄桿預制件數量多、對外觀要求比較高，因此采用鋼模板。現澆混凝土強度為C25，保護層應嚴格控制，不應小于1.5cm。現澆扶手要預留伸縮縫，縫位與橋面伸縮縫對應。5.5 主要機械設備需要量計劃序號設備名稱型號規格數量（臺）1履帶式挖掘機WY-100 型1m322履帶式推土機PD-120 型13履帶式垂直挖土機WD405T14電動履帶抓斗起重機W1-40 型5-10T15汽車式起重機JQE1616T16裝載機ZL-30 型1.5m317自卸汽車東風CS3405T28平板振動器3.0KW29插入式振動器110蛙式打夯機H

36、W-603.0KW211污泥泵WQ39-10-33.0KW412輕型井點2 套13水準儀TOPCOn AT-GT314經緯儀J2-±2215全站儀二秒級116鋼筋切斷機6-40mm117鋼筋彎曲機6-40mm118砂漿攪拌機0.2m3119振動壓路機YZC12120燃壓路機三輪10-12T121瀝青砼攤鋪機TITAN4231注：表中主要機械設備可能根據工程實際情況進行調整。第六章 施工質量保證體系與措施6.1 質量目標與承諾本工程質量目標為：國家施工驗收規規定的優良標準（達到市建委竣工、備案制要求）。若未達到優良級按工程造價2%罰款。6.2 工程質量管理網絡體系本工程施工過程中確立優

37、良工程為質量目標,精心組織、精心施工，切實落實“質量第一”的方針。為保證施工質量，在施工現場設立以總工程師為核心的質量管理網絡。以優良工程為目標，實行工程質量目標管理，明確各部門的工作崗位職責。質量管理網絡見下圖：總工程師質量檢驗部項目部專職質量員施工員測量員試驗員資料員材料員排水工程施工組質量員、施工員橋梁工程施工組質量員、施工員道路工程施工組質量員、施工員6.3 質量管理體系實施為了優質、快速地完成本工程，質量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質量員管理：第二級是項目經理部專職質量員，負責對第一級班組質量員的外場和業資料的收集和整理：第三級是由公司質安部門人員組成，負責對第二級管理

38、人員實施監督、檢查，并負責業資料的匯總和歸檔工作。6.4 有關材料質量要求和試驗的制度1、本工程所有的原材料、成品、半成品和設備均應符合設計和規要求，并按市建設工程材料管理條例的規定事先向招標人（業主）或監理提供有關出廠合格證、質保書、進滬準用證等，試驗均按規執行,不得違反。2、原材料到場，由材料供應部門通知項目部專職質量員和試驗員，然后項目部專職質量員和試驗員最晚隔天通知試驗室，材料部門必須與時提供原材料質保單。如工程急需材料，應提早通知到場時間。3、原材料試件按規定分批取樣，包括鋼筋、水泥、砂石料復試件送檢，在取得合格報告和砼級配單后方可投入使用。凡不符合設計與規要求的材料，要求供貨單位在

39、48 小時清退出場，不得使用。4、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程進度的后腿。5、原材料試驗后的試驗報告與質保單，由試驗員統一收集、整理、保管，并與時做好臺帳和月報表。6、在本制度實施過程中，由公司工程部實施檢查和管理。6.5 質量保證措施1、所有操作人員必須聽從現場技術人員、質量員的指導和督促，并在施工前做好技術交底和技術復核工作，在實施過程中加強跟蹤檢查。2、尊重設計，自覺聽從招標人（業主）、監理工程師的監督，對每一分項、分部工程，均由業主代表或監理工程師驗收認可簽證后，方可進行下一道工序施工。3、嚴格按圖施工，施工中遇到圖紙修改或圖紙錯誤與時與設計單位聯系，征得同意后，辦妥修

40、改手續作為施工依據和工程驗收原始憑證。4、嚴格按施工組織設計組織施工，執行各分項工程的施工程序和操作辦法。嚴格按照建設工程施工質量驗收統一標準、市政工程施工與驗收規程（市標準DBJ0821795）、市政排水管道工程施工與驗收規程（市標準DBJ08-220-96）、硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道施工與驗收技術規程（市市政工程管理局1998 年頒布）、城市道路工程施工與驗收規程（市標準DBJ08-225-97）、市政道路、排水管道成品與半成品施工與驗收規程（市標準DGJ08872000）與國家、市建設主管部門頒布的有關工程質量規程、規、標準施工，認真做好工序交接驗收，上道工序未驗收，下道

41、工序不得施工。5、嚴格執行市質監站“質監”制度，與時配合質監和評定。6、測量定位所用的經緯儀、水準儀須經過鑒定合格，在使用周期的計量器具按計量標準進行計量檢測控制。7、軸線定位、控制點要嚴格保護，避免毀壞，在施工期間，定期復核檢查定位是否位移。8、總標高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測結果精度。9、對溝槽回填這關鍵工序認真做好分層夯實和溝槽加固工作等。10、所有材料進場要驗收質保書并按規定進行試驗,并建立掛牌制度,按規格、品種等分類堆放整齊。11、認真貫徹執行市檔案條例和水務局的有關要求，在施工現場建立業資料工作網絡，由項目部總工全面負責，設置專職業資料員，負責收集、整理各項技術資

