1、1.工程概沐21.1.編制說(shuō)明 21.1.1.編制依據(jù)21.1.2.編制范圍21.1.3.編制原則21.1.4.編制理念21.2.工程概況22.支架類型選擇及設(shè)計(jì).22.1.支架類型選擇22.2.支架設(shè)計(jì)32.2.1.鋼管立柱及H型鋼 32.2.2.貝雷梁43.支架施工53.1.鋼管柱53.2.沙箱安裝53.3.分配梁53.4.貝雷梁搭設(shè)53.5.支架預(yù)壓64.模板施工84.1.外模選型及制作84.2.箱梁內(nèi)模安裝84.3.模板拆除94.4.模板施工注意事項(xiàng) 105.安全保證措施105.1.支架安全保證措施 105.2.模板施工質(zhì)里安全保證措施 111. 工程概述1.1. 編制說(shuō)明1.1.1.

2、 編制依據(jù) 昆明呈貢新城東外環(huán)中路工程及其上部道路工程施工招標(biāo)文件。施工圖設(shè)計(jì)。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F50-2011)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD062007)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-86)我公司現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的調(diào)查資料。以及我公司的施工管理水平、技術(shù) 水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。昆明市地方法規(guī)、政策。1.1.2. 編制范圍呈貢新城東外環(huán)中路工程?hào)|外環(huán)大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁支架、模板設(shè)計(jì)及安全專1.1.3. 編制原則確保連續(xù)梁施工安全、順利，施工質(zhì)量得到有效保障。1.1.4. 編制理念 與

3、云南省昆明市市政工程建設(shè)大格局的理念相依存、相呼應(yīng)； 與云南省昆明市獨(dú)特的自然條件和人文理念相融合、相襯托；施工與環(huán)保并行、安全與質(zhì)量并重、工期與效益并舉。1.2. 工程概況東外環(huán)大橋中心樁號(hào)為 DWHK2+890,大橋分為左右幅，各寬13m橋梁全 長(zhǎng)337m孔跨形式為3X 30+2X( 4X 30) m上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁， 下部構(gòu)造為板式花瓶墩，座板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。全橋共設(shè)連續(xù)梁6聯(lián)，墩臺(tái)24個(gè)，樁基96根(4564延米)，平均樁長(zhǎng)45米，最長(zhǎng)樁69米，摩擦樁。2. 支架類型選擇及設(shè)計(jì)2.1. 支架類型選擇本橋08#墩處于水庫(kù)濕地中，根據(jù)地質(zhì)勘查資料顯示，地下存在820m的軟塑狀淤泥層

4、，利用滿堂支架法無(wú)法滿足現(xiàn)澆梁的施工要求。 根據(jù)研究對(duì)比類似項(xiàng)目，決定采用鋼管貝雷梁支架，保證支架的整體穩(wěn)定性，確保施工安全。22支架設(shè)計(jì)支架具體形式詳見附圖2.2.1. 鋼管立柱及H型鋼立柱采用600x 8mm鋼管立柱，兩端鋼管柱應(yīng)立于承臺(tái)預(yù)埋鋼板上，同時(shí)在四角焊10x 20cm三角鋼板以增強(qiáng)鋼管柱穩(wěn)定性，梁中鋼管打入淤泥下巖層面應(yīng)不小于2m鋼管柱橫橋向間距為3m順橋向間距為3.2m。鋼管柱橫向與縱向 之間采用H10工字鋼連接以確保鋼管柱整體穩(wěn)定性，連接件沿鋼管柱高度方向間距為3m。為調(diào)整支架高度，便于支架安拆，立柱頂端設(shè)置O.75mx0.75mx 12mm鋼板，其上放置沙箱。橫橋方向采用

5、H20a工字鋼作為分配梁，與沙箱頂連成整體，要確保H型鋼中心與鋼管柱中心重合模板貝雷梁沙箱分配梁以下為鋼管柱貝雷梁安裝完成后效果圖（示意）：鋼管柱根據(jù)工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求，箱梁施工順序?yàn)椋合仁┕ぷ蠓诙?lián)，再施工左幅第一聯(lián)和第三聯(lián)，同時(shí)拆除左幅第二聯(lián)支架轉(zhuǎn)移到右幅第二聯(lián)，施工右幅第二聯(lián)，待左幅第一聯(lián)和第三聯(lián)施工完成后，拆除支架轉(zhuǎn)移到右幅第一聯(lián)和第三聯(lián), 施工右幅第一聯(lián)和第三聯(lián)。鋼管柱需求具體數(shù)量詳見下表：鋼管柱支架材料表部位墩高淤泥層厚度(m)鋼管柱長(zhǎng)度(m)根數(shù)重量(T)第一跨0#臺(tái)承臺(tái)10.16010.3656.04501#墩跨中10.1632.442.7635174.6531#墩承臺(tái)10.

