1、2020年二級建造師公路工程章節試題及答案(1-3)(1-3)路基干濕類型路基的干濕類型表示路基在最不利季節的于濕狀態，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。1 1、原有公路路基的干濕類型，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；2 2、新建公路路基的干濕類型，可用路基臨界高度來判別?！纠吭谲浲恋鼗咸钪返虝r，如軟基處理不當，易產生的病害有()。A.A.路堤凍脹B.B.路基開裂C.C.路堤邊坡失穩D.D.路堤融沉E.E.路基沉降過大答案：CECE原地基處理要求一、土質路堤地基表層處理要求(1)(1)二級及二級以上公路路堤和填方高度小于 1m1m 的公路路堤，應將路基基底范圍內的樹根全部挖除

2、并將坑穴填平夯實。(2)(2)應對路幅范圍內、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行清理，填方地段還應按設計要求整平壓實。(3)(3)穩定斜坡上地基表層的處理，應符合下列要求：地面橫坡緩于 1:51:5 時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為 1:51:51:1:2.52.5 時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于 2m2m。（4 4）地面橫坡陡于 1:1:2.52.5 地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩定性，抗滑穩定系數不得小于規范規定，否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。（5 5）當地下水影響路堤穩定時，應采取攔截引排地

3、下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。（6 6）應將地基表層碾壓密實。在一般土質地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度（重型）不應小于 90%90%三、四級公路不應小于 85%85%路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于重型汽車荷載作用的工作區深度。路基填料的選擇用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。強度要求是按 CBRCBR 直確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。注：表列強度按公路土工試驗規程 （JTJ051JTJ051 加定的浸水 96h96h 的 CBRCBR 式驗

4、方法規定。三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時，應采用二級公路的規定。1 1.土石材料1 1）巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2 2）石質土，如碎（礫）石土，砂土質碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蛘沉Ｍ?，粗粒土中的粗、細砂質粉土，細粒土中的輕、重粉質粘土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬于較好的路基填料。3)3)砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風蝕時易損壞，在使用時可摻入粘性大的土。4)4)輕、重粘土不是理想的路基填料。5)5)路基填料應符合下列規定(1)(

5、1)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。(2)(2)泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。(3)(3)液限大于 50%50%、塑性指數大于 2626、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。(4)(4)粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區的路床及浸水部分的路堤。(5)(5)填料強度(CBR(CBR 應符合規范規定。路床填料最大粒徑應小于 100mm,100mm,路基填料最大粒徑應小于 150mm150mm。(6)(6)用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹

6、土作為填料直接填筑時，應符合：液限在 40%40%70%70%塑性指數在 181826;26;采用濕土法制作試件，試件的 CBRCBR 值滿足規范的規定；不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基 0 00.80m0.80m 范圍內的填料；不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基 0 00.30m0.30m 范圍內的填料。(7)(7)填石路堤填料應符合：路堤填料粒徑應不大于 500mm,500mm,并不宜超過層厚的，不均勻系數宜為 15201520。路床底面以下 400mm400mm 范圍內，填料粒徑應小于 150mm150mm。路床填料粒徑應小于 100mm100mm。(8)(8)土石

7、路堤填料應符合：天然土石混合填料中，中硬、硬質石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的石料為強風化石料或軟質石料時，其 CBRCBR 直應符合規范的規定，石料最大粒徑不得大于壓實層厚。2 2.工業廢渣滿足要求(最小弓雖度 CBRCBR 最大粒徑、有害物質含量等) )或經過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應注意避免造成環境污染?！纠柯坊盍系膹姸戎笜耸?)。A.A.壓實度B.CBRB.CBR 值C.C.穩定度D.D.塑性指數答案：B B填石路基施工技術填筑要求(1)(1)路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組

8、合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。(2)(2)路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。(3)(3)二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m1.0m 范圍內仍應分層填筑壓實。(4)(4)巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。(5)(5)中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑基本同步進行。(6)(6)壓實機械宜選用自重不小于 18t18t 的振動壓路機。(7)(7)在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設過渡層。(8)(8)不同強度的石料，應分別采用不同的填筑層厚和壓實控制標準。填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標。施工壓實質量可采用孔隙率(孔隙率=1=1-碎石體積/坑體積)與壓實沉降差或施工參數(壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚等)聯合控制?？紫堵实臋z測應采用水袋法進行?！纠刻钍返虊簩嵸|量標準的控制指標宜采用()