1、拌和站考試試題姓名 得分一、填空題。（每空1分，共計25分）1、混凝土施工配合比按試驗室當日出具的配料單執行，坍 落度控制在120160mm之間。2、T梁梁體混凝土澆筑時間不超過3.如，混凝土入模溫度不 低于10 C不高于30 C。3、根據施工配合比設置下料數據，配料誤差規定為：水、外 加劑、水泥、礦物摻合料為w 1%粗細骨料為w 2%4、主機減速箱在使用過程中需經常觀察減速箱油位，發現油位低于觀察口中心點時應及時補油。5、如因故障停灌，滯留在攪拌機中的混凝土時間不得超過60min。6、新空壓機首次運行50T00小時后，需換新油。每次使用前需檢查 空壓機油位和油質，油位在任何時間應高于油標低油

2、位刻度。如果 油位降至刻度以下，應填新油。如油變質，則需更換油。7、空壓機空氣進氣濾清器每周 要進行檢查和清潔，儲氣罐每天排 12 次。8 空壓機壓力一般調節調整為 0.55Mpa0.75Mpa9、汽缸上SR系列閥為不供油電磁換向閥，但一旦供油，就不得再停 止供油。10、攪拌站所用除塵器有：帶振動的除塵器和帶排風機的除塵器。二、選擇題（多選）。（每題1分，共計10分）1、潤滑油泵不工作可能存在的原因（ AB）A、電機部分故障；B、機械故障；C、潤滑油變質；2、卸料門運行不暢存在的原因（ABCA、壓力太小；B、卸料門卡死；C、電磁閥不工作；3、攪拌機有異響（ABCA、電機異響；B、配料超標；C、

3、機內攪拌刀碰襯板；4、攪拌機悶機跳閘的原因（ABDA主電機不工作；B、傳動皮帶太松；C電流太小；D攪拌料過載；5、螺旋輸送機有噪音或異響的情況（ABCA、電機軸承損壞；B、減速箱潤滑油不凈或不足；C、螺旋管螺旋芯 軸（葉片）刮到管內壁；6、空氣壓縮機漏氣（ ACD）A、單向閥有缺陷；B、安全閥未開啟；C、安全閥漏氣；D管道或軟 管連接松動；7、主機報警器報警（ ABC）A、油位有異常;B、油壓有異常；C油溫、油質有異常；D水溫異 常；8、粉料罐頂部冒灰（ BC）A、粉料罐頂部積灰太多；B、粉料滿罐，從安全閥中冒出。C除塵器濾芯堵塞，粉料罐內壓力升高到安全閥壓力；9、攪拌主機不能啟動（ ABC）

4、A、未開空壓機；B、供氣系統壓力小于0.4MPaC主檢修門未關好，行程開關未接通；10、攪拌機分流閥無轉換（ ABCD）A、主供油管不出油；B、分流閥阻塞；C用油不當；D分流閥不切 換三、判斷題。（每空 2分，共計 10分）1、“暫停配料” 是指暫停下一盤的配料過程， 正在進行的配料將執3/ 6行完畢。（“）2、“暫停投料”一是指暫停本盤的投料過程，正在進行的配料將執行 完畢。（X）3、攪拌主機清洗的前提條件是控制臺上電、空壓機和主機都必須處 于關閉狀態。（X）4、凡是轉入手動的操作，在自動稱量下一盤時，如果不能確認儲料 斗是否有料，可以先到儲料斗看一看，確認無料，才可以重新稱量。（V）5、作

5、業完畢后或設備檢修時，一定要關掉電源開關，并掛檢修警示 牌。（V）四、分析題。（每題5分，共計25分）1、分析皮帶跑偏可能存在的原因及其相應的處理方案。原因：（1）.托輥上粘有泥砂，使皮帶與托輥之間的摩擦力不均勻；（2）.配重過少或皮帶過松；（3）.物料落料不在皮帶中部；（4） 皮帶拉長不均勻。處理：（1）.清除托輥上的泥砂；（2）.增加配重或通過調節絲桿調緊 皮帶；（3）.使物料落在皮帶中部；（4）.調整皮帶輸送機。2、在自動或手動過程中，物料不進入攪拌機內的原因及其處理方案。原因：待料斗關門不到位處理：切換到手動狀態下， 反復開啟待料斗斗閥門， 使待料斗斗閥門 關門到位。再切換到自動狀態。

6、3、在攪拌過程中，突然停電時的處理。處理：立即用手動油泵打開攪拌機卸料門和檢修門，用水沖洗。在 處理過程中，可用手盤動傳動皮帶，加速混凝土卸出。4. 氣缸(氣動蝶閥)不動作的原因。可能有以下原因引起： a) 電磁換向閥不換向； b) 氣路無氣壓或供壓 不足； c) 氣缸漏氣嚴重； d) 氣缸活塞桿5、攪拌機悶機的處理。處理：立即切換到手動狀態，按攪拌機卸料按鈕，打開攪拌主機卸 料門，用水沖洗。在處理過程中，可點動主機電機，加速混凝土卸出，但 不得頻繁點動，以免損壞電機。五、問答題 .( 每題 15 分，共計 30 分)1、攪拌混凝土的下料順序和拌合時間是多少？答：攪拌混凝土的下料順序：依次先下骨料、水泥和礦物 摻和料，攪拌均勻后，再加入所需用水量和減水劑，并 繼續 攪拌至均勻為止。總攪拌時間為90180s，且混凝土必須攪 拌均勻，顏色一致。2、作為拌合站信息員，答： 1 .負責對本站實時采集數據進行監控，對不合格數據（超標數據）進行跟蹤處理，并填寫不合格混凝土 處理臺帳。2. 通過信息管理系統對拌和站生產過程進行監控，對拌和站 相關