1、新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-16標(biāo)段三分部臨時便道施工方案編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期： 目 錄1、工程概況22、便道結(jié)構(gòu)及線路布置22.1便道結(jié)構(gòu)22.2線路布置33 施工組織53.1管理機(jī)構(gòu)53.2人員組織53.3主要機(jī)械設(shè)備及人員配置53.3.1主要機(jī)械設(shè)備53.3.2 主要人員配備64 主要施工工法64.1施工準(zhǔn)備74.2排水及原地面處理84.3碎石土填筑84.4 泥結(jié)碎石面層攤鋪94.5 漫水橋施工94.5.1施工工藝94.5.2施工方法95 安全生產(chǎn)措施116文明施工的措施127 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施121、工程概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵

2、路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-16標(biāo)段，里程范圍DK783+400DK828+253.50，正線全長44.863km。我分部將負(fù)責(zé)施工區(qū)間正線DK804+089DK828+253.5全長24.164km 范圍內(nèi)投標(biāo)文件要求的全部施工任務(wù)。該區(qū)域起點為大中山隧道出口，終點為16標(biāo)標(biāo)尾。沿線穿過三門峽市盧氏縣內(nèi)瓦窯溝鄉(xiāng)下河村、龍泉坪村、胡家坪村；南陽市西峽縣西坪鎮(zhèn)德河村、皇候村、東官莊村、方家溝村、峽河村、花園關(guān)村、張家莊、查家莊。我分部管段內(nèi)共有大、中橋梁11座，共計3333.205延長米；隧道10座，共計16671.26延長米；路基4.602公里。線路基本呈南北走向，距離正線最近的既有道路為G2

3、09、G312省道，施工便道圍繞省道設(shè)置。隧道工程便道設(shè)置：從隧道工作面位置，新建、改建便道引入至省道。橋梁工程：便道沿橋梁走向敷設(shè)，后選擇合理位置引入省道。路基工程：便道沿路基走向敷設(shè)，后選擇合理位置引入省道。我標(biāo)段施工便道設(shè)置詳見后附圖“16標(biāo)3分部施工便道平面布置圖”。2、便道結(jié)構(gòu)及線路布置2.1便道結(jié)構(gòu)工區(qū)范圍內(nèi)施工便道路基寬6m，路面寬5.5m，泥結(jié)碎石路面，雙向設(shè)4%排水坡，兩側(cè)縱向設(shè)0.2x0.3m排水土溝，凌空面設(shè)安全警示標(biāo)志，路堤段便道內(nèi)邊線為路堤側(cè)溝外邊線，路塹段便道內(nèi)邊線為路塹天溝外邊線，橋梁段便道內(nèi)邊線為離承臺邊線3m處。便道設(shè)計如下圖：施工便道結(jié)構(gòu)示意圖管線內(nèi)便道多處

4、跨越河流和水溝，為方便施工，搭設(shè)漫水橋作為臨時道路。漫水橋設(shè)計圖如下：漫水橋結(jié)構(gòu)示意圖2.2線路布置 新建便道29.52km，改建便道16.86km。1)花米堂淇河大橋及龍泉坪隧道進(jìn)口施工便道：采用從209國道既有道路下河沿河灘行走約0.5km后，上岸改建既有道路到達(dá)橋址位置，最后順橋向拉通便道至龍泉坪隧道口，改建既有便道1.1Km，新修便道900m，設(shè)漫水橋1座。2)上莊橫洞施工便道:經(jīng)現(xiàn)場踏勘優(yōu)化，上莊橫洞向大里程平移1.2km，橫洞洞門距209國道160m，改建既有便道可直接到達(dá)。改建160m。3)磨扇溝中橋及龍泉坪隧道出口、胡家坪1號隧道進(jìn)口施工便道：改建既有便道，約1Km，設(shè)漫水橋1

