1、特運分部風險識別、評價及控制措施清單危險登記活動、設備/服務危 害產(chǎn)生的原因風險等級控制措施實施責任人1運輸疲勞或過度工作，私自用藥，吸煙等其他不良習慣、行為引發(fā)的事故。運輸環(huán)境惡劣，勞動強度較大，職工長期離家工作。生活、工作受到各種不安全因素的影響。如：部分員工缺乏健康的工作、生活習慣，缺乏人身健康安全保護意識，都將增大事故發(fā)生的幾率。1、加強職工遵章守紀的教育和職工素質的教育，豐富職工業(yè)余文化生活，宏揚正氣。指導員工健康的生活習慣和加強自我保護意識。2、做好職工的思想工作，關心職工疾苦，及時解決職工之間的矛盾。為職工通訊提供良好的便利條件。3、節(jié)假日搞好員工娛樂生活，改善職工住宿、餐飲條件

2、。4、完善項目的各項規(guī)章制度，并宣傳貫徹到位。5、完整的崗位操作規(guī)程。6、安排職工加班時，要考慮到員工的身體承受能力，做好生活保障。7、建立應急措施，加強相關人員的急救知識培訓。HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員2勞保用品、設備防護裝置因勞保用品不穿戴或穿戴不當，可能造成身體傷害。設備存在問題有可能會造成機械傷害。如果不配置或配置不合格、不正確的勞保用品，員工會面臨各種安全健康傷害。有些設備缺少安全保護裝置、安全設施等，將會增加發(fā)生事故的危險幾率。1、嚴格按勞保用品管理規(guī)定，購置、發(fā)放勞保用品。2、制訂勞保用品檢查制度及獎懲辦法，提高員工穿戴勞保用品的自覺性。3、加強設備的完好性檢查，尤

3、其是安全裝置及設施。4、危險點設置必要的警告標志，設置必要的圍欄和保護裝置，并有安全操作說明。5、特殊作業(yè)必須配備必要的勞保用品。各機組長；機組HSE監(jiān)督員3運輸、起重作業(yè)搬運或舉起重物，操作重、粗、笨物品與設備。修理工、駕駛員在執(zhí)行運輸任務途中發(fā)生故障時，需要搬遷輪胎和維修機具，部分職工負重基本知識少，經(jīng)驗不足，加之負重行走容易絆倒、滑倒，造成人員受傷。1、培訓重物操作的正確方法。2、操作行走時，通道要暢通。各機組長；機組HSE監(jiān)督員4自然災害-火災危險造成人員傷亡、設備損壞、居民區(qū)破壞。營地和車輛火災誘發(fā)因素隨處可見。主要的火災隱患為：吸煙、照明、飲食煙火、取暖、電器電路與雷擊失火、靜電起

4、火、高溫、熱輻射、自燃、電褥子和電器短路引火，天然氣和油料泄露起火、爆炸。I1、按公司消防安全管理程序的規(guī)定對現(xiàn)場進行管理。2、對職工進行消防知識和技能的培訓，會根據(jù)火災情況，正確采用滅火方法和使3用滅火器材。3、在危險點設立安全警示標志，配備足夠類型相適應的滅火器材。4、定期進行火災演練，完善應急預案。5、嚴禁違章操作，加強人員組織紀律管理。項目經(jīng)理；安全總監(jiān)；項目副經(jīng)理；HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員5自然災害（不可抗力）高溫、潮濕氣候、烈日曬、雷電、大雨。設備、物資運輸和吊卸為野外作業(yè)，氣候條件直接影響職工健康、安全，如：職工中暑、脫水、等。1、充分了解施工所在地區(qū)的氣候情況，

5、制訂相應的預防措施并認真執(zhí)行。2、在災害季節(jié)，與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，取得氣象資料。3、盡量避免在惡劣天氣作業(yè)，例如：夏季避開高溫期作業(yè)；風暴、雷電天不出工。4、根據(jù)季節(jié)配備醫(yī)療保健用品，在飲食上調(diào)節(jié)。安全總監(jiān)； HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員6運輸、機械操作交通事故、機械事故。由于管道施工是野外作業(yè)，設備、物資運輸?shù)赜蛏婕拜^廣，道路條件非常差，社會救助條件差，對乘員及車輛的安全構成較大威脅。尤其是現(xiàn)場運輸路段緊挨緬甸管線，大大增加了危險系數(shù)。1、踏線時，盡可能的了解清楚線路交通狀況和道路最佳線路，并做好危險的識別。2、在車輛進入施工現(xiàn)場前，對特殊地段實施加寬、修筑等措施。3、在道路危險

