1、沈陽航空航天大學沈陽航空航天大學航空航天技術博覽神舟十號簡介院（系）：專 業：班 級：學 號：姓 名：指導教師：完成日期：神舟十號簡介 神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。神舟十號在酒泉衛星發射中心“921工位”，于2013年6月11日17時38分02.666秒，由長征二號F改進型運載火箭（遙十）“神箭”成功發射。在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成

2、，聶海勝擔任指令長；6月26日，神舟十號載人飛船返回艙返回地面。神舟十號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成，發射神舟十號的火箭型號與神九的相同，不過會在火箭的安全性和可靠性上進一步改進，確保航天員安全。一飛船參數高度：約23米重量：約8噸直徑：最大直徑2.9米組成：推進艙、返回艙和軌道艙發射時間：2013年6月11日17時38分02.666秒返回時間：2013年6月26日8時07分飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體在太空中飛行發射初始

3、軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道航天員乘組：聶海勝、張曉光、王亞平任務階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務收官之戰，載人飛船天地往返運輸系統定型階段。 試驗任務：自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等。二進程2013年2月25日，中國航天科技集團公司一院211廠測試人員與設計人員順利完成發射神舟十號的長二F火箭測試后，對多媒體記錄復查工作。神舟十號飛船、長征二F遙十火箭等飛行產品自2013年3月底陸續進場后，與運載火箭吊裝對接構成一個完整的組合體。2013年3月，神舟十號飛船完成了出廠前的準備工作，順利通過系統級評審。同時

4、，神舟十號發射場試驗隊、飛控試驗隊及回收試驗隊三支隊伍組建完畢，整裝待發，將在未來的幾個月里從不同方面全力保障任務的順利推進。神舟十號已完成了總裝、綜合測試、力熱測試、船器聯試、人船聯試、船箭聯試、船地聯試和人船地聯試。神舟十號已完成1：1全任務模飛測試，全體參試人員正以飽滿的熱情準備飛船最后出廠。至2013年3月底，神舟十號飛船已完成總裝，正在進行出廠測試；長征二號F遙十運載火箭已完成測試，正在進行出廠前準備；航天員訓練正按計劃進行；發射場、測控通信、著陸場等系統各項準備工作進展順利；天宮一號目標飛行器在軌運行正常、狀態良好。2013年3月31日上午，搭載神舟十號飛船的大型運輸機從北京啟程，

5、將神舟十號運往酒泉衛星發射中心，這也意味著神舟十號任務進入準備階段。根據安排，神舟十號將在2013年6月至8月擇機發射，3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號進行載人交會對接，這將是飛船在天空飛行時間最長的一次，神舟十號將首次進行繞飛對接。神舟十號和長征二F遙十火箭自2013年3月底陸續進場后，按照發射測試流程，已完成總裝、測試等技術區的主要工作。神舟十號飛船在完成推進劑加注后，與運載火箭吊裝對接構成完整組合體。今天，承載著組合體的活動發射平臺緩緩駛出載人航天發射場垂直總裝測試廠房，沿著1500米的無縫鋼軌，以每分鐘不超過20米的速度，安全轉運至發射塔架。完成電測2013年5月6日，歷時20天

6、的神舟十號飛船發射場電測工作順利結束。從4月16日飛船整船加電到5月6日，神舟十號飛船在發射場加電測試共進行了120多個小時，試驗隊圓滿完成了各分系統的檢查、專項測試、天地大回路話音圖像檢查、各種模式模飛，進行了大量的數據判讀。從2013年5月27日開始，正在酒泉衛星發射中心備戰的神舟十號飛船和長二F火箭發射試驗隊開始了火箭整流罩合罩工作，這標志著神舟十號發射任務進入到一個新的重要節點。27日上午，在中國航天科技集團公司火箭系統、飛船系統的共同組織下，兩個半罩被順利吊裝至飛船兩側的軌道上。隨后，兩個半罩在軌道上緩慢平移，穩穩對接，將神舟十號飛船完全包裹在其中。2013年6月3日上午，神舟十號飛

7、船、長征二號F遙十火箭組合體，已從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。標志神十任務正式開啟。中國載人航天工程新聞發言人武平2013年6月10日在新聞發布會上宣布，經任務總指揮部研究決定，定于6月11日17時38分在酒泉衛星發射中心發射神舟十號載人飛船，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。10日下午，執行此次發射任務的長征二號F遙十火箭已開始加注推進劑。神舟十號飛船點火時間為2013年6月11日17時38分02.666秒。2013年6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發射入

8、軌以來，第3次與神舟飛船成功實現交會對接。神舟十號飛船于北京時間6月26日9時41分許，飛行乘組3名航天員聶海勝、張曉光、王亞平，在內蒙古中部草原“神十”任務主著陸場結束為期15天的太空之旅，從飛船返回艙健康出艙，由太空家園返回到地球家園。三飛船任務1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能。2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。3.進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活

9、動等。4.進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。5.進行太空授課。四保障措施通過神舟九號任務，獲取了航天員在太空工作和生活的大量數據，也積累了一定的經驗，同時，也發現了一些需要改進和完善的地方。為了進一步提高航天員在太空工作和生活的質量，采取了以下幾方面的措施：第一是完善了艙內生活垃圾處理。本次任務中增加了廢物收集袋的品種規格和數量，方便航天員在軌對生活廢棄物進行密封處理和存放。第二是豐富了航天食品，針對航天員進行了個性化的設計增加了食品種類，而且通過改進工藝改進了食品的感官接受性。第三是優化了航天員的工作程序和作息安排，增加了工作項目的時間余量。此外，經過為天宮一號更換地板、還有一些限位裝置，可以使航天員的天宮生活更加方便。五評價中國載人航天工程總設計師周建平介紹說，在承擔的使命上，神九主要是進行載人空間交會對接試驗，實現載人交會對接技術的突破。而神十雖然還要繼續進行與天宮一號的自動和手動空間交會對接，但是其重點轉向對 這些技術的驗證和應用。相當于載人飛船天地往返運輸系統要進一步定型階段，為以后進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設奠定一個天地往返的運輸系統。在具體實驗內容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要，因為空間站上可能有多個對接口，