1、電瓶車安全駕駛 1；.目錄1、后視鏡、轉向燈、喇叭的重要性2、轉彎以及提前預判3、安全速度以及行駛車道4、針對園區電瓶車駕駛技巧2；.1、后視鏡、轉彎燈、喇叭重要性、后視鏡、轉彎燈、喇叭重要性 、學會看后視鏡駕駛電動車要學會隨時觀看倒車鏡，及時掌握行駛時車身左右兩側及后方的情況，尤其是轉彎的時候，有利于安全。現在有很多人駕駛電動車都沒有隨時觀看后視鏡的習慣，后視鏡成了擺設，有的車把上的后視鏡殘缺不全，或者干脆就沒有，這對安全行駛是很不利的，在車輛轉彎或者超車的時候觀察不到后方車輛，很容易造成車刮蹭或者交通事故。、學會用轉向燈和喇叭在電動車轉彎時，應該打開轉向燈，提示其他在路上行駛的車輛。以防其

2、他正在行駛的車輛措手不及。很多車主根本不了解車把上按鈕的作用，或者從來不使用轉向燈，轉彎時也不看后方車輛，突然轉彎非常容易發生交通事故。在超車時按喇叭提醒前方車輛。3；.2、轉彎以及提前預判、轉彎以及提前預判、轉彎時要減速、轉彎時要減速 電動車在轉彎時要提前減速，打開轉向提示燈，在觀察前后方都安全后，才能轉彎通過。在道路上，我們經常可以看到一些電動車轉彎時，不打轉向，不減速，不看倒車鏡，不回頭看，想拐就拐，很多電動車事故都是因為轉向時不規范造成的車輛碰撞。、提前預判，安全剎車提前預判，安全剎車 在道路上駕駛電動車時，要眼觀六路，耳聽八方，及時判斷路面發生的緊急情況，有提前判斷的能力，提前剎車。

3、剎車的時候要前后配合好，不要猛抓前剎，否則容易造成駕駛員翻出去。車輛行駛時都有一定的慣性，如果不提前判斷路況，遇到緊急情況才突然剎車，在車速較高的情況下，往往不能很好地控制剎車距離，發生追尾碰撞。特別是在下坡時急剎車，由于慣性很容易使駕駛員向前翻出車外，很危險。4；.3、安全速度以及行駛車道、安全速度以及行駛車道 、在安全速度內行駛、在安全速度內行駛按國家有關規定，電動車時速是不能超過20公里的，現在不少電動車行駛速度都達到40公里，甚至有的大功率電動車時速可以達到60公里，遠遠超出了國家規定的安全行駛標準。電動車由于自身的原因，穩定性比較差，還缺乏必要的保護設施，高速行駛的危害很大，由于電動

4、車高速行駛引發的車禍屢見不鮮。 、不要占道行駛、不要占道行駛電瓶車作為非機動車，應在非機動車道行駛。我市由于道路條件限制，許多道路無非機動車道，或非機動車道被違停車輛占據，我們就要盡量靠路邊行駛，不要圖一時之快，與機動車搶道行駛，特別是雨雪天氣，由于視線受影響，機動車駕駛員對車輛兩側情況觀察要比平時差很多，在加上，路面上有許多機動車駕駛人都是生手，應急處置能力差。5；.4、針對園區電瓶車駕駛技巧、針對園區電瓶車駕駛技巧1、道路選擇：電動車盡量在非機動車道行駛，尤其是園區的非機動車路面相對主路要好，對車損害較小，同時可避免主路上石頭飛濺，但是要小心非機動車路邊的下水道口以及幾個比較典型的溝。2、

5、控制好車速，保持在30左右較好，因為有幾個人流量比較大的出入口，比如鞋廠、華西醫院、十字路口、鼎盛等，方便隨時控制車速。尤其在路過鼎盛時要小心，注意水泥車，他們都是搶時間拉貨的，車速快，力量足，閬中一年也要在水泥罐車上出些事。3、集中注意力多看，現在在園區人流量大的地方擺地攤的開始增多，尤其是賣西瓜的，一般都躲在非機動車道與機動車道通道的樹下，一不小心就容易撞上。而且也要小心逆向行駛的，周邊城郊近，沒學過駕校就上路的多，不能保證都按照交通規則行駛。在城區非法占用非機動車道的很多，超車時保持水平距離，防止他突然開門。6；. 4、遇見下雨天時在我們進廠路面行駛，保持低速行駛，駕駛員雙腳排開，增加平衡，路面盡量選擇前面人家走過的車轍，不要去走看起來干凈的路面。5、盡量避免與下列幾種車并行或者前后行駛： 泥頭車-大部分是在夜間行駛的，保險多啊，趕工期，多拉多得，日夜行駛，人車都疲勞駕駛，排名第一。 掛車-轉彎半徑大啊，后視鏡看不到的，千萬不要在轉彎的時候并排，寧可讓他先過。 大貨車-特別是前四后八的，和超寬超載的，后視鏡看不到你的，剎車不靈的。 公交車-特別要留意他什么時候進出公交站啊，敢時間，不要阻擋了人家進出站啊。人家車上人多，人少讓人多啊！ 的士-特別是他們在找客的時候啊，如果有人招手，他們會馬上強插到 你前面的，留意了。他們