初中物理功與功率專題教案(共10頁)_第1頁
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文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上初中物理功與功率專題教案學生姓名: 年級: 科目: 初中物理功與功率專題 授課日期: 月 日上課時間: 時 分 - 時 分 合計: 小時教學目標1.理解功、功率的定義;2.理解機械效率的定義;3.掌握增加有用功、提高機械效率的方法;重難點導航1、 掌握對一個過程做功的計算,做功過程中的機械效率計算。教學簡案:1、 功與功率概念、公示知識點回顧2、 中考真題講析授課教師評價: 準時上課:無遲到和早退現象(今日學生課堂表 今天所學知識點全部掌握:教師任意抽查一知識點,學生能完全掌握現符合共 項) 上課態度認真:上課期間認真聽講,無任何不配合老師的情況(大寫) 海豚作業完成

2、達標:全部按時按量完成所布置的作業,無少做漏做現象 審核人簽字:學生簽字:教師簽字:備注:請交至行政前臺處登記、存檔保留,隔日無效 (可另附教案內頁) 大寫:壹 貳 叁 肆 簽章:個性化教案(錯題匯編)1.判斷下列說法的正誤,正確的打“”,錯誤的打“×”。(1)物體做的功多,功率一定大。( )(2)物體做功時間短,功率一定大。( )(3)物體做功多,需要的時間不一定多。( )2.甲、乙兩個集裝箱的質量相等,起重機把甲以1 m/s的速度提升10 m;再以2 m/s的速度把乙提升相同的高度,那么( )A.兩次做功一樣多 B.第一次做功多 C.第二次做功多 D.無法比較3、平直公路上的甲、

3、乙兩輛汽車,在相同牽引力作用下勻速行駛,如果在相同的時間內通過的路程之比為32,則甲與乙( )A.牽引力做功之比為23 B.牽引力做功之比為32C.牽引力的功率之比為11 D.汽車所受的阻力之比為324、甲、乙兩臺機器,甲的功率比乙的大,則( )A.甲做的功比乙做的功多 B.甲做功比乙做功快C.甲做功所用的時間比乙的少 D.以上說法都不對5、汽車上坡時,駕駛員通常要換成低檔,以減少汽車行駛速度,這樣做的目的是:、省油;、增大摩擦;、安全; 、增大爬坡的牽引力。6、 質量為40 kg的某同學,在體育課上用12 s的時間勻速爬到了一根豎直長桿的3 m處。則在這段時間內,該同學所做的功為_J,功率為

4、_W。(g=10 N/kg)7、 甲、乙兩人用力之比為25,各自使物體在力的方向上移動的距離之比是32,所用的時間之比為21,則甲、乙的功率之比為_。8、 小紅每天都練習跳繩,跳繩時她所穿鞋的總質量為0.4 kg,平均每分鐘她跳繩120次,假定每次雙腳抬離地面的高度均為5 cm,則每上升一次她對鞋做的功為_J;她跳繩時對鞋做功的平均功率為_W。(g取10 N/kg)個性化教案(內頁)一、功:1、力學里所說的功包括兩個必要因素:一是作用在物體上的力;二是物體在力的方向上通過的距離。2、不做功的三種情況:有力無距離、有距離無力、力和距離垂直。鞏固:某同學踢足球,球離腳后飛出10m遠,足球飛出10m

5、的過程中人不做功。(原因是足球靠慣性飛出)。3、力學里規定:功等于力跟物體在力的方向上通過的距離的乘積。 公式:W=FS4、功的單位:焦耳,1J= 1N·m 。 把一個雞蛋舉高1m ,做的功大約是0.5 J 。5、應用功的公式注意:分清哪個力對物體做功,計算時F就是這個力;公式中S 一定是在力的方向上通過的距離,強調對應。 功的單位“焦”(牛·米 = 焦),不要和力和力臂的乘積(牛·米,不能寫成“焦”)單位搞混。二、功的原理:1、內容:使用機械時,人們所做的功,都不會少于直接用手所做的功;即:使用任何機械都不省功。2、說明: (請注意理想情況功的原理可以如何表述?

6、)功的原理是一個普遍的結論,對于任何機械都適用。功的原理告訴我們:使用機械要省力必須費距離,要省距離必須費力,既省力又省距離的機械是沒有的。使用機械雖然不能省功,但人類仍然使用,是因為使用機械或者可以省力、或者可以省距離、也可以改變力的方向,給人類工作帶來很多方便。我們做題遇到的多是理想機械(忽略摩擦和機械本身的重力)理想機械:使用機械時,人們所做的功(FS)= 直接用手對重物所做的功(Gh)3、應用:斜面理想斜面:斜面光滑理想斜面遵從功的原理;理想斜面公式:FL=Gh 其中:F:沿斜面方向的推力;L:斜面長;G:物重;h:斜面高度。如果斜面與物體間的摩擦為f ,則:FL=fL+Gh;這樣F做

7、功就大于直接對物體做功Gh 。三、機械效率:、有用功:定義:對人們有用的功。公式:W有用Gh(提升重物)=W總W額=W總 斜面:W有用= Gh2、額外功:定義:并非我們需要但又不得不做的功公式:W額= W總W有用=G動h(忽略輪軸摩擦的動滑輪、滑輪組)斜面:W額=f L3、總功: 定義:有用功加額外功或動力所做的功 公式:W總=W有用W額=FS= W有用 斜面:W總= fL+Gh=FL4、機械效率: 定義:有用功跟總功的比值。 有用功總小于總功,所以機械效率總小于1 。通常用 百分數 表示。某滑輪機械效率為60%表 示有用功占總功的60% 。提高機械效率的方法:減小機械自重、減小機件間的摩擦。

8、W有用W總 =GhFS=5、機械效率的測量: 原 理: 應測物理量:鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動的距離S 器 材:除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需 刻度尺、彈簧測力計。 步驟:必須勻速拉動彈簧測力計使鉤碼升高,目的:保證測力計示數大小不變。 結論:影響滑輪組機械效率高低的主要因素有:A動滑輪越重,個數越多則額外功相對就多。B提升重物越重,做的有用功相對就多。C 摩擦,若各種摩擦越大做的額外功就多。 繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機械效率。四、功率:1、定義:單位時間里完成的功PWt=2、物理意義:表示做功快慢的物理量。3、公式: 4、單位:主單位 W 常用單位 kW mW 馬力 換算:1kW=103W 1mW=106 W 1馬力=735W某小轎車功率66kW,它表示:小轎車s 內做功66000J 5、機械效率和功率的區別:功率和機械效率是兩個不同的概念。功率表示做功的快慢,即單位時間內完成的功;機械效率表示機械做功的效率,即所做的總功中有多大比例的有用功。真題演練1、如圖15-3-2所示的裝置中,使重40 N的重物向右做勻速直線運動,水平拉力F=4 N。若物體移動的速度為2 m/s,求:圖15-3-2(1)拉力F在2 s內做的功;(2)拉力的功率。2、如圖15-3-5所示,某礦產工人用2

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