5、座。改建1km。4)胡家坪1號隧道出口及胡家坪2號隧道進(jìn)口施工便道：經(jīng)209國道從胡家坪村東側(cè)新修便道至淇河河灘，行走1.5km后上岸，改建既有道路約1.5km到達(dá)隧道洞口，設(shè)漫水橋1座。新建1.5km,改建1.5km。5)碾溝大橋及胡家坪2號隧道出口施工便道：經(jīng)209國道從胡家坪村東側(cè)新修便道至淇河河灘，行走1.5km后上岸，改建既有道路約1.6km到達(dá)橋址及隧道洞口附近，設(shè)漫水橋1座。新建1.5km，改建1.6km。6)葡萄溝隧道進(jìn)口施工便道:經(jīng)209國道從胡家坪村東側(cè)新修便道至淇河河灘，行走1.5km后上岸，改建既有道路約2.0km到達(dá)隧道洞口附近,設(shè)漫水橋2座。新建1.5km，改建2k

6、m。7)葡萄溝隧道出口及西峽隧道進(jìn)口施工便道：經(jīng)209國道新修便道下至河灘，沿山溝新修便道，約4.5Km，設(shè)漫水橋1座。新建4.5km。8)西峽隧道安樂溝斜井施工便道：沿209國道從虎凹下至河灘既有道路到達(dá)安樂溝山腳，然后新修便道至安樂溝斜井處，改建既有便道2Km（2.5），新建便道約1.5Km，設(shè)漫水橋5座。9)西峽隧道出口和劉家凹特大橋施工便道：沿209國道下河修便道至劉家凹特大橋橋址位置，向線路兩端分別修筑貫通便道，需改建便道500m，新修2Km，設(shè)漫水橋1座。10)皇后灘淇河特大橋及核桃園隧道進(jìn)口施工便道：沿線路新修便道0.5Km至隧道洞口。11)核桃園隧道出口及東官莊隧道進(jìn)口施工便道

7、：沿209國道從文泉溝山腳改建既有道路至隧道洞口，改建2.0Km，新建1Km。12)東官莊隧道出口及西坪1號隧道進(jìn)口施工便道：沿312國道改建既有道路約3.0Km至西坪1號隧道進(jìn)口，然后縱向新建貫通路基便道，約300m至東官莊隧道出口。改建3km，新建0.3km。13)西坪1號隧道出口、方家溝1、2大橋、坡根大橋、西坪2號隧道進(jìn)出口、峽河特大橋、花園關(guān)隧道進(jìn)口施工便道：從312國道沿峽河特大橋橋址位置順線路方向新建貫通便道（西坪2號隧道位置沿等高線將便道縱向貫通)，新修便道長3.5Km,漫水橋2座。14)花園關(guān)隧道出口及終點段路基施工便道：沿209國道從花園關(guān)村口改建既有道路至終點路基附近，然

8、后沿路基縱向拉通貫通便道至花園關(guān)隧道出口及標(biāo)段終點，改建便道1.5Km，新建便道1.7Km。.15)本工程隧道出碴共設(shè)置了6處棄渣場，分別為龍泉坪棄碴場、安樂溝棄碴場、黑溝棄碴場、文泉溝棄碴場、沈家溝棄碴場、石板棄碴場。棄碴場都位于山溝內(nèi)，為方便車輛進(jìn)出需新修相應(yīng)便道。龍泉坪棄碴場，利用既有便道800m，新修便道1.1 Km；安樂溝棄碴場新修便道1.12Km；黑溝棄碴場新修便道1.5 Km；文泉溝棄碴場新修便道2.55 Km；沈家溝棄碴場新修便道0.85 Km；石板棄碴場新修便道2 Km。新建9.12km.3 施工組織3.1管理機(jī)構(gòu)針對施工便道工程具體情況，分部決定成立以項目經(jīng)理為組長，總工程