42、料，按檔案編制要求進行分類歸檔，確保竣工檔案達到優良級。6.6 季節施工措施本工程工期為2005 年7 月至2006 年1 月，跨高溫、臺風和秋、冬季節，結合本工程的特點制定以下施工措施：6.6.1 高溫臺風季節1、做好現場排水，將地面雨水與時排出場外。2、收聽天氣預報，澆筑砼、溝浜處理與其它干作業工程盡量避開雨天施工。3、預先準備好適量的塑料薄膜，以防天氣變化、降雨影響砼的施工。4、砼澆好后應與時派專人進行澆水養護，避免出現收水裂縫。6.6.2 冬季施工措施1、密切注意天氣變化，做好防凍保溫措施，嚴防砼受凍結冰造成質量事故。2、砂漿攪拌機設保溫棚，棚溫度不低于5，室外溫度低于5嚴禁砼澆筑和砂

43、漿施工。3、對骨料要求沒有冰塊、雪團和易被凍壞的礦物、活性氧化硅（蛋白石、玉髓等）、有機物等。4、按規定要求在砼中摻有一定數量的早強劑、無氯鹽類防凍劑，防凍劑摻入的數量嚴格控制在設計要求。5、嚴格控制商品混凝土的水灰比，盡量降低水用量，并控制砼入模的溫度不得低5°C。6、砼澆筑前必須清除模板和鋼筋中的霜凍。7、砼成型后，根據氣溫情況進行表面覆蓋塑料薄膜或尼龍彩條布、草包等物保溫。第七章 安全生產目標和保證措施7.1 安全生產目標本工程安全生產實現無傷亡事故,確保安全生產考評分達到80 分以上。7.2 安全生產管理網絡在公司安全生產領導小組的直接指導下,施工現場成立以項目經理為首的安全

44、生產管理網絡：公司安全生產領導小組項目經理專職安全員排水工程項目組安全員道路工程項目組安全員7.3 安全生產保證措施1、堅決貫徹執行建設部“建設安全生產監督管理規定”的要求與“市建設工程承發包安全生產管理協議”的有關規定、規程，定期組織有關人員進行安全檢查。凡進入現場人員必須戴好安全帽，溝槽施工上下要有扶梯。2、加強對施工人員的安全教育，特別是對新到工地現場施工人員必須進行安全技術交底，增強班組安全生產意識和自覺性。3、施工現場醒目之處設置安全生產標牌和標詔，提醒人們時刻注意安全生產。4、現場辦公室、宿舍、材料間、糾察間、鐵木間等必須配備適量的消防器材。施工點必須設置足夠的滅火器，做到人人會用

45、，以防不備。5、現場各種機電設備，均應實行掛牌驗收制度，未經專職人員驗收合格不得使用，特殊工種操作者必須持證上崗。6、認真做好施工現場安全用電管理，現場用電采用架空線輸送，電纜過施工便道采取架空處理。做好保護措施，并按規定使用保安裝置，不準超載運行，夜間要有足夠的照明，由專業電工值班。7、嚴格貫徹執行市建委有關施工現場臨時用電安全技術規和施工現場電氣安全管理規定等規定，制定安全用電技術措施和電氣防火措施，嚴禁超負荷或不符合安全規定運行。所有電氣線路和設備安裝完工后，應由動力設備部門進行驗收，合格后方可運行。8、施工現場的起重指揮人員須考試合格持證上崗，各種機械定人、定機操作，操作人員須持證上崗

46、。9、現場組織成立安全、消防、保衛組，根據工程進展情況組織安全、消防檢查，每月不少于二次。通過檢查，結合現場逐步完善措施。10、執行施工現場機械設備安全管理規定，各起重設備、機械設備經設備部門和安全部門驗收合格后方可使用，并定期檢查，定機、定人、定崗位的制度。堅持“有輪必有罩、有軸必有套”的原則。起重機械必須執行“十不吊”的規定。11、執行施工現場防火規定，建立健全防火檢查制度，發現火險隱患，必須立即消除。施工現場應明確劃分用火作業區：執行動火審批制度：加強電源管理，防止電氣火災。焊割作業時，必須符合防火要求，嚴格執行“十不燒”規定：配備足夠的滅火器材：臨時設施區、臨時木工間、易燃易爆材料堆放

47、倉庫等，并定期檢查滅火器，做到人人會用，配備完好。施工現場配備足夠揚程的高壓水泵或其他防火設施。12、季節施工時，應根據不同的季節做好技術交底和安全檢查：（1）夏季施工時，要做好防暑降溫工作，調整作業時間，合理安排職工上、下班。（2）雷雨季節做好防滑、防漏電措施和配電線路、施工機械、電動工具等安全檢查。（3）高溫季節施工應注意操作環境、安全通道，做好防暑降溫措施，并在工地上設集中茶水棚。（4）冬季低溫施工時，做好施工人員和機械設備的防寒保暖工作。13、做好防汛、防臺工作。14、宿舍不得使用電爐、太陽燈等危險電器。15、堅持“三不放過”原則，消除事故隱患。第八章 文明施工目標和保證措施8.1 文明施工目標文明施工是企業取信于民，維護企業聲譽的大事，為提高市政工程社會效益和經濟效益，我們將嚴格按照建設工程施工現場管理規定和市文明工地（場點）管理規定的有關要求，做好文明施工管理工作，創建區級文明工地，達到道路暢通，排水暢通、堆物有序、環境整潔、