1、廣西建工G u 缶 rug H中n11ct 速 n廣西建工集團聯合建設有限公司GuangxiConstructionEngineeringGroupUnitedConstructionCo.,Ltd.馬山縣銀峰大道延長線人行道及景觀帶工程、金倫中學至西華街道路等4條道路工程和姑娘江兩岸瀝青道路修復工程施工組織設計(QEOHS/GXLJ-SZ-6-2013-18-02)編制：審核：批準：廣西建工集團聯合建設有限公司馬山縣上馬二級繞城道路和南蛇嶺道路工程項目部廣西建工集團聯合建設有限公司施工組織設計、施工方案審批表工程名稱施組（方案）名稱施工方案簽字欄職務日期編制校核校核復核（會簽）審核審批說明：

2、1、施工組織設計及重要施工方案（詳見重要施工方案流程表）需以下人員簽字:編制：由項目工程師（或專業人員）編制并簽字。校核：由項目經理、總承包事業部項目管理科長簽字。復核：由總承包事業部主任工程師簽字。（會簽：專業性強的方案增加會簽欄，由專業人員簽字。其它方案不用該欄）。審核：施組由項管處負責人簽字；方案由總工辦負責人簽字。審批：由公司總工程師簽字。2、一般專項施工方案需以下人員簽字：編制：由項目工程師（或專業人員）編制并簽字。校核：由項目經理簽字。（會簽：專業性強的方案增加會簽欄，由專業人員簽字。其它方案不用該欄）。復核：由質安科科長簽字。審核：由總承包事業部主任工程師簽字。審批：由總承包事業

3、部主任工程師簽字。3、分包工程施工組織設計及方案：由有資質的分包單位負責編制至審批，報總包單位審查備案目錄1、 工程概況42、 施工安排43、 施工進度計劃5四、施工方法及工藝要求5五、質量保證措施8六、施工安全與保證措施8七、環境保護及文明施工9瀝青道路修復工程施工方案一工程概況姑娘江兩岸瀝青道路修復工程是是馬山縣的形象工程。項目建設對于改善城市面貌，改善馬山縣城市投資環境，改善交通環境，提高交通服務水平具有重大作用，從而對馬山縣的經濟發展和建設及人民生活生產條件都將產生較大的影響。工程施工范圍包括姑娘江兩側道路，具體施工要求見下表：修復結構層厚度(cm)細粒式改性瀝青硅J一./,5瀝青砂調

4、平層8玻纖十工格柵乳化瀝青粘層+黏層1粗粒式瀝青碎找平10:、施工安排1、人員組織生產負責人：韋漢成技術負責人：農有鵬。質量負責人：李鳳文。現場負責人：寧鑫。安全負責人：梁衛。2、機械設備準備攤鋪機2臺寶馬振動壓路機2小型壓邊機2膠輪壓路機2臺灑水車2輛裝載機1臺、施工進度計劃計劃于2013年8月20日開始施工，預計完工時間為2013年9月30日。現測量放線驗收復核已報驗完畢，人員、材料和機械均已進場齊備。四、施工方法及工藝要求1、原有舊路面損壞基層全部清除10cm:因損壞路面已不能滿足設計荷載要求，需清除后用粗粒式瀝青混凝土找平。2、施工前機械準備：瀝青混凝土攤鋪機、碾壓及輔助設備提前進場，

5、并調試，做好攤鋪前的準備工作。3、澆灑封層瀝青：乳化瀝青的用量為1L/m2,灑布瀝青后，宜立即灑布5-10mm用量為3m3/1000m2的石屑，用6-8t壓路機穩壓一遍。在乳化瀝青撒布前，用聚乙烯塑料布將平緣石以及路緣石嚴密苫蓋，以防止乳化瀝青撒布時將平緣石以及路緣石污染。4、溫度控制：設專職人員檢查到場運料車單據，查驗瀝青砼的加熱溫度，出廠時間、到場時間。運料車到場后，立即檢查瀝青砼溫度，溫度應控制在140c160C。攤鋪時，要檢查瀝青硅的溫度，控制在140c當瀝青硅溫度降至110c130c時，指導碾子進行初壓。當瀝青硅溫度降至80c110c時，指導碾子進行復壓。當瀝青砼溫度降至80左右時，