9、師為副組長，工程部、質(zhì)量管理部、測量隊、及試驗室等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計劃的落實和保障，同時擔(dān)負(fù)本項工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。3.2人員組織工區(qū)內(nèi)管段長，各類結(jié)構(gòu)物多，需根據(jù)業(yè)主及項目部自身的籌劃分別安排施工的順序。便道施工以滿足施工要求為原則，逐步施工。因便道施工周期較長，且不連續(xù)，不單獨(dú)組建便道施工隊伍，由路基施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)便道施工。3.3主要機(jī)械設(shè)備及人員配置3.3.1主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)該便道特點并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主

10、要施工機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表序號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號施工部位1挖掘機(jī)8臺XG821土石方工程2推土機(jī)6臺XG4221S土石方工程3振動壓路機(jī)6臺XG6205M-II土石方工程4裝載機(jī)4臺XG953-3土石方工程5運(yùn)輸車20臺/土石方工程6汽車吊2臺25T圓管涵埋設(shè)7平板車2輛/圓管涵埋設(shè)3.3.2 主要人員配備勞動力配備表序號工 種人數(shù)姓名1測量員3/2施工班長3/3各類司機(jī)12/4普工6/5合計24/4 主要施工工法主要施工工藝見下圖。便道施工工藝4.1施工準(zhǔn)備（1）便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實地查勘便道的平面布置，進(jìn)一步優(yōu)化便道平面布置。（2）施工測量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水

11、準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測和加密，并完成紅線邊樁的測量及布設(shè)。對紅線邊樁做好明顯標(biāo)記，并做好保護(hù)。（3）在便道施工前，必須探明臨用地范圍內(nèi)的地下管線的埋設(shè)位置及其走線。結(jié)合初步設(shè)計資料，通過咨詢當(dāng)?shù)卣块T和居民的辦法獲得地下管線埋設(shè)的初步資料，并聯(lián)系物探單位對管線進(jìn)行進(jìn)一步查探 。在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置標(biāo)識牌和圍三角旗做上明顯標(biāo)記。如果需要進(jìn)行設(shè)計變更的盡早將資料提報設(shè)計院。（4）復(fù)測便道范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道縱斷面設(shè)計。（5）施工前，對進(jìn)場機(jī)械和人員進(jìn)行報驗，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)入下一步程序。（6）施工前，完成對參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，明確人員崗位及各個崗位的職責(zé)和安

12、全生產(chǎn)責(zé)任。對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。4.2排水及原地面處理(1)便道跨越河流時，需先將現(xiàn)有河流進(jìn)行改道，改道后修筑漫水橋。(2)便道施工，先采用推土機(jī)清除表層含雜草、樹根等的土皮，然后采用20t振動壓路機(jī)原地面碾壓，壓實度達(dá)到90%以上。4.3磚渣土填筑填筑前，根據(jù)便道邊樁，拉線并用石灰撒出灰線。材料運(yùn)抵現(xiàn)場后，使用推土機(jī)和挖掘機(jī)分層填筑，分層厚度不大于300mm，在填筑過程中，人工輔助將粒徑較大的塊石平置于基底，以免局部標(biāo)高高出設(shè)計值。填筑順序：分段施工，分段處必須有與外界連通的地方道路（并且道路滿足材料運(yùn)輸車輛通行），每段從一端向另一端施工，相鄰段連貫施

13、工，逐片形成通車條件，保障填筑過程中材料運(yùn)輸車輛能通行。壓實采用20t振動壓路機(jī)碾壓。碾壓由靜壓到振動，由弱振到強(qiáng)振，先慢后快地進(jìn)行。壓路機(jī)行駛速度開始要慢速，由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動壓路機(jī)前后兩次輪跡重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m。路肩必須填筑和壓實到位，不留死角。上層土填筑前必須由技術(shù)員或試驗員對下層進(jìn)行承載力檢測，合格后才能進(jìn)行填筑，嚴(yán)禁多層一起填或者下層還沒壓實上層就開始填土。壓實的直觀標(biāo)準(zhǔn)為：壓路機(jī)強(qiáng)振后無輪跡印，并且山皮石運(yùn)輸車輛通過時不下陷。4.4 泥結(jié)碎石面層攤鋪泥結(jié)碎石面層厚度10cm，由自