6、點，征得公路管理部門的同意，設危險類別警告牌，尤其是在險橋、空中有線路、急轉彎、窄路的地方。4、對司機進行在無人區(qū)、惡劣環(huán)境及氣候情況下的自我保護、自我救助常識的培訓。5、嚴格禁止司機在原有老管線附近長時間停車、吸煙等不利于安全的行為。6、在危險點地段，應盡量不要倒車，如若倒車，必須安排專人指揮。HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員7自然災害（不可抗力）暴雨、大風、炎熱等發(fā)生的交通事故。在設備、物資運輸過程中，可能會遇到各種惡劣天氣。大雨、風沙等天氣能見度低，影響司機視線。高溫天氣使得司機身體不適、情緒變化大。雨道路滑，剎車距離長并可能導致側滑，增加了危險的可能。1、在雨天行車要用防霧燈，

7、需控制車速，特殊地段更要謹慎駕駛，配備應急工具（鋼絲、鐵锨等）。2、保持檔風玻璃、觀后鏡、照明燈、轉向燈、制動器性能良好。3、高溫天氣要配備儲水設備，并要求駕駛員帶足飲用水。HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員8運輸搬運物品的脫落、車輛行駛困難、設備傾倒，損壞沿途設施、電線等事故。大型設備和物資的運輸過程中，工作難度大，須進行大量吊裝、固定作業(yè)，托運爬犁房、物資、大型設備等超高裝置。常會發(fā)生捆綁不牢造成車輛左右晃動、物件滑脫等。還會發(fā)生刮壞沿途設施、電線等事故。1、擬訂運輸計劃，應包括風險識別。（應考慮：行車路線的路況、空中輸電線路、行人多少、天氣好壞、組織管理等因素）。2、運輸前，司機要

8、和搬運負責人清楚運輸?shù)穆肪€、風險、安全措施。3、所有大件物品超高、超寬、超長要設置標志。4、惡劣天氣及夜間不準運輸。5、大型設備、物資的運輸，需由主管生產(chǎn)領導現(xiàn)場指揮，并在各項措施落實到位后，方可進行運輸。6、行車速度要進行嚴格控制，單車不能超過60公里/小時，拖運大型設備的車輛不能超過30公里/小時。安全總監(jiān)； HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員9運輸、捆扎作業(yè)滾管、鋼絲繩滑脫、綁扎設施松弛等發(fā)生交通、機械事故在裝管、運輸、卸管、布管過程中，容易發(fā)生滾管、鋼絲繩滑脫、綁扎設施松弛導致鋼管直擊駕駛室等情況。1、管材裝完后，駕駛員必須嚴格按照HSE程序文件要求和特運分部規(guī)定程序要求對管材進

9、行綁扎。2、運管前駕駛員要清楚運輸?shù)穆肪€、風險、安全措施。3、運輸過程中，駕駛員要不定時對管材松弛情況進行檢查。4、在危險點地段，應盡量不要倒車，如若倒車，必須安排專人指揮。5、踏線時，盡可能的了解清楚線路交通狀況和道路最佳線路，并做好危險的識別。6、行車速度要嚴格按照特運分部有關行駛速度文件規(guī)定執(zhí)行。7、卸管時，要聽從起重工的指揮，嚴禁在無指揮人員指揮的情況下卸管。8、卸管時，要對吊車機械性能進行檢查，要使用專用吊具且具有足夠強度，使用前應經(jīng)過檢查。鋼管與繩之間的夾角不宜小于30度，管子兩端應設牽引繩使管子卸放平穩(wěn)準確。9、卸管時輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰，并注意保護好管口及內(nèi)外防腐層。1

10、0、卸管時，要注意觀察四周，吊車要避開電力線、通訊線路和其它設施。吳永平10炎熱天氣施工員工中暑要經(jīng)歷曼德勒一年中最炎熱的夏季（35月份），溫度比較高。在施工現(xiàn)場烈日下工作的人員極有可能發(fā)生中暑的風險。危險包括：中暑、頭暈、劇烈頭痛、惡心嘔吐、昏迷及抽搐。IV1、上網(wǎng)查詢每日的氣象信息，為施工作好氣象準備。2、準備好綠豆湯、含鹽水、遮陽傘、遮陽帽、太陽鏡等現(xiàn)場防暑降溫措施。3、在高溫時區(qū)可采取更改作息時間表的辦法，增加午休時間來應對炎熱的夏天。4、保證足夠的防暑、降溫費用，購買合格的用品并及時發(fā)放。5、在生活點的房間內(nèi)應有風扇、空調(diào)等防暑降溫設備，確保職工能夠休息好。6、風油精、仁丹、十滴水等

