1、HTK-3000型鐵道車輛輪軸熒光磁粉探傷機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決辦法 哈爾濱鐵道科技工 作 研 究型 鐵 道 車 輛 輪 軸 熒 光 磁 粉 探 傷 機(jī)常 見(jiàn) 故 障 分 析 及 解 決 辦 法1 2劉 ? 李 義( 1哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所,黑龍江 哈爾濱 1 5 0 0 0 6 ,2哈爾濱鐵路局哈爾濱車輛段佳木斯檢修車間 , 黑龍江 佳木斯 1 5 7 0 0 0 )!摘 要 : - 3 0 0 0 型鐵道 車輛輪軸 熒光磁 粉探傷 機(jī)的 分溝槽 ( 如圖 2 所示 ) ?當(dāng)周向磁場(chǎng)跟縱 向磁場(chǎng)達(dá)到匹配!常見(jiàn)故障,提出了處理辦法! 時(shí) ( 如圖 2 所示 ) 試片可以完整清晰的顯示!關(guān)鍵

2、詞:鐵道車輛 輪軸 熒光磁粉探傷機(jī)!中圖分類號(hào): 2 7 93 2 3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: !引言!- 3 0 0 0型鐵道車輛輪軸熒光磁粉探傷機(jī)是車輛輪對(duì)檢!修探傷的主 要設(shè)備,待探傷的輪 對(duì)車軸在本設(shè)備外加 磁場(chǎng)的!作用下,車 軸表面的周向和縱向 磁化由小到大同時(shí)達(dá) 到足夠!磁化強(qiáng)度, 同時(shí)向車軸表面噴灑 標(biāo)準(zhǔn)的磁懸液,使其 均勻地!附著在車軸表面,如車軸有裂紋和缺陷,引起導(dǎo)磁率的變化,!形成局部磁 極而產(chǎn)生聚粉現(xiàn)象, 在長(zhǎng)波紫外線的作用 下,因!熒光效應(yīng)而激發(fā)出明顯的熒光,達(dá)到探傷判別的目的!常見(jiàn)的故障問(wèn)題!- 3 0 0 0型鐵道 車輛 輪軸熒 光磁 粉探傷 機(jī)自 研制 成功!后,已在全 路

3、多個(gè)車輛輪對(duì)檢修 部門安裝并投入使用 ,達(dá)到 !了鐵道部關(guān) 于輪對(duì)探傷的技術(shù)要 求 ?但是在使用的 過(guò)程中也!( )!反映出一定的故障問(wèn)題,問(wèn)題要體現(xiàn)在 2個(gè)方面: 1 5 / 5 0 型試!片顯示不清晰和工作結(jié)束剩磁超標(biāo)!故障的形成及處理辦法 !型試片顯示問(wèn)題及處理辦法!1 5 / 5 0 型 試片是鐵道部指定 的系統(tǒng)靈敏 度校驗(yàn)試片 ,在 !設(shè)備可以正 常運(yùn)行的情況下粘貼 的試片應(yīng)完整清晰的 顯示為!"? " ,這也是設(shè)備可以投入使用的重要指標(biāo)之一!試片顯示是 周向磁場(chǎng)與縱向磁場(chǎng) 聯(lián)合作用的結(jié)果, 以探!傷者的觀察 角度為準(zhǔn),周向磁場(chǎng) 決定了試片的豎線溝 槽及豎 !線兩端各 9 0度范圍的圓弧部分溝槽 ( 如圖 1 所示 );縱向!磁場(chǎng)決定了 試片的橫線溝槽及橫 線兩端各 9 0度范圍 的圓弧部 !圖