6、16010.3656.045第二跨1#墩承臺(tái)10.16010.3657.25412#墩跨中10.1120.430.7135125.4352#墩承臺(tái)10.11010.3156.016第三跨2#墩承臺(tái)10.11010.3156.01623#墩跨中9.8819.229.2835119.5943#墩承臺(tái)9.88010.0855.882第四跨3#墩承臺(tái)9.88010.0855.88234#墩跨中9.952737.1535151.7394#墩承臺(tái)9.95010.1555.923第五跨4#墩承臺(tái)9.95010.1555.92345#墩跨中10.3416.226.7435109.2205#墩承臺(tái)10.3401

7、0.5456.150第六跨5#墩承臺(tái)10.34010.5456.15056#墩跨中10.2316.827.2335111.2216#墩承臺(tái)10.23010.4356.086第七跨6#墩承臺(tái)10.23010.4356.08667#墩跨中10.4315.626.2335107.1367#墩承臺(tái)10.43010.6356.203第八跨7#墩承臺(tái)10.43010.6356.20378#墩跨中10.7510.821.753588.8388#墩承臺(tái)10.75010.9556.389合計(jì)1086.087型鋼材料表骨口. 序號(hào)材料規(guī)格單跨數(shù)量全橋所數(shù)量單位重總重(T)1H1015201672011.2187.

8、262H20a108118827.933.153鋼板12mm25.3m2278.4423.9118.03總計(jì)338.44222. 貝雷梁貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)“ 321 ”公路鋼橋桁架(3X 1.5m),橫橋向布置14排,排間 距1m順橋向布置9片。貝雷梁橫向采用花窗連接以增強(qiáng)整體抗能力，順橋向兩片貝雷梁之間采用銷釘連接，以下為貝雷梁連接效果圖（示意）：花窗全橋需貝雷梁數(shù)量為：14X 9X 11=1386片，重量為1386X 288kg/片=399.168 噸。需花窗 1386X 96kg/ 片=133.056 噸。3. 支架施工3.1. 鋼管柱鋼管柱采用25t調(diào)查配合振動(dòng)錘打入，打入設(shè)計(jì)深度后，在持

9、續(xù)持荷10min鐘后仍不下沉，可繼續(xù)下根鋼管柱的施工。鋼管柱插打時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制柱的定位和 垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正。鋼管柱需接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)使用法蘭盤進(jìn)行連接。鋼管 樁成樁后傾斜度0.5 % H,樁位偏移5cm插打完成后進(jìn)行支撐連接施工。支撐分為橫撐和斜撐，均與鋼管樁連接，連 接方式采用506焊條焊接，通長(zhǎng)滿焊。3.2. 沙箱安裝鋼管柱施工完成后，在頂部焊接0.75mX 0.75mX 12mni岡板，其上設(shè)置沙箱， 以便于調(diào)整支架高度。沙箱結(jié)構(gòu)形式見示意圖。3.3. 分配梁分配梁采用H20a工字鋼，置于沙箱頂部，安裝時(shí)要求工字鋼中心、沙箱中 心和鋼管柱中心必須重合。3.4. 貝雷梁搭設(shè)在分配梁上架設(shè)

10、貝雷梁作為縱向主梁，貝雷梁需提前在地面拼裝后由吊車吊 裝，在樁位間連續(xù)設(shè)置形成連續(xù)梁。貝雷梁拼裝時(shí)必須擰緊螺絲，銷子均上卡扣。 為保證受力均勻、變形一致，貝雷梁與條形基礎(chǔ)必須緊密接觸， 如中間有縫隙需 加鋼板調(diào)整。由于貝雷梁間距較大，就位后需在梁頂橫向鋪設(shè)一層I 20工字鋼，間距60 cm,替代搭設(shè)支架用的底層方木。工字鋼與貝雷梁用 U形卡連接，U形卡呈梅 花形布置且必須保證每根工字鋼上均有不少于 3個(gè)U形卡。工字鋼接頭間隔布 置，相互錯(cuò)開，不允許在同一截面內(nèi)。如工字鋼接頭沒(méi)有搭在貝雷梁的上弦桿上， 必須用鋼板將兩工字鋼焊接牢固。0 P y*.'C30昆凝土 -i."

