1、施工技術交底書編號：HFZQ8-新建合福鐵路客運專線安徽段站前八標分部（分項）工程路基拱形骨架施工技術交底圖紙名稱（圖號）一、工程概況船塢大橋金家棚1#中橋（DK333+003.43DK333+344.5）段路基左側DK333+003.43DK333+080、DK333+13ODK333+228段路塹邊坡采用拱形骨架內加 空心磚+立體植被網固土+種植灌木進行防護；右側DK333+045.75DK333+080段路塹 邊坡采用拱形骨架內加空心磚+立體植被網固土+種植灌木進行防護，DK333+003.43 DK333+045.75、DK333+080DK333+130段路堤邊坡釆用拱形骨架內客土撒

2、播草籽、 栽種灌木防護。二、編制依據仁新建鐵路合福線合肥至福州段施工圖設計2、客運專線鐵路路基工程施工技術指南3、鐵路路基施工技術安全規程4、鐵路工程結構混凝土強度檢測規程5、鐵路工程土工試驗規程6、高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10751-20107、新建合福線合肥至福州段施工圖設計路基工程施工圖參考圖集三、路基護坡邊坡施工1、拱形竹架主骨架厚度為07m （不包含流水沿厚度），寬度為0.6m；拱骨架厚度 為0.6rn（不包含流水沿厚度），寬度為0.5m；骨架凈距3m,每組骨架中對中距離3.6m, 主骨架和拱骨架均采用C25混凝土澆筑。拱形骨架設上下C25混凝土鑲邊，上鑲邊厚 度為04m

3、,寬度為0.5m；下鑲邊厚度為04m,寬度為0.8m。2、骨架內需安裝空心磚釆用立體植被網固土+種植灌木防護，無空心磚則是客土 撒播草籽及栽種灌木，客土厚015m,采用適宜植物生長的清表土、種植土、黏性土 等。3、每隔4個主拱處位于主骨架中心，骨架混凝土、上下鑲邊混凝土、腳墻混凝土 均設置一道沉降縫，沉降縫對齊，沉降縫內填塞瀝青木板。4、坡腳處設C30鋼筋混凝土腳墻基礎與側溝，腳墻高度15m厚度0.7m埋深 0.8m。矩形側溝凈寬0.6m,高度為凈高0.8m,厚度為02m混凝土結構。邊坡坡率1： 1.5o矩形側溝距離路塹坡腳為2m,之間2m鋪設02m厚混凝土。排水溝每隔10m 設置伸縮縫一道，

4、封內填塞瀝青木板。附圖說明C25混凝土拱型截水骨架內植草護坡正視圖1： 100踏步大樣圖1:501-1剖面1:100踏步主骨架鋰邊基4及面轉C25混凝土拱型截水骨架內空心磚護坡正視圖1:100四、施工程序護坡施工程序為：準備工作一測量放線f整修邊坡f施工放樣f溝槽開挖f立模 支護f報檢驗收f澆筑骨架一灑水養生f實體驗收。腳墻施工程序為：準備匸作一測量放線一開挖基坑f腳墻立模一栓澆筑f實體驗 收。五、技術要求澆筑骨架應從銜接處開始，自下而上分層澆筑，底層澆筑完成后進行安裝擋板， 兩骨架銜接處應處于同一高度。骨架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。 骨架基礎與下部側溝平臺，混凝土或混凝土水溝

5、連接時，應整體澆筑不留縫隙。為便利養護，橋臺處設寬1.0m,厚05m的階梯型踏步，單級臺階高02m,凈寬 0.3m臺階型踏步，踏步應設在主骨架處。主骨架溝槽釆用人工配合機械開挖，預留10cm 土層人工清理。開挖要上下拉通, 同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線順直，從上往 下進行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據施工能力及天氣 情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置六、模板的制作和安裝1、模板采用帶流水沿一體鋼模。2、模板與混凝土接觸的板面，應拋光；拼縫應嚴密不漏漿，如有縫隙使用油灰、 木條等嵌塞緊密。拼縫有平縫、搭口縫、企口縫及夾條縫。模

6、板及支架應具有足夠的 強度、剛度和穩定性，應能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能產主的各 項荷載，并應保證混凝土結構各部尺寸和相互位置的正確。整體式模板允許偏差:序號項目允許偏差（mm）附注1長度和寬度±5.02厚度±3.03相鄰兩板表 面髙低差拋光模板1.0不拋光模板3.04表而平整度拋光模板3.0以2m靠尺檢查不拋光模板5.05相鄰板接縫口縫隙' 1模板與基巖或舊混凝土接觸面不得漏漿，模板安裝允許偏差應符合下表規定:模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置基礎15尺量每邊不少于2處壁面52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3 處