11、要常備在身邊。7、萬一發(fā)生中暑現(xiàn)象，應迅速撤離高溫環(huán)境，選擇陰涼通風的地方休息，并多飲用一些含鹽分的清涼飲料；另外在頸部、額頭等部位涂抹清涼油、風油精等，或服用仁丹、十滴水、藿香正氣水等中藥；重癥患者迅速送往醫(yī)院治療。各機組長；機組HSE監(jiān)督員11野外作業(yè)毒蛇、毒蟲咬傷毒蛇、毒蟲咬傷的風險由于緬甸當?shù)貧夂驖駸幔容^適合毒蛇、毒蟲等的生長。在米坦格河兩岸前期施工人員已發(fā)現(xiàn)過毒蛇、毒蟲，無論是在施工現(xiàn)場還是在項目營地，都有被毒蛇、毒蟲咬傷的風險。應采取積極的措施加以預防和控制。1、任何人員，進入作業(yè)現(xiàn)場都必須穿戴勞保鞋，衣服，手套和安全帽，每個作業(yè)小組必須佩帶蛇藥或抗毒血清；2、作業(yè)人員要遠離蛇窩

12、，禁止追趕蛇；3、在作業(yè)現(xiàn)場和營地周圍一定要撒硫磺，雄黃，石灰等刺激性藥物，以驅蛇；4、搬動存放在施工現(xiàn)場的施工材料時，首先要用撬棍等撬動趕走材料下方可能存在的毒蛇、毒蟲后，人員方可進行搬運；5、偶然遇到蛇時，禁止騷擾、追趕或襲擊他們，即使認為無毒蛇或頻死的蛇，也不可觸動，近距離相遇，要保持鎮(zhèn)定，靜止不動，直到蛇爬走；6、進入草叢和樹林時，要注意觀察周圍動靜，以免逼近或踩中蛇造成傷害。7、注意陰涼地帶，多采用打草驚蛇的方法；8、對于蛇窩附近施工，一定要撒驅蛇藥，要有專人監(jiān)督；9、提前對施工地進行風險預測，對于蛇經(jīng)常出沒的地方要采取相應預防措施（撒藥等）；10、蛇喜歡在早晨、下午或下雨前、下雨后

13、等時間出沒，應特別予以重視；安全總監(jiān)； HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員12高空作業(yè)高空作業(yè)1)高空作業(yè)工具的墜落，空中吊裝工具的墜落，以及高空作業(yè)平臺自身上的物品墜落都容易造成施工人員的傷害。2)空中作業(yè)人員安全帶固定位置不當，在高空中作業(yè)瞬間不系安全帶的同時突然的顫動。或者是環(huán)境的異常動靜很任意造成事故的發(fā)生。1、對于施工人員佩戴工具袋。所有施工平臺上的小型物件裝袋處理。大型物件固定處理。盡量避免立體同時作業(yè)。2、重要的高空作業(yè)要及時警戒。正確穿戴使用安全帶，做好安全注意事項教育。避免同時施工過程中的異常動靜、HSE監(jiān)督員現(xiàn)場監(jiān)督做好墜落準備工作HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)

14、督員13人員觸電人員觸電在潮濕地區(qū)（腳手架）作業(yè)，防觸電措施不當；設備無接地或接零，電纜線有損壞或無證人員從事電工作業(yè)設備進行接地，專業(yè)電工作業(yè)，日常檢查HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員14恐怖襲擊恐怖襲擊的風險米坦格河跨越施工地處緬甸，有可能遭到恐怖襲擊事件。應采取必要的措施加以預防和控制。1、加強對員工的教育，增強防恐意識。2、尊重當?shù)氐娘L俗人情，與當?shù)鼐用窈椭C相處，嚴禁說一些歧視或誣蔑性的語言。3、萬一被綁架，一定要保持冷靜，盡可能了解所處的位置；試著和綁匪消除敵意，爭取綁匪的同情，使其放松警戒，并伺機逃離；盡量不要反抗或搏斗，按綁匪的命令去做；避免和其他被綁人員進行目光接觸。4

15、、突遇槍擊時，要快速移動到最近的掩體或趕快趴到地勢低的地方；仔細辨認射擊來向，伺機逃離現(xiàn)場；逃跑或變換地點以每次5-7米為宜，速度要快，直至脫離危險。5、突遇搶劫事件，不要與劫匪對立，不要反抗，要先人后物，保證人員的生命安全是第一位的；在保證人員生命安全的情況下，再伺機選擇時機保護財產(chǎn)安全。HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)督員15危險物品運輸危險物品運輸危險物品運輸牽扯到交通和危險物品兩方面，一旦發(fā)生事故，對車輛、人員的安全所造成的威脅比運送普通物品大的多。危險材料的運輸（柴油、汽油、防腐材料、乙炔等），增加了火災、爆炸、環(huán)境污染的可能性。如果發(fā)生危險，運送人員傷亡、車輛損失可能性加大，經(jīng)濟損失也大，社會影響相應的也大。并且及易造成二次事故。1、司機要經(jīng)過培訓，掌握危險品、貨物的運送注意事項及政府有關法規(guī)。2、油料運送要使用配有消防措施的帶敝蓬車輛或油罐車。由油料員押送