6、指導碾子進行終壓。當瀝青砼溫度降至大氣溫度時，方可放行車輛。5、確定松鋪系數：按照圖紙要求，該段道路粗粒式瀝青砼設計厚度為10cm,攤鋪系數為，初步確定12cm為松鋪厚度。細粒式瀝青硅設計厚度為5cm,攤鋪系數為，初步確定為6cm.6、攤鋪1) 本次施工采用二臺攤鋪機攤鋪，每臺攤鋪機前后相距1015m,二機連續梯隊作業，第一臺攤鋪機左右兩側滑靴于高程基準線上，第二臺攤鋪機一側滑靴至于鋪完的油面上，另外一側置于基準線上。高程基準線擬采用鋼絲繩及鋁合金導軌控制高程。2)攤鋪機采用雙電腦控制厚度，兩側滑靴置于基準線上，基準線用鋼絲繩及5米鋁合金導軌控制高程，高程點量測由專職人員負責。3）攤鋪機開始前

7、進時，機械本身必須提前進行預熱，起步保證平穩，行進速度必保均勻，一般控制在3m/min，保證攤鋪運行過程中，儲料斗及分布寬度內備有充足有瀝青砼，嚴禁攤鋪機運行中停機待料。攤鋪時，攤鋪機兩側前后各設一人清理、喂料。4）攤鋪時，運料車由專人指揮，緩緩倒向攤鋪機，在距攤鋪機前1030cm處停住，嚴禁撞擊攤鋪機或提前卸料，遺灑在攤鋪機前，靠攤鋪機推動前進。7、碾壓：初壓：采用BW202AD-2型振動碾靜壓1遍，振動碾壓1遍，速度控制在2Km/h。碾壓方法為：向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。復壓：首先采用YL20輪胎碾碾壓2遍。采用1臺BW202A

8、HD-2振動碾加振碾壓1遍，碾壓速度控制在3Km/h。終壓：終壓緊接在復壓后進行，采用BW202AHD-2振動碾振動碾壓1遍，直至消除輪跡為止。8、接縫的施工：橫縫：采用垂直的平接縫,在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業。橫縫做法：在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。從接縫處起繼續攤鋪混合料前，用3米直尺檢查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。攤鋪時仔細調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后，再用3米直尺

9、檢查平整度，如有不符合要求之處，趁混合料尚未冷卻時立即處理。橫縫的碾壓方法是：先用雙輪碾橫向碾壓。碾壓帶的外側放置在供壓路機行駛的墊木上，碾壓時壓路機位于壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直至碾輪全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。五、質量保證措施1、現場質控人員對到場材料及時檢查，對于過分離析、超粒徑骨料過多的混合料堅決退料。2、攤鋪機在攤鋪時要低速勻速行駛，運料車倒車上料時嚴禁碰撞攤鋪機。3、 橫向碾壓輪跡重疊40-50cm，前后相鄰兩區段縱向重疊米，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。4、 壓路機啟動和制動時，做到慢速啟動、慢速剎車。5、碾壓過程中設專人找平，如遇彈簧、松散、起皮、離析等現象時重新翻開，篩細料填補后重新拌合碾壓。六、施工安全與保證措施1、嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，作業地點掛警告牌，嚴禁違章操作野蠻施工。2、為了保證進場車輛及行人的安全和施工便利，在現況良官路等主要臨時道路施工區設立安全員、交通疏導員，防止發生意外事故。3、施工隊內設置嚴密的安全監督體系，并經常對參加施工的人員進行安全教育，提高安全意識。4、專職安全員認真做好安全監督工作，對進入施工現場的機械及參加施工的人員進行