14、卸車或推土機(jī)運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用推土機(jī)粗平整，平行攤鋪，機(jī)械壓實，每層填料鋪設(shè)的寬度，單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計寬度3050cm，以保證整修后路堤邊緣有足夠的壓實度。 在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行填筑。碾壓采用20T的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓時，應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個深度內(nèi)的壓實度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。4.5 漫水橋施工4.5.1施工工藝漫水橋施工工藝見下圖：測量放樣基坑開挖基礎(chǔ)施工管基施工

15、管涵接縫處理管涵安裝橋臺施工河流改道漫水橋施工工藝圖4.5.2施工方法(1)按圖紙要求，定出基礎(chǔ)邊線，并埋設(shè)定位樁。(2)基坑開挖1)基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，基坑開挖前，應(yīng)對河流進(jìn)行改引以便施工。2)基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，開挖時注意隨時掌控基坑深度，挖至設(shè)計深度為止。3)基坑開挖視現(xiàn)場情況確定放坡坡率，坑底寬度1.0m，深度1.2m，并對地基進(jìn)行夯實處理。(3)基礎(chǔ)施工1)為防止河流沖刷，基礎(chǔ)采用類似地下連續(xù)墻的結(jié)構(gòu)形式。2)基礎(chǔ)采用漿砌片石，分兩層施做，第一層回填50cm厚，選用水穩(wěn)性高、塑性指數(shù)小于6且壓縮性小、滲透性強(qiáng)的粗大顆粒；第二層覆蓋50cm厚，選用潔凈的砂礫，分兩層填

16、筑，每層填筑25cm厚，砂礫最大粒徑不大于10cm；具體以試驗室數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。3)待基礎(chǔ)施工完畢，澆筑20cm厚C20混凝土墊層，混凝土澆注前，基底表面應(yīng)保持干凈、無淤泥及雜物。振搗密實并整平。混凝土由滾筒攪拌機(jī)拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合技術(shù)要求，嚴(yán)格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。(4)橋臺施工橋臺長度按設(shè)計坡度延伸與路基相連。橋臺采用漿砌片石圍擋。內(nèi)部填沙土、卵石混合料，分層填筑并壓實。在迎水面采用護(hù)坡石保護(hù)，以減小河流對橋臺的沖刷。(5)埋設(shè)涵管1)運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防止涵管碰撞損壞的措施。安裝前檢查確認(rèn)管涵無裂紋、破損等缺陷。2)放出涵管安裝軸線后開始安裝，各

17、管涵應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順，當(dāng)管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使下部內(nèi)壁齊平。管口內(nèi)沿低于河床10cm,管涵凈距10cm，安裝前注意鋪筑23cm管涵座漿, 確保座漿與管涵緊密貼合，使管涵受力均勻。 3)安裝管涵采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管涵受力均勻； 所有管涵應(yīng)按正確的軸線安放，并應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無雜物。4)漫水橋共埋設(shè)內(nèi)徑60cm的涵管4組，每組均為兩根2m長涵管對接，接縫寬度為1020mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。管涵之間用混凝土填筑。(6)橋面施工1)橋面澆筑30cm厚C30混凝土，采用單層12鋼筋網(wǎng)

18、，按照15×15cm布置，保護(hù)層5cm。2)混凝土由工區(qū)內(nèi)攪拌站供應(yīng)，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合技術(shù)要求，嚴(yán)格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。采用50型插入式振搗棒振搗，振搗時應(yīng)快進(jìn)慢出，振搗均與、密實，混凝土表面無氣泡方可停止振搗。混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可恢復(fù)河流。5 安全生產(chǎn)措施(1)工程開工前必須進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施。施工中應(yīng)及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報，做好防范工作。(2)拋石施工前，應(yīng)了解施工范圍內(nèi)地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜等情況并與相關(guān)部門聯(lián)系，制定合理的安全保護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，應(yīng)即停止施工，報請有關(guān)部門處理。(3)特種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。(4)機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。(5)機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(6)機(jī)械操作人員只要