11、7;出沙口n1亠 U -L 、,r Ha -i r . F " * * -|!|r*i'細(xì)砂''" * ' -'X E_ "P * -'2.-七 ."«-仙$5 K、沙箱形式示意圖3.5. 支架預(yù)壓支架拼裝完成后，安裝底模，采用鋼筋或水箱、沙袋等預(yù)壓物對(duì)支架進(jìn)行逐 跨預(yù)壓，加載重量為箱梁設(shè)計(jì)總量的1.2倍，支架預(yù)壓時(shí)間必須等到沉降量趨于 穩(wěn)定后，由測(cè)量組布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)支架的原始值，并做好記錄。沉降觀測(cè) 每?jī)尚r(shí)一次，并妥善保管好原始記錄，為以后的支架搭設(shè)作參考。在結(jié)構(gòu)物范圍內(nèi)，鋪上一層方木，

12、然后按照橋梁結(jié)構(gòu)荷載的分布，吊裝預(yù)壓 物對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓過(guò)程分作 50%5計(jì)重量 75%計(jì)重量 100%設(shè)計(jì)重量> 120滋計(jì)重量四個(gè)階段。在前兩個(gè)階段，每個(gè)階段停止12小時(shí)，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)；后兩個(gè)階段，每個(gè)階段停止24小時(shí)，每一個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)；在預(yù)壓結(jié)束后，按照120%計(jì)重量100%設(shè)計(jì)重量 75%計(jì)重量 > 50滋計(jì)重量 > 0分級(jí)卸載，并記錄支架的沉降值。 分析支架沉降值的觀測(cè)結(jié)果，得出支架的非彈性變形與彈性變形值， 為結(jié)構(gòu)物的 施工提供準(zhǔn)確的預(yù)拱度值。預(yù)壓時(shí)必須注意以下事項(xiàng)： 預(yù)壓過(guò)程中，安排專人指揮既有道路的車輛通行，避免預(yù)壓過(guò)程出現(xiàn)交通 安

13、全事故； 預(yù)壓加載過(guò)程注意加載順序保持均衡性； 加載與卸載過(guò)程，安排專人指揮吊車，并用長(zhǎng)繩系住預(yù)壓物端部，用人拉 住繩子，固定預(yù)壓物方向，使預(yù)壓物不致轉(zhuǎn)動(dòng)； 加載與卸載過(guò)程，保證預(yù)壓物與方木之間的安放牢固； 加載過(guò)程，安排測(cè)量組人員24小時(shí)值班，仔細(xì)觀測(cè)支架的沉降與變形， 得出準(zhǔn)確的沉降值。支架沉降觀測(cè)表時(shí)間加載卸載100%非彈性變形100%彈性 變形050%75%100%120%120%100%75%50%0箱梁支架預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)布置圖4. 模板施工4.1. 外模選型及制作箱梁支架驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行箱梁模板工程施工。并在施工前對(duì)全體操作 人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，明白操作要求后方能作業(yè)。支

14、架經(jīng)加載預(yù)壓，并經(jīng)觀測(cè)完全達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可進(jìn)行模板安裝，模板安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：底模采用6m厚的鋼模板，外模選用桁架式整體鋼模。模板結(jié)構(gòu)形式見下圖：箱梁外模示意圖（僅顯示一側(cè)）在上鋼筋前視情況可選用脫模劑，接縫處使用金屬膩?zhàn)樱ㄔ踊遥┻M(jìn)行密封 抹平，同時(shí)可以使橋面美觀、協(xié)調(diào)。4.2. 箱梁內(nèi)模安裝根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 條要求：“澆筑箱 形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成”，因此，為保證箱梁外形美觀和 箱梁整體性，箱梁混凝土優(yōu)先考慮采取一次澆灌。內(nèi)模板采用地面自行加工（拼裝式竹膠板）定型后，用吊車運(yùn)送至橋面安 裝。內(nèi)模由人工在底板、腹

15、板、橫隔板鋼筋綁扎完成后安裝。內(nèi)模板采用厚1.8cm竹膠板進(jìn)行拼接，用40mm< 80m枋木制成方框，中間 每隔35cm設(shè)置枋木支撐，而后把竹膠板用鐵釘固定在方框上， 在頂板底模上預(yù)留60cml30cm工作口，以便施工人員進(jìn)出箱室和拆除內(nèi)模。竹膠板首先從箱梁下 鍥角開始拼裝，拼裝到箱梁的梗肋位置后，安裝模板內(nèi)框架，然后拼裝頂板位置 的固定。竹膠板與竹膠板聯(lián)接縫必須密實(shí)，不得出現(xiàn)大于0.2cm錯(cuò)臺(tái)與縫隙。為便于內(nèi)模板拆除，在內(nèi)模板面層包裹一層彩條布，內(nèi)模拆除時(shí)一同拆除。鋼筋保護(hù)層設(shè)置：內(nèi)模底板用“ n”型© 14鋼筋支頂，支頂鋼筋與底板上 層主筋焊接；腹板及隔板上部用小枋木臨時(shí)支