7、3高程基礎±20測量壁面±54模板的側向 彎曲壁面1/1500拉線尺量5墻面模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表而髙低差2尺量八、混凝土施工1、裝模完成后，應復核護腳的平面位置及標高，確認無誤后進行澆筑，注意必須 采用人工插鋼釬振搗密實或小型振動棒。骨架為C25混凝土，由攪拌站集中供應混凝 土。由于混凝土需要在坡面上澆筑，將混凝土坍落度控制在35cm,且和易性好。人 工修整時應立桿掛線，使坡面整體平順。拱骨架澆筑前用預先加工好的模具現場固定 位置，混凝土面順著模型線形，收光抹實。澆筑栓時，應從下往上進行，施工速度不 能太快，以免上部混凝土下流，為防止混凝土下滑可

8、釆取隔段加擋板橫隔的方式澆筑,(例如先鑲入0.1*0.1方木，待混凝土初凝后取出)。在栓澆灌過程中，如表面泌水過 多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂，澆灌到頂面后，應及時抹 面，定漿后再二次抹面，使表面平整。2、沉落縫施工安裝細節：沉落縫端面應豎直、平整，上下不得交錯。按設計要求留置2cm寬伸 縮縫深度為混凝土深度，縫成直線，伸縮縫內采用采用瀝青木板進行填塞。3、腳墻沿線路方向于地面處每隔2m設置直徑005m的泄水孔一處，預埋PVC 塑料排水管，排水管安裝穿出模板，保證混凝丄澆筑過程中水管不移動。排水管應向 路基外側傾斜4%橫坡。4、混凝土澆筑應連續進行，當因故間歇時，其間歇時

9、間應縮短。對于不摻外加劑 的混凝土，其允許間歇時間不應超過2h：當溫度高達30度左右時，不應超過1.5h； 當溫度低至10度左右時，可延至2.5ho對于摻外加劑的混凝土，其允許間歇時間應根 據溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過實驗確定。當允許間歇時間已超 過時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫并做出記錄。施工縫的平面應與結構的 軸線相垂直，施工縫處應埋入直徑不小于16mm的鋼筋，鋼筋埋入深度和露出長度均 不小于鋼筋直徑的15倍，間距不應大于20cmo混凝土質量標準：尺寸允許偏差及檢驗標準序號項目允許偏差施工單位檢查數量檢驗方法漿砌片 石混凝土1前邊緣距線 路中心距離0-500203

10、處經緯儀測量、尺屋2墻身厚度0200203處鋼尺量3頂而高程±20±203點水準儀測量4泄水孔間距±20±20抽查10%, 1組尺量5起訖里程±100±100每不同結構長度，2處經緯儀測量、尺量6沉降縫位苣±50±50每道縫尺量7沉降縫寬度±4±46處尺量序號項目允許偏差施工單位檢査數址檢査方法漿砌片石混凝土1垂直度hW6m20mm10mm3處吊線尺雖26m30mm15mm3處吊線尺址3斜度土 5%設計斜度±3%設計斜度3 U坡度尺或吊線尺址4平整度50mm20mm3 U2.5m直尺、

11、尺址5、混凝土拆模現澆結構的模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設訃要求；側模，在混凝 土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模宜按立 模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并應減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方 可拆卸。當拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其他預埋部件時，應釆取措施，混凝土 不得受損。拆除模板時，不得影響混凝土的養護工作。6、混凝土養護混凝土的灑水養護時間一般為14天，具體應符合下表的規定，灑水次數應以混凝 土表面保持濕潤狀態為度。采用覆蓋養護時，應將剛澆完的混凝土表面用土工布覆蓋 嚴密。新澆筑混凝土的強度未達到12Mpa以前，不得在其表面來往行走、堆放機具、 或架設上層結構用的支撐和模板等設施。九、施工注意事項1、施工前先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。2、骨架混凝土澆筑應自下而上進行，兩骨架銜接處應處于同一高度。骨架應與坡 面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。3、空心磚為了保證質量和外觀整齊，施工時應按設計的坡度掛線放樣施工。4、護坡垢工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴。5、植物防護草籽