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1、關(guān)于公路橋梁施工理要點(diǎn)分析【摘要】 隨著我國(guó)交通事業(yè)建立進(jìn)程的不斷加快,公路橋梁建立也得到了大力開展。公路橋梁施工作為公路建立的主要內(nèi)容之一,施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)公路建立有著重要的影響。從我國(guó)公路橋梁施工管理現(xiàn)狀及特點(diǎn),影響橋梁施工管理因素,公路橋梁施工管理要點(diǎn)和對(duì)策幾方面進(jìn)展了分析與討論。【關(guān)鍵詞】公路橋梁; 施工管理; 要點(diǎn)和對(duì)策;一、我國(guó)公路橋梁施工管理現(xiàn)狀及特點(diǎn)概述1、公路橋梁施工管理現(xiàn)狀當(dāng)前,我國(guó)在公路橋梁施工管理方面還存在諸多缺乏,與西方興隆國(guó)家相比還存在一定的差距,雖然近年來獲得了較大進(jìn)步,但是由于公路橋梁工程具有的施工難度高、復(fù)雜等特點(diǎn),在很多方面仍然存在較多問題,例如施工管理程度低
2、下、頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題、工期預(yù)算超標(biāo)等問題,其中施工管理程度低下問題尤為突出。公路橋梁施工管理程度上下對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、本錢等方面有著嚴(yán)重的影響,同時(shí)也對(duì)企業(yè)的效益與形象以及核心競(jìng)爭(zhēng)力有著非常重要的影響,特別是重大的公路橋梁工程質(zhì)量事故,不僅會(huì)對(duì)國(guó)家和人們的利益造成宏大損失,還會(huì)對(duì)社會(huì)帶來極度惡劣的影響。因此,必須加強(qiáng)公路橋梁工程施工管理,進(jìn)步企業(yè)的施工管理程度,以便為公路橋梁工程質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的根底,最大限度降低質(zhì)量問題出現(xiàn)的概率,同時(shí)亦為公路橋梁管理工作的順利進(jìn)展提供良好的保障。2、公路橋梁施工管理特點(diǎn):公路橋梁工程種類繁多、功能多樣,導(dǎo)致其施工管理存在復(fù)雜性和多樣性。不同區(qū)域的公路橋梁工程
3、,其地理環(huán)境條件也不一樣,受這些因素影響工程也會(huì)存在較大的差異。通常公路橋梁工程施工沒有固定場(chǎng)所,不會(huì)長(zhǎng)期固定在同一個(gè)地區(qū),且施工人員也經(jīng)常更換施工場(chǎng)所,甚至一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)展多個(gè)地區(qū)作業(yè),這就給施工人員的生活與工作帶來極大不便于困擾。1 公路橋梁工程施工時(shí),施工方案非常重要,要求其具有較好的可行性及預(yù)見性。公路橋梁工程工程的施工是室外作業(yè),受自然條件影響較大,惡劣的自然氣象常常會(huì)導(dǎo)致施工方案不斷變更,因此必須根據(jù)工程實(shí)際情況不得變更施工方案。2 公路橋梁工程施工工期長(zhǎng),技術(shù)要求高,且每個(gè)橋梁工程都具有唯一性。施工工期較長(zhǎng)導(dǎo)致公路橋梁施工連續(xù)性極差,人員和施工構(gòu)造也很難保持良好的穩(wěn)定性,這就進(jìn)一步
4、增加了橋梁施工管理難度。二、 影響橋梁施工管理因素分析1、 人的因素對(duì)公路橋梁工程影響最為重要和直接的就是人,人是公路橋梁工程施工管理工作施行的主體,人的因素亦是工程工作人員綜合素質(zhì)的反映。由于現(xiàn)階段我國(guó)公路橋梁施工管理方面還存在諸多缺乏,導(dǎo)致公路橋梁施工過程中仍然存在較多問題,其中最為突出的就是人員問題。橋梁施工管理人員素質(zhì)低下,行為不標(biāo)準(zhǔn)給橋梁施工管理工作的順利進(jìn)展帶來了極大的阻礙,而橋梁施工管理在一定程度上決定這橋梁工程質(zhì)量,因此,管理人員出現(xiàn)問題也就意味著工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。2、 環(huán)境因素由于公路橋梁工程是一項(xiàng)跨領(lǐng)域廣、技術(shù)要求高且復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其對(duì)環(huán)境的要求相交于其他建筑工程要更為嚴(yán)
5、格,所受環(huán)境影響也更為復(fù)雜,影響橋梁工程施工的環(huán)境因素包括暴雨、大雪、酷暑、狂風(fēng)等等。這就進(jìn)一步增加了橋梁施工管理工作的難度。3、 施工材料因素施工材料是工程施工的重要構(gòu)成部分之一,其直接影響著工程施工質(zhì)量,也對(duì)工程施工管理有著嚴(yán)重影響。假設(shè)是施工材料不達(dá)標(biāo),就會(huì)造成工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,進(jìn)而給整個(gè)工程施工的順利進(jìn)展產(chǎn)生極大的阻力,這也就對(duì)工程施工管理工作提出了更高的要求。4、 施工設(shè)備因素機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代工程施工中不可或缺的施工工具,施工機(jī)械設(shè)備的完好、齊全以及良好的使用性能都對(duì)公路橋梁工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響。而工程施工管理工作就包括對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)以及保養(yǎng)。三、公路橋梁施工