16、頂，待混凝土澆筑到小枋木位置時(shí)， 及時(shí)取出小枋木，為防止內(nèi)模上浮，用 8#鍍鋅鐵絲將內(nèi)模的下拐角板與底板鋼 筋固定在一起，固定點(diǎn)的布置密度在順橋向?yàn)?50cm，橫向20cm。兩箱室內(nèi)模必 須用© 12的對(duì)拉螺栓對(duì)拉，橫向垂直不超過(guò) 50cm縱向不超過(guò)70cm。箱梁混凝土進(jìn)行一次整體澆筑時(shí)，在頂板底模上預(yù)留60cmXl 30cm工作口， 以便施工人員進(jìn)出箱室和拆除內(nèi)模（如下圖所示）。箱梁混凝土分二次澆筑時(shí)，第 一次澆筑時(shí)，頂板中間這塊底模板暫時(shí)不安裝，待第二次澆筑頂板鋼筋綁扎前再 安裝。4.3. 模板拆除內(nèi)模在（頂板）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%寸（一般在澆灌七天后），才 能拆除，內(nèi)

17、模由人工分塊拆除，通過(guò)天窗運(yùn)出梁體。外模板（翼緣板及底板）在箱梁預(yù)應(yīng)力鋼索張拉，孔道灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后（拆模前檢測(cè)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度），方能拆除。拆除支架模板時(shí)，應(yīng)先拆除 翼緣模板，再拆除底模板。底模板拆除時(shí)，可從一端依次拆除。拆模前應(yīng)檢查所使用的工具應(yīng)有效和可靠， 扳手等工具必須裝入工具袋或 系掛在身上，并應(yīng)檢查拆模場(chǎng)所范圍內(nèi)的安全設(shè)施。模板的拆除工作應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄，其內(nèi)不得有其它工種作 業(yè)，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。拆下的模板、零配件嚴(yán)禁拋擲。拆模的順序和方法應(yīng)按先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆 承重模板，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。拆下的模板不得拋扔，應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放

18、。多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)明確分工、統(tǒng)一信號(hào)或行動(dòng)，應(yīng)具有足夠的操作面， 人員應(yīng)站于安全處。高處拆除模板時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)高處作業(yè)的規(guī)定。嚴(yán)禁使用大錘和撬棍，操 作層上臨時(shí)拆下的模板堆放不能超過(guò) 3層。拆模如遇中途停歇，應(yīng)將已拆松動(dòng)、懸空、浮吊的模板或支架進(jìn)行臨時(shí)支 撐牢固或相互連接穩(wěn)固。對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除。44模板施工注意事項(xiàng)箱梁底板底模必須按照施工測(cè)量控制標(biāo)高嚴(yán)格控制平整度。底模邊線和箱形梁底尺寸同寬，嚴(yán)格控制標(biāo)高及兩側(cè)邊線。在底板、腹板鋼筋綁扎完成后可安裝芯模，芯模應(yīng)嚴(yán)格控制垂直度和外觀 線形，且固定牢固，保證腹板尺寸。箱梁模板必須滿足規(guī)范要求，不合格模板嚴(yán)禁使用。模板應(yīng)緊固牢靠，楔塊必須質(zhì)地

19、堅(jiān)硬，平整牢靠。在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和 支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線 垂直。在中間靠近張拉端，頂板模板應(yīng)設(shè)置1.3mx0.6m的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng) 力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位， 預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。4.5. 支架拆除在預(yù)應(yīng)力管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后（一般為壓漿后10天左右）拆除支架。 支架拆除順序?yàn)椋核蓜?dòng)沙箱拆除貝雷梁拆除分配梁拔鋼管柱鋼管柱 修整。貝雷梁拆除采用25t吊車進(jìn)行，鋼管柱拔出采用25t吊車配合振動(dòng)錘進(jìn)行。5. 安全保證措施5.1.支架安全保證措施支架施工均嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。支架搭設(shè)前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，做好交底記錄。嚴(yán) 格按照班前教育培訓(xùn)、班中跟蹤檢查、事后檢查驗(yàn)收的步驟進(jìn)行。地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整，墊板放置要穩(wěn)定、密貼，不允許有浮動(dòng)松動(dòng)現(xiàn) 象，排水暢通。支架搭設(shè)時(shí)必須戴好安全帽，高處操作必須系安全帶，特殊工種持證上崗。以防止人搭設(shè)時(shí)支架上擱置的臨時(shí)行走板不允許懸挑， 并進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓潭ń壴?員墜落。支架外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)，必須搭設(shè)上部結(jié)構(gòu)施工用的斜梯，設(shè)防護(hù) 欄桿，做好夜間照明。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)各種設(shè)備、支架的穩(wěn)定性、強(qiáng)度等進(jìn)行檢查。52模板施工質(zhì)量安全保證