6、管理的要點(diǎn)和對(duì)策公路橋梁施工管理的三大目的是: 控制工程質(zhì)量、控制工程費(fèi)用和控制工程進(jìn)度,因此其管理要點(diǎn)顯然是質(zhì)量管理、本錢管理和進(jìn)度管理。1、 公路橋梁施工質(zhì)量管理對(duì)策施工質(zhì)量是建筑工程工程的“靈魂所在,公路橋梁工程工程亦是如此,公路橋梁工程工程的施工是一項(xiàng)綜合性的、復(fù)雜的施工活動(dòng)。人員、材料、工藝、環(huán)境等諸多因素對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量均有著不同程度的影響,因此強(qiáng)化質(zhì)量管理尤為重要。公路橋梁施工質(zhì)量管理中應(yīng)充分注意以下幾個(gè)要點(diǎn):1 控制好大體積混凝土澆筑質(zhì)量大體積混凝土對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的影響可以說是決定性的,為了提升其澆筑質(zhì)量應(yīng)注意: 首先,通過屢次試驗(yàn)確定大體積混凝土材料的配合比,特別是盡
7、量選用低水化熱的水泥; 其次,要做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù),做好對(duì)混凝土的保濕和保溫,從而確保混凝土的強(qiáng)度,減少裂縫的產(chǎn)生。2 控制好公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量近年來,我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)不斷改進(jìn),新工程建立中橋梁跨度呈現(xiàn)逐漸增大的開展趨勢(shì),構(gòu)造應(yīng)力的控制力度也應(yīng)隨之增加,因此應(yīng)強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力機(jī)械器具質(zhì)量的控制,控制好預(yù)應(yīng)力鋼筋的性能以及強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力施工工藝的控制。3 強(qiáng)化施工中的平安監(jiān)測(cè)對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)展平安監(jiān)測(cè),對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)、診斷施工質(zhì)量病害以及研究和采取補(bǔ)救對(duì)策有著重要的意義。因此要保障公路橋梁施工質(zhì)量,應(yīng)結(jié)合詳細(xì)施工要求和工藝需要開展橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)、構(gòu)造功能檢測(cè)等等。2、 公路橋梁施工進(jìn)度
8、管理對(duì)策施工進(jìn)度對(duì)工程工程的質(zhì)量與造價(jià)都有著直接的影響,盲目趕工雖然縮短了工期但對(duì)工程質(zhì)量平安造成很大的隱患,而工期延誤又會(huì)使施工單位蒙受經(jīng)濟(jì)損失。合理的工程進(jìn)度管理應(yīng)當(dāng)是動(dòng)態(tài)的、全過程的,公路橋梁施工進(jìn)度管理中應(yīng)將工程總進(jìn)度目的、階段工程進(jìn)度目的以及施工周方案、月方案相結(jié)合,對(duì)沒項(xiàng)方案的執(zhí)行情況進(jìn)展跟蹤調(diào)查和考核,當(dāng)實(shí)際情況與方案出現(xiàn)偏向是應(yīng)對(duì)進(jìn)度方案進(jìn)展合理的調(diào)整,以保證工期。3、公路橋梁施工本錢管理對(duì)策公路橋梁施工管理對(duì)策加強(qiáng)公路橋梁施工本錢管控非常重要,公路橋梁施工本錢包括人工費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用、材料費(fèi)用等。其中應(yīng)尤其注重材料費(fèi)用的管控。公路橋梁工程施工中材料費(fèi)用所占比例極大,通常占工程總本錢的2 /3 甚至更多,因此,加強(qiáng)公路橋梁材料費(fèi)用的管控是公路橋梁施工本錢管控工作的核心。應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)材料質(zhì)量關(guān),確保進(jìn)場(chǎng)材料均是達(dá)標(biāo)的,并做好材料的存放、領(lǐng)用方面的管理工作,且應(yīng)謹(jǐn)防浪費(fèi)。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人工費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用等方面的管控,采取多管齊下的方法,全面降低公路橋梁施工本錢,從而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目的提供良好的保障
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